Pešta Peta-Z 1934

[VincentB]

Superbe, comme d'habitude c'est fignolé et bien mis en scène, j'aime

[DOMINIQUE DIOT]

super propre comme travail

[Sed]

Bonjour à tous,
Pendant que l'aile était à plat, j'en ai profité pour poser le BA et combler les espaces entre les nervures sur le dessus du longeron. Ensuite, je suis passé en mode vertical plus pratique pour avancer d'autres détails (notamment le BF).

Mise en place du "bord de fuite" de la partie avec dièdre

Prochaines étapes : combler les espaces entre les nervures sur le dessous du longeron + découpe et pose des éléments constitutifs de l'aileron. Après ça, je pourrai attaquer l'autre moitié , les coffrages ne seront posés qu'après la mise en place du servo d'aileron et du câblage électrique.
A suivre...

[bocorvin]

Bonjour Sed,

You are doing a great job and the head of your pilot is splendid sculptured!

Vincent.

[Sed]

Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour vos commentaires .
L'aile droite commence à prendre forme.

Les espaces entre nervures sont comblés pour recevoir le futur coffrage.

Pendant que j'étais en phase de ponçage, j'en ai profité pour mettre un bon coup sur les raccords du saumon.

L'aileron est presque prêt à être découpé, il manque quelques goussets et le guignol.

A très bientôt pour la suite.

[Clifton]

C'est du beau travail très propre,

[Sed]

Merci Philippe .
Ayant rattaqué le boulot, j'ai repris mon rythme de sénateur . Bon, en même temps, je ne participe pas à Vauville, donc pas de date butoir. Je ne dis pas ça pour mettre la pression à certains ...
Cette semaine donc, petite avancée avec la mise en place des "traverses" de renfort de l'aile (je ne connais pas le terme approprié, si quelqu'un peut m'éduquer un peu ... ).

J'aime bien tout ce fatras de structure . Mais j'espère que ça ne sera pas trop lourd au final...

Voilà pour cette première moitié d'aile. Il reste quelques goussets et renforts à coller, après je pourrai passer à la seconde .
Bon week-end à tous.

[VincentB]

[Sed]

Bonjour à tous,
Avant d'attaquer l'aile gauche, je me suis occupé de l'aileron : découpe, pose des charnières et installation du servo.
Pour que ce soit "homogène", j'ai gardé le même principe de guignol que pour la dérive et l'empennage (corps du guignol en CTP 3 mm pris entre 2 plaques d'alu 0,5 mm, entre lesquelles l'embout du ridoir vient se fixer).

Après pas mal d'hésitation pour savoir si je laissais le servo accessible, j'ai finalement opté pour une trappe à l'intrados.

Côté extrados, la "trappe" est fixe.

Bon courage à tous ceux qui sont dans la dernière ligne droite avant Vauville !

[sebastian92]

Très soigné comme construction !
Avec ce montage, tu obtiens un débattement linéaire avec 2 commandes identiques ?
Sur mes ailerons, (tringleries en cours), avec un débattement maxi de +-30 le différentiel de mouvement du à la forme en croissant (axe déporté voulue) du guignol provoque un décalage de 2mm… du coup je pense ne mettre qu'une seule tringle… c'est à l'étude et fera parti des finitions-ajustages-réglages.

[Eric Spore]

Effectivement, comme l'écrit Sebastian, je doute fortement que ta cinématique de commande ne fonctionne.
Il faudrait pour cela que le palonnier du servo ait le même écartement que celui du volet de dérive. Tu risques effectivement de devoir débrancher une des deux biellette de commande.
As-tu manœuvré ton montage à la main?

[Sed]

Bonsoir,
Merci pour vos retours .
Théoriquement, je pense que ça fonctionne correctement. Je suis parti des principes suivants :
- guignol de forme symétrique entre intrados et extrados
- points d'ancrage des biellettes de commande alignés sur l'axe de rotation de l'aileron
- servo centré par rapport au guignol
Voici un croquis rapide fait "à la mano" qui sera peut-être plus clair...

