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Réparation Mü3 Kakadu
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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 08/01/2018 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Charles,

Je commence donc à comprendre la philosophie de SW, la méthode est celle que j'avais en tête. Avec une différence toutefois puisque j'avais envisagé de procéder comme pour les couples pour la création de la courbe guide avec l'intersection d'un plan avec la peau. Mais ce que je viens de comprendre c'est que ça risquerait de ne pas être bon, la courbe n'étant pas liée aux couples. Tests à venir.

Pour la queue, la partie supérieure est faite comme tu l'as expliqué, seule la partie inférieure a été réalisée d'une pièce avec le fuselage. Cette modélisation est un objet d'étude, je ne vais donc pas le refaire mais pour le prochain c'est bien noté. Je vais réaliser les supports de construction, là aussi juste pour le fun, pour bien comprendre jusqu'au bout.

J'ai un truc qui m'ennuie depuis le début et que je n'ai pas maitrisé ni compris. Lorsque j'ai fait le lissage principal, j'ai pris une courbe guide contour du dessus, une contour du dessous et une courbe 3D pour le pourtour le plus large. Il est apparu une autre courbe avec des points pour la modifier enre le contour dessus et ma courbe 3D. Et cette dernière a laissé une séparation de la peau en deux parties à son niveau. Sur la dernière image, on voit bien cette séparation noire. Je n'ai pas trouvé comment éviter cela.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Clifton
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MessagePosté le: 10/01/2018 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben je vais pouvoir reprendre la construction en bois, je crois bien que je suis arrivé à comprendre assez de techniques pour la conception du prochain.





Le problème c'est que plus on avance dans ce genre de logiciel plus on a envie de refaire ce que l'on a fait avant avec grande difficulté. Je n'ai aucun doute, le prochain me posera pleins d'autres problèmes à résoudre mais au moins les techniques de bases sont acquises gràce à Charles, un grand, grand merci à lui pour son aide précieuse.

La prochaine fois, je vous montrerai donc à nouveau du vrai bois même si je vais continuer à développer ce modèle pour vérifier mon implantation radio, les accus, les passages de commandes etc. Pour ceux qui ont l'oeil, on voit que j'ai déjà implanté la platine servo et ses 3 servos (le premier élément que je m'étais amusé à faire sur SDW).

Philippe



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michel
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MessagePosté le: 10/01/2018 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Philippe on veut voir du bois [bave] Wink

Michel





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 10/01/2018 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] tu as bien avancé . Cool tu seras prêt aussi pour la 3D.
Pierre





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 25/01/2018 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] Tu as reçu ta machine Wink
Pierre





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Clifton
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MessagePosté le: 26/01/2018 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre,

Oui elle est arrivée cette semaine. Je viens de créer un post à ce sujet.

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=152097#152097

Mais ayant toujours peu de temps à consacrer à mon atelier, j'ai d'abord repris le travail sur le fuselage du Kakadu, je mets un grand coup dessus ce week-end, pour une fois que je vais avoir deux jours à moi. Je mettrais des photos en début de semaine.



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Clifton
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MessagePosté le: 22/05/2018 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelques nouvelles de la réparation du Kakadu qui avance au gré de mes disponibilités, pas assez vite à mon goût. La structure est finie, l'électronique est installée. J'ai commencé le coffrage.

La partie bombée me faisait un peu peur. Ma foi cela s'est fait pas trop mal.





Le crochet a été copié sur une idée de Eric, cela permet de mettre un crochet discret sur un appareil qui n'avait qu'un crochet de catapulte, pas de largage.





Coffrage du cockpit fait.





Et voilà où il en est aujourd'hui.









Et puis j'ai utilisé l'imprimante 3D pour m'amuser un peu. Les supports de servo pour les ailes





Et enfin, mais ça c'est vraiment pour rigoler, le pilote. L'image du scan 3D n'est pas très détaillée mais pour ce qu'on le verra une fois en place, ça ira bien. Depuis cette photos les lunettes ont été refaites en jaune.





J'espère pouvoir finir rapidement maintenant.

