"vole-t'aile ?"

[Renald]

Bonsoir Sébastien

Ok c'est très clair mais quel(s) avantage(s) de le faire soi même ? On peut le trouver en vente

[sebastian92]

J'ai pas trouvé avec les dimensions que je cherchais… et je vais certainement scinder en 2 parties (2 packs de 2 accus) pour être bien équilibré au CG et latéralement ; j'optimise le centrage pour ne pas avoir à rajouter de plomb
Les accus que j'ai pris font 10mm de diamètre (au lieu de 13 couramment) et donc un peu moins lourds !
à suivre

[Renald]

Ok, très bien vu. Tu nous mets l'eau à la bouche.....

[sebastian92]

Bonjour,
suite du cockpit






ajustage au 1/100e
ça donne un look sympa un peu "rétro"

C'est léger… mais c'est fragile… en fonction de l'équilibrage obtenu peut-être recouvrir avec du papier japon ?
J'envisage aussi d'ouvrir la partie AR du cockpit pour y mettre ma tête en buste comme sur ma Seb'aile.
à finaliser quand toute la radio sera en place et l'engin assemblé
à suivre

[MALABAT Michel]

C'est bôôôôôôôôôô bravo Seb.

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Super ça progresse bien, ça donne une bonne allure.
Bonne idée d’ouvrir Le cockpit pour y mettre le pilote.

Pour le centrage tu utilises Predimrc ?

[sebastian92]

Renald, me parle pas de centrage… je vais mal dormir cette nuit
Predim-rc me donne 54 mm du Bd'A à l'emplanture pour une marge statique à 5%…
Le pré-assemblage sur la bascule de centrage a parlé…



J'ai droit à 1 pince de lest (soit 9gr dans le pif)
Je vais gratter quelques gr encore en équilibrant finement ma bascule… et avancer un poil le CG… mais je suis bon pour les goussets en plomb sur la dérive
Pas beaucoup de marge sur ce type de petit engin… mais je vais optimiser l'histoire au mieux
ça va voler
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
comme ce premier centrage me tracassais… je l'ai affiné en suspendant l'engin au CG avec une ficelle et réglé le V à 0… résultat : j'obtiens le poids de 5 pinces (au lieu d'1)
J'en ai profité pour trianguler la dérive avec quelques renforts et goussets supplémentaires.
Il me reste à convertir ces pinces en accus, récepteur, interrupteur, commandes…



à suivre

[Renald]

Bonsoir Sébastien
Oups... Mission difficile mais tu vas trouver une solution

[sebastian92]

Bonjour,
le cockpit est rempli de tout l'équipement radio (l'installation n'est pas encore complètement finalisé) ainsi que les 2 commandes clipsables des flaperons, puis nouvelle suspension au CG, façon mobile et nouvel équilibrage avec 2 pinces nécessaires cette fois au niveau de la dérive + la dernière découpe remise en place



Je n'arriverais pas à obtenir beaucoup mieux… il eu certainement fallu placer les servos dans les ailes… pas trop envie de tout modifier

Le poids total actuel est de 346 gr soit 17gr /dm2 ; je pense que ça reste très correct dans l'absolu…mais je ne suis pas un pro en ailes-volantes.
Si un expert peut me donner un avis sur la question, je suis preneur

je terminerai certainement l'affaire avec un petit aimant à l'AR pour affiner l'équilibrage pour les premiers essais en vol
à suivre

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Super
Belle prouesse, ça se présente bien

[Sed]

Salut Sebastian,

Ca se précise, tout ça !
Je ne suis pas du tout expert (ni en aile-volante, ni en autre chose ) mais quand même, 17gr /dm2 avant entoilage, ça me paraît vraiment très faible !
Tu avances vite, tu as déjà planifié une période pour les 1ers essais ?

Bonne fin de chantier .

[sebastian92]

Salut Serge,
les premiers essais ? pas pour tout de suite… y'a encore un peu de sciure de bois à renifler, puis la finition… je ne me mets pas de pression

[sebastian92]

Bonjour,
il fait beau, le vent disperse les poussières fines de balsa dans le jardin… le ponçage des ailes est terminé ! aile gauche = 80gr, aile droite = 79gr
j'appelle ça "les plaisirs simples" ! c'est con et futile… mais ça fait du bien
Je vais bientôt passer à leurs finitions verni/teinté puis entoilage au Diacov seulement de la partie centrale, toujours pour minimiser le poids.
à suivre bientôt avec un peu de couleur

[Sed]

Salut Sebastian,
Tu vois, tu commences à parler finition et entoilage, donc les vols ne sont plus très loin !
Qu'est-ce que tu as prévu en terme de déco / couleur ?

