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MUSGER MG 12 1/3 Michel
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chantereau michel
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 54 Poissons

MessagePosté le: 25/10/2020 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous
voici des photos de la construction des ailerons









je retrouve pas mal de difficultés sur la construction des ailerons par rapport aux ailes [oouf]



michel [vol]



michel
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 25/10/2020 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Oui, c'est un peu compliqué, mais avec la méthode Vincent, on y arrive.

Attention de mettre des servos puissants avec roulements et pignons méta, le porte a faut des ailerons est important et lors d'un choc (appontage ou autre(s) les servos vont souffrir. De même pour les chapes, sur le mien, de la taille normale, lors d'un atterrissage hors piste et un peu hard, les chapes à boule que j'avais installées ont cassée et je ne m'en suis pas aperçu. C'est en faisant le second vol remorqué que ça a fait tout drôle: les ailerons ont débattus dans tous les sens et le planeur c'est retrouvé sur le dos à moins de 2 mètres du sol, accroché au câble du remorqueur. Heureusement que j'ai eu le réflexe de larguer immédiatement et le planeur s'est posé sur le dos avec des dégâts mineurs.
Je vais remplacer les chapes plastiques à boule par des modèles similaires mais en métal, disponible chez Topmoumoute (pub gratuite)

C'est donc un point à bien prendre en compte lors du choix des servos et des équipements.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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chantereau michel
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 54 Poissons

MessagePosté le: 25/10/2020 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel
Merci pour les infos, j'espère que c'est pas trop compliqué les réparations.
J'ai prévu des servos de 9 kg au cm, pignons titane et roulements à bille et les chapes en métal
Je vais mettre des charnières à bâton sur les ailerons
et merci pour les recommandations importantes [good]
Michel [vol]



michel
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 27/10/2020 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Oui chape à boule métal vu la taille de tes ailerons. Pour moi, terminé les chapes plastiques sur les modèles importants. Jen ai eu deux qui se sont cassées avec juste l'usure du temps. Le plastique a cuit au soleil dans les ailes et le plastique s'est fendu. Heureusement, je l'ai vu juste à temps à la révision de début de saison.

Sinon bah comme d'habitude, du beau boulot Michel !



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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