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SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles
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GPY30
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MessagePosté le: 11/06/2019 11:00    Sujet du message: SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles Répondre en citant

Bonjour,
Ce qui suit n'est que notes d'établis... car je ne souhaite pas réécrire la description du "montage" du SK/SG , d'autres l'ont fait déjà ici et je m'inspire avec plaisir des informations qu'ils nous ont communiqués...

A réception de mon beau colis à succédé une lente mais profonde "digestion" du plan... un "vrais" plan, plus toute la documentation grappillée...dans le but ultime de ne pas (trop) commettre d'erreurs...

C'est parti , filme de lamination posé à chaud pour le protéger. Je déteste les plan"à trous" et les bouts de scotch..

et voilions où j'en suis:



déja, contre coller le plaquage... suivi des premiers couples



voila...



décision prise de modifier le "pilier" avant...



Juste découper le centre de 35A puis recouper en deux la chute obtenue...
La gorge obtenue sera recouverte avec une chute de plaquage... Le pilier poncé en "biais" n'a pas trop d’embonpoint et quasiment pas de poids.

Pour le moment... Stand by

Je vais m'occuper de l’empennage en attendant ma commande de câbles à insérer dans le pilier.
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Adler
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MessagePosté le: 12/06/2019 09:36    Sujet du message: Re: SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles Répondre en citant

Bonjour

Je vous souhaite une finition réussie et des vols avec un planeur
Voici quelques photos de nos clients.

Petr
Modèle BLL







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MessagePosté le: 12/06/2019 15:19    Sujet du message: SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles Répondre en citant

Bonjour Petr,
je vous remercie pour vos encouragements.

Votre choix de bois est agréable à travailler. Sa fourniture est généreuse.
Les "chutes" sont nombreuses. Elles permettent d'adapter le modèle selon
son propre dessin.

Et , les photos que vous avez jointes répondent bien à mes questions.

Georges
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MessagePosté le: 13/06/2019 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

LE MYSTÈRE DES PIÈCES 41 ET 42 ENFIN LEVÉ [argh]

Depuis le début de cette histoire... je crois que j'ai dérangé beaucoup de monde
pour comprendre à quoi pouvait bien servir les pièces 41 a-b ET 42 a-b...

En fait, voici ce qu'il en est...




Ce sont d'astucieux calibres d'espacement des nervures MDR
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MessagePosté le: 15/06/2019 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, pour clore le sujet des pièces 41 et 42
une petite photo encore plus explicite...

Manquait plus que ça [argh]
Pas moyen de charger des photos [humm]

Je souhaitais surtout vous présenter l'avancée du chantier
et lever quelques étourderies faciles à laisser passer.

Un nouvel essais, à nouveau, un autre jour [bave]
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MessagePosté le: 16/06/2019 11:55    Sujet du message: Répondre en citant





MDR

C'est pourtant simple... tout es écrit...600 pixels maxi en largeur ET hauteur

Reprenons le programme "AILE"

C'est écrit sur le plan... enfin c'est visible sur la vue en coupe de l'aile...
Les longerons ne se posent pas sur le balsa 1,5 mm
Ils se posent, de niveau, avec celui-ci
Petite photo vaut mieux que long discourt...




Ne pas oublier les découpes dans la nervure en regard de celle en ctp ...
Sinon les taquets de la 42 ne rentreront pas...




Sauf "doigts de fée"ou de"sage femme"
Dés maintenant faite le neutre et fixer le servo d'aileron ...





si les bananes volaient...
Tous les fuselages seraient bien droit !!!
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MessagePosté le: 17/06/2019 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Connectique...

La transparence du revêtement de nos modèles peut révéler bien des composant par trop "modernes"... [humm]

C'est une bonne raison pour éviter les fils qui "pendouillent" et leurs prises.
Voila comment je résous ce petit problème avec des support de prise de servo "JR" ...




Une seule petite modification...
Agrandir la découpe de la nervure A. Wink

C'est suffisant pour "loger" la sur-épaisseur du support....




Le câble du servo se replie sous le coffrage de l'aile... Rien ne dépasse.
[good2]



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MessagePosté le: 19/06/2019 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, je profite de la fraîcheur matinale pour réaliser les "bords de fuite".

Autant dire... je sors ma machine à copeaux....




Tout y est.

1 profilé de la hauteur du talon du bords de fuite
2 serre joints
et mon vieux copain le rabot

Un plus gros plan avec le petit schéma qui dit tout...




Des précisions... n'hésitez à m'envoyer vos questions
Je répondrais avec plaisir.

Aprés la sieste Zzz



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MessagePosté le: 21/06/2019 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

La machine à copeaux est passée par là . C'est le moment pour regarder où nous en somme arrivé...



La progression est "lente". La réalisation des deux ailes simultanément l'explique.

Heureusement , pendant que ça sèche... j'ai trouvé à m'occuper



Pour stocker mes composants j'utilise beaucoup de boites en cartons. Ici, une boite de claviers d'ordinateur. Recyclage : pratique et gratuit





Des "revenants" [vieux]
les 41 et 42 a-b...
Nouvel usage : mini -poncette Shocked
Juste ce queil faut pour peaufiner les bords de fuite

Je vais finir par les adopter [humm]



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MessagePosté le: 22/06/2019 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

VOICI LA QUESTION DU JOUR ???

La composition de cette photo vous fait penser à quoi [humm]





Aller, je vous aide, quelques indices...

Calque + Régle + Cutter + 5x12 par 45 cm ...

Alors ??? 23



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MessagePosté le: 23/06/2019 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

DES GOUTTIERES PORTES CABLES Rolling Eyes

C'est ma solution ultralégère pour que les câbles soient dissimulés
et ne bougent pas constamment
Une petite photo de cette réalisation Wink




en 1 la bande de calque
en 2 la gouttière
en 3 in situ



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malik77
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MessagePosté le: 23/06/2019 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Astucieux, tu scotch aussi ? [humm]
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philippe44
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MessagePosté le: 23/06/2019 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

hello est ce que vous savez comment sont fait les pièces entre le patin d'atterrissage et le "fuselage"
on voit des sytèmes qui semblent amortis d'autres non
avez vous idée je n'ai toujours pas réussi à trouver l'info
merci si vous savez
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GPY30
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MessagePosté le: 24/06/2019 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour malik77,
non, pas de scotch ( ou avec modération [non] )
Le scotch ne tient pas sur le calque. Par contre, la colle chaude, elle, tient très bien. Wink

Juste, pour tendre la gouttière, je pose un point de colle chaude au pistolet à chaque extrémité . Pour fixer le câble du servo, idem et un au milieu pour tout immobiliser.
A+



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MessagePosté le: 24/06/2019 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour phlippe44,
Je n'en suis pas encore là, mais j'ai réfléchi à la question. [humm]

Il faut que l'amortissement soit "ultra"ferme puisque la fixation avant du patin est un bloc de balsa.

Dans le jeu d’accessoires ce trouve un cylindre de mousse noire qui est fait pour cela. [good2]

Cela impose de le coller ( néoprène ) en légère "compression" et surtout en respectant l'angle donné par le dessous du fuselage.

Peut être aussi des taquets en bois ... je ne sais pas encore si c'est possible.
A+



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