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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/05/2007 17:14 Sujet du message: |
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des photos, des photos ! j'adore ce planeur!
lolo a raison pour le servo de direction, en plus tu as la place pour le mettre dans l'axe semble-t'il ? ne mégote pas pour le couple, car au sol, en statique ça fonctionne et en l'air quand les forces s'exercent on est parfois surpris de voir que la gouverne de dérive se braque peu, manquant ainsi d'efficacité ! A titre d'exemple je suis passé cette semaine de 12 à 21 kgs sur la dérive du Pégasus ! |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 05/05/2007 17:36 Sujet du message: |
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Bonsoir a tous!
Matt n a pas encore de nouveau PC mais il y travaille!
Vivement que l'engin soit fini !ca devrait avoir une belle gueule en l'air
Erwan |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 11/05/2007 11:33 Sujet du message: |
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J'ai toujours pas pris de photo (et pourtant... vous verriez l'allure de mon atelier: !!!)
Par contre, je me demande comment je vais faire la finition de mon fuselage, avant peinture:
- enduit de bouchage?
- enduit nitro?
- apprêt + ponçage
L'objectif, c'est d'avoir une peinture qui brille, sur un CTP 0,6mm...
Vos idées/trucs sont les bienvenus!
@+
Matthieu
Des projets plein la tête... |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/05/2007 11:40 Sujet du message: |
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Tu veux peindre sans maroufler le ctp? j'aurais peur d'avoir des joints qui craquent, quand c'est vernis ça ne se voit pas, mais une laque brillante
tiens d'ailleurs, en grandeur, est ce que le ctp des fuselages est directement peint ou bien c'est marouflé? |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 11/05/2007 11:42 Sujet du message: |
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Si je maroufle, qu'est-ce que j'utilise? Un tissu de verre, ou bien de l'entoilage classique?
En grandeur, je sais juste que les Bréguet 901 et 904 n'étaient pas marouflés d'origine.
@+
Matthieu
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 11/05/2007 12:52 Sujet du message: |
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oui mais bonjours l epaisseur de mastic sur certains 901 |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/05/2007 13:15 Sujet du message: |
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remarques une laque sur ctp, si tu as quelques joints qui craquent ça peut être sympa aussi, non?
moi j'aime bien la soie, facile à poser, ça épouse les galbes sans problème, pas de surépaisseurs visibles des joints ou du moins pas besoin de remastiquer, l'enduit nitro suffit
maintenant si tu as l'habitude et que tu préfères le tissus de verre/résine... faut voir aussi de ne pas masquer avec trop de mastic et d'épaisseur de résine et tissus les panneaux et l'effet côtes de cheval que tu dois bien voir, non? ce serait dommage de les atténuer |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 11/05/2007 13:47 Sujet du message: |
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de memoire sur mon k13 de 2m80(qui seche au plafond du salon)j avais mis un tissu de 40 grs |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 21/05/2007 18:31 Sujet du message: |
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Les ailes sont parties en sous-traitance chez Ronan (ben oui il reste pas bien longtemps avant Rétroplane alors toute aide est bonne à prendre!).
Au programme: ponçage fin des coffrages et des bords d'attaque, collage des nervures d'emplanture et entoilage.
De mon côté: pose des derniers coffrages du fuselage, réalisation des karmans, et empoussiérage de ma chambre d'hôtel!
@+
Matthieu
Des projets plein la tête... |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 21/05/2007 18:44 Sujet du message: |
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ca ponçe, ca ponçe |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 28/05/2007 22:06 Sujet du message: |
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Voici enfin des photos de mon chantier:
La profondeur attend encore un léger ponçage, et entoilage de la partie fixe:
La gouverne de direction est prête à peindre:
Le fuselage, quasiment fini de coffrer:
Le nez d'origine a été bien modifié, en vue de lui adapter une soute à lest, forte utile pour le centrage:
J'ai également prévu deux tiges filetées à l'intérieur du fuselage, pour mettre du plomb mais également pour fixer le pack d'accus. Le crochet de remorquage viendra sous l'accu, à la même position que sur le vrai:
Voici le couteau à mastic le plus cher du monde :
Il y a encore du boulot (notamment les karmans), mais ça va le faire!!!
@+
Matthieu
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 29/05/2007 08:47 Sujet du message: |
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comme atelier, on a vu pire ( carrelage, pierre apparante, nappe pour les photos..........) |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 01/06/2007 19:59 Sujet du message: |
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Le stab, après ponçage (la femme de ménage de l'hôtel m'adore... )
Le même, après entoilage (covertex).