Philippe



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/05/2018 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cool NICKEL [good]
Pierre





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Christian
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MessagePosté le: 22/05/2018 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réparation , excellent ton pilote c'est plutôt réussi je trouve avec les lunettes jaune et une veste rose ça va le faire Laughing

J'espérais te voir au Ménez -hom dommage, au plaisir de te revoir.... Wink

Christian






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Clifton
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MessagePosté le: 22/05/2018 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé Christian mais c'est toujours aussi difficile de maitriser mon temps libre depuis un moment. Si tu vas à Leognan, j'y serai, on aura le plaisir de papoter un peu.


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Clifton
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MessagePosté le: 21/06/2018 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le Kakadu avance. Première mise en croix le week-end dernier pour évaluer la charge de plomb et glups il en faut pas mal. 740g. Le bras de levier est long et l'empennage même s'il est très léger est énorme. Le nez lui est cours et fin. J'en ai bavé pour trouver la place où caser ça, c'est fini d'aujourd'hui. Première évaluation de poids, le planeur fini devrait sortir à 3,7 kg.






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hermann
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MessagePosté le: 22/06/2018 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe,

Il prend forme ton oiseau, superbe allure vu comme cela en photo [clap] [clap] bel allongement les ailes.
Tu dis 3.7 kg... Mais ( parceque je n'ai rien trouvé d'écrit) pour quelle envergure ? C'est vrai que le nez est assez court, ceci explique celà Wink
L 'Albatros m'avait également surpris à ce niveau là [argh] .
En tous les cas bonne continuation et à bientôt pour le premier vol.
Charles
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Christian
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MessagePosté le: 22/06/2018 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réparation Philippe , tu vas pouvoir t'inscrire à un concours de F3J avec ce planeur dans la catégorie CTP verni tu as toute tes chances Laughing

Il est entre de bonne mains fais le voler c'est fait pour Wink

Tu ne viens pas à Bellac par hasard Very Happy

Christian






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Clifton
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MessagePosté le: 25/06/2018 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi rapide Sad je réponds en retard, ben non j'étais pas à Bellac, c'était la fête de notre club !


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LEROY
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MessagePosté le: 21/12/2018 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu toute cette démarche après avoir été témoin de cette transmission de "patrimoine" avec Marc, un grand chapeau pour cette modélisation sous solidwork....avec votre permission..




Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Clifton
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MessagePosté le: 24/12/2018 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Merci Michel pour ce rappel et cet amusant montage. J'en profite pour souhaiter un joyeux Noël à tout le monde.

Philippe



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Clifton
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MessagePosté le: 13/05/2019 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Et voilà, la période des finitions en tous genres vient de toucher le Kakadu. Il vient donc de recevoir son nom de baptême et le tube pitot.

C'est fini pour lui, centrage revu suite aux premiers vols Rock'n'Roll. Encore du travail sur un planeur interdit ici et la nouvelle construction approche.






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hermann
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MessagePosté le: 14/05/2019 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe.

Superbe ta finition [clap] [clap] , par curiosité , pourrais tu me dire quel traitement tu as appliqué ? ( En MP si tu le souhaites )
Autre question : pourquoi écris tu dans ton dernier message :

" Encore du travail sur un planeur interdit ici "

Merci
Charles
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LEROY
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MessagePosté le: 14/05/2019 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Même question et mes compliments pour la renaissance de ce "petit Kakadu"
Ici (c'est à dire sur rétroplane ?) c'est un merveilleux tout bois !!
Dès qu'on se retrouve, on refait la même photo avec un kakadu fini Laughing Laughing
Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 14/05/2019 11:44    Sujet du message: réparation MU3 KAKADU Répondre en citant

Oui, superbe finition ; teinte certainement très proche de celle du modèle; on attend des photos en vol !!!!! Cool
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Clifton
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MessagePosté le: 14/05/2019 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci à tous.

Pour la finition, rien de bien nouveau. Ponçage soignée du bois, application d'une teinte Liberon chêne clair, fond dur de la même marque, égrainage au 800 à l'eau, puis 2 couches de mon vitrificateur à l'eau professionnel (Zolpan) avec un nouvel égrainage entre les deux couches. C'est long mais le résultat en vaut la peine. Pour les photos en vol, j'espère bien en avoir dès les prochains vols. Au premier vol, on n'a pas eu le temps d'en faire.

