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La Seb'aile
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Sed
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 02/02/2020 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,
Ca sent bon la fin tout ça Very Happy [clap] !
Fais quand même gaffe de ne pas t'asseoir dans ton fauteuil sans avoir rangé ton aile [non] Crying or Very sad [non] !
Bon entoilage !



Serge
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 11/03/2020 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
le projet était en stand-by… juste le bonhomme qui est au au repos… mais mes prb de dos s'améliorent… faut être patient… Crying or Very sad [vieux]

Je vais finaliser (doucement) les finitions, et comme je "découvre" le 2,4Ghz les antennes du récepteur de ma nouvelle radio Gra…ner sont longues (14cm)
Le fuselage est petit… et cette histoire des brins d'antenne à 90° m'interpelle.
Peut-on se contenter des extrémités à 90° ? et-ou quelle longueur minimum ?
je pensais mettre 2 petits tubes-guides de gaine plastique et mettre 1 fil horizontal et le bout de l'autre à la verticale le long d'un couple…
Merci pour vos avis éclairés Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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jean-jacques stannard
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 67 Poissons

MessagePosté le: 11/03/2020 21:06    Sujet du message: la Seb'aile Répondre en citant

Bonsoir Seb,
C'est sympa de finaliser un modèle lâchement abandonné ! (je peux me moquer, car je suis moi-même un spécialiste Laughing )
Pour les antennes récepteur, oui, ce sont les extrémités , de quelques centimètres, qui doivent être à 90 °, de façon à avoir une reception optimum quelquesoit la position du planeur ; tu peux juste scotcher les antennes .
Si le fuselage est petit, et que la sortie des accus par exemple est susceptible de déplacer las antennes, tu peux aussi les faire sortir du fuselage , sur un emlacement où il n'y aura pas de contact extérieur
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 11/03/2020 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Seb , si tu as la place tu peux mettre des pailles coudées , tu peux laisser les antennes à l'intérieur aussi Wink









Orlik en construction
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 11/03/2020 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb,

Si il n'y a pas de carbone autour du fuselage et à proximité des antennes, tu peux les laisser à l'intérieur. Par contre il est important quelles soient bien croisées à 90° l'une de l'autre. Et quelles soient basses pour éviter un masquage par l'aile.
Seule la partie dénudée est réceptrice, et c'est donc cette partie qui doit être bien orientée.

En tout cas, belle construction. Le 1er vol approche. [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
Psycho Posteur
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 11/03/2020 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars pour vos avis !

« MALABAT Michel » a écrit:

Si il n'y a pas de carbone autour du fuselage et à proximité des antennes, tu peux les laisser à l'intérieur.
Seule la partie dénudée est réceptrice, et c'est donc cette partie qui doit être bien orientée.


aie, j'ai mis une nappe de carbone sur la quasi totalité du dessous du fuselage…
J'ai pas vu de partie dénudée des fils… ils me semblent gainés en totalité, je vais me pencher là-dessus.
Bon, de toute façon à chaque nouveau modèle, le test de portée obligatoire Wink
Je termine doucement ce projet ; elle volera mon aile Very Happy

à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 12/03/2020 00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Seb, c'est le bout de (ou des 2 antennes selon le cas) dénudé sur environ 3 cm qui est efficace, (en fait, pas complètement dénudé puisque il y a tout de même une protection, mais plus fine que la base du fil) le reste n'est que de la longueur de fil afin de pouvoir les sortir du modèle.

Dans ton cas, comme il y a du carbone, je te conseille vivement de sortir les antennes à l'extérieur du fuselage, toujours avec une orientation de 90° l'une par rapport à l'autre. Tu peux les mettre par exemple à 45° de chaque côté du fuselage. Je sais, sur une maquette c'est pas génial, mais il en va de la sécurité de la machine (et des spectateurs aussi) en cas de perte de réception. Ne pas oublier de programmer le fail safe, c'est indispensable.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 02/04/2020 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
doucement, je reprends quelques activités…
J'ai décidé de mettre un patin, qui protègera un peu le plan canard à l'attéro… et qui ajoutera en + un bon look rétro à l'ensemble et du poids utile pour le centrage final.
J'aurai du le prévoir dés le départ avant de coller le crochet de treuillage et la finition du fuselage… je vais adapter. Un seul silent-bloc en caoutchouc devrait suffire.
à priori je devrais être autour des 2kg envisagés à la base du projet Very Happy



3 couches de 1mm dans le bon sens des fibres collées à la colle à bois lente ; ça devrait suffire.
à suivre, mollement… objectif Chantemerle dans 100 jours Laughing



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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 05/04/2020 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
suite du patin
quand on a pas de silent-bloc disponible, ou autres butées de portes…
j'ai découpé grossièrement des rondelles dans de la chambre à air de vélo, collage à la néoprène



puis calibrage au tour et cale à poncer gros grain… que c'est galère à poncer le cahoutchouc Zzz mais bon, on a le temps en cette période Laughing
puis découpe des étriers dans du U en alu



Esthétiquement c'est pas nickel… mais c'est bien souple comme il faut pour le poids de cette aile Very Happy
à suivre



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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
Âge: 65 Balance

MessagePosté le: 06/04/2020 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour poncer ou tourner le caoutchouc mets le avant au congélateur . j' ai fait cela pour réduire le diamètre des roues .
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 06/04/2020 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Marc, je vois bien l'astuce ; merci Very Happy


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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 11/04/2020 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
doucement, le patin progresse…



à suivre cet hiver pour tester la luge Laughing



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Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 11/04/2020 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ce gros trou au milieu du patin [humm] ça va vraiment le fragiliser, tu as quelle épaisseur et en combien de couches?


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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 11/04/2020 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent Very Happy
le trou est un passage pour accéder à l'une des vis de fixation du plan canard ; le patin est en 3 couche de 1mm de ctp 3 plis avec un petit renfort en 0,5 au niveau du trou. C'est assez raide tout en restant "souple" .
Les vis de fixation fusible seront en nylon Embarassed mais je vais faire l'essai de les teinter en noir pour l'esthétique Wink
L'engin est assez léger… mais le plan canard prendra si je ne soigne pas mes attéros bien à plat…
Les petites pentes de Chantemerle sont douces avec une herbe bien grasse Laughing



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VincentB
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MessagePosté le: 11/04/2020 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je faisais la remarque, car quand je vois le nombre de patins que j'ai cassé sur mes planeurs, d'ailleurs j'en avais toujours un de rechange, complet avec caoutchouc, dans ma caisse, ça m'a sauvé des après-midi de vol. La plupart de ceux que je faisais c'était 6 couches de ctp 1mm collé à l'époxy + feuillard acier collé à la néoprène. Les caoutchoucs et étriers s'arrachaient aussi, j'en avais toujours de rechange, et les étriers je les faisais en acier. Bon faut dire que les atterro, chez nous, c'était sur de la caillasse. Laughing


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