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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 11/12/2017 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Cool pas de problème Charles .
Oui SW est excellent pour les pièces en 3D , j'ai pris aussi Autodesk Fusion 360 qui est gratuit et pas mal fait. Mais pour l'instant je travaille avec SW, ce qui me permet d'apprendre à l'utiliser.
Tu sauvegardes les fichiers en STL , tu les importes sur un slicer ,j'ai CURA , et tu imprimes. C'est assez simple.
J'ai pris une Créality CR 10 pour le volume .ça me permet de faire des pilotes au 1/3, même plus en plusieurs morceaux Wink l'avantage est le poids, une tête au 1/4 pèse 7g, un tableau de bord complet 9g , c'est très léger, un avantage pour nos machines volantes. Ce qui est long, ce sont les grosses pièces un pilote au 1/3 par couches de 2/10: 16h .
Utiles aussi les outils de Rétroplane Wink [good]







Pierre





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Johannes
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MessagePosté le: 11/12/2017 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

[good] Hi Pierre tolles Projekt [good]

Johannes





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hermann
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MessagePosté le: 11/12/2017 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:
Cool
J'ai pris une Créality CR 10 pour le volume .ça me permet de faire des pilotes au 1/3, même plus en plusieurs morceaux Wink
Utiles aussi les outils de Rétroplane Wink [good]
Pierre


Merci Pierre pour tes infos,
L'investissement dans une imprimante 3D commence à me chatouiller mais je me demande si le jeu en vaut la chandelle ? [humm]
De plus il existe maintenant tellement de possibilité sur le marché que l'on ne sait pas dans quelle direction aller ? Ce n'est qu'au travers de nos ( vos) différentes expériences que je pourrais peut être me décider.
Quand tu imprimes un pilote tu veux dire le pilote entier ? pas seulement la tête ? tu le modélises ou tu trouves des fichiers tout prêt ?
Je suis allé voir sur le net ta machine et elle me semble d'un bon rapport qualité/prix.
Quel est ton avis d'utilisateur à ce jour ?
Pour les "outils de retroplane" : tu parlais des cales à poncer ?? MDR

Vincent :
Serait-il intéressant et bénéfique d'ouvrir un post spécial imprimante 3d et fraiseuse numérique ? Ca éviterait de polluer le sujet de Pierre.
Mais pas sûr que cela intéresse beaucoup.( sait on jamais ?)
En structurant les avis on pourrait obtenir un dossier comparatif avec les utilisateurs modélistes.
A plus
Charles
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VincentB
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MessagePosté le: 11/12/2017 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

« hermann » a écrit:

Serait-il intéressant et bénéfique d'ouvrir un post spécial imprimante 3d et fraiseuse numérique ? Ca éviterait de polluer le sujet de Pierre.

Il y a déjà un ancien sujet "Imprimante 3D" http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4433
Si Pierre veut en parler plus, il peut continuer dans ce sujet et j'y déplacerais les quelques messages précédents
Pour les fraiseuses numériques, là il y a déjà pas mal sujets sur le forum.



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hermann
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MessagePosté le: 11/12/2017 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Merci Vincent , je n'avais pas vu le sujet imprimante 3D , ou plus justement je n'avais pas recherché Embarassed
Cependant, après l'avoir parcouru et relu , je n'y ai trouvé que des discussions philosophique sur l'utilisation des outils nouveaux qui s'offrent à nous. ( à part le malheureux qui a ouvert le sujet et qui a été renvoyé dans ses 22 m Laughing )
Les discussions datent un petit peu et depuis la technologie a sacrement évolué. Depuis ces discussions d'autres ont investi ou utilisé des imprimantes 3D et ce serait intéressant d'avoir des retours dans le sujet que tu cites.
En attendant j'ai fait ma petite enquête sur le net et trouvé quelque sites intéressant de comparaison des machines actuelles abordables et crédibles.
J'étais également assez septique sur l'utilisation de cet outil, mais tout doucement avec le temps on change..... Wink
Ce qui n’était pas terrible hier devient correcte aujourd’hui. [humm]
Je ne dis pas que je vais acheter, mais moi qui ne suis pas spécialement détails maquette, ça m'ouvre peut être de nouvelles possibilités.
A plus
Charles

