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Rheinland FVA-5 1923 Ech:2.5 - Michel
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Auteur Message
michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/01/2016 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Marc j'ai vu Laughing ,ils volerons peut-être le même jour Laughing

Michel





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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 23/01/2016 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Qui sait? si tu viens à Angers cette année !! Wink Là je pense que tu vas progresser plus rapidement que moi, j' entre dans le moment délicat et longuet de la construction ( fentes) et coffrage ctp... Wink
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 23/01/2016 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Marc je ne pense pas venir cette année à Angers ; pour moi aussi ça ne va plus avancer très vite : faire les articulations ailerons, finir le coffrage à l'intrados, chapeaux de nervures, attaquer la deuxième aile pas mal d'heures en perspective [scie]

Michel





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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 25/01/2016 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Une aile avec son aileron c'est mieux Very Happy

















Michel





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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 25/01/2016 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] 2 ailes avec chacune son aileron, c'est mieux , ça ne saurait tarder.. Wink
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 25/01/2016 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette ! ça commence à prendre une belle place dans l'atelier. C'est vraiment une belle forme d'aile.

J'ai une question car je ne comprends pas au niveau de l'aileron comment est ton articulation. Je manque d'expérience sur ce point. Cela m'a déjà intrigué sur ton Coupet-Guerchais. L'aileron est très épais et l'espace entre aileron et aile pas très important, c'est suffisant pour le débattement ? Pourrais-tu nous faire une petite photo s'il te plaît ? Je t'avoue que c'est intéressé car le André Thomas devrait entrer en chantier sous peu. Je suis dans le traçage de l'aile et je butte sur cette partie.

Merci d'avance et bonne continuation.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 66 Vierge

MessagePosté le: 25/01/2016 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je me posais la même question [humm]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 25/01/2016 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel, je vois que t'as aussi les ailerons débordant/pivotant en bout d'aile, c'est une manie sur nos planeurs Laughing
Philippe pour les espaces/débattements tu peux vérifier vite fait et facilement avec la dao, éventuellement tu peux décaler tes axes de charnières vers le haut pour pouvoir débattre plus en haut qu'en bas.



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 25/01/2016 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, oui j'aime bien ces planeurs avec les ailerons débordants. Philippe je n'ai pas fait de photos de l'articulation ailerons, mais j'avais donné à Marc ce que j'utilisais comme ferrures plates rainurées. Regarde sur son planeur Wolf en page 3, il y a des photos. L'espace est réduit au maximum et malgré l'épaisseur assez importante de l'aileron, j'arrive à avoir un très bon débattement.

Michel





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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 25/01/2016 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les ferrures en taille filetage 2,5mm que j'utilise depuis que Michel m'a donné l'astuce et la source, on a 11mm d'écart entre les bases des parties plates et rainurées. Comme ça fait beaucoup je les encastre et cela réduit l'écart à 6- 7mm environ entre le BF d'aile et le BA de l'aileron, plats et parallèles dans ce cas. Avec cet écart, qui permet de fixer les axes sans souci, j'ai un débattement de presque 50mm de chaque côté sur mon Wolf par ex au plus large de la gouverne, tu vois Philippe, on a de la marge !!
je remets ici l'image de la charnière:

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BISSEY
Accro Posteur
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Inscrit le: 10 Juil 2007
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Localisation: doubs
Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 25/01/2016 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec ça, si tu n'as pas encore une nervure d'or. Wink
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 26/01/2016 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous messieurs. J'avais bien vu ces charnières sur ton Wolf Marc mais je ne m'imaginais pas réussir à avoir autant de débattement malgré ce faible écart. Je vais suivre vos conseils et celui de Vincent pour faire le test en DAO. Cet idiot mais je n'y ai simplement pas pensé Sad .


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 26/01/2016 05:17    Sujet du message: Répondre en citant

« BISSEY » a écrit:
Avec ça, si tu n'as pas encore une nervure d'or. Wink

Impossible [non] c'est un titre, ça ne s'obtient qu'une seule fois, on est nervuré pour la vie Laughing



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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 26/01/2016 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel !

Heu...
J'hésite entre :
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen] [amen]
et :
[amen] [amen] [clap] [clap] [amen]

C'est beau aussi la construction en balsa [good]

Qu'un vif courage t'accompagne pour la suite !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 61 Cancer

MessagePosté le: 26/01/2016 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
« BISSEY » a écrit:
Avec ça, si tu n'as pas encore une nervure d'or. Wink

Impossible [non] c'est un titre, ça ne s'obtient qu'une seule fois, on est nervuré pour la vie Laughing


bonjour la souplesse! MDR
Pat'



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