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SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles
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GPY30
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Inscrit le: 17 Mai 2019
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 24/06/2019 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

HORS SUJET [non] [non] [non]

Désolé philippe44 , je suis [argh]

J'ai répondu trop vite en considérant ... ma ... solution. Malheureusement ce n'était pas ... votre ... question. Je présume ....

Dans ma documentation, je remarque une certaine constante sur ce point.

Un étrier métallique, sur le patin, surmonté d'un cylindre noir... et à l'intérieur du cylindre [argh]

Je ne sais pas...
Peut-être un système amortisseur.
Le choix n'est pas large à cette époque... [humm]

Boule ou bloc de caoutchouc , style amortisseur de 2 CV ou de Mini Austin.

Bien que pendant la guerre le caoutchouc fut classé "matériel stratégique" et d'usage donc très limité.
Peut-être un ressort ou des morceaux de pneu ou une sangle en cuir voir un amortisseur "classique"(bien trop coûteux pour cet usage).

Autre possibilité, la fixation "avant" serait rigide , le patin souple, et les cylindres cachent un point de suspension sous le fuselage(morceaux de pneu ou une sangle en cuir)... Plus on s'éloigne du point d'encrage avant, plus le système serait... souple

Je ne sais pas.
Mais je suis curieux aussi



si les bananes volaient...
Tous les fuselages seraient bien droit !!!
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GPY30
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 24/06/2019 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Atterrisseur du SG-38...

www.schulgleiter.de/sg38-bauberichte.html

Ce site présente une photo du corps d'un "amortisseur" de 1943...

C'est donc bien un tube métallique...



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Tous les fuselages seraient bien droit !!!
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 24/06/2019 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars voilà un lien que je n'avais pas su trouver,*je partagerai ma construction dès premier vol fait
le mien est un peu plus grand
à bientôt
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GPY30
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 26/06/2019 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Température toujours aussi élevée , la Uhu hart s'écoule comme de l'eau...

Le soir c'est guère mieux, mais j'ai trouvé le courage de réaliser les ailerons.
Comme je manquais de courage pour copier le plan avec un calque , j'ai réaliser le second en symétrie... en l'air.




Juste profiler le V de la baguette de fermeture du volet et repérer l'emplacement des charnières ... AVANT... de coller le tout.



Le résultat est pas trop mal...




UN BONUS: le "gadget" du jour...

Le système qui me va bien pour entailler les bords de fuites...




Un profilé aluminium ( ou laiton), un morceau de bande de ponçage ( ou papier de verre) collé à cheval sur une arête...
Coller sur de l'alu. [humm]

SI,SI !!! à la colle néopréne en nettoyant la zone de collage avec un peu d'alcool Wink



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GPY30
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 27/06/2019 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Problème du jour...
comment passer d'un aileron "brut " à un aileron "semi" fini...
C'est très simple avec du papier de verre...

A ce sujet, sur la photo, deux feuilles "spéciales" Papier de verre ( 180 ou 320) montées sur mousse...
Pour les finitions, un TOP que j'ai trouvé chez Silence Model (pub. gratuite)





Tout ça fait , évidement , "juste" un peu de poussière
[aspi]

LA RECOMPENSE :





Tout est là. [oouf]
Sous forme de sous ensembles avec en perspective pas mal de travail.
Mais un cap est déjà atteint.
C'est satisfaisant
[clap]



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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 27/06/2019 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est propre tout ça ! Bravo !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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GPY30
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Inscrit le: 17 Mai 2019
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 28/06/2019 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

Voila une remarque qui fait plaisir. Very Happy
Merci Clifton


Petit café et .. comme aurait pu le dire Pilate.

