Bellanger-Denhaut BD1 - Nouveau projet pour Retroplane 2018

Eric Spore · Posté le: 01/12/2017 09:06 Sujet du message:

Il faudra une bonne dynamique à la pente, car la finesse c'est pas ça.
Il suffit de voir la pente de descente sur la petite sequence à l'atterrissage, et tout ça sans aef Cool

hermann · Posté le: 01/12/2017 10:51 Sujet du message:

Et oui Eric , c'est la loi pour nos machines, je ne t' apprendrais rien a ce sujet . Shocked

Pourquoi crois tu que je ne monte pas la deco de l'albatros?
Bon , après en vol avec une bonne dynamique de pente ce sera magnifique.
Je serais curieux d'avoir l'avis de Vincent Bocorvin sur sa machine ,
Il n'en parle pas beaucoup de sa finesse et pourtant....
A plus
Charles

chantereau michel · Posté le: 01/12/2017 14:10 Sujet du message:

salut éric
merci pour la vidéo [good]

et bon courage pour la suite
michel [vol]

bocorvin · Posté le: 02/12/2017 11:27 Sujet du message:

Hi Eric,

I have not flew much after Vauville, the tow plane had to work very hard to get it up Sad

. It has alo a quite high sink rate Sad

.
It flies different, I can't built up "speed reserve" so its difficult to land it properly. Its really flying with the aerobrakes full on. Its difficult to have a proper flare with the landings because of that, it just flying against the ground. On footage of the real thing (which has disappeared from the net Crying or Very sad

) exact the same thing is to be seen.
Its horrible weather in Holland at the moment, we will fly it in the spring, maybe with the c.g. a bit more aft, it should fly quite slow, but I hope to get the the sink rate better and improve my landings also.

Vincent

hermann · Posté le: 02/12/2017 12:16 Sujet du message:

Bonjour,

Je devance Eric ( qui j'espère m'excusera ) dans les très rapides conclusions qu'on peut tirer de son expérience et celle de Vincent.
En gros rien de bien étonnant et nouveau aux mauvaises caractéristiques de vol de nos machines, les milles raisons de trainées divers de conceptions et constructions ont des conséquences directes sur la finesse et donc le vol.
Il fallait qu'ils en aient des Cou..... les pilotes grandeurs de l'époque [argh]

,
car ça se terminait parfois assez mal dans leur cas Embarassed

.
Et pourtant que s'est beau de voir évoluer ces engins sur des pentes miraculeuses comme Vauville ou tout semble voler sans problèmes...... [humm]

Je suis certain que ton Bellanger dans les conditions de cet été aurait volé et volera à merveille. Very Happy

A plus
Charles

Philippe26 · Posté le: 02/12/2017 13:27 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Et + 1 pour moi.

Je ne suis pas expert en aviation, mais j'ai vu comme tous ici quelques films sur les débuts de l'aviation, et oui, grâce à quelques fous volants, nous avons aujourd'hui des avions plutôt sûrs.....

Idem pour un domaine où je suis plus expert, la plongée, si nous pratiquons aujourd'hui avec une relative aisance, et confiance, c'est grâce à quelques pionniers qui ont de leur vie découvert les lois de la dissolution des gaz, de la nocivité de l'oxygène à certaines profondeurs, de la narcose, etc....

Mais bon pas facile de se dire çà après avoir passé plusieurs mois à la construction d'un modèle qui nous avait séduit sur plan, et qui se révèle piètre oiseau en l'air .... c'est frustrant ...

Philippe

Christian · Posté le: 02/12/2017 14:40 Sujet du message:

Eric Spore · Posté le: 02/12/2017 17:26 Sujet du message:

Je suis 100% d'accord avec ce qu'écrit Christian.
Je me suis lancé dans cette construction pour le plaisir de faire un biplan, et pour voler avec une machine inhabituelle.
Quand je veux me faire plaisir à chercher les pompes, voler vite, voler loin, voler longtemps, j'utilise mon JS1 de 7m.
Donc point de frustration ici avec le BD1. Toute ce que je cherchais, je l'ai trouvé Wink

bocorvin · Posté le: 02/12/2017 21:15 Sujet du message:

Well said Eric and Christian, you hit the nail excatly on the head Very Happy

.
It was wunderful to seen the biplanes flying at Vauville Very Happy

Vincent

Eric Spore · Posté le: 03/12/2017 21:34 Sujet du message:

Voila quelques images assemblées du 1er vol du BD1
https://vimeo.com/245616884
Demain le fuselage du BD1 part chez le carrossier pour une couche d'apprêt.
Des heures de ponçage suivront Crying or Very sad

A+ Eric

Johannes · Posté le: 03/12/2017 22:56 Sujet du message:

Suuuper Eric [clap]

Tolles Fluggerät und schöner Film [good]

Johannes

sebastian92 · Posté le: 03/12/2017 23:48 Sujet du message:

Bonsoir Eric,
superbe, bravo pour cette construction rondement menée et ce 1er vol magnifique que tu nous fait partager en plein hiver… [clap]

"Delain le fuselage du BD1 part chez le carrossier pour une coupe d'apprêt."
j'aime beaucoup cette dernière faute de frappe… c'est donc chez le coiffeur que tu porte ton fuselage Laughing

pas trop court, il va prendre froid MDR

Amitiés
Sebastian

bocorvin · Posté le: 04/12/2017 00:13 Sujet du message:

Great Eric!

