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Göppingen IV-II "Goevier"
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fceed
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MessagePosté le: 15/11/2006 11:45    Sujet du message: Décoration inconnue Répondre en citant

Juste un mot au sujet de la photo N&B du Gövier affichée à la page précédente. Tout d'abord elle a été prise dans l'immédiate après guerre par un de nos anciens en stage à Pont-Saint-Vincent alors centre national. C'est un Gövier récupéré en Allemagne au titre des dommages de guerre. Il semble peint en blanc et porte sur le fuselage son immatriculation militaire allemande probablement IR+AD. Entre les lettres c'est bien la croix noire que l'on distingue... La croix gammée a quand même été effacée de la dérive et remplacée par un drapeau tricolore.
Dans l'euphorie de la Libération on utilisait les planeurs dans l'état où on les avait pris, certain portaient encore des peintures de camouflage. peu a peu les marquages allemands ont disparus et les planeurs ont souvent été repeint en jaune pale.



airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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mat2verre
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MessagePosté le: 15/11/2006 12:58    Sujet du message: Re: Décoration inconnue Répondre en citant

« fceed » a écrit:
Juste un mot au sujet de la photo N&B du Gövier affichée à la page précédente. Tout d'abord elle a été prise dans l'immédiate après guerre par un de nos anciens en stage à Pont-Saint-Vincent alors centre national. C'est un Gövier récupéré en Allemagne au titre des dommages de guerre. Il semble peint en blanc et porte sur le fuselage son immatriculation militaire allemande probablement IR+AD. Entre les lettres c'est bien la croix noire que l'on distingue... La croix gammée a quand même été effacée de la dérive et remplacée par un drapeau tricolore.
Dans l'euphorie de la Libération on utilisait les planeurs dans l'état où on les avait pris, certain portaient encore des peintures de camouflage. peu a peu les marquages allemands ont disparus et les planeurs ont souvent été repeint en jaune pale.


Ce que tu écris là dessus m'intéresse...

Saurais tu si par hasard le club de Pont Saint Vincent dispose d'autres photos de ce planeur?

@+

Mat



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fceed
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MessagePosté le: 15/11/2006 23:05    Sujet du message: Gö4 PSV Répondre en citant

C'est fort possible car il y a à PSV une équipe de restaurateurs de vieux planeurs qui fait un travail magnifique. Il faudrait les contacter via le site web de PSV. Sinon voici une autre vue de ce planeur en fait l'immatriculation devait être LB+AQ. On note que la croix noire était comme généralement sur les planeurs de petites dimensions. Le petit jeune qui pose devant le planeur à aujourd'hui 80 ans mais toujours bon pied bon oeil, le vol à voile ça conserve...




airef
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erwan
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MessagePosté le: 04/12/2006 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour dire que j ai eu l'occasion de voir de tres tres pres la construction de matt ce we(il fetait son anniv et il y avait quelques modeles reduits de pendu au plafond de la salle)

Ben .. c'est vraiment une belle construction!!Vivement que ca vole!

Dans les nouvelles, matt a eu un cadeau assez sympa meme si il ne rentre pas dans le cadre du forum, mais je pense qu'il vous dira ce qu'il lui a ete offert!

Erwan
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MessagePosté le: 05/12/2006 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

« erwan » a écrit:
Juste pour dire que j ai eu l'occasion de voir de tres tres pres la construction de matt ce we(il fetait son anniv et il y avait quelques modeles reduits de pendu au plafond de la salle)

Ben .. c'est vraiment une belle construction!!Vivement que ca vole!

Dans les nouvelles, matt a eu un cadeau assez sympa meme si il ne rentre pas dans le cadre du forum, mais je pense qu'il vous dira ce qu'il lui a ete offert!

Erwan


Chuuuuut... Je fais des photos et je poste!!!

En attendant, un tite photo du Goevier, suspendu dans la salle: il prend de la place, le bougre!!!





@+

Mat



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MessagePosté le: 06/12/2006 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

« Louis Kulicka » a écrit:
Bonjour Matthieu,

Quand on compare les produits Schneider, avec les kits CNC Modellbautechnik,
- kit Ka 6 E 5 mètres à 1400 euro pour Modelbautechnik (avec certes un fuselage moulé, mais chez Rosenthal ou autre, c'est dans les 200 euro)
- kit Néméré 5 mètres à 400 euro pour Schneider

on se dit que les produits Schneider - que je n'ai jamais vus - ont l'air super intéressants.

qu'en penses tu ?