Ha oui, Stp deplacer effectivement les dernières discussions dans le bon sujet merci
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 12/12/2017 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Je confirme Charles , en plus tu maitrises parfaitement SW qui est l'outil principal. On peut aussi continuer sur le forum SW car ça va bien ensemble.
Je suis très contant de mon choix de machine, j'ai été conseillé par un neveu qui est à fond dedans. Et j'arrive déjà à 1 kg de PLA Laughing pour l'instant aucune pièce ratée . Les fichiers se trouvent sur le net , certains s'achètent .
oui pilote entier avec fichier acheté. Si tu viens à Peyresourde en septembre tu verras celle de Fred et les possibilités pour notre hobby. Wink
j'ai mis un lien sur un sujet imprimante 3D de 2014 Cool
Pour actionner ma chaîne j'ai fabriqué la manivelle et rajouté un tube inox de 4mm qui servira au support.
Elle est composée de deux flasques et d"un bras, la poignée est une bille en bois.




La manivelle du grand






la manivelle du petit
Pierre





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hermann
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MessagePosté le: 12/12/2017 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre,

Superbe la manivelle, presque mieux que l'original [clap] [clap]

J'ai mis un lien sur le sujet imprimante 3D de ce qui peut se faire maintenant avec cet outil. Sans surtout pas avoir l 'idée de relancer une polémique , ça interpelle .

Bonne construction

Charles
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/12/2017 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci, le FI a un compas devant la tête du pilote à son niveau, qui sert aussi d'attache du pare -soleil. j'ai prévu d'actionner le pare-soleil avec la manivelle. J'ai fabriqué le support en inox brasé argent et l'ai brasé au bon endroit. Le compas a été imprimé à l'échelle en PLA noir.









Pierre





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Johannes
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MessagePosté le: 13/12/2017 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Pierre du bist genial [clap] [clap]




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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/12/2017 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy danke johannes ,du auch Wink
Le compas avec son cadre. d'habitudes je faisais çà en bois à la CNC avec du bouleau le corps aurait été en bois aussi .Là les perçages à 8/10 sortent d'impression, une autre façon de fabriquer [rrzzzrr]



Pierre





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MessagePosté le: 14/12/2017 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai assemblé les empennages , Paolo a trouvé un bon truc que je réutiliserai dans mes prochaines constructions.
Les nervures sont enfilées sur des tubes carbone (non collés ) .La structure est ensuite collée, puis les supports peuvent être retirés ou laissés . [good]
Autre astuce , les longerons sont en balsa 10X10 enfilés dans une chaussette carbone stratifiés dans un moule. ça donne une baguette légère et très solide, ça remplace avantageusement les tubes carbone utilisés comme longerons.




On aperçoit ici les tubes guides sur la dérive.
Pierre





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MessagePosté le: 15/12/2017 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cool L'arrière est habillé de balsa autour de la partie fixe de la dérive, également le haut du fuselage en CTP bouleau, et l'avant derrière le support moteur Wink















C'est beau le tube quand même, dire qu'il va falloir cacher tout ça [argh]
Pierre





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MessagePosté le: 15/12/2017 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre,

C'est vrai dommage, mais normalement par l'intérieur cabine on pourra voir encore un peu.
Moi ce que je regrette: lorsque je veux zoomer sur un détail tout est flou Evil or Very Mad Mais c'est normal et ça ne concerne que ma curiosité.
Vu la qualité du kit on a encore plus sûrement envie de s'appliquer.

Charles
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MessagePosté le: 16/12/2017 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Les ouvertures du capot sont percées aux bons endroits.









Pierre





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MessagePosté le: 17/12/2017 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Sous le capot il y a un radiateur d'huile .
Dessiné sous SW à l'échelle avec ses fixations , et je l'ai imprimé en PLA









Ensuite je lui ai rajouté des rivets à la colle époxy rapide avec une pointe en bambou.





puis je lui ai mis une couche d’apprêt métal, avant peinture définitive



Pierre





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