Dans ces conditions, tout étant symétrique, je pense que ça devrait le faire, non ? Bien sûr, tout étant fabriqué maison (je veux dire sans CNC), la construction est loin d'être parfaite et en conséquence, la symétrie reste somme toute assez relative...
Sinon, j'ai fait une petite vidéo, je n'ai pas l'impression que ça force outre mesure ...
https://youtu.be/QBM5wrpuaBQ
Bonne soirée.

[Greg]

Eh ben c' est au poil !

[Sed]

Bonsoir à tous,
Pffff, je vois que le dernier post remonte à mi-juin ! Quand je vois tout ce qui a été construit ces derniers mois pour Rétroplane, j'ai vraiment l'impression de faire du sur-place . En tout cas, ce challenge 1925 était une riche idée et ce fût un régal de suivre ça au travers des différents reportages photo ou vidéo !
Quelques maigres avancées côté Peta-Z : le câblage électrique des servos a été réalisé. Je vais peut-être mettre un petit coup de peinture sur les parties visibles, j'ai peur que ce soit voyant sous l'entoilage...

Le fait d'avoir réalisé le câblage m'a permis d'attaquer le coffrage.

Le coffrage de la 1ère demi-aile est terminé, la 2ème est en cours.

A bientôt (avant 2 mois j'espère !) pour la suite.

[VincentB]

[Sed]

[Sed]

Bonsoir à tous,
Quelques photos suite à la réalisation de la teinte et de l'entoilage.
Pour la teinte, il s'agit d'un rouge Vermillon, passé à la mèche extra-fine. Puis 3 couches de fondur avec égrenage entre les couches. Enfin, avant entoilage, 2 couches de vernis satiné (pour ceux que ça intéresse, tous ces produits proviennent des Frères Nordin).

Pour l'entoilage, 2 couches de vernis Syntilor incolore satiné.

Une petite vue du saumon avec dièdre...

Et une autre de l'intérieur...

A bientôt pour la suite...

[VincentB]

Bravo, j'adore ce genre de travail que tu fais, très soigné

[Sed]

Merci Vincent,
Content de voir que tu as encore le goût de suivre ce qui se passe sur le forum !
Sinon, je te remercie pour tes compliments même s'il n'y a aucune comparaison possible entre tes réalisations et ce que je suis capable de faire. Mais peu importe, j'adore ça et suis somme toute assez content du résultat !
A très bientôt.

[Frédéric]

Salut !

Très beau et très propre !


Amicalement
Frédéric

[Sed]

Bonjour à tous,
Pour cette nouvelle année 2019, passage au temps partiel pour éviter le burn-out tout proche et m'occuper un peu des parents... Du coup, plus de temps libre et la tête à autre chose qu'au boulot !
D'abord un peu de rangement dans cet "atelier" rikiki pour pouvoir à nouveau bricoler...

Ensuite, je me suis lancé dans la fixation des attaches d'aile, après avoir fait de la place dans le salon. Faut vraiment pas plus de 4 mètres ...

Quelques petits ajustements restent à faire pour que tout rentre pile-poil.

Après ça, je m'attaquerai à la fabrication des haubans.

Madame a également repris du service pour un nouveau visage du pilote, le premier ayant au final des dimensions un peu trop justes... Y'a pas à dire, je trouve qu'elle a un talent certain !

A très bientôt pour la suite...

[Clifton]

Joli travail cette tête. Bravo à madame.

[Sed]

Bonsoir,

Suite du pilote avec le moulage en latex de la nouvelle tête, en respectant toutes les étapes détaillées par Vincent dans le post "Modelage et moulage".
La 1ère couche.

Au bout d'une douzaine de couches (par trempage)...

Ensuite, l'intérieur est enduit de résine, avant de remplir de mousse PU.

Après démoulage, tous les détails (sourcils, coutures,...) sont bien reproduits .

