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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 20/09/2016 16:37 Sujet du message: |
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ah… le Vampyr… ses formes taillées à la serpe… j'adore
pour ces roues en mousse/cahoutchouc, peut-être que cette matière peut se teindre avec de la teinture en poudre pour tissus ? que l'on trouve chez toute bonne mercerie.
Je n'ai jamais testé sur ce type de matière, mais pour certains plastiques ça marche très bien !
Au prix qu'elles doivent coûter, ça demande un essai !
Aux vues de la photo (violet/bleu), une teinte rouge (avec un peu de jaune également) devrait donner, par assimilation de la base, une teinte brun orangée qui pourrait se rapprocher des roues en cuir de l'original…
à tester
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 20/09/2016 17:52 Sujet du message: |
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Bonne idée Sebastian, je ne pensais plus à la teinte que tu avais effectué sur du nylon, je serais curieux de voir le résultat sur ces roues.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 30/09/2016 15:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
Une question à propos des coffrages du fuselage du vampire: le fil du ctp doit être dans le sens de la longueur ou de la hauteur du fuselage ?
Le sens a t'il une importance sur la rigidité ?
Merci de vos réponses |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 30/09/2016 19:51 Sujet du message: |
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les ctp multi-plis (0,4 ou 0,6) sont composés de 3 couches croisées ; les 2 faces extérieures ont leurs fibres dans le même sens, la couche centrale à ses fibres croisées.
ça donne une certaine "rigidité" + dans le sens des fibres extérieures qu'à l'inverse.
Ce qui donne bien, c'est d'avoir les fibres dans le sens de la longueur du fuselage, avec des raccords naturels… ou pas… selon les goûts.
Sur le Sayers (assez proche dans les grandes lignes du Vampyr) j'ai opté pour un coffrage avec fibres dans le sens de la longueur.
Avec tous les croisillons de la structure, une fois collé ça donne une rigidité impressionnante de la sructure, ce qui est logique !
Tu verras, c'est béton
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 04/10/2016 14:31 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je n'ai pas encore trouvé la peinture qui va bien pour les roues, (adhérence médiocre..)
Entre deux coffrage fuselage, j'ai fait un essai pour la fixation des haubans, (la chaudronnerie n'est pas mon fort) il me reste à fignoler et symétriser les deux attaches.
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 17/03/2017 15:18 Sujet du message: |
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Avancement du Vampyr,
Fuselage quasiment terminé reste une couche de lasure et dernier ponçage, crochets catapulte et remorquage, servos montés ainsi que dérive et stabilisateur qui reste à entoiler
Pilote brut taillé dans la masse (balsa), lunettes façon Vincent faites, casque à suivre
Nervures d'ailes découpées à la CNC, merci José
Reste un gros morceau, construction des ailes...
quelques clichés ci joints
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jean-jacques stannard Accro Posteur
Inscrit le: 21 Nov 2012
Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71
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Posté le: 17/03/2017 19:45 Sujet du message: le Vampyr |
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J'aime bien les ferrures des haubans, ça fait vraiment ancien!
La ligne du fuselage est vraiment très sympa,un beau modèle. |
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 21/03/2017 16:38 Sujet du message: |
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Bonjour,
Comment faire pour mouler le casque à partir d'un cuir plat, sur une tête arrondie ? |
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Philippe26 Psycho Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70
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Posté le: 21/03/2017 17:19 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Il existe un produit dans lequel on trempe le cuir pour le rendre souple, par exemple pour fabriquer les masques de carnaval en cuir... je cherche son nom...
A plus
Philippe
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 21/03/2017 17:25 Sujet du message: |
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On arrive à mettre en forme le cuir en le trempant dans l'eau et en l'étirant sur un master en bois dur. Aussi, un casque est composé de plusieurs pièces, regarde sur ma page du Mira http://www.retroplane.net/mira3/page2.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 14/04/2017 16:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
j'avance très lentement...
Sûrement Vampyr non terminé pour Retroplane 2017...
Une aile bien avancée, reste le coffrage
Comment cintrer le CTP 0,6 mm, simplement à l'eau chaude, certains parlent d'ammoniac ?
