Suggestions de Sites - Retroplane XXXX

[VincentB]

Je vais aujourd'hui et demain à Rodez, voir la possibilité d'y organiser Retroplane, mais ce serait pour 2008
Pour l'an prochain, la date et le lieu sont déterminés, on attend juste une confirmation, je vous en direz un peu plus dans quelques jours/semaines

[VincentB]

J'en "rêve" souvent de faire Retroplane sur cette dune, ce serait géant, je ne connais pas le site, juste vue en photos c'est vraiment magnifique, j'imagine les photos que ça ferait , mais apparement ça ne serait pas faisable d'après ce qu'on m'a dit

[Pascal Cepeda]

bonsoir ,

Merçi à tous pour l'identité de mon planeur , il ne reste plus qu'a le remettre en route .
Pour ce qui est du Pyla , c'est sur vincent qu'il y aurait moyen de faire de belle photos la haut pour une rencontre rétroplane .
Je vais régulièrement au pyla depuis 20 ans et il n'y a aucun besoin de restreindre l'accès aux touristes vu que l'on ne vol pas aux escaliers à côté du parking et des échopes à touristes . .A cet endroit on y voler , il y a plus de 20 ans, maintenant on est décalé sur la gauche de la dune et là la fréquentation est moindre .
L'accès se fait par le camping du pyla et on paye un droit de visite 3.50 par personne et cela permet de monter la voiture et les planeurs en passant par le camping à même pas 100 m de l'air de vol, c'est un tarif pour la journée .C'est là que l'on passe depuis cette année , de plus le camping se ferait un plaisir de loger tous les modélistes le temps du rétroplane et ainsi si vous payer vôtre séjour en bengalo ou sous la toile , là pas de droit de visite payant cela fait partie du séjour .La dune on y vole lorsque le vent est orienté de sud ouest à nord ouest . En résumé on vole à droite de là ou l'on gare les voiture et de là il y a 200 m à faire à pieds pour être dans de bonnes conditions de vol .
Voiçi le lien pour le camping http://www.bertrandvacances.com/bien/detail_location_vacances.php?SID&.....=0&no_page=
Si vincent tu souhaite y faire un jour un rétroplane au pyla je me ferais un plaisir de t'aider et d'y participer .
Et pour ceux qui passent dans le coin , venez voler sur la plus belle et haute dune d'europe .
là c'est le le camping , et on l'on peut venir en voiture dans le camping jusqu'au toiles de tentes que vous voyer .

ici c'est 100 m après les toiles de tentes



et vous arrivez ici sur la plateforme de départ de l'école de parapente




et après vous marcher sur vôtre droite sur 200 m et vous êtes sur l'air de vol

[VincentB]

Merci Pascal pour ces photos et de t'interresser au sujet, accès, stationnement et hébergement seraient en effet facile
j'ai quelques quelques questions, en imaginant qu'on veuille y organiser retroplane

-qui gère officiellement le site, et pourrait on y avoir des autorisations pour organiser ça en juillet?

-en cas de problème radio si le planeur va au trou, est ce qu'il y a du monde en dessous? c'est la plage avec tous les bronzeurs? possibilité de faire eventuellement une zone de securité?

-est ce qu'il serait facile de limiter les acces a d'autres endroits de la dune aux autres planeuristes afin qu'ils ne volent pas ce week end là
(problème des fréquences radio)

-les parapentes ont ils une autre zone de vol pour être sur qu' on ne se gène pas?

-je suppose que le sable est un ennemi surtout dans une vieille toile, cockpit ouvert, ça ne risque pas d'être un gros problème?

-pour le vent SW à NW ce sont toutes les déclinaisons des régimes de brises de mer? logiquement en été la dune marche tout le temps? ou bien il y a des jours ou il vient de "derrière"? quelle est la proportion et dans ce cas quelle solution de repli?

tu vois ce n'est pas facile de réunir toutes les bonnes conditions pour optimiser la réussite de cette rencontre, n'empêche que si ça pouvait se faire ce serait merveilleux comme décor, de toute façon rien ne presse, 2008, 2009... 2040...

un petit lien en attendant sur le site de Gérard pour rêver
http://gprc.free.fr/sitevol/voler-france/dune-pyla/pyla.htm

[Frédéric]

Ha ! La dune du Pyla !
Toute ma jeunesse... j'y ai volé il y a plus de 20 ans, quand l'accés de faisait sur le coté Arcachon de la dune, par la rue de l'observatoire... qui est sous la dune maintenant...
Le seul hic à l'époque, c'était les vacanciers qui s'agloméraient autour des pilotes. Pour se poser, il fallait viser entre les pieds...
Le site est magnifique, le vent constant... le Top !
Je suis à 100% pour un retroplane !

