Bijave au demi de Pascalus

[pascalgre]

Le bijave est en sécurité...

Bon après midi
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

Toutes les lisses de la partie avant du fuselage sont posées:



et j'ai profité d'une séance en extérieur de ponçage pour me faire un grand plaisir










Bonne et douce soirée à chacun.
Pascalus

[malik77]

Extraordinaire belle machine, construction de pro, bravo.
A cette vitesse il vole en Janvier ?

[pascalgre]

c'est gentil.. mais cela prendra plus de temps.. comme pour les maisons.. le gros œuvre avance très vite .. après......

Allez.. j'y retourne

Bonne journée à tous.

Pascal

[hermann]

Bonjour Pascal.
Magnifique photos de ton planeur que tu présentes là.
Le cadre en arrière plan est également superbe, pourrais-tu nous dire comment se nomment les montagnes que l'on voit en arrière plan?
Merci et bonne journée.
Charles

[pascalgre]

Bonjour,

oui.. il y a des connaisseurs.. effectivement c'est la dent de Crolles. Le mont Aiguille se trouve plus au Sud de Grenoble.

Bon.. allez .. une petite photo de la chaine de Belledone qui abrite de magnifiques randonnées l'été et l'hiver ... le monde des skieurs ..

PS: pour la neige.. patience.. patience....




Cependant.. il est bon de conserver le fil directeur .. ici la pose des cloisons de l'avant du fuselage




Bonne journée à tous.. La passion est le moteur de nos rêves.. le travail son carburant

Pascalus

[pascalgre]

Bonsoir,
aujourd'hui.. un peu de repos des mains .. et on sollicite plus le cerveau.. enfin... surtout celui de Damien

Travail sur le tronçon arrière






et l’ébauche de la pièce qui servira d'articulation au stab




Bonne soirée à tous
Pascalus

[Philippe26]

çà a l'air sympa de travailler sur ces logiciels de dessin assisté.

Dommage, j'ai tout le temps, mais pas l'ordi capable de mouliner ces softs...

Il tourne encore sous X.P. (si si çà existe....) et ne mouline pas beaucoup, et surtout n'a plus assez de mémoire...

Mais je pense que je m'y serais pas mal amusé....

Philippe

[robinool]

Woooww Pascal !
Que de beauté!
Voir du travail aussi bien fait et réfléchi motive et laisse rêveur!

Toujours autant de précision accompagnée par le fiston.

Ca me redonne vraiment envie de re-sniffer de la poussière de balsa !!

Bon courage pour la suite, je vais suivre ça!

Sinon j'espère que tout le monde va bien chez les grenoblois

le bonjour de Toulouse!
Robin

[pascalgre]

Merci Philippe et Robin

Bonjour à Tous,

Bon.. les équipes sont à la recherche du second souffle avant de démarrer la construction de la partie arrière du fuselage...






de mon côté, les servos sont approvisionnés



et l'intégration des servos d'ailerons a débuté



sans oublier les derniers coffrages ....




Bonne journée à tous.
Pascal

[DELRIEUPierre]

en tout cas vous allez vite et bien

[eugene]

je crois que je vais alerter ma fille, qui est éduchatrice, sur les difficiles conditions de vie de ces pauvres félins...

en tout cas beau travail, et à l'échelle 1/2 c'est quasiment à ma taille doit penser Christian ! j'ai appris à piloter sur Bijave, souvenirs, souvenirs...

[pascalgre]

ne vous inquiétez pas.. les félins ne sont pas malheureux .. merci en tout cas pour vos messages à tous.

Autrement.. le design solidworks de la partie arrière du fuselage est terminé.



vue sur la partie renforcée de la jonction avec l'élément avant



avec la plaine des servos pour la dérive



et la platine accueillant les servos de profondeur




la CNC va avoir un peu de travail ce matin
Bonne journée à tous.
Pascalus

[pascalgre]

Bonsoir,

le petit jeu de tétris afin de minimiser les pertes de matière






et après 80 minutes d'usinage, les 2 planches sont découpées:






La CNC peut refroidir maintenant

puis.. ébavurage des pièces




et demain.. on ressort la colle

Très douce soirée auprès des êtres qui vous sont chers.
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

pour bien commencer une journée.. un bon petit déjeuner.. j'ai besoin d’équipe de collage au sommet de leur efficacité



on commence par la partie avant du tronçon arrière. cet élément supportera les mécaniques de fixation avec le tronçon avant ainsi que les servos de dérive



montage à blanc



puis collage et alignement avec la géométrie du tronçon avant







bon maintenant .. travail sur les fixations des jonctions
Bienveillante journée à chacun

Pascalus

[Philippe26]

Bonjour,
Avec des assistants aussi motivés çà devrait aller du feu de
Sinon, pour la colle, c'est de la colle blanche Sader ? une fois en place, tu laisses s'infiltrer une goutte, ou tu écartes un peu les éléments et tu les replaces avec une goutte entre eux ?
Philippe.

