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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 12/12/2017 11:23 Sujet du message: |
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Je confirme Charles , en plus tu maitrises parfaitement SW qui est l'outil principal. On peut aussi continuer sur le forum SW car ça va bien ensemble.
Je suis très contant de mon choix de machine, j'ai été conseillé par un neveu qui est à fond dedans. Et j'arrive déjà à 1 kg de PLA pour l'instant aucune pièce ratée . Les fichiers se trouvent sur le net , certains s'achètent .
oui pilote entier avec fichier acheté. Si tu viens à Peyresourde en septembre tu verras celle de Fred et les possibilités pour notre hobby.
j'ai mis un lien sur un sujet imprimante 3D de 2014
Pour actionner ma chaîne j'ai fabriqué la manivelle et rajouté un tube inox de 4mm qui servira au support.
Elle est composée de deux flasques et d"un bras, la poignée est une bille en bois.
La manivelle du grand
la manivelle du petit
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 12/12/2017 13:13 Sujet du message: |
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Bonjour Pierre,
Superbe la manivelle, presque mieux que l'original
J'ai mis un lien sur le sujet imprimante 3D de ce qui peut se faire maintenant avec cet outil. Sans surtout pas avoir l 'idée de relancer une polémique , ça interpelle .
Bonne construction
Charles |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 13/12/2017 11:56 Sujet du message: |
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merci, le FI a un compas devant la tête du pilote à son niveau, qui sert aussi d'attache du pare -soleil. j'ai prévu d'actionner le pare-soleil avec la manivelle. J'ai fabriqué le support en inox brasé argent et l'ai brasé au bon endroit. Le compas a été imprimé à l'échelle en PLA noir.
Pierre
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 13/12/2017 13:33 Sujet du message: |
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Pierre du bist genial
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 13/12/2017 15:03 Sujet du message: |
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danke johannes ,du auch
Le compas avec son cadre. d'habitudes je faisais çà en bois à la CNC avec du bouleau le corps aurait été en bois aussi .Là les perçages à 8/10 sortent d'impression, une autre façon de fabriquer
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 14/12/2017 11:42 Sujet du message: |
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J'ai assemblé les empennages , Paolo a trouvé un bon truc que je réutiliserai dans mes prochaines constructions.
Les nervures sont enfilées sur des tubes carbone (non collés ) .La structure est ensuite collée, puis les supports peuvent être retirés ou laissés .
Autre astuce , les longerons sont en balsa 10X10 enfilés dans une chaussette carbone stratifiés dans un moule. ça donne une baguette légère et très solide, ça remplace avantageusement les tubes carbone utilisés comme longerons.
On aperçoit ici les tubes guides sur la dérive.
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 15/12/2017 11:40 Sujet du message: |
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L'arrière est habillé de balsa autour de la partie fixe de la dérive, également le haut du fuselage en CTP bouleau, et l'avant derrière le support moteur
C'est beau le tube quand même, dire qu'il va falloir cacher tout ça
Pierre
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 15/12/2017 12:06 Sujet du message: |
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Bonjour Pierre,
C'est vrai dommage, mais normalement par l'intérieur cabine on pourra voir encore un peu.
Moi ce que je regrette: lorsque je veux zoomer sur un détail tout est flou Mais c'est normal et ça ne concerne que ma curiosité.
Vu la qualité du kit on a encore plus sûrement envie de s'appliquer.
Charles |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 16/12/2017 12:05 Sujet du message: |
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Les ouvertures du capot sont percées aux bons endroits.
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 17/12/2017 12:56 Sujet du message: |
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Sous le capot il y a un radiateur d'huile .