Amicalement
Frédéric

[philippe R]

salut a tous

j'ai fréquenté le site durant environ 15 ans (réunion annuelle du club au camping de la dune ) rebaptisé les flots bleus pour le film camping et tarifs qui se sont également également envolés depuis.
Un gars du club y vole régulièrement en laissant son véhicule a l'entrée sud vers le point des parapentes. D'aprés lui les véhicules sont fréquemment cambriolés à cet endroit et il vaut certainement mieux les rentrer dans un camping pour quelques euros.

Le camping de la dune posséde une échelle pour acceder au sommet point au combien positif avec un 5 m de 11 kg sur le dos + la radio ....
voir photos sur le site club

Un autre point concernant la gestion des fréquences il y a des modelistes un peu partout et donc gare un scanner n'est pas de trop et dernier point les jours de bon vent d'ouest les parapentes sont les maitres des lieux.

Bon courage pour l'organisation d'un retroplane.....

il ya de nombreuses photos sur notre site club


site merveilleux tu me manques.....

http://perso.orange.fr/air-club-adour/

aller dans la partie photothèque

@+

[Chris Ze Swiss]

[Laurent Beldame]

[Chris Ze Swiss]

Laurent,

Une petite re-lecture des critères définis pour qu'un lieu soit compatible avec la rencontre Rétroplane te fera comprendre mon avis.
Je n'ai pas besoin d'y être allé pour savoir que le quart d'heure d'approche à pied est compatible pour deux pentes justes au-dessus de l'hôtel, ... je sais lire ... je verrais cependant sur place si ces marches sont plus abruptes que celle du Sweizel qui semblait limite. Pour le reste, ... il y aurait plus d'un critère à enfreindre, ... Dans mon précédent propos il y avait "plus", ...
L'hôtel est actuellement en totale refonte. L'objectif est de doubler la capacité d'accueil, soit non loin de 120 personnes !!! ..., mais pas de camping, ... que je sache, ... avant Adelboden, quelques kms en-dessous, accessible par le téléphérique.
Maintenant, si on pouvait organiser un Rétroplane au Hahnenmoos, avec les aménagements des critères, rien ne me ferai plus plaisir !!! ... mais donnerais-tu un coup de main pour l'organisation ? Ta connaissance des lieux sera sûrement très appréciée !!!

En tout cas, je vais me renseigner ce WE, ...

Pour ce qui est de voler, ne t'inquiètes pas ! Nous n'aurons pas le temps d'exploiter toutes les pentes en un WE, malheureusement ! Mais je vais rattraper toutes les heures que je n'ai pas pu comptabiliser depuis le début de l'année !
Pour ceux qui n'auraient rien d'autre à faire que de m'épier, ce week-end, ou plutôt pour voir à quoi ça ressemble en temps réel :
http://www.webcam-4insiders.com/de/Wetter-Adelboden/157-Adelboden-Wetter.php
http://www.hahnenmoos.ch/index.htm
Les planeurs ne seront pas compatibles avec notre site préféré, mais je vous donnerai les liens vers les photos et les vidéos qui ne manqueront pas !

à +, Chris

[Laurent Beldame]

Personne ne doute de ta bonne volonté cela dit je persiste à penser que l'appréciation à priori d'un lieu que tu ne connais que virtuellement est prématurée et plus que subjective.

Concernant l'offre de service j'en pense que vu la manière dont tout cela est formulé je ne vais pas manquer d'y réfléchir!

J'espère que les orages t'épargneront...

