Rhönsperber 1/3 à Eric

[Eric Spore]

Ça fait longtemps que je n'ai pas posté et pourtant la construction a bien avancé. ce qui suit date de novembre/décembre.
Je suis passé à l'assemblage des ailes. Modélisées sous Devwing et nervures découpées laser par mon ami André.









Longeron avec semelles de section 15x10 passant à 15x5 30 cm apres la cassure. 2 clés d'ailes de 14mm passant dansd l'épaisseur du longeron avec fourreaux moulés en fibre de verre (diam 14 intérieur et diam 15 extérieur pour avoir la même largeur que la semelle). Caissonage latéral du longeron en CTP peuplier 1,5mm. Longeron secondaire avec semelle 5x5 et caissonnage en CTP aviation 0,6mm.
J'ai créé les pattes des nervures (tabs) sous devwing pour assembler l'aile à l'envers sur un chantier plan. Ces sont les pattes qui donnent le diedre et la cassure de l'aile.






La cassure du longeron est obtenue par des entures (la section 15x10 est obtenue par empilage de 2 couches de 15x5)


Ici les fourreaux en place




Je coule ensuite de la résine chargée de microballon entre les fourreaux pour remplir l'espace vide.



Le bord d'attaque est fait de balsa 10mm. Pour la solidité, pas de problème car l'aile sera coffrée en CTP 0,6mm enroulé sur le bord d'attaque.
2 servos par aileron et un aérofrein



La 1ere aile présentée sur le fuselage






La suite au prochain épisode.

[sebastian92]

Bonsoir Eric,
super les photos ! extra
L'attirance des grandes plumes… mais tu es costaud pour les lancés et de la place pour la construction j'imagine
Et de belles pentes Bretonnes !

Comment as-tu prévu l'articulation des ailerons ? avec des becs 1/2 charnières en époxy et goupilles ? ou un axe traversant sur toute la longueur ?

aaah Devwing… un paquet d'heures sur ordi j'imagine, mais ça en vaut le coup pour la qualité d'éxé et des fichiers de découpe faut que je me rencarde sur l'utilisation sur Mac…

Bon courage pour la suite, ça promet !

[VincentB]

Chouette boulot Eric! comme d'hab

[Eric Spore]

Salut Sebastian,

Moi j'ai pas besoin d'être costaud pour les lancers puisque j'ai juste à tenir mon émetteur (800gr suspendus à mon cou).
J'ai dans mon écurie des lanceurs dopés aux stéroïdes anabolisants et ça part tout seul.
Les ailerons sont articulés avec un axe traversant. J'ai tenté cette solution pour sa rapidité de mise en œuvre, et sans jeu.

Quant à Devwing, 3 heures pour réaliser la modélisation que tu vois en photos et à peu près autant avec Devfus pour la modélisation du fuselage. Ce sont des logiciels paramétriques. Il y a juste à suivre les étapes successives et rentrer une multitude de paramètres.

[sebastian92]

3H de modélisation pour l'aile ! c'est tout
du genre tu rentres la nervure d'emplanture et celle du saumon et le logiciel calcule le reste ?
Je ne vais pas polluer ton sujet avec mes interrogations… je vais me renseigner on the web

[Eric Spore]

Oui en résumant c'est ça. Tu parts d'un plan 3 vue pour avoir le contour de l'aile en vue de dessus. Tu définis ses dimensions les profils à utiliser, la position des longerons et leur section, l'espacement des nervures, leurs évidements, les zones à coffrer, etc.. et le logiciel dessine tout ça en 3D, puis sort les pièces élémentaires en DXF.
Idem pour le fuselage avec couples et lisses.
Bref c'est la CAO pour les nuls.

[bocorvin]

Bonjour Eric,

Its looking splendid! Good that you have those strong foulkes to start it

Vincent

[Mad Doc]

Very nice to watch your build!
Christian

[Clifton]

Bonsoir Eric,

Pas mieux que toi en ce qui me concerne. Je ne suis allé ni sur Retroplane ni sur les réseaux sociaux depuis longtemps. J'entrevois le bout du tunnel et je vais m'y remettre. Très beau boulot et ça va faire un joli fuselage bien joufflu. Anjou Ailes Maquettes redémarre le week-end des 16 et 17 Mai, il sera fini depuis longtemps comme je te connais, tu vas donc pouvoir l'amener !

