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L'Albatros JM Le Bris - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/04/2017 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment superbe [clap]
quelles lignes ! il porte vraiment bien son nom ce planeur, joli volatile [clap]
Pour info, tu arrives à quel poids en l'état ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 22/04/2017 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation [clap] c'est magnifique Very Happy
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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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MessagePosté le: 22/04/2017 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

Pour info, tu arrives à quel poids en l'état ?


Bonsoir Sébastien,
Pour l'instant tel que l'entoilage est réalisé et avec équilibrage dans cet état il fait avec l’équipement radio 4200 gr. J'ai déjà pas mal modifié le fuselage et divers points pour qu'au final je ne dépasse pas les 4500 gr ce qui donnera 52 gr/dm2. J'ai dépassé mon objectif de départ , mais le bras de levier est assez court et j'ai du mettre pas mal de plomb dans le nez.
Je pensais tricher en remplaçant la mat avant (qui n'est pas encore monté) en bois par du cuivre et du plomb , mais après réflexion j'ai trouvé cette solution risquée et pas sécuritive. Avec du recul je ne ferait pas la partie arrière telle qu'elle est aujourd’hui , il y aurait moyen de faire beaucoup plus simple et léger. Mais j'ai voulu que le stab soit démontable , donc ça se traduit par du poids en plus. [humm]
A plus
Charles
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/04/2017 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

ça va, ça reste correct comme charge ailaire.
c'est vrai qu'à rendre tout démontable ça rajoute vite des grammes qu'il faut compenser à l'AV… mais nos surfaces importantes le permettent sans pour autant trop charger.
Il te reste un peu de marge Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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de Schaetzen Harold
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Localisation: Schilde
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MessagePosté le: 23/04/2017 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique et impressionnant.
J'ai l'impression qu'il volera comme une mouette.
Harold
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 23/04/2017 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tout a été dit, vraiment superbe [amen]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 12/05/2017 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Avant le premier vol qui est prévu pour dimanche , si la météo le permet, ci joint quelques photos de l'Albatros quasi fini et prêt à aller dans son élément.
Enfin ... j'espère .. [humm] [humm]
Depuis le dernier post , j'ai terminer l'équilibrage et l'entoilage.
Protection faite avec 3 couches d'enduit nitrocellulosique et là ça ne me plait pas trop, il s'est produit des choses bizarres au niveau des zones ou le diacov était collé à la structure, la couleur du bois ressortait de trop et tranchait sur le diacov que je souhaitais laisser naturel.
Les couches 2 et 3 je les ai légèrement teintée avec du blanc mais le résultat n'est toujours pas correcte et ne me convient que moyennement.
Pour mes premier essais je reste dans l'état mais plus tard peut-être un voile de peinture ??? J'aime vraiment pas la peinture... Evil or Very Mad
A plus pour le résultat du baptême.
Après les essais viendra la mise en place du Haubanage et accastillage.
On est presque dans la marine !!!!
Charles






Il faut que je cache les câbles. Derrière le panneau à persiennes se trouvent récepteur et accu.




















J'ai mis ici une des rares photo que j'ai de l 'Albatros échelle 1 exposé à Brest.




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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 12/05/2017 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien l'aspect blanchâtre, c'est rustique on dirait du coton.
Tu aurais dû effacer la perche et les fils et nous faire croire que tu l'avais fait voler dans ton jardin [arf] [vol]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 12/05/2017 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
J'aime bien l'aspect blanchâtre, c'est rustique on dirait du coton.
Tu aurais dû effacer la perche et les fils et nous faire croire que tu l'avais fait voler dans ton jardin [arf] [vol]


Houai , pour l'aspect coton c'est bien ce qui me plait qu'a moitié [humm]
Quand à voler entre les arbres , je vais pas avoir besoin de ça pour corser les difficultés MDR MDR
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 12/05/2017 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas vilain non plus Wink
l'aspect toile est là ; après, il manque peut-être un contraste bois/toile ?
le premier vol est prévu où Charles ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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hermann
Maniaco Posteur
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 12/05/2017 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sébastien.
Je te reponds en privé . Peu de probabilité que ce soit aux trois pentes.
Charles
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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 12/05/2017 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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Greg
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MessagePosté le: 12/05/2017 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy <<C' est extra et ces haubans tendus comme les cordes d' un violon...>> quelle superbe réalisation [clap] [clap] ça devrait bien planer, pour dimanche je te met un cierge virtuel à ND de Laghet (réputée par chez nous pour éviter les catastrophes) Very Happy


Le vent se lève .....
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 12/05/2017 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Super travail Charles [amen]


Pour le 1er vol, j'ai confiance vu la qualité de réalisation [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 13/05/2017 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

il est bien joli et je te dis m...e pour le premier vol [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Frédéric
Psycho Posteur
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 14/05/2017 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Charles !