L

[VincentB]

En ce qui concerne ce site paradisiaque, on en avait déjà parlé avec des gens qui le connaissaient, et ça paraissait très difficile voir impossible d'y organiser Retroplane, vu le nombre que l'on est et tout le bazar qu'on trimballe, c'est quand même différent d'un week-end qu'on s'organise entre copains. Il faut surtout pouvoir loger une centaine de personnes, participants, accompagnants, facilement pas trop loin et pour pas trop cher, camping dans la vallée? sinon quels sont les prix, disponibilité et capacité de l'hotel en haut? hôtel, a moins qu'il soit très bon marché, ça ne pourrait pas convenir à la majorité, si camping en vallée, possibilité facile ensuite de monter tout le matos? avoir le site reservé un week-end? ne pas avoir trop de marche à faire, la marche du Schweisel en 2007 c'est vraiment le maxi, perso je ne peux pas marcher plus et sans rien porter. Et avoir une personne fiable, très disponible qui parle français, sur place ou pas loin ou qui connait bien le site, pour organiser toute la logistique précédent la rencontre, autorisation, choix et contact campement... mais je serais enchanté qu'on puisse l'organiser sur ce site si ça peut se faire de façon simple et facile

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Je vais déjà me renseigner sur place ce Week-End. Je vous donnerai des détails la semaine prochaine. J'ai vu qu'il y a un petit camping à Adelboden.

Vincent, le site comportant plusieurs pentes, d'orientations différentes, avec parfois des doublons, peut-être n'est-il pas nécessaire de demander l'exclusivité sur tout le site, mais seulement sur les pentes les plus proches de l'hôtel ?
Comme je l'écrivais hier, l'hôtel est en travaux cet été et sera capable d'accueillir une centaine de personnes dès cet hiver, en chambres individuelles, chambres par 4 à 6 et dortoirs. Le coùt n'est pas prohibitif, le tarif est de 69CHF, soit environ 50€ par personne pour la nuit (en dortoir)avec petit dèj' et repas du soir compris. Dans les coùts fixes, il faut prévoir au moins une montée et descente par téléphérique à 16 CHF - 11€ - par personne et 10CHF - 6€ - pour le "monte-planeur".

Laurent, je te remercie pour ta réponse, si d'autres interrogations viennent après mon passage, nous compterons sur toi au début Aoùt !
Je pense que nous aurons de l'orage , le soir, ...
Christian, prépares le bavoir !

Heu, ... on pourrit peut-être un peu ce post, ... Vincent, faut-il ouvrir un nouveau sujet et y translater ces quelques messages ?

à +, Christian

[VincentB]

Voilà j'ai fait le rangement du sujet
50 euros par personne par jour pour moi et bien d'autres ça fait cher, ça va quand on reste qu'un week-end, mais maintenant pour la plupart on reste plus du week-end, souvent une semaine ou plus, et en famille avec des enfants ça le ferait pas a ce tarif, en camping c'est autour de 20/30 euros par jour pour une famille. C'est sûr que pour quelqu'un seul de la région qui y passe une nuit ça fait pas cher, mais quand t'as fait 1000 ou 1500km essence + autoroute... si en plus pour l'hebergement tu dois depenser des centaines d'euros pas question que ça fasse une selection par l'argent, c'est bien le seul critère dont je ne veux pas
Pour la reservation des pentes, effectivement on peut se débrouiller a partager les zones vu qu'on est de plus en plus en 2.4, là il faudrait que ce soit carrément obligatoire pour nous en 2.4 sinon trop risqué, reste la marche... enfin ça me parait bien compliqué cette histoire de monter le bazar en monte charge en plus encore payant quand on voit qu'on a tous les voitures pleines à craquer de matos, c'est pas simple

[Laurent Beldame]

Le cout est faible assurément surtout pour la Suisse cela dit rien sans rien est de plus en plus difficile. Ce que je veux dire c'est aussi de considérer le rapport qualité prix...d'autant plus qu'il n'existe rien de comparable en France du moins.
Concenant l'acheminement :
-route forestière payante (quelques francs)entre Adelboden et le pied du télésiège du Hahnenmoos, écologie calme et propreté obligent...
-puis soit téléphérique soit route d'accès payante au Col du Hahnenmoos qui peut etre utilisée par un van pour faire la navette du matériel: c'est un plus.
-quant au conditions de stockage/réparation sur place c'est dans des conditions idéales .
- la comparaison avec le schweisel n'est peut etre pas la plus appropriée car tout peut etre fait à pied depuis l'hôtel;
-quant à réserver une pente sur le site je rappellerai juste que c'est un site de montagne à + de 2000m avec une aérologie qui varie au gré des brises de vallée notament en régime anticyclonique (tout l'opposé du Menez ou du Vissou par ex).

L

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Merci Vincent d'avoir fait le ménage !