Dessiné sous SW à l'échelle avec ses fixations , et je l'ai imprimé en PLA
Ensuite je lui ai rajouté des rivets à la colle époxy rapide avec une pointe en bambou.
puis je lui ai mis une couche d’apprêt métal, avant peinture définitive
Pierre
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malik77 Fidèle Posteur
Inscrit le: 11 Aoû 2011
Localisation: Poulx (30320)
Âge: 60
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Posté le: 17/12/2017 15:27 Sujet du message: |
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Bravo belle maîtrise de SW |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 17/12/2017 22:11 Sujet du message: |
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Tu vas finir par me convaincre de m'intéresser aux imprimantes 3D.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 19/12/2017 14:58 Sujet du message: |
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mon petit doigt me dis que c'est fait
Au printemps dernier Didier est allé spécialement à la Ferté, me faire les relevés de couleurs avec la méthode de Vincent
Il avait terminé quand un membre de l'association passait par là, et lui dit vous voulez les couleurs ? on les a dans l'atelier ..
Et j'ai eu tous les RAL. Merci Didier . Aussitôt fait j'ai commandé toutes les couleurs en peintures PU deux composants chez PERREZ derrière chez Vincent qui me les a porté à notre rencontre de Vauville. merci Vincent
je ne vous en met que trois:
Cette doc est précieuse dès que l'on veut faire de la maquette en concours pour constituer le dossier
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 20/12/2017 18:48 Sujet du message: |
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Cela m'a permis de peindre l’intérieur et l'avant du fuselage avec le bon RAL .
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 21/12/2017 15:37 Sujet du message: |
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Coffrage des ailes en balsa 2mm du classique , seuls les volets et ailerons sont plus compliqués que d'habitude. Ils sont déportés avec charnières en époxy découpées cnc. Les ailerons ont des contre poids et un tab . de l'habillage en perspective avec beaucoup de rivets maquette oblige.
Les contrepoids de PS qui seront maquettisés plus tard
Pierre
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chantereau michel Maniaco Posteur
Inscrit le: 02 Nov 2010
Localisation: blois
Âge: 58
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Posté le: 21/12/2017 22:13 Sujet du message: |
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salut pierre
bravo pour ton nouveau projet j'ai un coup de cœur pour cet avion
je vois que tu vas le traiter maquette
bon courage pour la suite de ta construction
michel
michel |
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america12mj Apprenti Posteur
Inscrit le: 22 Fév 2016
Localisation: haut de seine
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Posté le: 22/12/2017 09:39 Sujet du message: |
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Hello, dans le dossier que je t'ai envoyé tu as dû voir le problème entre ce que PS a réalisé pour les contrepoids d'ailerons et l'original, les siens sont un peu trop longs sur l’arrière, d’ailleurs sur les photos au dessus, on aperçoit la différence, sur le mien j'ai rectifié, cela ne change rien par rapport au vol, sauf devant un jury si tu veux concourir en catégorie maquette.
Je suis avec intérêt ton post.
Pascal |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 22/12/2017 12:03 Sujet du message: |
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Oui bien sur que je l'avais remarqué, et que j'ai prévu de les maquettiser ces contrepoids. Bien que dans la catégorie où il va concourir (F4H) ce n'est pas utile, ce sera juste pour une satisfaction personnelle.
Ces contrepoids sont deux masses boulonnées sur les supports de chaque côté ,chapeautées par une coupole en bois tournée, qui leur donne un profil et améliore la finesse. Ils sont pareils sur tous les FI .
Pierre
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america12mj Apprenti Posteur
Inscrit le: 22 Fév 2016
Localisation: haut de seine
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Posté le: 22/12/2017 13:11 Sujet du message: |
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Bonjour, super boulot, pourrais tu m'indiquer où trouver les règles pour concourir, car j'ai lâché depuis longtemps les championnats (30 ans!!)
merci
cordialement
Pascal |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 22/12/2017 13:31 Sujet du message: |
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« america12mj » a écrit: Hello, dans le dossier que je t'ai envoyé tu as dû voir le problème entre ce que PS a réalisé pour les contrepoids d'ailerons et l'original, les siens sont un peu trop longs sur l’arrière, d’ailleurs sur les photos au dessus, on aperçoit la différence, sur le mien j'ai rectifié, cela ne change rien par rapport au vol, sauf devant un jury si tu veux concourir en catégorie maquette.
Je suis avec intérêt ton post.
