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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 28/12/2018 11:58 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
petite suite sur le stab ; ceinture ET bretelles enfin… vis et élastiques.
Pourquoi ? pour un bon maintient et la vis nylon fait aussi office de pion de centrage. Pas de risque de déplacement de la commande du guignol ; Un repère à l'avant permet de bien centrer le tout d'équerre.
D'ailleurs, le clipsage de la chappe de profondeur… pfff pas pratique dans la structure… faut que je trouve un truc simple.
J'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année et un doux passage vers l'année suivante dans la joie et pleine de projets divers
à suivre
Sebastian
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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malik77 Fidèle Posteur
Inscrit le: 11 Aoû 2011
Localisation: Poulx (30320)
Âge: 60
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Posté le: 28/12/2018 13:33 Sujet du message: |
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Belle réalisation
Idem pour la commande du stab, je cherche un système simple |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 08/01/2019 18:35 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je ne suis pas loin de terminer le fuselage… et j'ai fait une pesée rapide additionnée des divers éléments non entoilés (stab, dérive, capot, clés d'ailes, 3 servos, nez…) et surprise… je frôle les 2kg
Sous peu, j'affinerais la pesée avec tout en place une fois prêt pour l’entoilage.
ça va me laisser de la marge pour les ailes !
ET cerise sur le gâteau, je pense que je n'aurais pas beaucoup de lest à rajouter en regard du CG, vu le poids de matière que j'ai à l'avant
à suivre avec quelques photos.
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 10/01/2019 15:58 Sujet du message: |
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Bonjour,
pesée + affinée du fuselage complet (sans l'accus de réception) et quelques détails de finition, ajustage capot, ponçage final du nez, vernis et entoilage… je n'ai pas encore collé le coffrage droit de l'avant pour accès au lest futur…
1,872 kg
Et donc, si je me base sur un CG à 45% de la corde, ça me donnerait en l'état QUE 124gr de lest ! à peine le poids de l'accus de 6V que je prévois
Je vais peut-être frôler les 3kg ? et devoir prévoir une soute à lest pour les fortes conditions
Si je compare mon dessin (basé sur le plan original du "Leprechaun" à celui du "petit Lutin", mon stab est avancé de 30mm (le volet du stab frôle la dérive) ; mon bras de levier est donc un poil + court…
à suivre
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 10/01/2019 16:57 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
bien sur, tu as raison ! c'est 45% (mon clavier a fourché
je vais corriger mon post de suite.
Oui, c'est ce qu'ont mis Pascal et Michel comme centrage.
Je ferais un coup de PredimRC au final de ma construction.
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 15/01/2019 18:01 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
le chantier est débarassé… découpe des 2 nervures d'emplanture pour validation de mes plans et des encoches, dans du cp de bouleau de 4.
La cnc va bientôt chauffer pour la suite
Par contre, mon CP de 3 de chez Alduis pour les nervures suivantes… on pourrait y découper des douves de tonneau tellement les plaques ont bombées
Je vais donc faire quelques nervures en balsa côté saumon.
à suivre
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 18/01/2019 17:49 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
quizz du jour… cherchez l'erreur
non, il n'y a pas d'erreur… juste un test de poids
j'ai découpé l'une des grandes nervures en balsa dense, histoire de comparer : 14gr pour la cp de 3 ajourée et seulement 6gr pour la pleine en balsa !
à temps perdu je ferais une nervure en treillis…
Bdf en 50/10 ; Le collage va bientôt débuter après quelques petits ajustages.
à suivre
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Sebastian
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 18/01/2019 21:15 Sujet du message: |
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Pour ton ctp, passes un coup de fer à repasser en le contraignant ça devrait le redresser
Cela n'engage que moi, mais si je devais en faire un, et j'espère bien, à par celles de l'emplanture les nervures seraient en balsa 3 mm voir 2.5, les BF en balsa de 2 mm et je chapeauterai les nervures en balsa pour rigidifier celles ci
Mais peu importe, il sera magnifique, vu ce que tu nous a présenté à Vauville ça ne fait aucun doute
Et j'espère bien que celui là tu vas le faire voler
Christian
Orlik en construction |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 18/01/2019 22:29 Sujet du message: |
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Salut Christian,
j'avais pas pensé au fer à repasser… je vais tester
je pensais à le tremper et ensuite sous presse… mais je ne sais pas quelle colle est utilisée pour la stratification.
Tes intentions de sections de bois sont certainement envisageable ; en + chapeauter les nervures ce serait bien béton !
D'ailleurs je n'ai pas prévu de décrochage de coffrage sur les nervures ; peut-être juste en les chapeautant ce serait suffisant ? à voir au final en vrillage statique.