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 14/04/2017 16:19 Sujet du message: |
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Le ctp juste mouillé à l'eau se cintre très bien, inutile d'utiliser un produit dangereux comme l'ammoniac.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 14/04/2017 16:27 Sujet du message: |
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Bonjour,
doucement… mais surement !
je suis en plein coffrages de mes ailes, mais en 0,4 (nervures et 1/2 nervures espacées de 50mm) ; les tiennes ont l'air d'être plus espacées…
• oublie l'ammoniac ! c'est pas bon pour la santé et ça te fait sortir de l'atelier à grande vitesse
• cintré progressivement à l'eau chaude, en maintenant la courbure avec des pinces jusqu'à obtenir le bon rayon
ou plus "lentement" à l'eau froide en laissant tremper les 2 premiers cm de la courbe du ctp dans un bac plastique genre topperwar…
4 à 5H de trempe permet au ctp de se ramollir et de bien suivre la courbure du BA.
• Tension et plaquage du ctp au scotch de peintre avec beaucoup d'épingles.
Faut tirer assez fort pour bien le plaquer.
C'est comme ça que j'ai pratiqué et le résultat est assez correct (c'était une première pour moi)
• bien sur il faut poncer les entures des panneaux avant la trempette
Bon courage pour la suite
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 15/04/2017 08:15 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci pour ces conseils
Dernier point, quelle colle utiliser: colle blanche je pense ?
J'ai entendu parler de réactivation de la colle à chaud, qu'en est il ? |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 15/04/2017 09:35 Sujet du message: |
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Colle blanche bien sur ! à prise lente de préférence, ça laisse le temps de bien positionner le panneau
Respecter le sens des fibres pour la courbure (parallèles au longeron)…
Pour la réactivation de la colle au fer à repasser, je n'ai jamais utilisé cette méthode… mais c'est assez efficace dit-on.
Tu peux utiliser la fonction "rechercher" sur le forum pour y trouver des sujets qui en parlent
Bons collages !
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 17/04/2017 18:51 Sujet du message: |
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J'ai testé la réactivation de la colle sur des morceaux histoire de voir et c'est bluffant, cela fonctionne très bien. Je vais bientôt commencer cette partie sur le André Thomas et je vais tester 'en vrai' cette technique.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Guinchard Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Sep 2010
Âge: 78
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Posté le: 17/04/2017 18:53 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pourrais tu me préciser exactement la technique employée ?
Merci |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 17/04/2017 18:58 Sujet du message: |
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Salut Philippe !
alors, heureux de cette rencontre ? sous un ciel clément visiblement
Pour la ré-activation des collages à la blanche, tu peux nous donner des précisions ?
• Combien de temps possible après collage ? 1h00… ou 10 jours… ?
• la température du fer à repasser ?
• d'autres "trucs" à savoir ?
Merci à toi et bons coffrages ! (magnifique ton André-Thomas !)
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 17/04/2017 20:46 Sujet du message: |
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Houla, je n'ai fait qu'un simple test ainsi : dépose de la colle sur les deux faces. J'ai attendu environ 2 heures que cela ne colle plus au doigts puis j'ai posé les deux faces l'une sur l'autre et réactivé avec le fer à entoiler muni de sa chaussette de protection. Pour la chaleur du fer, ben ce fût pifométrique, je dirais entre la chaleur de pose d'un entoilage et celui de la tension. J'essaie de retrouver la vidéo qui m'a servie à l'époque mais je ne suis pas bien bon avec la fonction recherche
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Stéphane G Stagiaire Posteur
Inscrit le: 06 Aoû 2015
Localisation: St Martin du Fouilloux (49)
Âge: 50
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Posté le: 17/04/2017 22:08 Sujet du message: |
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Bonjour tout le monde,
Philippe, ne serais-ce pas ici, page 10 :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=139099#139099
Mais le lien Youtube n'existe plus !
Demandez peut être à Christian plus de détails de cette vidéo de Mathieu.
A+
Stéphane
Mieux vaux poser une question stupide et avoir l'air idiot ou ignorant que de se taire et prouver qu'on l'est... |
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JOKO_ES Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Mar 2020
Localisation: Stuttgart, Germany
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Posté le: 17/06/2021 10:19 Sujet du message: Vampyr - CNC cut parts |
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Bonjour Guinchard,
would it be possible to get a set of CNC cut parts for this Vampyr Plan from FMT?
Regards, Jo (Stuttgart)
Bonjour, tout le monde. |
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