Magnifique oiseau !
[clap] [clap] [clap] [bave] [amen]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Localisation: Lorient
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 14/05/2017 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation pour cette conception et construction.
Et surtout bons vols [clap] [clap]



Eric


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Eric Spore
Incurable Posteur
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Localisation: Lorient
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 14/05/2017 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hi hi, je viens de voir par hasard su FB que ton Albatros avait pris l'air.
Il a l'air de bien se comporter. Il semble sur cette video que tu as fini au trou?
Faut dire que tu semblais voler loin de la pente. Bravo pour cette reussite [clap] [clap] [clap]
Le Bris n'en a pas fait autant.



Eric


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hermann
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MessagePosté le: 14/05/2017 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Eric
Ha !! la vache.. je suis rentré de la pente il y a une heure , j'attends des copains qu'ils m'envoient les photos et vidéo des vols de cet après midi ( je n'ai rien pour l'instant avec moi) et voilà, que tu dis voir sur FB une vidéo ??
Ça va plus vite qu'on le voudrait parfois.
Dans tous les cas je dois recevoir pas mal de documents vidéo et photos et bien sur j'en faire part au participants du forum de rétroplane en priorité .
A plus
Charles
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Greg
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MessagePosté le: 15/05/2017 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy [clap] bravo Charles ,ainsi tu as pu mesurer l' efficacité du cierge virtuel à ND de Laghet [bave]


Le vent se lève .....
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hermann
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 15/05/2017 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.

Bon.., le travail (plutôt l'amusement comme dirait ma femme) d'environ 7 sept mois c'est concrétisé hier avec deux vols corrects. Pour un engin encore jamais réalisé et complètement inconnu en terme de vol ,il a bien volé du premier coup.
Finalement le vol s'est fait aux trois pentes avec des conditions de temps pas très bonnes au départ et qui se sont améliorées en milieu d'après midi , vent de Ouest -nord ouest , environ 10 à 15 km/h. En fait la meilleure pente chez nous.
C'est mon ami Bruno le président du club qui a pris les commandes de la radio , je suis trop émotif pour faire le premier vol Embarassed et il s'en est sorti de main de maitre.Un énorme merci à toi Bruno.
Merci à jean Michel pour le lancer sans faille et parfait.
L'albatros s'est mis dans son élément sans problème.(voir photos)
Seul ombre au tableau le vent était insuffisant, il va lui falloir au moins 20 km/h pour voler car la descente à été lentement au trou avec cependant quelques sursauts pour remonter. Donc au final un trou avec atterrissage en douceur.
Deuxième vol , après avoir enlevé une moitié de calage du stab ( trim cabrer à fond au premier vol) le vol a été plus sympa avec quelques allés et retours sur la pente et en raison du vent mollissant un posé un peu dur en vent arrière sur de la pente. Il s'est produit au dernier moment un décrochage du au manque de vitesse.(mais pas de dommages)
Voilà les premiers essais sont plutôt positifs , mon appareil vol correctement avec une belle attitude en vol mais il reste encore pas mal de réglages, nous pensons ( pilote et concepteur) qu'il est trop centré avant. De par sa conception l'accès au plomb de centrage n'est pas aisé sur site donc j'ai une modif pour ce point à faire.
Vincent : Ce sont des photos issues de films , il existe donc des films , comment peut-on procéder pour les mettre en accès lecture ? Une possibilité est de mettre simplement un lien avec Facebook , car un modéliste des trois pente a déjà mis cette vidéo pour notre club.
Mais en accès seulement aux inscrits de Facebook !!! Pas pour moi Confused
A plus
Charles















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DOMINIQUE DIOT
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 15/05/2017 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

très très joli bons et nombreux vols avec [clap] [clap] [amen]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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BISSEY
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Localisation: doubs
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MessagePosté le: 15/05/2017 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Super encore un truc original qui vol. Bravo.
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patte de loup
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
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MessagePosté le: 15/05/2017 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] [amen]
Bravo Charles.
et au plaisir de le voir bientôt Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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MALABAT Michel
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 15/05/2017 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Charles, tous ces mois de construction couronnés de succès, avec à la clé de beaux vols.

