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SLINGSBY PETREL TYPE 13 Env.2m Michel.L
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 11/01/2018 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

« LEROY » a écrit:
je voudrais bien connaître le centre de gravité du profil Seilig 3021 ???? afin que je puisse le centrer.Je vais utiliser prédimRC , mais je ne sais pas si je l'ai dans la liste de Prédim....

Bonjour Michel
Le centrage n'a rien à voir avec le profil, donc PredimRC ne tient pas compte d'un profil pour calculer le centrage, il n'y a besoin de renseigner que la géométrie du planeur vue de dessus. PredimRC te calculera le centrage et le Vé qui en découle.



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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 11/01/2018 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais dû réfléchir un petit peu avant de poser ces questions... Pour le grand Petrel, j'ai effectivement trouvé mon centre de gravité par l'utilisation de prédim RC ? d'ailleurs, toute proportion gardée, je devrais trouver la même valeur...pour le mini..
Pour répondre à Daniel ,La couleur du diacov est blanche d'origine. J'ai passé de la teinte "chêne clair" avec un tampon en coton (utilisé par les ébénistes) très légèrement et rapidement pour avoir cette teinte marron clair.
Cette opération s'est faite après la mise en tension du diacov (en passant le fer dessus le fer légèrement incliné)
Je continue par la mise en place des fixations du patin.. morceaux de bois dur collés à l'intérieur du fuselage et perçage des trous de fixation










A ce stade , la platine servo doit être amovible, sinon on ne colle pas ces fixations. Pour retirer ou pour placer cette platine sur les couples , il faut l'incliner sur la gauche , car une patte de fixation de gaine n'est pas encore collée à droite. Une fois collée, la platine n'est plus démontable,et celle-ci consolide beaucoup la partie basse du fuselage.










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chantereau michel
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Localisation: blois
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MessagePosté le: 11/01/2018 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut michel
il est magnifique ton pétrel [amen] [baaave] je serais curieux de le voir en vol [humm]
michel [vol]



michel
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 11/01/2018 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

ça va venir, et je prendrais des photos... enfin quelqu'un d'autre !! car j'aurais les mains prises... Laughing

Michel.L



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VincentB
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MessagePosté le: 12/01/2018 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

« GEDA28 » a écrit:
... j'ai dit jaune car sur les site comme W..., il apparait en jaune.


C'est le film de protection qui est jaune! et il faut bien sûr l'enlever

Le Diacov est complètement différent du Solartex/Oratex qui sont des pseudo tissus avec une colle intégrée, le Diacov est un véritable tissu polyester thermo rétractable sur lequel est ajouté un film de colle thermo-collant

Regarde la composition du Diacov http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page2.htm
Et une vidéo de pose sur mon Nitra http://www.retroplane.net/nitra3/Nitra3_Entoilage_Lardage.wmv

Si tu fais une recherche sur le forum il y a plein de sujets traitant du Diacov.



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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 12/01/2018 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Le DIACOV est un produit à usage aéronautique qui est fabriqué ( je crois) et diffusé par la société DIATEX.
Cette société distribue tous les produits nécessaires à l' entoilage des avions; cad : enduit nitro, apprêt ,anti UV, peinture.

J' avais eu la chance de rencontrer l' un de ses représentants au Salon du Bourget ( il y a longtemps).
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VincentB
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MessagePosté le: 12/01/2018 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr le fabriquant Diatex fabrique des tissus aéronautiques, mais le Diacov est un produit pour l'aéromodélisme, pas pour l'aéronautique, c'est une base de Diatex 1000+film de colle. Et il est distribué dans les magasins de modélisme.


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Clifton
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MessagePosté le: 13/01/2018 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Magnifique ton mini Petrel ! [clap] [clap] [clap]

Bravo, hâte de voir ça.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 13/01/2018 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Philippe, je cherche la méthode la mieux adaptée pour faire le premier vol....
Lancer main sur une pelouse à plat..? (j'ai un beau terrain de foot à 5mn)
Lancer main sur une pente herbeuse..(du côté de Beynes)
Utilisation d'un sandow pour avoir une vitesse qui m'empêche le décrochage en cas de lancer ?? (comme l'a fait Vincent avec ses très belles maquettes!!)(à la croix du sud)
Remorquage ?? (mais je n'ai pas mis de crochet de largage !!)
Bref , j'ai pas envie de le casser au premier lancer... surtout que ça va être filmé !!! Laughing Laughing



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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2018 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un petit modèle tu ne prends pas trop de risque de lancer à la main en plaine, sauf si mauvais réglage du stab... alors qu'un lancé direct à la pente tu as le temps de corriger, pour moi c'est plus sûr.