Pour le coùt, ... il faut savoir, à titre d'exemple qu'un repas, à midi, dans un petit resto, coûte entre 20 et 25 CHF (14 à 16 €) avec un verre (de vin, de bière ou d'eau de marque) et un café. Donc comparativement, l'hôtel ne semble pas excessif ... pour ceux qui habitent en Suisse, c'est vrai.
Bon de toutes les façons, nous verrons un peu plus clair la semaine prochaine.
Comme l'a dit Laurent, c'est aussi un site d'exception, ...
... dans un autre style, la WasserKupe aussi ! (bravo aux organisateurs !)

à +, Christian

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Me voici de retour, ... j'ai déffriché un peu le terrain, ...

Pour la petite histoire, le temps n'a pas été trés clément, mais nous avons tout de même pu voler ! J'ai vu, sur la pente, beaucoup de suppo volants, peu de maquettes plastiques, ... et pas de maquettes bois et toile (les conditions ne s'y prêtaient peut-être pas aussi !), ... ni sur les pentes, ni dans les ateliers, si ce n'est un tout petit Minimoa, ... trés mignon !

J'y ai rencontré quelqu'un que vous connaissez bien:




Marc-André, que vous allez bientôt retrouver, ... et à qui je n'ai pas eu le temps de vous souhaiter une belle rencontre 2010 !

Pour avancer sur le sujet, il y a trois/quatre pentes à proximité immédiate de l'hôtel/arrivée du télécabine.

- Deux sont situées de part et d'autre d'une crête, le Schalmi, où j'ai pu voler : http://wiki.rc-network.de/Hahnenmoos_Schalmi
La crête est toute proche de l'hôtel, ... mais si la première moitié de la marche d'approche sera avalée en 3 mn, ... il en faudra trois fois plus pour la deuxième ! Une astuce : des Allemands trés débrouillards avaient concocté un chariot pour transporter plusieurs modèles, ...
La pente côté NO est impressionnante : une falaise ! Les normands ne seraient qu'un peu impressionnés ! Le trou est profond, mais les vaches sont possibles, ... avec une heure de marche.

- La pente du Skilift est à deux pas de l'hôtel, sans difficulté d'approche :
http://wiki.rc-network.de/Hahnenmoos_Skilift
Les conditions météo et le temps ne m'ont pas laissé le temps de la tester. Il est possible aussi de voler derrière la butte, coté NO. La pente est assez douce, mais je dois préciser la présence d'une ligne électrique sur l'ouest, ... mais il reste de la place ! J'y ai essayé mon Flamingo. Mes copains s'y sont régalés !

Il y a des quantités de pentes un pue partout. Nous sommes montés sur la crête, à l'Ouest de l'hôtel. Il y a une manche à air, à mi-parcours, à une demi-heure de marche (bien pentue!). De l'autre côté il y a un cirque monstrueux , ... des manches à air signalent un peu partout les sites de vols possibles. Là-bas, il faut de bons mollets, un bon souffle et un bon coeur, sans oublier un bon dos pour porter le barda, ... mais là, c'est plus Rétroplane-compatible!

Concernant le logement, la dame de l'accueil m'a dit qu'il n'étakit normallement pas possible de diminuer les tarifs, ... tout n'est pas perdu !
Le seul camping qui puisse accueillir des tentes est à l'entrée du village. L'emplacement est petit ( 15 à 20 tentes 2-3 places ), mais en discutant, avec mes trois mots d'allemand, avec la propriétaire, il serait possible d'occuper le terrain d'à côté s'il n'y a personne dans la maison adjacente (à confirmer). [url]berlblick@bluewin.ch[/url]
Depuis ce camping, la traversée du village et la montée jusqu'au parking prend 20mn. L'accès à ce parking du télécabine avec une partie de la route qui y mène est payant, 8CHF par jour (pour deux et trois jours - je n'ai pas regardé plus long -). Un aller-retour (même étallé dans le temps) en télécabine, pour arriver au Hahnenmoospass/Berghotel coûte 15CHF. Des plateformes permettent de monter les "grosses bêtes". [url]adelboden-silleren.ch[/url]. Je ne sais pas s'il est possible d'obtenir des réductions pour un groupe.
On peut monter en voiture, de 17h00 à 9h00 avec obligation de redescendre la voiture avant 9h00, pour la somme de 5CHF par franchissement de la barrière (donc 10CHF par voyage).

Comme Marc-André connait bien le site, ... le mieux est que vous profitiez de sa présence pour évaluer la possibilité d'une éventuelle organisation, ...