Magnificent plane and nice video [clap]

Vincent

hermann · Posté le: 04/12/2017 00:46 Sujet du message:

Bonsoir Eric,

Superbe vidéo, très beau montage et vol magnifique. [clap]

Les images caméra embarquée, on s'y croirait [clap]

Charles

VincentB · Posté le: 04/12/2017 05:42 Sujet du message:

Merci Eric, super vidéo [clap]

Tu fais quelle couleur? un blanc ivoire? satiné?

Eric Spore · Posté le: 04/12/2017 08:23 Sujet du message:

Merci pour votre reconnaissance.
J'ai une fois de plus bataillé avec mon logiciel de montage qui bug pas mal(magix). Qu'utilisez vous comme logiciel?
Pour la peinture, il y a un point dont je suis sur, c'est que la peinture sera satinée. Pour la couleur, je penche vers un blanc cassé mais pas trop donc proche d'ivoire mais plus clair.
Quel pigment mettre dans une peinture blanche pour aller ivoire? Pigment ocre? Beige? Orange?
Je ne suis pas equipé pour pistoler la peinture. Est ce qu'une brosse à poil fin ou spalter peut donner un resultat correct (y compris sur le diacov)?

VincentB · Posté le: 04/12/2017 08:34 Sujet du message:

Clifton · Posté le: 04/12/2017 12:01 Sujet du message:

Bonjour à tous,

J'arrive longtemps après la bataille mais j'avais suivi sur FB la construction et le vol.

Bravo Eric pour cette construction et ces vols.

Je ne te l'emmènerai donc pas celui là avec le "petit" 55cc de mon remorqueur pour la prochaine saison, à moins que j'ai eu le temps de terminer celui que je commence à monter avec un DLE111.

Philippe

Eric Spore · Posté le: 04/12/2017 14:12 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 04/12/2017 17:00 Sujet du message:

Je ne connais pas Magix, mais bon tous les logiciels de montage sont basés sur le même principe, ton .MP3 tu le glisses sur une piste audio?

Eric Spore · Posté le: 04/12/2017 20:53 Sujet du message:

Oui je le glisse sur la timeline, mais Magix refuse obstinément de le prendre en compte. C'est pourtant un fichier MP3 très basic. Il doit une option quelque part qui est cochée.
C'est pas grave j'ai trouvé une solution de contournement.

Sinon, j'ai déposé le BD1 chez le carrossier. Devis matière/main d’œuvre: 84 € Il va appliquer l'apprêt en 2 fines couches. Résultat mercredi soir.

Eric Spore · Posté le: 05/12/2017 08:53 Sujet du message:

Un 2eme montage vidéo avec des images prises du sol cette fois-ci.
https://vimeo.com/245867370
A+ Eric

de Schaetzen Harold · Posté le: 05/12/2017 11:57 Sujet du message:

Félicitations Eric.

Tout est parfait. La vidéo, le remorquage, le vol et l'atterrissage.
Est-ce que le moteur est suffisant pour tenir le vol ou pourrais-tu décoller avec celui-ci?

Bon que vas-tu faire maintenant? Déjà un autre projet dans la tête?

Bonne continuation.
Harold

Philippe26 · Posté le: 05/12/2017 12:02 Sujet du message:

Bravo !
Beau vol très cool.....
Bel hommage à Adrien Fétu.....
Philippe

patte de loup · Posté le: 05/12/2017 13:35 Sujet du message:

Superbe Eric, Very Happy

Tres belle video
Pat'

Eric Spore · Posté le: 05/12/2017 14:31 Sujet du message:

Eric Spore · Posté le: 06/12/2017 20:27 Sujet du message:

De retour de chez le carrossier, il n'y a plus qu'à poncer

hermann · Posté le: 07/12/2017 00:50 Sujet du message:

Bonsoir Eric,

Bon courage, personnellement c'est pas ce que j'apprécie le plus :" le ponçage " Evil or Very Mad

mais il faut bien en passer par là. Wink

Charles

Clifton · Posté le: 09/12/2017 23:03 Sujet du message:

C'est même ce que je déteste faire Mad

Bon courage pour cette fin de construction.

Eric Spore · Posté le: 31/12/2017 21:00 Sujet du message:

Après pas mal de ponçage et de masticage, mon BD1 se termine (surtout avec la météo actuelle)

J'ai appliqué une peinture glycero satinée au ponceau et le résultat est pas trop mal. Cette peinture V33 se tend bien, mais il a fallu 2 couches. Le séchage est très long (3 ou 4 jours).
Ensuite, la partie la plus agréable de la construction: les détails de finition.
Profilage en bois des mats (bord de fuite en balsa teinté, vernis et collé à la cyano sur tubes carbones + ligatures en fil), sécurisation des ridoirs avec du fil laiton, entourage de cockpit (cuir véritable d'agneau trouvé chez cuirenstock.com), (faux)câbles de commande des ailerons,... et surtout nouveau moteur plus puissant (8S et hélice 14x10). Avec une extension d'arbre moteur, plus besoin de démonter le capot de nez pour installer l'hélice. L'arbre diam. 8mm dépasse du capot et il suffit d'installer le porte-pale en 1 minute pour passer de planeur à motoplaneur.

Numéros de course peints grâce à des masques découpés avec ma machine Silhouette Portait

Les câbles de commande d'ailerons remontant du plan inférieur vers le plan supérieur

Voilà, ce BD1 est quasi fini. Vivement les beaux jours pour retourner voler

Pour finir l'année, je vous souhaite à tous de joyeuses fêtes et mes meilleurs vœux pour 2018 [anniv3]