JUMA 101 du Seb

[sebastian92]

Bonsoir à tous !
la période est propice aux cogitations diverses… je dessine beaucoup
Entre ma Seb'aile "presque" terminée… et mon futur SCUD à peine commencé (mais une belle réplique maquette me demande beaucoup de temps) je projette un antique de taille raisonnable ; le JUMA 101
Au double de l'original, soit 2M50 d'envergure, me permettant de voler tranquille sans pente et sans remorqueur, au sandow à l'ancienne… avec prévision d'un pylone additionnel démontable si besoin.
Entièrement re-dessiné sur base du plan d'origine, en 2 axes avec une option ailerons ? Optimisation des éléments mobiles de la queue pour une bonne réponse ; mais si j'arrive à construire léger… ce sera parfait pour les conditions sans vent de Chantemerle et d'ailleurs



Je partirais sur un bon vieux Clark Y comme profil général de l'aile.
Les 2 plans que j'ai récupéré ne sont pas d'accord sur les valeurs du double dièdre et quelques éléments de forme générale… comme d'ab j'adapte un peu à ma sauce…
Une base finale entre 1,2 et 1,5 kg sera mon challenge
Je n'ai pas vu ce modèle sur le forum… ce serait donc une première ?
à suivre, trèèès doucement

[VincentB]

Salut Seb, sympa comme ligne avec cette belle dérive et son double dièdre je n'aurais pas mis d'ailerons.

[GARCIA]

Salut Seb, super projet. Je vais suivre ta construction avec intérêt car il a une belle trogne cet antique.
Allez au boulot !!!

[sebastian92]

Bonjour,
ça va prendre un peu de temps José… je ne construis pas la nuit moi
Vincent, je pense aussi que les parties mobiles de l'empennage devraient suffire ; ce planeur n'est pas destiné à la voltige… plutôt un vol lent pépère pour se détendre les jours de calmasse
et mon challenge de poids mini… si je ne construis pas en béton comme d'hab…
Un exemple des premiers fichiers de découpe vectorisés



La cnc va bientôt rentrer en action avec le bois dispo.
à suivre

[jean-jacques stannard]

Bonjour Seb ! T'arrétes pas ! Il est mignon; je le ferais aussi en deux axes , comme le SuperSinbad ( La dérive est terriblement efficace, il faut doser ....) A mon avis, si tu vises le poids que tu dis, oublies le ctp (sauf peut-être au niveau de l'aile bien sur) et le pin ; tout balsa , pour voler à 10 à l'heure ??? Amuses toi bien

[sebastian92]

Salut Jean-Jacques,
bien sur je vais privilégier le balsa, mais pin et ctp seront quand même présents sur certains éléments…
et comme le stab devra être démontable vu la config, y'aura du tube et du carbone nécessaire
Du mini servos devrait suffire pour les commandes et 4 éléments d'accus aussi…
Il pèse combien au final ton Super Simbad ?

[jean-jacques stannard]

Mon super sinbad (51 dm2) fait 1100 gr ; comme c'est un short kit , les couples fuselages sont bien ctp, mais ctp peuplier ; et il y en a beaucoup moins que sur ton modèle . J'ai encore avancé les positions des servos et accu,par rapport au plan fourni ;