Bonne continuation et à bientôt,

Philippe

[hermann]

Bonsoir Eric,

Super boulot
Tu as allégé un max , ça ne va pas être lourd au final , une vraie dentelle superbes photos
Mais ta CAO m’énerve un peu , quand même ......
J'ai hâte de voir la suite.
A plus
Charles

[Eric Spore]

Grace à la tempête et au vent violent, je suis derrière mon PC. J'aurais pas beaucoup volé depuis le mois de novembre, et tant mieux pour le Rhönsperber.
Aujourd'hui au menu la construction de la verrière.
Mes premières tentatives de thermoformage ont foiré. PET trop épais (1mm) et température trop élevée. Ma forme en Styrodur était seulement recouverte d'un 50gr/m2 en verre-epoxy et se déformait à la chaleur du PET. J'ai repris ma forme avec un 160g/m2 verre-epoxy et le PET est passé à 0,75mm. Température de 150°c dans mon four de cuisine et voila le résultat:





J'en ai moulé 2 au cas où. Cette verriere comporte 2 partie: une partie fixe arrière et la partie avant qui se fixe sur le portillon.










La structure de la verrière est en tube laiton recuit de 4mm brasé à l'argent.











La verrière est encore en 1 seul morceau. Elle sera coupé en deux après qu'elle soit vissée sur le cadre métallique.

La verrière est vissée sur la structure en tube avec des micro-vis de 1,4mm. Le portillon est coffré en CTP 0,6 et enduit (il sera peint). Le cône en bois derrière la verrière est fait en balsa évidé et coffré en CTP 0,6mm







Les plat alus à l’extérieur sont faits avec de l'alu adhésif (trouvé chez Casto pour faire l'étanchéité des gaines de ventilation)

Pour info, la partie arrière de la verrière est démontable car elle permet, démontée d’accéder via une trappe ronde au raccordement des commandes d'ailerons et d'aérofreins


Ensuite vite fait la casserole de nez: taillée dans du styrodur et moule perdu pour stratification in situ de 2x 160g/m2 de verre-époxy. Un peu de mastic et d'apprêt et c'est bon. la casserole est tenue par une vis /écrou à travers le 1er couple de fuselage






Voila c'est tout pour le moment. La suite au prochain épisode.

[Sed]

Bonsoir Eric,
Magnifique travail, la verrière est superbe !

[ChristianR]

Bonsoir

Belle réalisation de la verrière
bonne continuation

[MALABAT Michel]

Hé bien, quand tu te mets au travail Eric, ça avance. Vive le mauvais temps.

Magnifique verrière. Ça va être encore un beau planeur.

[hermann]

Salut Eric,

Elle est bien belle ta verrière au final , tu t'en es bien sorti
Petite question : ou as tu acheté ton pilote , j'en recherche au moins deux et j'ai pas envie d'y mettre une fortune , ça coute un bras ces trucs là.
Et j'ai pas l'intention non plus de faire de la couture
Thomas semble être tombé sur un bon coup, mais c'est épuisé , donc avis si quelqu'un a une proposition honnête et raisonnable à faire à échelle 1/4.
Bonne continuation, ça promet d'être une belle machine.

Charles

[Eric Spore]

Mon pilote vient de chez Tailored Pilots. http://tailoredpilots.com/
Très bien réalisés, rapide à la commande mais chers. Ils font toutes les echelles.
Ici pour le Rhönsperber c'est 1/3 avec bob, parachute et harnais: 240£ et 1 mois de délais.

[hermann]

[Eric Spore]

Ma contribution du week-end: le coffrage du fuselage. En CTP 0,6mm.
Malgré 3 ou 4 relances Thomas Balsa n'a pas répondu à mes messages (en anglais, en allemand). Bizarre, car depuis des années je n'ai jamais eu aucun problème de communication avec eux? J'ai trouvé un autre vendeur allemand pour ce CTP mais 30% plus cher. J'ai reçu mes 2 feuilles de 1,5mx 1,5 m soit 4,5m2 en une semaine.. Bon la matière première est là, il faut se mettre au . Comme d'habitude pour moi, je colle à la cyano épaisse.








