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Lazy Bee version 'Rétroplane'
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Sed
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MessagePosté le: 30/06/2019 12:49    Sujet du message: Lazy Bee version 'Rétroplane' Répondre en citant

Bonjour à tous,

Démarrage d'un nouveau projet qui sera, je l'espère, moins étalé dans le temps que les précédents Very Happy .
A l'origine, la présence sur le site de Rétroplane d'un lien sur une vidéo d'une version planeur du Lazy Bee (photo ci-dessous).





Je ne connaissais pas ce modèle et je suis tombé en arrêt devant ce look hors norme Shocked !
Pour les plans, je suis parti de ceux disponibles sur le Net que j'ai modifiés pour l'envergure (2 mètres) et le passage en mode planeur 3 axes (modification du nez et adjonction d'ailerons).
Pour rappel du côté hors norme du Lasy Bee, le rapport entre l'envergure et la corde de l'aile : 200 cm / 58,5 cm Shocked Shocked !

A titre personnel, je ne suis pas super fan des entoilages colorés et transparents donc ce sera une construction 'classique' avec entoilage au Diacov, coffrage teinté, ... Mais en essayant de garder au maximum la ligne esthétique du modèle original.
Je pense qu'au final, ça fera un modèle super sympa Very Happy ! A très bientôt pour la suite !



Serge


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Sed
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MessagePosté le: 06/07/2019 17:00    Sujet du message: Lazy Bee version 'Rétroplane' Répondre en citant

Bonjour,

Chantier démarré pour le Lazy Bee Very Happy .
Première nervure en structure sortie de son moule.





Et premier longeron.




Bon week-end à tous et bonnes vacances pour ceux qui sont déjà en congés Very Happy !



Serge
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ChristianR
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MessagePosté le: 06/07/2019 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] ça démarre très fort Very Happy
Bonne continuation
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sebastian92
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MessagePosté le: 06/07/2019 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
c'est bien commencé cette nouvelle construction "façon Retroplane" [clap]
J'ai aussi un projet de la même veine (mais pas le même modèle) que je vais traiter "oldtimer"… dans quelques semaines Wink
Bonne continuation sur cette lancée !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 07/07/2019 08:55    Sujet du message: Lazy Bee version 'Rétroplane' Répondre en citant

Merci Christian et Sebastian Very Happy .
J’ai une question pour les posteurs acharnés : est-il possible de modifier le titre du post ? Je me suis aperçu un peu tardivement que j’ai écrit 'Lasy' au lieu de 'Lazy' Embarassed ...
Merci par avance.



Serge


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sebastian92
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MessagePosté le: 07/07/2019 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui, une fois connecté, tu peux modifier ton titre comme ton texte en sélectionnant le bouton "éditer" en haut de chaque message Wink


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sed
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MessagePosté le: 07/07/2019 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse Sebastian.
Mais à priori, ça fonctionne pour le texte, mais pas pour le sujet Sad .
Je me demande si on est pas obligé de recréer un nouveau post ...



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 07/07/2019 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de le faire sur mon sujet "leprechaun" en test, puis j'ai annulé…

Quand tu est connecté, tu va sur le 1er message de ton sujet, tu sélectionnes "éditer" et tu a accès au texte comme au titre Wink
tu modifie alors ce que tu veux.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sed
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MessagePosté le: 07/07/2019 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Very Happy ! Effectivement, je m'étais positionné sur le dernier message...
Merci !



Serge
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Orionis
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MessagePosté le: 09/07/2019 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
pour te motiver, voici ma version de la Lazy Bee en VO (motorisée, donc)...
Bonne construction!






Fabrice
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Sed
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MessagePosté le: 09/07/2019 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ouah, joli en version 'baron rouge' [amen] [amen] !
Ce modèle a décidément un look pas ordinaire.
Merci pour cette attention, et je te confirme que la motivation est bien là Very Happy !
A bientôt pour la suite.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 21/07/2019 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
1ère étape terminée : c'est la fin de construction des nervures Very Happy .
Pour les nervures du dièdre qui sont différentes des autres sur la partie arrière, j'ai réutilisé le même 'moule' en ajoutant une cale pour la queue de nervure et quelques clous pour la courbure de l'extrados.