Louis


Je ne connais pas trop les produits CNC modellbautechnik, si on se contente seulement de comparer les choses comme ça, c'est clair que l'écart parait démesuré.

Ceci étant:

- 5 mètres ne veut pas forcément dire que l'échelle est la même (le Ka6 est au 1/3, alors que le Nemere doit plutôt approcher le 1/4), cela implique que les volumes seront différents (si vous regardez un Nimbus IV de 5,20m, il ressemble plus à un 4m qu'à un 5m)
- Les kits Schneider ne sont livrés avec aucun acastillage... Et quand on connait le prix d'une roue Ø110, de chapes M3, etc... la note monte vite... Reste à savoir si les kits CNC Modellbautechnik sont livrés avec ou sans la quincaillerie.

@+

Mat



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MessagePosté le: 06/12/2006 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ce cas, effectivement, je peux te confirmer que les kits Schneider ont un excellent rapport qualité/prix!

En effet, je n'ai pas eu à retoucher de pièces pour les assembler, ni à me creuser la tête pour assembler toutes ces pièces, même en l'absence de plan.

En revanche, il n'y a aucun conseil/instructions pour l'installation radio, les commandes, etc... Système D!

@+

Matthieu



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MessagePosté le: 10/12/2006 01:50    Sujet du message: Répondre en citant

« Louis Kulicka » a écrit:
Bonsoir,

et donc la matière première utilisée est de bonne qualité, c'est le bon choix (CTP de la bonne épaisseur là où il faut...)
Les options de constructions te semblent correctes.

Par contre il n'y a pas d plan à l'échelle 1 si je comprend bien ?


Louis


Pour la construction, les éléments en balsa se limitent aux coffrages. Toute la structure mécanique est en CTP de 3mm, ou bien en Pin.

Il n'y a pas de plan échelle 1, mais il n'y en a pas besoin parce que:

- les pièces ne peuvent s'assembler que dans un seul sens, ou bien vous avez 2 mains gauche mais là c'est trop tard pour se mettre au modèle-réduit Wink
- Le fuselage est construit sur un gabarit, qui est livré dans le kit.

@+

Mat



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VincentB
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MessagePosté le: 20/12/2006 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai déplacé les messages en rapport avec le salon de Sinsheim ici
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=874



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Arnaudo
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MessagePosté le: 20/12/2006 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ho ben moi aussi je me ferais bien un cadeau de noël ! J'aime bien le Habich (dommage qu'il ne soit pas plus grand) et le Nemere !!!

En tout cas trés belle construction. Bonne continuation.
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mat2verre
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MessagePosté le: 22/12/2006 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Arnaudo » a écrit:
Ho ben moi aussi je me ferais bien un cadeau de noël ! J'aime bien le Habich (dommage qu'il ne soit pas plus grand) et le Nemere !!!

En tout cas trés belle construction. Bonne continuation.


Tu sais, un habicht, en 3,88m d'envergure, ça fait déjà un beau bestiau... Alors fais toi plaisir!!! lol!

@+

Mat



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mat2verre
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MessagePosté le: 15/01/2007 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, retour au sujet initial:

Je me pose la question de savoir si je dois coffrer le fuselage en CTP ou bien en Balsa... En effet, la solution "constructeur" prévoit un coffrage en balsa 3mm, par plaques (pas en lattes). Le coffrage en CTP me parait plus réaliste pour représenter les 'côtes de cheval'. Quels sont vos retours d'expérience là dessus? Quelle épaisseur doit faire le CTP si je coffre avec cette méthode (0,8mm me parait épais, donc lourd...) ?