Bonnes finitions !
A+

[sebastian92]

Bonjour,
oui je commence à finaliser cet engin ; il me reste le nez à mettre en forme et cogiter un cockpit avec un look un peu rétro pour y placer mon buste… et puis quelques bricoles de sécurisation de la structure comme le verrouillage des ailes et du cockpit ; faut que je fasse gaffe au poids en avant du CG

Pour la déco… sobre ! bois teinté-verni mat & Diacov naturel.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
j'ai revu un peu le design du cockpit pour y installer mon illustre buste
Un trou d'homme et test en réel de ma préparation de vernis teinté ; l'intérieur sera peint en gris clair mat et la partie AV entoilée



La queue/dérive est aussi terminée



à suivre quand j'aurai un peu + avancé

[chantereau michel]

salut seb
un super projet elle a de la gueule ton aile volante pour le centrage et réglage de la machine ça peut être un peu compliqué ?
bonne construction
Michel

[sebastian92]

Salut Michel,
je me base sur ce que me dit PredimRC ; à moi de me débrouiller pour arriver au centrage préconisé, toujours avec un peu de marge de lest amovible (cette fois dans la queue

Les flaperons sont teintés-vernis mat




et pour maintenir les ailes au fuselage, je fais simple et léger : j'ai collé un bout de tube laiton de 1 dans l'épaisseur des 2 nervures d'emplanture ; un étrier en cap de 0,8 contraint reliera les 2 ailes au fuselage




à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Ah, ça commence à prendre des couleurs, c'est bon signe !
Je trouve la teinte bien sympa et j'adore cette forme de dérive (j'ai vu que tu avais rebouché le pied de dérive, c'est pour remettre un peu de poids à l'arrière ?), c'est très esthétique !
Tu tiens le bon bout, et puis du fait des dimensions restreintes, ça devrait aller assez vite pour la teinte et l'entoilage .

Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
la base de la teinte c'est merisier doré avec 1 goutte d'acajou + 1 goutte de noyer pour donner un peu de profondeur, le tout mélangé à de l'incolore mat ; j'espère que j'en ai préparé assez… le balsa pompe un max et je n'ai pas mis de fond-dur cette fois… mais ce vernis bouche bien les pores et sèche vite. 2 couches teintées successives, puis égrainage au 120 puis 1 couche naturelle ; ça donne un beau fini soyeux
Pour la queue je collerais certainement un petit aimant pour ajuster le centrage et ensuite un morceau de plomb quand ce sera bien calé

[Renald]

Bonjour Sébastien,

ça avance à grands pas et c'est toujours propre et net , quand on est à choisir les teintes c'est très bon signe.

Le résultat obtenu sur tes ailerons est sympa. Je n'ai pas encore utilisé du vernis pour teinter mes planeurs .... c'est une option qui me teinte, non qui me tente .

Sur la photo ci-dessus au niveau des nervures d'emplanture les deux morceaux de bois qui dépassent ce sont les clés d'ailes ?

[sebastian92]

[sebastian92]

la suite : les ailes sont teintées / vernies
je craignais quelques petites différences dues à la couleur du balsa… mais ça reste assez homogène au final



l'entoilage ne va pas tarder… et les charnières ne sont pas encore collées

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Ok, c’est une bonne idée.
Combien as tu mis de couches de vernis ?
C’est vraiment réussi, c’est très beau.
Avec quoi vas tu l’entoiler ?

[sebastian92]

Bonjour Renald,
j'ai déjà tout dis dans mes précédents messages
En synthèse :
• Rapide ponçage du balsa brut au papier 120 / aspirateur et dépoussiérage au chiffon
• 2 couches de vernis mat teinté (1 nuit entre chaque couche) dans l'atelier à 19° pour l'instant… à côté de la chaudière…
• égrainage de nouveau au 120 puis 1 couche de vernis incolore mat.
Le tout au pinceau plat d'aquarelliste acheté en GSB qui ne laisse quasiment pas de trace si on ne traine pas car ce vernis (les frères Nordin) se tends assez rapidement.
Le résultat donne un fini assez soyeux au toucher (y'a encore mieux à obtenir mais le résultat me convient ; j'ai évité cette fois le fond dur qui me taquine trop les bronches…
Comme il y a peu de surface à entoiler, je continue avec du Diacov 1000 ; la tension sera à surveiller au niveau des saumons qui ne sont pas hyper rigides…
Voilà, tu sais tout

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
allez, on montre rarement ce type de photos quand on en est à la finition (c'est plutôt quand on répare après un crash
histoire de débuter un peu d'entoilage, je commence par le cockpit ; le fer à 140° histoire de ne pas brutaliser le Diacov… et je me rends compte que j'ai coupé trop court de 2mm sur le devant… alors je stoppe et je décolle



et là j'ai crisé vu l'adhérence sur ce vernis (qui est en fait un vitrificateur)
j'ai cru ne pas pouvoir enlever sans casser mes baguettes de balsa
C'est dingue l'accroche que ça avait sur ce vernis ! c'est vraiment un super produit !
Dîner, dodo et reprise demain

[sebastian92]

Bonsoir,
le fuselage n'est pas encore terminé… mais pour diversifier les plaisirs j'ai débuté l'entoilage par le cockpit (cette fois c'est bon) et l'intrados d'un saumon !
j'avance



en arrière plan, c'est l'évier de l'atelier ! pas celui de la cuisine
à suivre

[malik77]

Top, premier vol pour bientôt à cette vitesse de finition...

[sebastian92]

Bonsoir,
@ Malik : va falloir patienter encore un peu pour le premier vol… le fuselage n'est pas encore terminé (ponçage du nez, commandes, finitions diverses, radio à finaliser, centrage…)
Mais les ailes sont fraichement entoilées



cette fois j'ai mis 5mm de recouvrement du Diacov sur les coffrages ; comme d'ab je laisse stabiliser la nuit et un petit coup de fer demain pour bien plaquer et retendre si besoin ;
et certainement une couche de vernis teintée clair sur le Diacov… qui contraste un peu trop avec les coffrages… mais après la validation du premier vol
à suivre