[pascalgre]

oui Philippe, c'est de la colle blanche Sader, séchage lent.

Pour l'application de la colle, après montage à blanc, je redémonte tout afin d'assurer une application correcte et uniforme de la colle sur toutes les surfaces en contact.

Bonne soirée à tous.

Pascalus

[Philippe26]

O.K. merci, c'est parfait, bon collage.... bon séchage...

Bonne nuit,

Philippe

[pascalgre]

Bonjour,

je crois que le message est clair..... il y en a assez du bruit et des cadences infernales.... on te bloque les pièces



bon.. pas de soucis... travail sur le support de palonnier de dérive



réalisation du fourreau pour la clef de jonction entre les 2 éléments du fuselage



alignement et collage entre les 2 tronçons



voilà .. l'assemblage du tronçon arrière va pouvoir continuer sur la base de son bloc de fixation




Bonne journée à tous.
Pascalus

[pascalgre]

oui.. oui.. autorisation faite , coup de griffe à l'appui

Autrement.. oui.. oui.. je sais.. pas Retroplane.. mais si cela peut aider quelqu'un, je viens de recevoir mes housses confectionnées à la demande de chez D-Cover. Un rapport qualité/prix vraiment génial et cela vient d'Espagne . Il est bon de faire travailler aussi notre Europe





Bon dimanche à tous.
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

le tronçon arrière prend forme .. prochaine étape.. la dérive




Très belle journée
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

C'est très gentil Daniel même si je trouve que notre réalisation est très modeste par rapport au Musger d'Alexander au demi partagé par Vincent...

Autrement.. la partie fixe de la dérive a été rajoutée sur le tronçon arrière













Prochaine étape... croisillonnage du bloc arrière afin de garantir une absence de torsion.

Très belle journée à tous et prenez grand soin de vous.
Pascal

[pascalgre]

Bonjour à Tous,

Daniel, pour répondre à ta question, il y a un jonc principal fdv diam 20 et 2 pions fdv encore à rajouter plus un boulonnage diam 8. Ceci est pour assurer la reprise des efforts au niveau de la jonction (en plus des différents éléments de la structure en bois) . Pour les risques potentiels de flutage, un maillage a été fait hier.. voir photos ci dessous :-)

Donc, comme indiqué... un treillis est réalisé afin d'éviter des phénomènes de torsion et assurer une bonne rigidité de l'ensemble






et .. qu'il est bon de pouvoir contempler le passage du monde virtuel



au monde réel




Prenez grand soin de vous en cette journée au devenir.
Pascalus

[pascalgre]

Bonsoir,

cela commence à ressembler à un Bijave...












douce nuit à chacun
Pascalus

[hermann]

[pascalgre]

Bonjour,

dans l'état actuel il fait 32 kg..

Charles,
pour répondre à ta question, j'aurais du parler d'un treillis sur la poutre. Il faudrait partir sur des logiciels plus pointus (style Catia) afin de modéliser la résistance et les déformations sous facteur de charge d'une telle structure




Bon week end à tous.
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

Modélisation solidworks par Damien du master qui permettra de thermoformer les verrières.



de ce master unique, on pourra extraire la verrière avant



ainsi que la verrière arrière




Bon dimanche à tous.
Pascalus

[pascalgre]

Bonsoir,

Après un clair briefing des équipes de construction



les ailerons ont été détachés des panneaux extérieurs



et le remplissage de l'arrondi a débuté







Bonne nuit à tous
Pascalus

[pascalgre]

Merci Daniel. c'est très sympa. Le master est obtenu par empilage et usinage de panneaux de MDF. La corde du panneau central fait 64cm.

Bonsoir à tous,

Sachant que notre CN ne dispose pas d'axe C, le master pour les verrières sera usiné en 6 couches de 50mm chacune qui seront assemblées un fois la forme obtenue.

Aujourd'hui 2 couches sur les 6 ont été faites (il faut environ 2 heures pour usiner une pièce)

début d'usinage de la pièce 1



pièce 1 terminée



contrôle qualité par un des membres de l’équipe "glue team"



usinage de la pièce 2



et collage des 2 couches entre elles




l'agenda des tâches de demain est tout défini ...

Bonne soirée à tous.
Pascalus

[pascalgre]

Bonjour,

l'usinage des éléments du master des verrière continue



4 couches sont terminées et collées ensemble. Vue par l'avant



et vue par l'arrière




encore deux à réaliser
Bonne journée à tous.
Pascalus