Certes, encore quelques réglages à faire, mais la machine est bien née.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 15/05/2017 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Super Charles ! [clap]
Si c'est juste un "problème" de centrage, tout va bien Very Happy
Ton oiseau est bien né, c'est l'essentiel ! et il vole !!

Sympa aussi cette belle petite pente douce !
Mais pourquoi toutes ces belle pentes sont aussi loin de chez moi Crying or Very sad
Il va falloir que je refasse un repérage du côté de beynes…

Bonne fin de réglages ; et avec le pilote debout ça va être superbe Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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ThomasF
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Âge: 64 Taureau

MessagePosté le: 15/05/2017 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Herzlichen Glückwunsch Charles! [clap] [clap] [clap]
Der erste Flug sieht gut aus, aber wo finde ich das Video, und sehen wir uns nächste Woche?
Viele Grüße an Dominique.

Thomas
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Frédéric
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MessagePosté le: 15/05/2017 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Charles !

Très bel oiseau ! Très beau en vol ! Bravo pour cette construction !
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen] [bave] [bave]

Amicalement
Frédéric Wink






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TCHATALIAN
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Localisation: Sartrouville
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MessagePosté le: 15/05/2017 22:43    Sujet du message: Albatros de Charles Répondre en citant

Bonjour à tous bonjour Charles

Merci pour ces émotions, un peu fortes car c'était le premier vol de cet appareil que je ne connaissais pas, que personne à ma connaissance n'a vu voler(grandeur et maquette). Pour un premier vol, nous étions donc dans l'inconnu. Je ne savais pas comment l'appareil se comporterait en roulis, tangage, si son centrage et le V longi étaient bons. Charles me l'avait assuré, les calculs sont bons et les réglages conformes à la théorie.
Bon, je regarde le chef d'oeuvre, les débattements des gouvernes, les réglages des neutres..... on ben faut y aller. Mon amis Jean Michel prend l'appareil, j'évite de regarder Charles qui devait être blême et montrer que je suis sûr de moi pour le rassurer.
Enfin on y va, la'appareil part droit et pique, je corrige la profondeur à cabrer, et il est où le trim ? trop loin sur sa radio, tant pis on continue, je corrige en permanence, virage à droite, à gauche (voir la vidéo en ligne).
Avec trop peu de vent et de portance finalement l'appareil descend, mais reste sain. bref je descends un peu sur la pente pour avoir une meilleur visi au trou, et je prépare l'atterro en bas.
Tout va bien, bien posé et voici mes conclusions:
appareil centré un peu trop avant, on retirera pour un autre après midi pour les prochains vols 50 g
correction du V longi on met des rondelles plus fines à la place de la cale qui était en place pourle premier vol
la dérive , la profondeur sont efficaces, on controle bien l'attitude de l'appareil aux ailerons. Par contre c'est un appareil qui demande plus de vent, ce n'est pas un F3J
Il y a donc un petit écart entre la théorie et les réglages réels, mais je me demande s'il n'y a pas quelque part des facteurs de sécurité.

On a fait un second vol, mieux calé au stab, et là je l'ai posé cette fois sur la pente (un peu brutalement parce qu'il a décroché en vent arrière mais sans dégâts ou si peu) . Donc attention.

Pour les prochains vols, on essaiera avec des conditions plus joufflues et on fera les tests de centrage et les aérofreins (ailerons relevés).

Voila Charles tu a fait un beau chef d'oeuvre, il faut finir de le régler et il faut que tu le pilotes ensuite, pour que tu nous fasses une belle rencontre avec les amis de Rétroplane

Les prochains essais c'est quand tu veux, Charles, on sait qu'il vole maintenant.

Amitiés

Bruno



Tout ce qui est propulsé dans les airs, retombera un jour !
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
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MessagePosté le: 15/05/2017 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bruno pour ce débriefing. [clap]

Maintenant, on a hâte de voir la vidéo



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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