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Leprechaun version Seb
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ChristianR
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 13/09/2019 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

On ne voit même le raccord d'entoilage [clap](ou si peu)
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 13/09/2019 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut seb,joli travail et bon vols


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 14/09/2019 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
pas de vol ce jour pour (encore) prb d'accus d'émission (à peine 2 ans) [argh]
comme d'ab, 12h de charge lente au 1/10 de la capacité cette nuit ; ce matin, au petit dej, j'allume l'émetteur : 12V… nickel ! mais au bout de 9min, bip bip low batterie…
J'ai depuis débranché l'accus, chauffé la gaine thermo pour re-stabiliser les contacts/soudures, re-charge 2h dans les mêmes conditions et nouvel allumage radio… 87min + tard, elle est encore à 10,8V Very Happy
ai-je trouvé le soucis ? d'agacement ce matin j'allais passer commande d'une nouvelle radio…
Partie de vol remise au WE prochain ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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america12mj
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Localisation: haut de seine

MessagePosté le: 15/09/2019 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

tu devrais passé au Life PO4, j'ai une mc 20 et ma jeti sur ce type et je recharge une fois par mois max, en volant ou naviguant tous les weekends et des fois en semaines, tu devrais y passer, en plus pas d'effet memoire et pas de risque de surchage
le lien pour l'accu de ma mc20

https://www.flashrc.com/hyperion/25957-batterie_%C3%A9mission_life_g5_3s_hyperion_1350mah_pour_frsky_x9d_plus.html
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 15/12/2021 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
pour optimiser mon Leprechaun… un petit challenge pour les jours à venir = augmenter un peu la surface du volet de dérive et en réduire le poids Very Happy



63gr en l'état, ça devrait être possible de faire mieux ; si j'en enlève ne serait-ce que 10gr, je gagnerais près de 40gr de plomb de centrage… je vais garder la partie de la structure avec les charnières et guignol, mais travailler sur la forme et l'alléger au maximum… Wink
à suivre… mollement Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2021 04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, tu peux largement réduire tes largeurs de bois, des garnissages de BF/BA chapeaux nervures moins larges c'est bien plus élégant, réduits 2 fois t'en as assez pour un bon collage du Diacov.
Si ton dessin de 1ere page est d'actualité, la distance dérive > CG fait 2.5 fois la distance plomb > CG donc ça te fait gagner 25g de plomb, pas 40g.



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
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MessagePosté le: 16/12/2021 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
oui tu as raison, une grosse cure de "comme j'aime" s'impose Laughing
Je pense faire un BdF en lamellé-collé de balsa, des nervures moins épaisses, des coffrages + étroits et peut-être reculer un poil le CG ? à voir pour le gain de plomb…



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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sebastian92
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MessagePosté le: 18/12/2021 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
c'est parti pour la modification du volet



c'est dingue la résistance à l'arrachement du diacov Shocked
ébauche de la nouvelle forme cintrée du Bdf en pin 2x5 préalablement mouillé



à suivre



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Christian
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MessagePosté le: 18/12/2021 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir à tous,

63gr en l'état, ça devrait être possible de faire mieux
à suivre… mollement Laughing


Le miens fait 18 g mais l'ensemble avec volet et dérive fixe , prêt à entoiler avec charnières !!!

Ton volet pèse pratiquement le même poids que mon stab qui lui fait 83 g prêt à entoiler Very Happy

Effectivement ça doit être possible de faire mieux Laughing

Christian






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sebastian92
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MessagePosté le: 18/12/2021 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian Very Happy

ben oui, facile ! mais vous faites tous des dérives toute plates dans de la planche de 50/10 alors évidemment… Laughing
moi j'essaye de donner un peu de volume à l'ensemble Very Happy
Au fait, t'as fait quelques photos pour illustrer ton Leprechaun ? Wink

Amitiés et à bientôt



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Christian
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MessagePosté le: 18/12/2021 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Salut Christian Very Happy


moi j'essaye de donner un peu de volume à l'ensemble Very Happy
Au fait, t'as fait quelques photos pour illustrer ton Leprechaun ? Wink

Amitiés et à bientôt


Pour les photos ça viendra en temps voulu toutes la structure est pratiquement terminée
Very Happy

Certaines dérives plates de mes collègues font plus de 50 g , la différence se fait sur le choix du balsa , ça peu aller du simple au triple , évidemment faut choisir du dense mais le plus léger possible pas facile de concilier les deux , surtout pas de balsa spongieux hyper léger qu'on trouve parfois Embarassed






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sebastian92
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MessagePosté le: 18/12/2021 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui Kiki, tu as le choix des densités dans ton énorme stock de balsa Wink
Tu sais bien quand on commande à l'aveugle sur le net, et qu'on sait qu'il n'y a pas de tri possible à la commande, on a pas trop le choix Embarassed
t'imagines si fallait acheter à chaque fois 10 planches pour n'en sélectionner que 2 au final… on coule la baraque Confused MDR
J'ai malheureusement plus de magasin à moins de 30 bornes de chez moi… et la dernière fois que j'y suis allé et que j'ai commencé à trier les densités, les voilées des pas voilées, avec ou sans nœud… le tôlier m'a gentiment dit "si tout le monde fait ça, j'arrête le balsa" Sad
c'est ce qu'il a fait d'ailleurs… plus personne ne construit… il vend plus que des drones et des maquettes plastique Laughing



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sebastian92
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MessagePosté le: 19/12/2021 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
ça avance… et je vous promet d'être simple et léger pour cette modification Very Happy