Comme promis, voici quelques liens de vidéos faites ce WE:

http://www.youtube.com/watch?v=oUfpndeRBhA&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=tlLv5z-qPGo

Pour plus de photos, et vidéos à venir : http://www.rc-tech.ch/forum/index.php?showtopic=3975&view=findpost&p=34880

à +, Chris

[Eric Spore]

Bonjour à tous,

Après la wasserkuppe, je suis allé faire un tour en Haute-Savoie (au programme, vol à voile grandeur, et vol de pente).

J'ai passé une après-midi au Semnoz (1700m au-dessus d'Annecy). J'en ai profité pour voir si cette pente serait adaptée à une rencontre Retroplane.

Il me semblerait sympa de pouvoir un jour se réunir dans les Alpes .
Le site du Semnoz présente pas mal d'atouts:
- place pour parquer autant de voir que souhaité
- 5 minutes de marche entre parking et pente
- camping à environ 15 à 20 minutes de voiture de la pente
- zone touristique avec plein de ressources (lac, montagne, ville d'Annecy)
- club local (Les Blaireaux - http://zinc-air.modelisme.com/blaireaux.htm) qui pourrait être intéressé (j'ai discuté avec un membre du comité - surnommé Jésus - une sorte de Laurent C. des Alpages - le club cherche à dynamiser son activité sur la pente )

Le sol hic éventuel, c'est la pente.
En effet, sous la zone de lancé il y a 100m d'herbe, suivi d'une barrière de sapins en contrebas puis la falaise. La cime des sapins est 30 ou 40m plus basse que le point de lancé La zone pour vacher est donc limitée, en cas de chute après le lancer, il faut donc prendre assez vite la décision de poser.
La pente est orientée de sud-ouest à nord-ouest, et elle a un très bon rendement en dynamique (ça va de soi vu le profil - plus de 1200m de dénivelé jusqu'à la plaine) et en thermique (grâce à la falaise).

Voila quelques photos:
vue vers le sud (le lac du bourget en arrière plan)



vue vers le nord (on devine le Salève à l'horizon)



la zone d'attero (3 hectares d'herbe rase et sans cailloux, mais avec quelques bouses bien fraiches)




Voilà, je soumets tout ça à votre réflexion.

Eric

[Laurent Beldame]

Question pierraille pas de soucis ce sont juste quelques rochers au bord du trou. La surface pour poser est superbe et facile à négocier..

On peut aussi voler en face est (coté parking 30m en avant) cela dit ça reste anecdotique.
Le club des blaireaux nos voisins ont été déjà contactés pour y organiser une édition or le trou qui ici ne pardonne guère semble etre un sérieux frein pour ceux qui ne sont guère à l'aise aux manches ce que l'o peut comprendre..
Pour ce qui est de Jésus ce surnom n'est pas seulement dû à aa coupe de cheveux mais aussi à son nom de famille : Christ !
(en principe one ne cite pas de noms..)
Très sympa en tt cas, accueil garanti...

Si tu passes au Salève tu seras le bienvenu..

L

[jean claude Crétal]

Eric si tu savais le nombre de planeurs qu'il y a dans les sapins.
Ils sont irrécupérables.
Avec nos machines c'est vraiment risqué.

[Eric Spore]

c'est pas plus dangereux que le remorquage derrière une haie d'arbre

Il est évident que sur cette pente tu ne lances que si tu es sur que les conditions sont suffisantes pour revenir au bercail.
Il est vrai qu'avec une trapanelle de 4 de finesse, ça ne le fera pas.

[MALABAT Michel]

J'ai volé une fois au Semnoz, et les sapins ne sont pas engageants. J'y ai vu un grand planeur (5m) pris dans la dégueulante et se vautrer dans les sapins avec un bruit sinistre et puis un autre se poser au trou, il fallait presque des jumelles pour le voir.
Ceci dit, le site est magnifique et lorsque les conditions sont bonnes, ça doit être géant, mais sincèrement je ne m'y risquerais pas avec nos vielles toiles. ou alors il faut être certain de pouvoir monter.

La marche d'approche est courte, facile et peu pentue. Presque idéale.

En ce qui concerne l'attéro, c'est pratiquement plat et herbu et si mes souvenirs sont bons, sans caillou.