Les mains et les pieds avaient déjà été réalisés avec la 1ère tête.
L'ensemble (modèles en Super Sculpey, moules latex et pièces moulées) donne ceci...

Le corps du pilote est en cours.
A très bientôt pour la suite.

[VincentB]

Super boulot Serge
Pour la tête, avant de démouler ton latex du master, tu aurai pû faire 2 coquilles en bande de plâtre, ça évite toute déformation du moule en latex.

[philippe44]

je profite pour dire que j'ai utilisé la même méthode au latex avec satisfaction
merci vincent pour cette technique
moi et mon fils avons pu scanner nos tronches et imprimé 3d , ce qui fait qu'on n'a pas eu à faire de la sculpture

[Sed]

Bonjour,
Le corps du pilote, constitué de blocs de balsa plus ou moins mis en forme, est terminé .

Des manchons filetés ont été insérés dans le corps pour relier les bras et les jambes, ainsi qu'aux extrémités des bras et des jambes pour pouvoir visser les mains et les pieds.

J'ai trouvé dans ma famille une âme dévouée (et compétente) qui maîtrise la couture et s'est occupé de fabriquer une combinaison très sympa .

Le pilote désormais présentable, assis et debout (54 cm)...

Bon, maintenant, il reste probablement le plus compliqué, la peinture . Je viens de trouver un fichier PDF du grand livre de la peinture sur figurine. Je vais d'abord potasser un peu tout ça, ne serait-ce déjà que pour savoir ce qu'il faut acheter comme matériel... A suivre.
Bonne journée à tous.

[VincentB]

Super la combinaison tu l'as faite d'après le patron de Mitja "ultralajt" ?
Eventuellement, ce serait bien de doubler tes messages, voir même mettre plus de détails, dans le sujet "Pilote fait main" ça permet de retrouver plus facilement

[Sed]

Bonjour à tous,
Petite avancée concernant les haubans .
Les composants de base : un tube alu, un bord d'attaque, un bord de fuite, les "embouts" découpés dans du CTP dans lesquels le tube alu viendra s'encastrer, et les ferrures découpées dans de l'acier de 0,75 mm.
La 1ère étape a consisté à encapsuler le tube alu dans les embouts et à mettre en forme les ferrures.

2ème étape : le bord d'attaque et le bord de fuite sont découpés et collés à l'époxy lente sur toute la longueur du tube alu ainsi que sur une partie des embouts. Une fois que tout est sec, l'espace entre le bord d'attaque et le bord de fuite est comblé par une baguette en pin, également collée à l'époxy lente. Puis séance de ponçage pour mettre tout ça en forme.

3ème étape : coffrage en CTP de 0,4 mm. La mise en forme du coffrage est faite directement sur le hauban, le scotch bleu sert à éviter que le CTP mouillé n'imbibe le bois du hauban.

Les haubans faisant environ 87 cm seront coffrés en 5 parties, 2 parties courtes pour les embouts incurvés et 3 parties d'environ 25 cm pour le reste de la longueur.

4ème étape : perçage des ferrures et des embouts pour fixation.

La 1ère vis traverse uniquement le CTP alors que les 2 autres passent également à travers le tube alu.

Pour l'instant, seulement 2 haubans sur 4 ... Il restera encore à légèrement mettre en forme les fixations en acier pour qu'elles épousent correctement les profil du hauban.

Très bon dimanche à tous.

[VincentB]

Super boulot, toujours aussi propre

[sebastian92]

Mouais… y'a encore un peu de finition sur les ferrures
je dé…onne très beau travail

J'aime beaucoup la teinte de ton bois je vais m'en rapprocher pour mon Leprechaun ; j'ai commandé une teinte acajou des frères Nordin ; je voudrais démarquer la structure en "transparence" sous le Diacov. J'ai fais un essai sur une chute avec du "noyer doré" mais je trouve un peu sombre-triste, même mixé avec du vernis chêne clair…

Excuses pour cet apparté sur ton sujet
Bon courage pour la suite de ce beau planeur (et que dire du pilote)