L'ensemble des nervures avec les 2 longerons principaux.






Petit essai de montage pour s'assurer que tout s'assemble correctement.






Prochaine étape : longerons secondaires, nervures d'emplanture et saumons [scie] [rabot] ...
Bon dimanche à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 21/07/2019 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
c'est très propre comme construction, comme d'ab [clap]
Et tu avance à pas de géants !
Tu as pris du 5x2 comme section de baguettes ?
Si tu veux bien donner quelques indications de poids de temps en temps…
ça donne des idées de masse intéressantes. Tu as une idée du poids final ? Il doit falloir construire plutôt léger si tu veux voler dans de petites conditions.
Bon courage pour la suite.



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Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 16/08/2019 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastian, merci pour tes encouragements Very Happy .

J'ai effectivement pris des baguettes de section 5x2 pour les nervures.
Pour ce qui est du poids, j'avoue que je ne sais pas trop construire léger Sad . Qui plus est, j'utilise des restes de bois de mes précédentes constructions, et certaines sections/épaisseurs (par exemple les longerons principaux constitués de baguettes en pin de 8x8mm et coffrés de CTP 1,5mm) sont un peu sur-dimensionnées...
Par ailleurs, ce modèle est particulier dans le sens où même si son envergure est restreinte (2 mètres), la surface alaire est énorme (100 dm²) et le fuselage presque aussi long que celui de mon Tenax de 3,50 mètres d'envergure.
En conséquence, l'objectif est plutôt de finir avec une charge alaire assez faible (autour de 40g/dm²), ce qui nous amènerait à un poids final de 4 kg. Je vais essayer de m'y tenir et suite à ton post, j'ai fait une petite cure d'allègement des longerons. C'était un peu ch... à faire mais bon, au final, c'est 70g de gagné.



J'avais un peu peur au début, mais c'est encore béton et je n'ai pas touché à la partie centrale qui sera collée à la clé d'aile.
Bon week-end à tous



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 18/08/2019 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Pour le retour des vacances, mise en place à blanc des clés d'aile.









Pour l'instant, rien n'est collé mais comme tout est ok pour les clés d'ailes, je vais pourvoir attaqué le collage de la 1ère moitié d'aile Very Happy .

Sinon, j'ai une petite question concernant le coffrage (0,6 mm) : le magasin où je me procure habituellement mon CTP propose des plaques avec largeur maxi de 30 cm et il me faudrait une largeur d'au moins 40 cm (50 cm dans l'idéal). Pour ce genre de dimensions, vous commandez chez Thomas balsa ?
Merci par avance pour vos réponses.
Bon week-end à tous.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 06/09/2019 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Petites avancées du Lazy Bee avec cette rentrée chargée.
La 1ère demi-aile est presque terminée. Je dois attendre la mise en croix pour le collage des clés d'aile, après quoi je pourrai poser le coffrage.



La commande d'aileron passe à travers le longeron principal.



Le servo sera accessible côté intrados via une trappe.



Pour changer un peu avant d'attaquer la seconde demi-aile, j'ai démarré la construction de l"empennage.



L'empennage sera fixé via un téton à l'avant et vissé à l'arrière.



Pour l'élément central du coffrage, même si la forme est très basique, j'ai préféré faire un gabarit carton pour le positionnement des trous nécessaires aux fixations.



Allez, je vais poser un peu de coffrage Very Happy .
Bon week-end.