Pour l'autre question, et bien disons que j'ai un peu, beaucoup cassé mon Nimbus 4D de 5,20m il y a 3 ans. Je n'ais pas pris le temps de le remettre en état, ou plutôt il me reste la finition (peinture et déco) et la verrière à monter (le moulage a été fait par un copain). C'est du plastique, c'est pour ça que je disais interdit ici. Et puis je dois l'avouer, je n'aime pas travailler ces matériaux, moi c'est le bois que j'aime. J'aurai bien aimé un grand plastique mais je n'en n'ai pas les moyens. Après avoir vu voler quelques grands planeurs, le réalisme du vol est vraiment beau. Le prochain sera grand mais en bois. Par goût et facilité de financement.

Philippe



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hermann
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MessagePosté le: 14/05/2019 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe,

Merci pour tes réponses, juste une dernière petite question :

Le fond dur, avant ou après la teinte ?

Merci encore.

Charles
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Clifton
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MessagePosté le: 14/05/2019 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Charles,

Dans l'ordre :

Teinte du bois, attention à bien avoir éliminé toutes les traces de colle sinon ça se voit de suite, la teinte ne prenant pas dessus.

Une fois bien sec, on passe le fond dur, c'est lui qui fait ressortir le veinage et qui fait bouche-pore afin d'avoir un fini plus lisse. Bien égrainer avec un papier très fin (j'utilise du grain 800). Quand on passe la main on sent tout de suite la différence entre les zones poncées ou non.

Ensuite seulement tu passe tes couches de vernis. Sur le Kakadu, j'ai fait une première couche puis ponçage au 1200 et passage de la dernière couche.

J'ai comme l'impression que tu envisages cette finition sur ton planeur ?



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hermann
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MessagePosté le: 15/05/2019 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe.
Merci pour tes infos et la méthode. C'est vrai , de vernir un planeur tout bois est pour moi complètement nouveau et je me documente au mieux.
Après une bonne séance de nettoyage des restes de colle ma machine d'enfer va briller Very Happy
Ah , encore une autre question : si je souhaitais rajouter en peinture des decos , a quel stade à ton avis je peux le faire ?
Merci
Charles
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/05/2019 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Charles,
Philippe a tout dit sur le process ; je rajoute juste :
- bien agiter chaque produit pour un brassage homogène.
- le fond-dur : c'est hyper volatile et "toxique" !! donc à passer en extérieur obligatoire, ou local très bien ventilé, à manipuler avec gants et masque ; vu ta surface à traiter... tu va vite être dans les vappes sinon Wink
- mèche de coton, ou... "vieille chaussette" en coton pour bien étaler Laughing
- la teinte, une fois passée tu la laisse tranquille 24h avant de l'égrainer finement et de passer le fond-dur.
Bien sur, il faut que ton bois soit à la base bien dépoussierré.
ça c'est bon pour le ctp ; le balsa... c'est une vrai galère et le rendu n'est pas terrible...

Bon courage ; quand on en est au stade du traitement c'est que l'on approche du final Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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Clifton
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MessagePosté le: 15/05/2019 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et hop une dernière précision après le complément de Sebastian. C'est vrai j'ai oublié de dire que je passe la teinte à la mèche de coton, c'est super efficace, on a aucune trace !

Pour la déco, perso je la fait avant la dernière couche de vernis comme ça elle est protégée également. Fais juste attention à la compatibilité entre vernis et peinture, je fais toujours des tests si j'utilise un nouveau produit.

Cela sent bon la fin et si j'ai bien compris, on va pouvoir échanger à Chantemerle !

Philippe



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MessagePosté le: 15/07/2019 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Rencontre à Teillé du Kakadu réparé avec son grand frère de 7m.

Magique en vol ces deux planeurs. Par contre l'ajout des AFs par Marc sur le 7m sécurise vraiment l'atterrissage. Sur le 4m sans AF, j'ai un peu de mal à encore bien situer mon altitude optimale pour la prise de terrain, il allonge beaucoup. Marc est finalement plus à l'aise avec le 7m et ses AF.

Philippe






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