Je compte bien le faire voler celui-là et je n'ai pas dit mon dernier mot pour mon Sayers mais pas pour tout de suite encore…
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 21/01/2019 19:19 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
la première aile est en cours d'assemblage ! bravant les 15° de l'atelier
quelques petits décalages par rapport à mon plan / découpes… mais tout est bien aligné au final
à suivre
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2019 13:03 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
suite de l'aile droite ; premiers caissonnages du longeron principal en balsa de 3 et cp de 3 à l'amplanture au niveau de la clé principale
l'autre face sera plaquée en balsa de 2 et un BA en 3x10 pin.
J'ai l'impression que ça commence à être bien solide ;
J'ai choisi de faire "à l'ancienne" en privilégiant de multiples longerons (vu la corde de 490) pour, peut-être me passer de coffrer la partie AV ?
Je pense chapeauter toutes les nervures en 20/10…
verdict en sortie de chantier.
Comme j'ai prévu un entoilage au Diacov, et vu la tension et solidité du produit, ça devrait suffire pour les 3kg + estimés…
à suivre
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Sebastian
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 25/01/2019 18:22 Sujet du message: |
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Tes nervures ajourées elles sont en ctp ou balsa ?
Christian
Orlik en construction |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2019 18:58 Sujet du message: |
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Salut Christian,
les nervures ajourées sont en CTP de bouleau de 3mm ; celle d'emplanture en 4mm.
Entre 12 et 14gr chaque.
Dans du balsa "dense" de 3 ce serait largement suffisant je pense.
Longeron principal en pin 10x5 ; autres longerons en 6x6 et 5x5 mixt pin et balsa.
ça semble déjà costaux ! verdict au démoulage
si je peux me passer de coffrage du BA, je devrais sortir léger… ?
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 25/01/2019 20:08 Sujet du message: |
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Merci Sebastian ,
L'original n'est pas coffré il me semble , tu pourras t'en passer je pense
Pour info celui de John de la vidéo fait 1.50 kg , cela me semble compliqué à atteindre, mais être autour des deux kilos réalisable, avec évidement toutes les contraintes que cela impose, pesage du balsa et domaine de vol limité en pente mais c'est tout le charme de ce genre de planeur
J'espère pouvoir trouver le temps d'en faire un
Peu importe le poids c'est juste une réflexion, le principal c'est de se faire plaisir et de faire de mal à personne
Tu viendrais au GPPA cette année Sébastian ?
Christian
Orlik en construction |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2019 13:03 Sujet du message: |
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Je vous tiens au jus pour le GPPA… mais budjet très-trop serré en ce moment…
Bonjour à tous,
sortie d'une aile du chantier
reste les tubes de clés, quelques cloisons et un peu de ponçage…
verdict : 405gr !
la rigidité globale est satisfaisante, mais en torsion… je trouve ça un peu "souple" donc je vais certainement chapeauter les nervures en balsa de 2.
Le Diacov ayant un pouvoir de tension énorme…
je verrais quand elle sera terminée, mais les 500gr que je m'étais fixé par aile pour avoir un global du planeur autour des 3kg est en bonne voie
à suivre
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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malik77 Fidèle Posteur
Inscrit le: 11 Aoû 2011
Localisation: Poulx (30320)
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2019 14:08 Sujet du message: |
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Belle structure, sympa les nervures ajourées. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2019 17:21 Sujet du message: |
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« sebastian92 » a écrit:
la rigidité globale est satisfaisante, mais en torsion… je trouve ça un peu "souple" donc je vais certainement chapeauter les nervures en balsa de 2.
Le Diacov ayant un pouvoir de tension énorme…
Salut Sebastian,
Le chapeautage permet juste d'augmenter la surface de collage de l'entoilage, mais il ne rigidifiera pas l'aile.
Le Diacov, certes ça tend fort, mais on arrive à entoiler avec, des structures frêles, la tension s'équilibre, faut juste faire attention de tendre en progressant symétriquement dessus/dessous.
Si ça manque vraiment de rigidité tu peux trianguler avec des baguettes balsa entre les nervures.
Regarde sur mon ElektroRetro, la structure est un peu du même type, sans aucun coffrage ni triangulation et elle est hyper rigide une fois entoilée.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2019 19:22 Sujet du message: |
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Salut Vincent !
j'en profite en direct : bonne année à toi et ta femme
En soit tu as raison, mais sur ton ElektroRetro (magnifique) tu as 2 longerons de + et tes nervures sont plus serrées il me semble
Sur les ailes de mon Sayers, j'avais vraiment senti la différence de résistance en torsion avant // après chapeautage de 10mm des nervures en cp de 5/10… même avec coffrage du premier 1/4 du profil… et c'est pas la même corde.
Bon, je vais terminer cette aile, démarrer et finir l'autre, caler les fourreaux de clés (j'vais me marrer avec ce pylone) et j'aviserais au final.