Serge
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 06/09/2019 16:43    Sujet du message: Lazy bee Répondre en citant

[clap] une construction très sympa à suivre ! Very Happy
Personne n'a répondu à ta question sur le ctp bouleau; Faisant parti d'un club, effectivement, je m'occupe de commander de temps en temps plusieurs feuilles grand format chez Thomas Balsa ; vu les frais de port (qui sont vraiment justifiés, l'emballage est béton), il faut acheter plusieurs feuilles pour amortir ces frais de port !
Mais je suppose que tu as trouvé une autre solution ,puisque tu parles de commencer les coffrages ! Very Happy
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america12mj
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MessagePosté le: 06/09/2019 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

hello a tous, toi sed qui est sur l'idf, va chez ratheau a st ouen , ils sont proprietaires des etablissement CHARLES, et peuvent te fournir des feuilles dectp en grand format 1.22x1.22 , je me fournis chez eux depuis tres lomgtemps aussi bien a titre perso que pro

https://www.groupe-ratheau.com/produit/cp-maquette-ebenisterie-aviation
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america12mj
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MessagePosté le: 08/09/2019 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

« america12mj » a écrit:
hello a tous, toi sed qui est sur l'idf, va chez ratheau a st ouen , ils sont proprietaires des etablissement CHARLES, et peuvent te fournir des feuilles dectp en grand format 1.22x1.22 , je me fournis chez eux depuis tres lomgtemps aussi bien a titre perso que pro

https://www.groupe-ratheau.com/produit/cp-maquette-ebenisterie-aviation


desolé j'ai fais une erreur d'identité entre deux prenons du forum ,j'ai confondu sebastien92 et Sed, mille excuses,
bien que le lien soit valables pour tous, a mettre dans la rubrique bonnes des adresses, si le forum en a une
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/09/2019 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Merci america pour l'adresse Laughing Wink

@Sed : Thomasbalsa envoie aussi par 1/2 plaques de ctp !
le port reste raisonnable pour une qualité de bois au top Wink

Tu avances vite ! ça va voler cet hiver Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sed
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MessagePosté le: 14/09/2019 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour les infos sur la fourniture de CTP.
Finalement, j'avais déjà passer commande Embarassed en Allemagne chez sperrholz-shop.de ... Pas de problème de livraison et contrairement à Thoma Balsa, il y a tous les tarifs en ligne.
Côté construction, la partie fixe de l'empennage est terminée (coffrage en 0,4 mm).
Intrados et extrados identiques à part l'accès à la vis de fixation sur le fuselage.






La partie mobile est en cours d'assemblage.


.
Le manque de place fait que je ne peux pas m'atteler à plusieurs parties simultanément Sad alors je vais essayer de terminer ça rapidement pour pouvoir attaquer la dérive, la demi-aile droite et enfin le fuselage Very Happy .
Bon week-end à tous.



Serge
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MessagePosté le: 16/09/2019 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Le stabilo commence à prendre forme Very Happy .



La pose à blanc des charnières est faite, le guignol de commande est enfiché dans la partie centrale renforcée et sera collé après entoilage.



Bon, il manque encore quelques parties coffrées et ce sera plus joli quand elles seront posées. Ce devrait être fait d'ici le prochain week-end.
Bonne semaine à tous.



Serge
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MessagePosté le: 22/09/2019 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Ca y est, partie mobile du stabilo terminée Very Happy (bord de fuite, chapeaux de nervures et goussets, le tout en CTP 0,4 mm).









Je passe à la dérive...
Bonne fin de week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 22/09/2019 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
très belle réalisation !
heureusement que le bras de levier est très court… car tu dois avoir du poids pour ce stab coffré [humm]
Bonne suite dans ton projet ; ça prends forme !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 23/09/2019 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sebastian Very Happy !
Effectivement, même si le coffrage est en CTP 0,4 mm, ça fait un peu de poids... Bah, on va dire qu'il n'y aura pas le poids du Diacov !

Sinon, début de la dérive.
Peu d'éléments : 4 nervures et 3 découpes en CTP 0,8 mm pour le contour.



Montage simple à plat, en calant un peu de partout pour que tout soit aligné.



