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ORLIK 2 Patrick
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pat08
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Inscrit le: 29 Jan 2017
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Localisation: Ardennes
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MessagePosté le: 30/01/2017 11:57    Sujet du message: ORLIK 2 Patrick Répondre en citant

Bonjour à tous,
Merci pour votre accueil sur le forum, je suis nouveau sur le forum, planeuriste isolé dans mes Ardennes. Je vous présente mon projet pour cette année, soit la construction d'un ORLIK 2 de chez SilenceModel. Comme je n'ai pas de remorqueur à ma disposition, j'envisage de l'électrifier.
Voici où j'en suis après quelques heures de travail, la platine avant n'est pas encore collée car je vais le modifier pour une version électrique.
A+ Pat



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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 30/01/2017 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Patrick, bienvenue sur le forum. On va suivre avec intérêt ta construction Very Happy


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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 30/01/2017 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette ta construction [good] , décidement l'Orlik II est à la mode.
Ta version électrique va t'éviter de rajouter du plomb à l'avant, enfin de compte, il ne sera pas plus lourd que les autres.
Je vais suivre ta construction, n'oublie pas de renforcer un peu l'avant, quitte à équilibrer autant mettre de la matière qui serve à quelque chose !!
Michel .L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 30/01/2017 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Une chose est sur c'est que la motorisation électrique ne va pas te pénaliser au niveau du poids Very Happy

Attention quand même à la construction du stab tout en ctp , pour moi il est beaucoup trop lourd , le mien fait 450g avec les servos, pratiquement le double de celui de mon Rhosperber entoilé mais sans servo Embarassed


Bonne construction Thierry Very Happy

Christian






Orlik en construction
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pat08
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Localisation: Ardennes
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MessagePosté le: 30/01/2017 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian, oui je me doute pour le poids du stab et à ce propo ?
J'en appelle aux propriétaires d'ORLIK , vous avez mis quoi comme servos?
Ailerons, stab, dérive et AF.
Merci d'avance
Pat
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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 31/01/2017 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Aux ailerons et dérive j'ai des Hitec 645 MG beaucoup utilisent ces servos c'est du solide, ils doivent faire 6 ou 7 kg en 6 volts .

Profondeur hitec 225 MG 4.5 kg en 6 volts, ce qui est important c'est d'avoir des pignons métals pas besoin d'avoir de la vitesse est une précision fantastique Wink

Pour les aérofreins tu peux de bons servos standards pignons métals de 4 kg c'est largement suffisant , demande conseil à Pascal C qui pourra te renseigner aussi Wink

Christian






Orlik en construction
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Dirana
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MessagePosté le: 31/01/2017 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu dans le clan OrlikII.
Mon stab entièrement fini avec les 2 servos + entoilage Oratex + peinture pèse 339 grammes.
Il est construit comme sur le plan avec bord d'attaque en balsa dur et coffrage en balsa de 1.5 mm.
Les 2 servos sont des Graupner DES 658 BB MG de 6 Kg ( poid d'un servo 26 grammes ).
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pat08
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MessagePosté le: 31/01/2017 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils, le voici sur le dos après montage du train et quelques pièces en phase de séchage.





la dérive est en cours ainsi que le stabe.
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Dirana
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Localisation: Maintenon 28
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MessagePosté le: 31/01/2017 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

tu assembles le fuselage en l'air sans chantier pour avoir un fuselage bien droit ?
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pat08
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MessagePosté le: 31/01/2017 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ho NON [non] , tous sur chantier, pas envie d'avoir une banane ! La c'est juste pour le montage du train et collage des pièces du patin avant et arrière.
Juste pour la photo, hihihiiiiii
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pat08
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MessagePosté le: 09/02/2017 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Mon fuselage est pratiquement prêt à être coffré,il me reste à fabriquer le couple moteur. Après un premier positionnement je mesure 9° Piqueur / l'axe de mon aile. QU'en pensez-vous, est ce que parmi vous, quelqu'un à l’expérience de motorisation d'une telle machine, moi j'ai motorisé au max un 4 mètres.
merci d'avance.
Patrick
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Christian
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MessagePosté le: 11/02/2017 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

« pat08 » a écrit:
est ce que parmi vous, quelqu'un à l’expérience de motorisation d'une telle machine, moi j'ai motorisé au max un 4 mètres.
merci d'avance.
Patrick


Regardes les motorisation des autres modèles comme par exemple le KA6 de Top Model qui fait 5 m et 10 kg il me semble , j'ai un copain qui en a un ça monte très bien il est en 6 S .

Pour ton piqueur 9° me semble beaucoup [humm]

Tu peux aussi poser la question à ceux qui ont motorisé des Orlik il y en a pas mal sur le net Wink
https://www.youtube.com/watch?v=aX4dK7iC9Mk

Christian






Orlik en construction
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pat08
Stagiaire Posteur
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Localisation: Ardennes
Âge: 51 Verseau

MessagePosté le: 26/02/2017 20:04    Sujet du message: Répondre en citant














Tous doucement , mais surement...
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Clifton
Incurable Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 26/02/2017 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Tous doucement , mais surement...


Oui mais joliment. Vous allez pouvoir nous faire une sacré escadrille d'Orlik.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 61 Scorpion

MessagePosté le: 28/02/2017 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as pris quel moteur Hacker pour l'Orlik ?
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