Je colle le panneau sur l'échine du fuselage et je presse ensuite en intercalant une feuille de polyane pour ne pas me coller les doigts. le scotch bleu est là pour éviter que la colle ne tache le bois car après, la teinture ne pénètre plus là où il y a des taches .




Pour finir j'arase le congé de cyano à la meuleuse



Le résultat après enlèvement des scotch de protection.






















Je vous présente ça en accéléré, mais il m'a fallu environ un mois pour coffrer ce fuselage.
A bientôt pour la suite de cette construction

[Johannes]

Hi Eric,
ein dickes Lob von mir
Sieht einfach toll aus

Gruß Johannes

[bocorvin]

Hello Eric,

Looks very good,
It has lots of character

Cheers,
Vincent

[patte de loup]

Super Eric,

Je suis par contre surpris que tu démarres le coffrage par partie supérieure, j'aurai fait l'inverse , mais je suis peut être dans le faux. En tout cas magnifique et j'ai hâte de le voir.
Pat'

[sebastian92]

Bonsoir,
whaoo c'est vrai que ça avance vachetement vite à la cyano
ça va faire un sacré bestiaud en l'air

[Eric Spore]

Me voila de retour sur Retroplane où j'ai oublié de poster la suite de la construction du Rhönsperber.
Après le coffrage du fuselage, il est temps de coffrer les ailes . Méthode classique avec enroulement du coffrage sur le bord d'attaque (toujours CTP aviation 0,6mm). Chaque panneau est trempé dans l'eau bouillante et mis à secher en forme.







Les bords d'attaque des volets d'ailerons sont coffrés comme les bord d'attaque des ailes.








Etape suivante: le coffrage des karmans. A+

[chantereau michel]

salut Eric
bravo c'est vraiment super tu es très rapide sur ton procédé de construction
ça va te faire un sacré planeur , félicitation et bon courage pour la suite
Michel

[Eric Spore]

Maintenant que les ailes , le fuselage, l’empennage sont coffrés et l'ensemble de l'électronique en place, je peux passer à l'équilibrage pour déterminer la masse de plomb à installer dans le nez. Calcul préalable avec Predim RC avec 3% de marge statique pour assurer





Verdict: 1200g de plomb à loger dans le nez. Avec ce lest, le Rhönsperber devrait finir en dessous de 10kg ce qui donnera 56g/dm2.
L'étape suivant a été le moulage du lest qui ira sous la casserole de nez. J'ai fait une forme en balsa, emballée de scotch d'emballage marron, puis j'ai fait un moule en plâtre dans lequel j'ai coulé le plomb liquide (après long séchage du moule au fou car humidité et plomb liquide ne font pas bon ménage)







Le lest fait 900g et est boulonné sur la cloison avec 2 vis de 4mm







Le reste du lest sera de l'autre coté de la cloison avec des morceaux de plomb (300g) plus petits et amovibles pour affiner le réglage de CdG si besoin.
Sur la dernière photo, sous le lest on aperçoit le tube contenant le crochet de remorquage.
A+

ps: vous pouvez avoir l'impression que cette construction va très vite, mais ces photos ont été prises il y a plusieurs semaines. J'ai du temps libre avec le confinement et je rattrape le retard de publication sur Retroplane

[sebastian92]

Salut Eric,
bon anniversaire
Encore une beauté que tu es en train de construire
et puis c'est sympa cette construction en accéléré, on en prend plein les yeux à chaque fois !
Question subsidiaire : quelle est la matière que tu as utilisé pour faire le berceau ?

[caralp_laurent]

Salut Eric et bon anniversaire !
Tu as super bien avancé et ça va être aussi imposant que beau
Bravo !


Lolo

[Peter64]

Félicitations Eric, bonne anniversaire .
Beaucoup de santé .
Amicalement
Peter

[Eric Spore]

Merci à tous pour la celebration de mon anniversaire. Je me souviendrais de celui-ci vu les circonstances particulieres. Jespere que vous avez apprécié le gâteau.

[Eric Spore]

Sebastian, le berceau est taillé dans une planche de CTP de peuplier 18mm (en fait un ancien chantier de construction reformé). Decoupé à la scie à chantourner, un coup de mastic en bombe, un un coup de peinture mouchetée qui trainait dans un placard. Bref que de la récupération.