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Scheibe - LCA 10 "TOPAZE"
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marcus78
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Inscrit le: 13 Jan 2017
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 10/10/2017 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

De quelles photos parles tu ? Celles du photopack téléchargé du site d' André Lambert ?
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VincentB
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MessagePosté le: 10/10/2017 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Celles du site de Richard Ferrière http://richard.ferriere.free.fr/maquette/topaze/topaze.html


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caralp_laurent
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Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 13/10/2017 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
J'aime bien cette catégorie de planeurs des années 70, comme (mon bien aimé Wink ) ASK18, et mine de rien, ils commencent à être assez rétros !

Quelle taille va faire ta maquette au fait ??

Belle construction [clap]


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 13/10/2017 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Laurent

le Topaze , étant à l' échelle 1/3.5, fait 4,30 m d' envergure pour 8 kg ( en espérant le sortir un peu moins lourd.

Coffrage de la dérive en balsa 20/10 car je termine les lèvres (?) en collant du ctp 4/10 pour les rendre moins fragiles.
j' ai du fendre le coffrage sur un tiers de sa largeur ( trait bleu) du fait de la cassure au niveau du couple et rajouté un petit renfort pour le collage.










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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 15/10/2017 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Collage du saumon de dérive renforcé par une pièce en CTP 10/10.




et du bord d'attaque




J' ai décidé de réaliser le dos du fuselage en CTP 4/10 plutôt que de réaliser celui-ci en fibre de verre comme indiqué sur le plan.




Ces deux pièces ont été cintrées après qu' elles aient trempé dans l' eau 24 heures . Je n' ai pas osé utilisé l' ammoniaque pour cette opération.
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 15/10/2017 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que c'est une bonne chose , soyons vigilants pour éviter des produits qui émanent des vapeurs toxiques... Une bonne colle blanche à prise progressive... et en 1h , on peut la manipuler ... [good]
Chouette ta construction ...Tu nous guideras dans ton système de collage des lisses de l'arrière du fuselage avec la partie avant en fibre [humm] [humm]

Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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marcus78
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MessagePosté le: 16/10/2017 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

je collerai la partie avant quand tout l' arrière sera fini, car dans cet état, je peux continuer à le poser sur son bâti sans risque aucun.

Avant collage des coffrages en CTP j' ai préféré renforcer la structure les supportant.








Dans un premier temps je colle juste le coffrage sur la baguette dorsale pour éviter tout glissement par la suite du collage.


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marcus78
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MessagePosté le: 16/10/2017 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hier dimanche ,lors d' une randonnée VTT, je me suis arrêté à l' aéroclub de Beynes - 78 où j' ai pu voir un très beau K6E en état de vol bien sûr.
J'en ai profité pour regarder à travers l'entoilage le mode de construction de la profondeur et du volet de dérive et de la voilure.
Je construirai ceux du Topaze suivant la même méthode; et je ne devrai pas être loin de la vérité.
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marcus78
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MessagePosté le: 17/10/2017 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Collage du coffrage arrière en 2 temps : d' abord côté gauche


puis le lendemain côté droit




après avoir évidé le saumon de la dérive, l' intérieur a été renforcé par du tissu de verre collé à l' époxy

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marcus78
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MessagePosté le: 19/10/2017 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Avec la même méthode décrite précédemment, pose du 2°coffrage supérieur



assemblage de blocs de balsa avec une âme en CTP 40/10 pour réaliser le moule du raccord fuselage/dérive/profondeur.

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marcus78
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MessagePosté le: 21/10/2017 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

J' ai commencé à rallonger les longerons des ailes dont l' envergure est 4,30 m. Mes entures font environ 10 cm de long pour une largeur des longerons de 20 mm.
Il y a t - il une règle définissant la longueur des entures par rapport à la largeur ?



A noter que la largeur des longerons est dégressive de l' emplanture jusqu' au bord marginal puisque leur largeur passe de 28 mm à 10 mm. Ce qui nécessite de coller des baguettes sur les cotés .

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VincentB
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MessagePosté le: 21/10/2017 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que c'est une quinzaine de fois la largeur ou épaisseur selon comment on fait l'enture. Mais bon, c'est la théorie, après pour un modèle réduit....
Ca doit être détaillé dans l'ouvrage "La construction des planeurs" http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=463



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marcus78
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MessagePosté le: 21/10/2017 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent

Cela confirme ce que j' avais entendu (certes il y a longtemps ); à savoir que l' enture doit être égale au moins à 1o fois la largeur. mais il faut posséder la machine à bois adéquate ou une grande cale à poncer !
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VincentB
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MessagePosté le: 21/10/2017 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour des baguettes, avec une ponceuse de table (lapidaire) et un guide, on arrive a faire de belles et grandes entures


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marcus78
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MessagePosté le: 22/10/2017 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en forme du carénage arrière sur lequel sera réalisé le moule.
Je ne fais jamais de pièce en moule perdu même si je ne dois produire qu' une seule pièce.

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