Les haubans du stab (tube alu diamètre 3mm + chapes M2)
@+
Mat
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 03/06/2007 22:34 Sujet du message: |
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Salut,
Je te félicite pour la construction en hôtel! Pas évident d'avoir tout les "ingrédients" sous la main!!!
On te suis donc à la trace! Tu étais dans un Bonsaï hotel, non?
à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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georges Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Mai 2007
Localisation: arras
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Posté le: 03/06/2007 22:38 Sujet du message: |
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on connaissait les planeurs en boîte mais en hôtel ce doit être une première |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 04/06/2007 11:05 Sujet du message: |
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« Chris Ze Swiss » a écrit: Salut,
Je te félicite pour la construction en hôtel! Pas évident d'avoir tout les "ingrédients" sous la main!!!
On te suis donc à la trace! Tu étais dans un Bonsaï hotel, non?
à +, Chris
Exact!!!
Comment tu as deviné???
@+
Mat
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/06/2007 11:40 Sujet du message: |
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Matthieu, donnes lui tes combines pour construire à l'hôtel, parceque ça fait maintenant un an que Chris à l'avatar de l'Airspeed Tern et on voit toujours rien venir |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 04/06/2007 17:31 Sujet du message: |
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petite photos du we
montage
le poncage
le plus grand atelier de mat |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 04/06/2007 18:32 Sujet du message: |
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Ouah les Mâles, ça en jette !! Vous en avez une grosse ponçeuse ! |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 04/06/2007 18:36 Sujet du message: |
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il y avait surtout l apero qui nous attendait |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 04/06/2007 19:04 Sujet du message: |
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Eh bien vous ne rigolez pas avec le matériel
Et sur les planeurs grandeur vous utilisez quoi comme matos
Bon courage pour la suite.
Christian
Orlik en construction |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 04/06/2007 22:56 Sujet du message: |
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, naturellement, tronçoneuse, débrousailleuse, ... et consor!
à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 05/06/2007 16:56 Sujet du message: |
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pas a lhotel , toujours dans mon sous-sol |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 05/06/2007 22:47 Sujet du message: |
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Salut,
Ouaip, bon, d'accord, je suis long à la mise en oeuvre (heu ça dépend quand même pourquoi! ). J'ai pris du retard sur le DG pour cause de grand coeur: je donne des coups de mains à deux amis. On ne peux pas être au four et au moulin. Si je n'y rencontrais pas autant de difficultés j'aurais plus de temps pour le DG, et quand le DG sera fini viendra alors l'aire du Tern, ... avec l'été qui arrive, je pense raisonablement à septembre.
Tiens. retour à l'envoyeur , au fait Laurent, tu n'as toujours pas rencontrer le serpent qui dévore les grenouill ... ? Si ce n'est fait, depuis le temps que tu en parles, tu ferais bien enfin de dépoussiérer ton Wilga, ... Montricher a perdu un de ses meilleurs alliés ce WE , paix à son âme.
Sans rancunes, à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 08/06/2007 07:13 Sujet du message: |
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Petit message pour vous annoncer que:
- Les coffrages du fuselage sont complètement terminés
- Les karmans sont posés.
Grosse séance de ponçage en perspective!!!
@+
Mat
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 19/06/2007 11:33 Sujet du message: |
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Cher Mat,
Ci-joint quelques photos d'un Gop IV que j'ai découvert lors d'un réunion remorquage dans le Nord de la Belgique.
Planeur fabriqué par un modéliste Hollandais. Désolé pas d'autres informations.
Amicalement.
Harold. |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 19/06/2007 11:40 Sujet du message: |
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Merci pour ces belles photos!!!
Compte-tenu des proportions (fuselage long, compensateur en haut de la dérive), il s'agit d'un Gö4-II d'après 1941.
Et il y a fort à parier qu'il s'agisse d'un kit Schneider (ou alors un plan FMT, mais j'y crois moins...)
Pour ce qui est de la déco, je ne pense pas qu'elle soit inspirée d'un vrai.
Pour ma part, le fuselage est prêt à maroufler à la soie, les ailes / ailerons / profondeur / gouverne de direction sont entoilés.
Les tubes de cadre de verrière sont coupés et cintrés, reste à les souder et à former la bulle.
Y'a plus qu'à...
@+
Mat
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