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Ryan STA , Prototyp 1/6, später geplant 1/3
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Mad Doc
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Localisation: Wuppertal, Deutschland
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MessagePosté le: 07/04/2016 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Am letzten Samstag fand der erfolgreiche Erstflug statt!!!

Leider gibt es keine guten verwertbaren Fotos... Eigentlich dachte ich mir ich nehme die Ryan nur mal mit zum Platz und teste das Rollverhalten, bin dann aber doch mit ihr gestartet. Sie flog sich herrlich! Startet schön sauber weg, es brauchte fast nicht nachgetrimmt zu werden, schönes Flugbild, Landung ohne Schaden, Erbauer glücklich!

Demnächst werde ich mal ein paar Bilder im Flug machen, die poste ich dann hier. Nun kann die Transformation des Bauplans auf 3 m losgehen!!!!

Liebe Grüße,

Christian
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Johannes
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MessagePosté le: 07/04/2016 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Glückwunsch Christian,
mach doch an die kleine eine Schleppkupplung dran,
dann kannst mal ein paar Oldis rauf zerren
Rolling Eyes

Gruß Johannes
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Mad Doc
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MessagePosté le: 01/08/2016 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Nachdem die ersten Flüge erfolgreich waren ( die Radschuhe haben ein wenig gelitten aber das Modell fliegt sehr schön und sieht super aus!!!) habe ich begonnen den Plan so umzuzeichnen, dass ich ein 3m Modell bekomme, welches dann hoffentlich mit Verbrennungsmotor auch größere Segler schleppen kann, denn mein Plan war ja ein großer und schöner Schlepper!

Hmmm.... Werde wohl noch ein paar Wochen zeichnen, dann kann es aber losgehen.

Ich werde berichten!

Grüße,
Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 20/12/2016 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Wie angekündigt habe ich ja überlegt die Ryan doppelt so groß mit 3m Spannweite zu bauen. (Jetzt wo ich das schreibe kommt es mir verrückt vor... Confused )
Ich habe den Bauplan in Corel Draw schon zu 90% auf den größeren Maßstab umgezeichnet. Am Bildschirm wird einem gar nicht bewusst wie groß der Flieger mal wird.

Auf der Suche nach einem Motor bin ich allerdings auf einen 48ccm Boxermotor gestoßen, der noch in einem kompletten Flieger hängt. Den habe ich mir erst einmal an Land gezogen und übe mich im Benziner fliegen. Die 3 m Ryan folgt dann in der nächsten Winterpause, man muss ja erst mal sparen....

Grüße,

Christian
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bocorvin
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MessagePosté le: 27/12/2016 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Christian,

Seht super aus und auch ganz gut das es so gut geflogen hasst [clap] [clap]
Die "metall look" ist ja groszartig! Was ist das gewicht jetzt?
Verzeihung Ich gehe in English weiter:
When you have any doubt about 3 meters (which weight?) why don't you scale it up or down to 2.2 or 2.5 meters wingspan? I guess you can tow pretty big gliders with that size. On the other hand, 3 meters wingspan is a magnificent sight!

Lieber Grusz,

Vincent.
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Mad Doc
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MessagePosté le: 05/01/2017 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Die kleine Ryan müsste so 3 kg wiegen, ich weiß es gar nicht genau, hängt aktuell unter der Decke...
Ich denke die kleine fliege ich demnächst auch wieder, muss mir nur noch eine Verbesserung für das Fahrwerk überlegen, denn das starre Fahrwerk ist sehr unfallträchtig. Ich denke ich bestelle ein paar Federbeine...
Bericht folgt.

Meine aktuelle Urlaubsplanung für 2017 hat ohnehin alles durcheinander gebracht. Es soll nach Südtirol gehen!!!! Und ich habe gar nichts passendes zum fliegen!!!! Deswegen arbeite ich gerade mit Hochdruck an einem kleinen transportablen Segler für den Hang, einer R1 Gheppio!
So kommt es dann das die einzelnen Projekte sich wieder verschieben... Wink

Grüße,

Christian
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bocorvin
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MessagePosté le: 05/01/2017 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Christian,

Gutes vorschlag, federbeine, dann soll es viel besser landen und ist auch weniger unfallträchtig. Very Happy

Schoner segler die R1 Gheppio, wie gross soll er werden?

Grüße,

Vincent
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Mad Doc
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MessagePosté le: 05/01/2017 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Als Grundlage nehme ich den Plan von Giulio Cornia mit 2,2m. Eigentlich wollte ich den auf 3m vergrößern, allerdings dachte ich im Urlaub mit dem Rucksack auf den Berg, bei noch unbekannten Startplätzen ist 2,2m wahrscheinlich besser. Außerdem dachte ich an Polsa, als die kleinen leichten Flieger noch bei wenig Wind fliegen konnten.
Ich zeichne den Plan mit Corel draw ab und nehme ein paar Änderungen vor,
ich kann ja hier einen Baubericht einstellen.

Liebe Grüsse,

Christian
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