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Scheibe - LCA 10 "TOPAZE"
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marcus78
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Âge: 68 Balance

MessagePosté le: 04/08/2018 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ayant reçu la sangle ( commandée chez aérocockpit) je commence la réalisation du harnais

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marcus78
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MessagePosté le: 08/08/2018 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation dans différentes épaisseur d' aluminium des éléments du harnais



@ F-CEED
les 4 attaches sur la boucle ventrale font - elles un angle de 90° entre elles ?

Merci
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fceed
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Localisation: Besançon

MessagePosté le: 09/08/2018 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Non 72° : 5x72°=360°, car certains harnais de ce type, utilisés pour la voltige, ont 5 bretelles dont une passe entre les jambes (ce n'est pas le cas ici)


airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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marcus78
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MessagePosté le: 11/08/2018 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le harnais monté avec ses attaches et boucle ventrale. il me reste juste à apprendre à me servir de la machine à coudre.



Merci Richard pour ton aide
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ChristianR
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MessagePosté le: 11/08/2018 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] super ,
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marcus78
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MessagePosté le: 12/08/2018 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je commence la réalisation des eqts de la planche bord.
@ Richard
Je suppose qu' il s' agit de l' aérateur et de sa commande et du porte fusible

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fceed
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MessagePosté le: 12/08/2018 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tout juste


airef
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marcus78
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MessagePosté le: 17/11/2018 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Retour au travil sur le TOPAZE avec la réalisation d' un premier instrument de bord.
la vitre et le compteur ont été découpés à l' emporte pièce.



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pimpon
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 17/11/2018 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Super tes instruments et ton harnais .....j ai hâte de le voir sur le terrain ce bel oiseau :)
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Clifton
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MessagePosté le: 19/11/2018 07:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien le harnais. beau travail !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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marcus78
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MessagePosté le: 19/11/2018 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Clifton . mais il n' est pas à l' échelle Laughing Laughing.

la bande est juste un peu plus large que prévue.
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marcus78
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MessagePosté le: 28/12/2018 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

La réalisation du tableau de bord continue, certes à un rythme de sénateur

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marcus78
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MessagePosté le: 31/12/2018 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

nouvelle avancée du tableau de bord; mise en peinture des compteurs, collages des vis laiton et du bouton de recalage altitude. une nouvelle couche de vernis a été passée mais cettefois-ci à l' aérographe


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marcus78
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MessagePosté le: 06/01/2019 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

la planche de bord terminée et installeé



@ Richard
je n'ai pas pu reproduire la plaque signalétique pour la poignée de largage; celle ci étant masqué par le chronomètre . ainsi que celle des AF.
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fceed
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MessagePosté le: 06/01/2019 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Envoyé sur votre messagerie privée, la planche de pictogrammes que la réglementation nous impose d'apposer





airef
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marcus78
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MessagePosté le: 06/01/2019 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
J' ignorais que ces pictogrammes étaient imposés par la DGAC
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marcus78
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MessagePosté le: 12/01/2019 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

pose des derniers pictogrammes
sur le flanc gauche



sur la planche de bord

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marcus78
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MessagePosté le: 26/01/2019 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je n' ai pas pu résister à la réalisation du chronomètre; une photo collée sur un bout de CTP30/10 sculpté . j' en ai également profité pour refaire le pictogramme pour la cde de largage.

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marcus78
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MessagePosté le: 10/09/2019 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin le Topaze vient de faire ses deux premiers vols.

Aucune correction aux gouvernes n' a été nécessaire.
Il reste toute fois à affiner le centrage qui semble un peu piqueur; mais il parait que Jacques André les aime comme ça (légèrement piqueur) Wink Wink !
Pour ces vols j' ai été assisté par Gérard VIOLON.
Merci à Michel Leroy pour l' avoir remorqué avec son PIPER PA18 .





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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 10/09/2019 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Marc pour ces premiers vols !!
Ton planeur a une belle présence au sol sur notre terrain !
Quelques photos en vol ? c'est toujours sympa Wink
à bientôt sur le terrain.
PS : ton magnifique Piper sera bientôt opérationnel pour du remorquage ?
Au plaisir
Sebastian



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 10/09/2019 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Très heureux d'avoir participé à cet évènement Very Happy Very Happy Very Happy
Ce planeur a une allure assez droite et ses couleurs sympathiques !!
Petite réparation du piper avant la prochaine séance..
Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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caralp_laurent
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 11/09/2019 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ces premiers vols réussis. [clap] [clap] [clap]
Beau planeur ! Wink

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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marcus78
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MessagePosté le: 20/09/2019 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

La translucidité de la verrière ayant été altérée lors de la construction , et la pate à polir n'ayant pas amélioré la chose , j' ai remédié à cela en passant du vernis bi-composant pour auto. ( vernis soit disant " anti rayure) .
Un ponçage à l' abrasif à l' eau ( 800) a été réalisé entre chaque couche


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marcus78
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MessagePosté le: 21/10/2019 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

installation du pilote après lui avoir mis une tête et des mains et harnaché .

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LEROY
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MessagePosté le: 22/10/2019 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa cet aménagement.. du coup le centre de gravité va s'avancer.? tu as pesé ton pilote ? là , il est en plein virage à droite.. Laughing Laughing
Vivement les prochains remorquages.. le piper est "presque" prêt..juste un réglage moteur à faire..
Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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marcus78
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MessagePosté le: 22/10/2019 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

le pilote ne pèse pratiquement rien; ce sont les mains qui pèsent le plus.
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LEROY
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MessagePosté le: 22/10/2019 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pas question de se prendre une Baff ... Laughing Laughing
Je connais certains pieds, pour plutôt dire ,certaines bottes qui pèsent des kilos !! Histoire de centrer le modèle de façon "harmonique".
Ne pas négliger les petits surplus qu'on ajoute , ça fini par jouer sur le vol.
Michel



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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marcus78
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MessagePosté le: 22/10/2019 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ! il n' a pas de pied non plus . il ne peut pas cadencer en virage
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 19/12/2020 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Question :

quelle est la largeur des bandes crantées pour l' entoilage grandeur ? 9 cm ?
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 19/12/2020 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est souvent 50mm, mais il y a différentes largeurs, ça dépend où c'est employé, nervure, renforts d'angles... et en fonction de la largeur des nervures lardées... le pas de crantage c'est en général 5mm
Par exemple chez Diatex, ils en ont de 25 à 100mm
https://www.diatex.com/fr/categorie/division-aeronautique-legere/accessoires/

Richard fceed pourra surement t'en dire plus, le Topaze était-il lardé et recouvert de bande crantées, pas sûr? [humm]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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