"Va donc, et, Ponce... Pilate" MDR



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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 28/06/2019 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

hello
sur le site en allemand donné plus haut, il est très fourni mais malheureusement rien sur les "amortisseur" comment sont ils fait ? je ne trouve toujours pas
merci pour votre aide
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 28/06/2019 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
tu peut faire une recherche sur le forum avec des mots-clé comme patin, amortisseurs... ou voir des constructions qui en sont dotés Wink
Suivant le diamètre necessaire, tu peux utiliser comme matière, par exemple, des butées de portes qu'on trouve facilement en magasin de bricolage, et tu coupes des rondelles à la largeur voulue. En on trouve en caoutchouc noir !
C'est ce que j'ai utilisé pour mon Sayers.
Bonne construction.



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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GPY30
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Inscrit le: 17 Mai 2019
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 28/06/2019 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
vous trouverez ,peut-être, votre bonheur à l'adresse suivante.
https://www.schulgleiter.de/sg38-drawings.html
qui propose des tirages de plan originaux...
[humm]
Beaucoup plus simplement, tout prêt de chez-vous, il existe un exemplaire
au musée régional de l'air, à Angers. Une idée de sortie
( les appeler pour confirmation que ce modèle est accessible au public ).

Bon courage et merci par avance de transmettre les informations que vous recueillerez.



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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 29/06/2019 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Sébastian a tout à fait raison, pour mon BP3 j'ai utilisé des butées de porte de chez LM. Mais j'ai galéré pour les mettre à la cote.
Par contre pour une machine plus légère c'est surdimensionné , là , je réaliserai ces amortisseurs avec du mastic silicone en fabriquant un petit moule avec du rhodoïd. Ce qui permettrait d'avoir les cotes finies souhaitées.
En tous les cas, belle construction. [clap] [clap]
Bonne suite.

Charles
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GPY30
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Inscrit le: 17 Mai 2019
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 01/07/2019 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dans un esprit "Maquette" il y a aussi la solution de détourner un amortisseur fonctionnel de voiture RC... Au moins il sera réglable et ils existent dans des dimensions variées...

Bon revenons à nos moutons [fouet]

Je disais donc...
Le SK/SG-38 en 1400 mm

Voici une petite modif.
Un truc tout simple pour nous simplifier la vie





En rouge, sont soulignés deux très léger renfort 2x1mm...
Ils proviennent d'une planchette recoupée et sont destinés
à servir d'étais au revêtement de la partie centrale de l'aile.

Ici, il n'est pas question de le poser "sur" les nervures. [non]
Il , le revêtement, doit s'installer "entre" les nervures
et couvrir la filerie et le régulateur.

Donc , mini baguette et c'est super [clap]

Je vous ais déjà dit, je crois, que je n'aime pas les fils qui traînent
n'importe où... Illustration...




Juste quelques points de colle chaude ... Wink



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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 01/07/2019 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Effectivement nous avons au musée un SG38 complet en exposition. Si cela te tente, tu me préviens de ta venue que je puisse être libre pour t’accompagner. Et ainsi tu pourras te faire le pack photos de tout ce dont tu as besoin et prendre des mesures également. Par contre si tu viens sans prévenir tu ne pourrais pas le faire, on ne laisse pas les visiteurs franchirent les barrières.

Bonne journée et au plaisir de te recevoir.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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GPY30
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Inscrit le: 17 Mai 2019
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Localisation: LANGUEDOC-ROUSSILLON
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 01/07/2019 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Très sympa. Clifton.
Je pense que Philippe44 va apprécier.
[clap]

Perso. j'ai juste le regret d'être très... loin d'Angers....800 km
Crying or Very sad

Que vouez-vous, le Gard c'est beau.
C'est , surtout, très chaud et un peu loin d'Angers et de son musée.

Bon , je retourne ... à mes instruments préférés [rabot] [scie]

J'ai un patin "glisseur" à mettre en forme [humm]



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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 01/07/2019 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ah zut désolé pour toi mais si tu passes un jour dans notre région, la proposition restera valable bien sûr, comme pour tous ceux du forum qui le souhaite d'ailleurs.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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