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Scheibe - LCA 10 "TOPAZE"
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 22/10/2019 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

le pilote ne pèse pratiquement rien; ce sont les mains qui pèsent le plus.
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 22/10/2019 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pas question de se prendre une Baff ... Laughing Laughing
Je connais certains pieds, pour plutôt dire ,certaines bottes qui pèsent des kilos !! Histoire de centrer le modèle de façon "harmonique".
Ne pas négliger les petits surplus qu'on ajoute , ça fini par jouer sur le vol.
Michel



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 22/10/2019 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ! il n' a pas de pied non plus . il ne peut pas cadencer en virage
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marcus78
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MessagePosté le: 19/12/2020 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Question :

quelle est la largeur des bandes crantées pour l' entoilage grandeur ? 9 cm ?
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VincentB
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MessagePosté le: 19/12/2020 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est souvent 50mm, mais il y a différentes largeurs, ça dépend où c'est employé, nervure, renforts d'angles... et en fonction de la largeur des nervures lardées... le pas de crantage c'est en général 5mm
Par exemple chez Diatex, ils en ont de 25 à 100mm
https://www.diatex.com/fr/categorie/division-aeronautique-legere/accessoires/

Richard fceed pourra surement t'en dire plus, le Topaze était-il lardé et recouvert de bande crantées, pas sûr? [humm]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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fceed
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MessagePosté le: 20/12/2020 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Non il n'y avait aucune bande crantée sur le Topaze. Elles sont peu utilisée sur les planeurs en général sinon pour camoufler les fils de lardage


airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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marcus78
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MessagePosté le: 20/12/2020 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

ce n'est pas sur le Topaze que je pose ces bandes crantées, mais sur l' aile d' un gros biplan des années trente Laughing



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Chribu1982
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MessagePosté le: 19/02/2024 08:06    Sujet du message: Plan J. André? Répondre en citant

Bonjour,

Quelqu'un sait où je peux me procurer le plan de J. André?
Malheureusement je n'ai rien trouvé sur le Net.

Merci beaucoup.

CB
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marcus78
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MessagePosté le: 19/02/2024 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
les plans de Jacques André étaient disponibles chez Aérokit AMR.

Son activité modéliste a été arrêtée à cause d' un pb d' amiante du local qu' il avait loué.
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marcus78
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MessagePosté le: 19/02/2024 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, Chris Williams diffuse le plan du Topaze et autres planeurs et motoplaneurs.

Voir son site.
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Chribu1982
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MessagePosté le: 19/02/2024 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour.
J'ai pu récuperer le plan de J. André ce matin.
Oui les plans de Chris me sont connus.
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Chribu1982
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MessagePosté le: 19/02/2024 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

une question toutefois: est-ce le planeur vole bien?
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marcus78
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MessagePosté le: 19/02/2024 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Si il est parfaitement construit , il vole très bien Laughing Laughing Laughing
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Chribu1982
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MessagePosté le: 19/02/2024 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bien évidemment 🤣 Ok, je reformule: comment sont les caractéristiques de vol. vinesse, thermique, décrochage etc.
Mon intention est de retravailler le plan et de remplacer le balsa par du CTP (inclus le coffrage des ailes à nervures avec du 04/06).
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marcus78
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MessagePosté le: 19/02/2024 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement je n' ai fait que deux vols avec ce planeur par manque de remorqueur. Je n' ai pas pu exploiter tout son domaine de .vol
Planeur tres facile et agréable à piloter malgré son poids de 8500g.

J' ai davantage remorquer qu' avoir été remorqué.
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Chribu1982
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MessagePosté le: 19/02/2024 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

oh ça c'est dommage! 😥
mon but c'est quand même de rester sous les 7 kg.
A voir si c'est possible. Je déjà vais renoncer à l'aménagement scale du cockpit. Je compte également installer un moteur électrique avec hélice amovible dans le nez, au lieu du plomb.

Affaire à suivre. Merci pour le feedback.
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