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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 13/01/2018 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, je vais suivre ton conseil, et j'irais à BEYNES un jour ou le vent sera "moyen"... un S-O à 15km/h devrait suffire .
Je demanderais à mon fils de m'assister pour les trims du premier vol...
ça devrait le faire comme on dit dans le Contentin..!! [good2]

Pour répondre à Daniel sur le diacov : la transparence est présente à chaque passage au dessus de ta tête....




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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 13/01/2018 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,
encore un très beau modèle à ton actif [clap] va falloir attendre une météo moins froide pour le vol, ça crispe encore + les mains sur la radio Laughing
à bientôt



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 71 Lion

MessagePosté le: 18/01/2018 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hé oui Sébastian, en ce moment la météo n'est vraiment pas de notre côté, et j'en profite pour mettre les derniers petits détails au point... le centrage ne nécessite pas d'ajout de plomb, il est à 6,85cm du BA et son poids arrive à 785g !!!!!!!!!! [argh] [argh] forcément avec les trois couches de vernis, et toute la tripaille qui va dedans... on verra bien (et puis j'ai rajouté un patin !!)








Le gros bébé prêt à s'envoler.... Very Happy Very Happy Very Happy





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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 18/01/2018 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Vraiment sympa ,ce petit modèle [clap] Very Happy
Il manque un pilote Confused [cours] Wink
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 18/01/2018 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau ce petit Pétrel. [clap] Bravo Michel.

PS: tu l'exposes lors de l'AG ?



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 71 Lion

MessagePosté le: 18/01/2018 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je te remercie pour ce témoignage envers le mini Pétrel, tu n'es pas le seul à aimer cette ligne qu'il a en vol... j'en connais plusieurs sur Rétroplane qui sont en admiration pour ce modèle...
N'hésite pas à ouvrir un post pour ta construction, nous serons plusieurs à te suivre et à te conseiller. Mais le morceau est gros. Un principe est essentiel...: tu penses à le construire avec des temps de pause de temps à autre, mais ne te fixe pas de date buttoir.. un jour tu te diras "mais il est bientôt prêt à voler" !!! Ce sera que du bonheur et une grande trouille Confused

Pour répondre à Michel.M , oui j'amènerais le minipétrel à l'AG de la croix du sud. Je suis d'ailleurs en plein dans les comptes [argh]

Michel.L



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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 18/01/2018 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Michel ,belle construction (peut-être un petit pilote dans ce petit planeur) [arf]

Michel





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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 71 Lion

MessagePosté le: 18/01/2018 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré non de non Shocked Shocked un planeur perso de 9m !!!
J'ai à faire à un grand constructeur !!! avec un poids de 13kg.. Shocked Shocked tu as fait dans la dentelle !!!
Il vient de m'effleurer l'idée de reconstruire la même chose que le minipetrel, mais avec le LUNAK... ça serait marrant

Bon , il me reste à faire le pilote... au 1/8 ça donnerait un personnage de 20cm...s'il mesurait 1,60m....Bon , il fera 1,20m et au 1/8 il fera 15cm.
Michel.L



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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 19/01/2018 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] joli ton petit Wink [good]
Pierre





Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 19/01/2018 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre, c'est très valorisant venant de ta part.. Pierre Delmas cherchait les plans d'un mini planeur... je viens de lui envoyer ceux du mini Petrel... du coup, le mien va avoir un p'tit frère !!! Very Happy Very Happy

Michel.L



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Johannes
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MessagePosté le: 20/01/2018 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Eine wunderschönes kleines Model hast Du da gebaut [clap] [clap]

Ich wünsche Dir das du damit immer schöne Flüge und
heile Landungen hast [vol]

Gruß Johannes





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Clifton
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MessagePosté le: 20/01/2018 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel,

Magnifique, j'adore. Et plus c'est petit, plus c'est compliqué à construire, alors chapeau, j'espère qu'il tedonnera beaucoup de plaisir en vol.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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bocorvin
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MessagePosté le: 20/01/2018 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Michel,

It's a very, very nice (small) model [clap] [clap] [clap]. I know it's difficult to keep the weight down Confused
Lots of nice flights and happy landings!
Hope to see it in the future somewhere,