@+

Matthieu



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plu ronan
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MessagePosté le: 15/01/2007 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas balsa 15:10 + tissu de verre40 grs
a+ ronan
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MessagePosté le: 15/01/2007 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

« plu ronan » a écrit:
pourquoi pas balsa 15:10 + tissu de verre40 grs
a+ ronan


Du tissu de quoi??? Laughing

@+

Mat



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plu ronan
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MessagePosté le: 15/01/2007 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

du tissu de ver.......... mes Cool MDR
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MessagePosté le: 15/01/2007 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le jeu de mot -> [clap] [good]

Pour les côtes de cheval de mon Goevier -> [beuuh]

@+

Mat



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loopingfred
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MessagePosté le: 15/01/2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, ya pas photo...Ctp !
Du 0.4 ou 0.8, au choix ! Very Happy



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MessagePosté le: 15/01/2007 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Fred a raison, faut dire que je viens de le convertir au coffrage en ctp Laughing du 0,6 ou du 0,8 le 0,4 est fragile si l'espacement des couples est important. P ar contre au total tu vas perdre 5mm d'épaisseur, vérifier si cela ne pose pas de problème de jonction d'aile ou autres...
Le fuselage de mon Minimoa au 1/4 est constitué de 2 demi-coques de 0,8 moulées sur un tube de pvc de 200mm de diamètre, mouillage sous la douche avec moi Laughing et de lattes en 15/10è ctp à l'avant. Le tout entoilé diacov et peint, ça n'a pas bougé depuis 4 ans !
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loopingfred
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MessagePosté le: 15/01/2007 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Marc : [amen]

Prendre une douche avec ses morceaux de ctp préférés, meme moi j'ai pas osé ! Laughing

Respect !



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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2007 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

c'est faire corps avec sa construction, je comprend maintenant pourquoi ton Minimoa attire les femmes sur la pente


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MessagePosté le: 15/01/2007 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Juste de l'eau chaude, pas de savon ou autre produit surtout... Laughing
Quant à Vincent, il a tout compris... Very Happy
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MessagePosté le: 15/01/2007 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Juste de l'eau chaude, pas de savon ou autre produit surtout... Laughing
Quant à Vincent, il a tout compris... Very Happy


Oui oui, c'est ça... seulement une douche à la sève de CTP... On a tout compris à tes sous-entendus!

Bon, pour en revenir à mes coffrages: devant la fragilité et la difficulté à me fournir en CTP 0,4mm, je pense opter pour le CTP 0,6mm (qui sera tout de même plus léger que le 0,8mm... ce qui n'est pas négligeable, devant le faible bras de levier avant!).

@+

Mat



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MessagePosté le: 15/01/2007 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Plus sérieusement et pour ne pas polluer ton post, on trouve du ctp aviation 4 ,6 et 8:10è etc...chez "Légèraviation" à des prix interessants et qui plus est , en grande dimension ( lien donné par Vincent mais je ne le trouve plus et je ne l'ai pas mis dans mes favoris )
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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2007 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

c'est Pascal qui avait donné ce lien,
http://legeraviation.site.voila.fr/
a voir les modalités d'envoi, si tu commandes chez eux Matthieu, tu nous feras un retour d'expérience, merci



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MessagePosté le: 15/01/2007 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait faire un devis, pour vous donner une idée:
dimensions: 150cmX150cm
1 feuille ctp bouleau de Finlande 3 plis 4/10è HT 49€79
1 feuille ctp bouleau de Finlande 3 plis 6/10è HT 43€56
1 feuille ctp bouleau de Finlande 3 plis 8/10è HT 39€94

total avec TVA et port 170€31

je ne peux préjuger de la qualité mais les dimensions sont interessantes. Quant au prix, mieux que nos fournisseurs habituels ! je vais tenter l'aventure
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MessagePosté le: 15/01/2007 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois donc en déduire que les tarifs de son site internet ne sont plus à jour, car 1.5 x 1.5 x 21.49 = 48.35€ HT la planche de CTP 0,4mm...

Enfin bon, je pinaille... Laughing

@+

Mat



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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2007 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est à peu près ça, sur le site c'est le prix au m², et les plaques font 1.50x1.50m soit 2.25m²
en tout cas ce n'est pas cher
je me demande comment il emballe ça et par qui il le fait transporter, roulé si c'est transporté par la poste tu reçois une pâte feuilletée Laughing



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MessagePosté le: 15/01/2007 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

envoi par la poste si "roulable" , par transporteur si colis plus rigide
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MessagePosté le: 15/01/2007 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Donc normalement, une fois coffré, ça devrait ressembler à ça, non?





@+

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plu ronan
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MessagePosté le: 15/01/2007 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

c ta future remorque? MDR
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