Je prends mon temps sur ce Leprechaun
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 02/02/2019 23:20 Sujet du message: |
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Pour info, une demi aile entoilée de mon Petit Lutin fait 430 grs
Première nervure en CTP de 5 mm de Peuplier,la n°2 et 3 en CTP aussi de Peuplier de 3 mm, aucune ajourées. Le reste en balsa de 3 mm et coffrage du BA en balsa de 20/10. Fibres verticales en 20/10 sur les 3 premières nervures de chaque côté du longeron et après fibres verticales sur une face du longeron sur les 5 nervures suivantes.
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 03/02/2019 00:06 Sujet du message: |
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Excellent Pascal !
bon, t'as une nervure de moins que moi, 1 seule clé d'aile, pas d'équerres de renforts de bdf, 1 seul longeron en fin de corde… mais 1 coffrage !
et à la vue de ton vol à Millau, ça allonge quand même pas mal à l'attéro
C'est sympa de comparer les diverses constructions !
Merci
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 03/02/2019 06:50 Sujet du message: |
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Sébastian,
Tu sais pour l'atterrissage à Millau en pente nord, le vent était bien trop fort pour ce type de modèle.
L'atterrissage là bas est bien particulier très mouvementé par des turbulences très fortes à l'entrée de piste, donc il faut arriver avec beaucoup de badin, après tu passes dans une machine à laver et tu as 80 m pour te poser.
Et si tu as du vent comme ce jour là surtout pour un modèle light comme celui-ci sans aérofrein c'est pas facile de poser sans vitesse.
L'exemple de Millau n'est pas bon en terme d'atterrissage, le Petit Lutin peut atterrir lentement comme à Panat quelques jours avant qui elle est une pente sans turbulences.
Tu verras il est facile comme planeur, un régal à faire voler pour les yeux.
J'ai un prochain modèle dans ce style à construire bientôt, 4 m d'envergure, fuselage de 2.50m et un volume d'un modèle à l'échelle 1/2.5, celui-ci par contre aura des ailerons et des aérofreins à palette
Bonne suite de construction |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 07/02/2019 19:28 Sujet du message: |
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Bonsoir,
le vol devrait être plus tranquille à Chantemerle cet été
Pour ton prochain modèle, ouvre un sujet
Suite avec la 2e 1/2 aile sur le chantier ; ça avance au train d'un sénateur
mais ça avance !
Il faudra peut-être au final réduire la largeur du bdf car là j'ai prévu un ponçage à 0 à la découpe des nervures ; si je chapeaute en 20/10 je serais à 2mm…
à raccorder avec le pylone
à suivre
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Sebastian
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 07/02/2019 19:51 Sujet du message: |
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Tu laisses mourir le chapeau de nervure à zéro par ponçage , avec une bonne cale à poncer ça doit se faire facilement , si je venais à le faire ce petit lutin je ferai un BF classique en balsa avec un chapeau de nervure du très classique et léger
Un peu comme l'Ecolorétro de Vincent
Christian
Orlik en construction |
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malik77 Fidèle Posteur
Inscrit le: 11 Aoû 2011
Localisation: Poulx (30320)
Âge: 60
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Posté le: 07/02/2019 20:21 Sujet du message: |
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Je viens de finir mes ailes, mais tu penses vraiment avoir besoin de
poser des chapeaux de nervures ?
Malik |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 18/02/2019 13:15 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
la 2é 1/2 aile est sortie de chantier
mêmes éléments et conditions que la première, mais 394gr (11gr de moins que l'autre)…
Ponçage prévu au jardin puisqu'il fait beau et chaud et bientôt la mise en croix pour collage des tubes de clés
à suivre
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 19/02/2019 17:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
pour immortaliser l'affaire, calage des tubes de clé dans les ailes
Mise à niveau sur la clé en place
Vérification de l'inclinaison de 6° au rapporteur et équerre
et confirmation des 6° à l'incidence-mètre
Mise en croix demain… pour pointage à l'araldite, dans le salon comme d'ab
édit : je n'ai pas résisté à un assemblage ; ça s'aligne correctement
Normalement ça doit bien correspondre au tube du pylone… déjà collé en place
à suivre
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Sebastian
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 19/02/2019 17:58 Sujet du message: |
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Salut Sébastian ,
Tu as bien mis 6° par demi-aile soit 12° au total
Pascal |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 19/02/2019 19:54 Sujet du message: |
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Salut Pascal,
oui c'est bien ça, 6° sur chaque aile
on voit bien sur ma dernière photo le dièdre général
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 25/02/2019 17:46 Sujet du message: |
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Bonsoir,
pointage des tubes-fourreaux de clés à l'araldite rapide
c'est chaud le calage avec un pylone…
Niveau dièdre, raccord impeccable avec le pylone
quelques mm se balladent pour la triangulation longitudinale ailes/fuselage… je ne vais pas chipoter vu la facilité géométrie de l'engin
à suivre… y'a encore du boulot… et ces quelques beaux jours n'incitent pas à rester planqué à l'atelier
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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