Vincent.
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LEROY
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MessagePosté le: 21/01/2018 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos compliments, merci Johannes, merci Vincent, merci Philippe, j'ai hâte que le beau temps revienne, pour faire le premier vol du mini Petrel... j'espère que ça va voler !!! Pierre DELMAS vient de recevoir les plans sur des croquis A4 et commence la construction... mais il n'a pas attendu voir comment il va voler ?
Le grand Petrel de 5m est un peu un piège à cause de l'effilement, et lorsqu'on engage un virage , il faut contrer à l'inverse pour garder l'inclinaison et ne pas décrocher. Et le petit ?.. déjà pénalisé par ses dimensions réduites, j'ignore comment il va réagir... mais vous le saurez bientôt.. Confused Confused Confused



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LEROY
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MessagePosté le: 23/01/2018 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon , j'ai été surpris au premier vol suite à un remorquage par mon fils.
Sitôt largué, il était bien équilibré, dans les virages il s'engageait et plongeait immédiatement. J'étais centré un peu arrière et j'étais en limite de décrochage.... Le remède; garder de la vitesse (mon problème c'est que je ne vais jamais assez vite..) et sitôt le virage engagé à gauche (par ex) je braquais mes ailerons à droite très légèrement pour éviter qu'il plonge.
Sinon il peut gratter assez fort et sa vitesse peut très vite augmenter.
Les aérofreins sont efficaces, mais surtout garder un peu de badins aux atterros..
J'en ai parlé aux pilotes comme Christian avec son Fafnir ou Laurent CARALP ...ces planeurs aux bouts pointus se pilotent tous avec précautions et les mêmes gestes...(ça me rassure!! )
Michel.L



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bocorvin
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Localisation: Hillegom
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MessagePosté le: 23/01/2018 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Michel,

So, it was an tense first flight! Good it isn't damaged. Very Happy
I have similar problems with my Nemere scale 1:8 (1120 gr 40 dm2 2.5m span), tricky to make turns with slow speed. On my Nemere scale 1:6 I twisted the ailerons; about 3mm up at the tip, while keeping the inside of the aileron level with the wing. I guessed it should work as some washout at the tip. Seems to work.

Vincent
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caralp_laurent
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
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MessagePosté le: 09/02/2018 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel Very Happy

Superbe ton petit Pétrel ! Mignon comme tout !
Je trouve que c'est léger 780g, comme dit Daniel, ça doit faire une faible charge alaire. Minutieux à construire ces petites ailes !

S'il vole vite, il est peut-être centré un peu trop arrière.
En tout cas, il me semble normal de devoir contrer fort aux ailerons en virage, c'était pareil avec mon Pétrel de 3m50. Moins le cas sur le Rhönadler, sur lequel j'ai un peu accentué le vrillage négatif. Il est plus léger aussi.

Bravo en tout cas et à bientôt sur une pente !
Amitiés,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 19/02/2018 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bien voilà la première tentative... Sad Sad Sad
J'ai pas choisi la bonne journée, car le vent était bien de travers... la zone de portance très étroite, et le modèle très sensible qui manquait de vitesse pour rendre efficace les commandes... bref , je dois revoir ma copie, la prochaine fois ce sera au Menez...il y a plus de place et de zone de portance.. Le modèle n'a rien de cassé !!! c'est incroyable !! Shocked Shocked Shocked
Une clé d'aile en carbone creuse de cassée en diamètre 6mm, ça

qui a servi de fusible. Le nez s'est ramassé de la terre, et le renfort entre les deux couches de balsa a bien servi !!! Voici le lien pour visualiser cette tentative..

https://youtu.be/WOHstzOppZI

Michel



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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 19/02/2018 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Shocked Tu t'en tires bien (le planeur aussi)
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Christian
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MessagePosté le: 19/02/2018 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mince impatient Very Happy
on apprend de ses échecs, le principal c'est qu'il ne soit pas cassé Very Happy

Tu retiendras la leçon ne pas voler quand les condition ne sont pas favorables, surtout pour un premier vol !

Je ne compte même plus les planeurs cassés à la pente à vouloir voler quand cela ne porte pas Embarassed

Le plus dur, savoir ne pas voler et attendre que les conditions s'établissent ou alors rentrer à la maison sans voler mais aussi sans casser Very Happy

Je le verrai au Menez alors, emmènes le au GPPA aussi Wink

Christian






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