'Démoulage' il y a quelques minutes...



A bientôt pour la suite.



Serge
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MessagePosté le: 30/09/2019 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Suite au week-end, la dérive touche à sa fin Very Happy ...



Le coffrage n'a pas du tout le dessin du modèle original, mais j'ai essayé de rester quand même dans l'esprit de celui-ci.



La cavité dans le coffrage bas est prévue pour intégrer le guignol après entoilage.



Il reste à terminer l'articulation. Comme la dérive doit être démontable, j'ai opté pour un axe qui traverse simplement les 2 charnières.






La partie qui camoufle l'axe sera poncée et arrondie après séchage.


.
A suivre.
Bonne semaine à tous.



Serge
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MessagePosté le: 08/12/2019 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Pfffhh, déjà 2 mois et demi depuis le dernier post Shocked Sad !! Moi qui espérais aller plus vite sur ce modèle, c'est raté...
Pour le moment, la dérive est terminée.



La clé d'aile a été mise en place afin de pouvoir finaliser le coffrage de la 1ère demi-aile.



L'aile coffrée côté extrados, puis intrados. Le coffrage a été découpé en arrondi afin de respecter la décoration d'origine, généralement faite à la peinture.






Et de profil...



Le servo d'aileron est accessible via une trappe côté intrados.



D'un côté 2 languettes viennent s'insérer dans le logement prévu, et de l'autre 2 vis.



L'aileron a été entoilé au Diacov.



Voilà, j'espère que j'arriverai à accélérer la cadence pour terminer l'aile, j'ai hâte de passer au fuselage Very Happy !
Bonne soirée à tous.



Serge
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MessagePosté le: 08/12/2019 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
eh ben c'est top ! [clap]
tu sais allier l'esthétique à la solidité ! ça doit être très léger au final !
Si tu peux peser les éléments avant entoilage… je suis curieux de savoir.
Tu as devisé quel poids total au final ? c'est mon obsession du moment Laughing

Bon courage pour la suite !



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MessagePosté le: 15/12/2019 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir Serge,
eh ben c'est top ! [clap]
tu sais allier l'esthétique à la solidité ! ça doit être très léger au final !
Si tu peux peser les éléments avant entoilage… je suis curieux de savoir.
Tu as devisé quel poids total au final ? c'est mon obsession du moment Laughing

Bon courage pour la suite !

Merci Sebastian Very Happy !
Malheureusement je ne sais toujours pas construire léger Sad!
La demi-aile pèse 860 g "à vide" (930 g avec servo + rallonge + commande d'aileron + charnières), la dérive 65g et l'empennage 220g.
Pour répondre à ta question, comme je te le disais dans un précédent post, je vise un poids final de 4 Kg pour avoir une charge alaire autour de 40 g/dm² : c'est ce que je souhaite, mais plus j'avance, moins j'y crois Confused !

Sinon, le coffrage de la 2ème demi-aile a démarré. Comme pour la 1ère, je préforme approximativement le CTP 0,6mm après l'avoir trempé, puis j'utilise des gabarits découpés dans du CTP de 10 mm (2 ou 3 gabarits en fonction de la taille de la partie à coffrer) pour le maintenir en place pendant le séchage / collage.







A bientôt pour la suite.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/12/2019 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
ça va, la charge aillaire reste raisonnable Wink
Tu aurais peut-être pu faire tes coffrage en 0,4… mais c'est vrai que la tenue entre des nervures bien espacées n'est pas la même…
Astucieux tes gabarits de collage des coffrages !
Sur mon Sayers, j'avais utilisé du scotch de masquage de peintre pour bien plaquer et moult épingles… traditionnel.

Complètement par hasard, je suis tombé hier sur cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=Z5lrpLf4-7Y
peut-être l'as-tu déjà vue ?
Le soin porté à la construction n'est pas tip top… mais le final est sympa ; pour info.

Bonne suite dans ta construction !



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