[jean claude Crétal]

[VincentB]

Est-ce que cette première petite partie en pente et en herbe qu'on voit sur les photos permet d'evoluer en restant à ce niveau là? parceque l'interet du vol de pente, et encore plus avec nos machines, c'est dévoluer tout près de soi et de faire des passages, pour apprécier les machines. Parceque s'il faut passer le rideau de sapins et être au niveau de la falaise pour pouvoir monter et voler, ça ferait loin, non? sans compter que ce n'est peut être pas évident d'avancer jusque là avec un SG38 ou équivalent ce qui faut voir c'est qu'on a au moins la moitié du parc avec des machines peu performantes, qui trainent, peu d'allongement, haubans, cockpit ouvert....
Peut être qu'on aura l'occasion d'y faire un tour à l'automne, j'aurais aimé essayer avec un planeur haubanné qui traine pour vraiment me rendre compte. Je n'ai jamais trop vu de photos sur le net avec des vieilles toiles sur ce site de vol
Eric tu y a volé avec ton Nemere et MG9a?

[Laurent Beldame]

Question 1 : oui lorsque les conditions sont bonnes . La photo atténue l'effet de relief le pente est raide, donc pas besoin de s'éloigner beaucoup même
si en passant les sapins le rendement est encore meilleur.
Remarques : on ne pose pas sous la ligne d'horizon.
le règlement du club interdit les passages à moins de 100m. (me suis suffisament tirer les oreilles pour le savoir)
Question 2 : La question de la finesse du modèle ne se pose pas en thermodynamique car quelques membres du club y font évoluer des PSS avec succès.
C'est en thermique pur ou faible brise de vallée qu'il faut se méfier...quelque soit le modèle puisque qu'il faut éviter de vacher.
La seule fois que j'y ai lancé le Habicht c'était dans d'excellentes conditions, chose dont je tiens moins compte ailleurs.
Si tu souhaites passer voler il faut savoir que dès la 1ere quinzaine de septembre les conditions sont moins bonnes dans cet alpage situé à 1700m..

L

[jean claude Crétal]

J'ai de la famille à Doussard au bout du lac à chaque fois que j'y suis monté je n'ai jamais eu le chance d'avoir des conditions rassurantes, mais je ne suis pas et loin s'en faut un pilote de montagne. Chaque fois je me suis dit que sans moteur je ne lancerai pas. ( mais ce n'est que mon point de vue) Je pense que c'est un site de thermique plus que de dynamique l'air aussi beaucoup moins dense que chez nous.
Les pilotes locaux que j'ai rencontrés très sympas et de très bons pilotes pour sortir un 4m du trou après 20mn de bagarre.
Le site est grandiose et magnifique l'aire de pose très confortable, la pente avant les sapins assez douce et longue pour faire un saut de puce, mais gare aux erreurs d'appréciation, c'est définitif!

[Laurent Beldame]

[jean claude Crétal]

Tu as tout à fait raison Laurent, et c'est bien mon propos c'est plus par rapport à mes compétences que je faisais ces remarques.
Le site est magnifique et grandiose et l'accueil très sympa et donne envie d'y faire voler de belles machines.

[Laurent Beldame]

J'avais bien compris, bien entendu mes propos se voulaient plus "généraux"...
Comme tu le sais il y a une nouvellle autoroute directe entre Annecy et Genève soient 30mn, si tu veux passer au Salève n'hésite pas à te manifester ainsi que les autres rétroplanistes qui le souhaiteraient..

L

[Eric Spore]

Pour répondre à Vincent: non je n'ai pas lancé le MG9 ni le Nemere.
Nous sommes arrivé vers 12h30, en même temps qu'un gros front qui arrivait par l'ouest.
Le soleil s'est voilé, les pompes ont cessé, et une petite brise s'est levé sur le coté Est. Mon fils a pu voler avec un petit modèle léger en mousse, mais il était exclu de voler avec plus gros (à moins d'avoir un moteur).
2 jours plus tard, j'ai volé au Salève. Là, les conditions étaient franchement différentes. Grosse bise ( je n'embrasse personne, il s'agit du vent de nord). Je suis allé voler sur la pente qui est à l'ouest de la croisette. Il y avait 2 autres modélistes. J'ai volé avec le F3B bien ballasté. N'importe quoi aurait pu être satellisé.
Bref, si ce n'était le problème de parking sur le Salève, ce site serait vraiment Retroplanable (n'est-ce pas Laurent ?)

[Laurent Beldame]