à suivre



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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 19/12/2021 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vois Seb, quand tu t'appliques ... c'est déjà beaucoup mieux. Laughing [clap] [clap]


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 21/12/2021 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb
Pour information, dés le début j'ai fait ma dérive avec un profil (c'est plus joli) alors le volet seul fait 42g et la partie fixe 13g,et comme il n'est toujours pas entoilé Embarassed je vais peut être revoir mon guignol de direction que j'ai fait avec une tige filetée de 3 Embarassed en plus alors comme j'ai reçu mon ctp pour continuer le MUSGER je vais certainement revoir ça. [humm]



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Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 21/12/2021 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Dominique,
le poids de ta dérive n'est pas démentiel… vu que ton Leprechaun fait 4M d'envergure… c'est en proportion je pense Laughing

j'ai fait mon guignol en époxy de 1,5 ajouré, mais tu peux le faire en ctp de 2 ce sera suffisant en le collant avec une encoche traversant le montant du volet pour une bonne reprise des efforts ; point de tire aligné avec l'axe de charnière…



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MessagePosté le: 21/12/2021 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

oui Seb le poids est raisonnable mais je pense le refaire en époxy, t'as raison j'y avais pas pensé et ça sera plus joli. Very Happy
je te tiens au jus Wink

j'avais déjà fait un premier centrage avant entoilage il me faut 30 g a l'avant pour l'instant



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Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 21/12/2021 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
j'ai doublé le Bdf en pin avec du balsa (1 couche de 1,5) pour le rendre un peu + raide… ça tire fort le Diacov…
Nervures en 2,5 (au lieu de 3) et chapeaux de nervures réduits à 8mm…
Encore un peu de ponçage de finition, peut-être des faux-goussets à l'intérieur du BdF histoire de faire joli…



34 gr avec cette surface agrandie Very Happy + 8 gr de diacov ? [humm] à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 21/12/2021 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
vous allez me prendre pour un grand malade de la pesée Laughing
je viens de terminer les 3 couches de vernis teinté pour ce volet qui sont maintenant sèches au toucher ; et bien j'ai pris 1gr de vernis !
Bien sur, on s'en fout… mais pour si peu de surface vernie ça reste étonnant Laughing
suite et fin après l'entoilage Very Happy
D'ici là, un super Noël à tous ceux qui sont dans les préparatifs… et restez couverts Wink



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chantereau michel
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MessagePosté le: 21/12/2021 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut seb
une superbe modification réussie pour alléger ton planeur [amen] [amen]
Michel [vol]



michel
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sebastian92
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MessagePosté le: 22/12/2021 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
teinté-vernis !



EDIT : comparaison du volume ajouté



La rigidité est bonne ; l'entoilage sera pour noël Very Happy



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MessagePosté le: 22/12/2021 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour qu'elle raison tu as agrandi la dérive Seb tu trouvais qu'il était mou à la dérive ?

Christian






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sebastian92
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MessagePosté le: 22/12/2021 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,
oui un peu mou à la dérive dans les petites conditions de vent… malgré un centrage correct… peut-être l'aile sur pylône qui engage moins ?
J'avais refait un palonnier de servo un peu plus grand, c'était déjà bien mieux, mais j'aime bien avoir du répondant si nécessaire.
Là ça devrait être au top, quitte à reculer encore un poil le centrage pour avoir un peu plus de défense… je verrais sur la bascule de centrage Very Happy



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MessagePosté le: 24/12/2021 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
on y va mollo sur la température… du fer pour cette première face… ça aurait tendance à vriller le Bdf…



Et maintenant, on va changer d'atelier Laughing pour passer en cuisine à faire les canapés et préparer les agapes de ce soir [baaave]
Bon Noël à tous !



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MessagePosté le: 25/12/2021 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
entoillage terminé, + 1 fine couche de verni chêne clair passé à la vielle chaussette…
= 48gr Very Happy



J'ai donc gagné 15gr par rapport au précédent (avec + de surface), donc 45gr de lest en moins Very Happy et si je recule le CG de 5mm ça me ferait 60gr de moins Cool
J'appelle ça mes petits plaisirs simples… je suis bien content de cette modification Very Happy qui reste à tester dés que possible…
à bientôt pour les prochains vols !



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MessagePosté le: 25/12/2021 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Seb. [clap]

Mais dis moi, la trêve de Noël, tu connais? Je pensais que l'on ne travaillait pas ce jour là? Laughing


Bon, j'espère le voir voler avant d'aller à Chantemerle.



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Pierre Georges LATECOERE

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MessagePosté le: 25/12/2021 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,
tu sais bien quand on a un truc en tête… ça peut aller vite ! et je me suis levé bien tôt ce matin… ce qui est assez rare Laughing
Faudra que je teste un remorquage au terrain (avec un remorqueur doux sur les gaz) Wink puisque j'ai mis un crochet avec servo prévu pour…
Je vais d'ailleurs peut-être cogiter un BO de largage pour ça… ou pas… à voir aux beaux jours Very Happy



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MessagePosté le: 26/12/2021 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, nouveau volet en place ! là ça va être efficace Laughing



Je vais maintenant améliorer ma bascule de centrage ; cet hiver, programme amélioration et fiabilisation du matériel annexe Wink



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 26/12/2021 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb
Là, ça te fait une belle surface, nickel [clap]



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MessagePosté le: 26/12/2021 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie pelle. Tu vas pouvoir rouler (non pas des pelles MDR) mais des mécaniques avec une telle surface.

Vivement le beau temps qu'on puisse le voir en vol.



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