Pascal
Un grand merci pour la doc sur le Fi que tu m'as fait passer.
Elle complète la mienne.
Mais j'ai la chance d'avoir le grand en France, très accessible.
« america12mj » a écrit: Bonjour, super boulot, pourrais tu m'indiquer où trouver les règles pour concourir, car j'ai lâché depuis longtemps les championnats (30 ans!!)
merci
cordialement
Pascal
oui je te passe ça en MP dès que j'ai un moment.
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 22/12/2017 16:00 Sujet du message: |
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Le FI a l'entoilage lacé sous le fuselage, pour un accès facile.
Vincent m'avait donné des adresses, et j'ai trouvé les plus petits rivets fabriqués du côté de Hongkong. 2mm pas très facile à sertir.
on vois bien ici la toile sous le fuselage
Paolo à un peu simplifié sur son fuselage avec une seule lisse dessous au lieu de deux en pointe, puis plates qui permettent le laçage .
je vais donc modifier ça sur le mien.
Autre vue
Les rivets
J'ai préparé les toile en diacov .
Pierre
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/12/2017 17:14 Sujet du message: |
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Pas évident ces petits oeillets, j'avais fait pas mal d'essais pour trouver une méthode de pose. Je les avais diminué de 1mm en longueur à la ponceuse en les tenant enfilés sur un tourillon et je m'étais fait un outil avec une pince, et je finissais d'écraser doucement avec pince multiprise. Je n'avais pas essayé de les recuire, ça aurait peut être facilité l'écrasement.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 22/12/2017 17:26 Sujet du message: |
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chouette ton outil, à retenir pour l'avenir.
J'ai fini les miens avec un outil plus simple, au marteau . J'en ai écrasé quelques un
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 24/12/2017 12:21 Sujet du message: |
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Dans le poste de pilotage, à droite du pilote , se trouve la commande de GAZ. Je l'ai reproduite à l'échelle dessin sous SW, imprimé en PLA noir et blancs 7 pièces
Pierre
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fceed Fidèle Posteur
Inscrit le: 20 Fév 2006
Localisation: Besançon
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Posté le: 24/12/2017 12:35 Sujet du message: Stoch |
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Je pense qu'il s'agit de la commande de gaz et de la commande de mixture (Mischung) "pauvre" vers l'arrière, "riche" vers l'avant. Le Storch à moteur Argus n'avait pas d'hélice à pas variable, seules certaines version du MS-505 en avaient une. En tout cas peu importe la fonction, tout cela est magnifique
airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! |
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Mad Doc Accro Posteur
Inscrit le: 08 Juil 2014
Localisation: Wuppertal, Deutschland
Âge: 47
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Posté le: 24/12/2017 13:00 Sujet du message: |
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Wow!!! Just amazing!!!!
Greetings, Christian |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 25/12/2017 12:17 Sujet du message: |
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Oui je confirme, j'avais mal traduit c'est bien la commande moteur et richesse
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/12/2017 20:23 Sujet du message: |
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Dans les accessoires maquettes à reproduire, Le FI a un phare d'atterrissage sous l'aile gauche.
Je l'ai dessiné sous SW
Puis imprimé en PLA
J'ai récupéré dans une vielle lampe torche les Leds et leurs support.
J'ai fabriqué un adaptateur de l'optique au phare qui sera branché bientôt car je suis en train de faire le câblage éclairage de FI, avant celui de la radio.
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 26/12/2017 21:10 Sujet du message: |
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Bonsoir Pierre.
En un mot: génial
Ca va en mettre plein les yeux ,au propre et au figuré.
Et ça tombe pile poil
Charles |
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philippe44 Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Nov 2013
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Posté le: 26/12/2017 21:16 Sujet du message: |
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Si je puis me permettre,
A ce niveau de qualité de finition, les led multiples ça jure un peu, voir beaucoup.
Il existe des led haute luminosité, à globe qui donnent l'illusion d'une ampoule et super puissantes.
Bon ça je le sais, le reste je ne sais pas faire, enfin un jour peut être,
beau travail |
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