Fauvel AV36 - René

[Hohentwiel]

Hallo zusammen,
so das mit dem Höhenruder ist nun geklärt und wurde von mir geändert.
Jetzt habe ich mal ein Seitenleitwerk zusammengessteckt.




Das Ruder.





Die Dämpfung

Hier ist es besonders wichtig dass der Spant mit den Bolzen für die vordere Steckung jeweils rechts und links eingebaut wird und das ganze auch noch am Mittelteil der Tragflächen. Das hört sich etwas kompliziert an ist es aber nicht. So wie ich mich kenne werde ich nochmal darüber berichten wenn ich für die Bolzen neue Löcher bohre.
Eins muss mal gesagt werden, der Frästeilesatz ist ganz grosse Klasse.
Man muss sich echt überlegen ob man die Teile überhaupt verleimt oder einfach nur zusammensteckt.
Nächste Woche wird noch der Rumpf provisorisch zusammengesteckt und dann geht es an´s verleimen. Werde in jedem Falle Weißleim verwenden.
Die Frage ist nur Rapid, Normal oder Wasserfest ? Oder gemischt je nach Einsatzbereich.

Grüße René

[Johannes]

Hallo René,
schön das Du so ausführlich berichtest
Wasserfesten brauchst Du nicht, Express oder Normalleim ist
Geschmacksache - Je nach Zimmertemperatur kann es seit das
Express schon nach wenigen Minuten anfängt abzubinden und
da hat man dann ein zeitliches Problem

LG Johannes

[Andreas Brunner]

Eins muss mal gesagt werden, der Frästeilesatz ist ganz grosse Klasse.
Man muss sich echt überlegen ob man die Teile überhaupt verleimt oder einfach nur zusammensteckt.

Das selbe habe ich mir eben beim Studium deiner Bilder auch gedacht.

Guten Abend

Schön das hier noch jemand etwas neues baut und berichtet, bin sehr auf deine Fortschritte gespannt und werde sicher öfter bei dir reinschauen.

Wie Johannes schon schrieb wird es Sinn machen zwischen Leim mit langer offener Zeit und Expressleim, je nach Baugruppe zu wechseln.
Sonst wird dir noch die Zeit zu knapp
Und wenn es mal ganz schnell gehen soll und auch ein wenig Spaltfüllend sein soll, kann ich den Konstruktionsklebstoff "ALLCON 10" der Firma "Beko" wärmstens empfehlen. (der klebt aber wirklich fast alles, Deutsches Produkt beko-group.com)

Viel Spaß und gutes gelingen

LG Andreas

[Walter]

Servus Rene - alter Haudegen!

Eine echte Freude dass du hier einen Baubericht machst!


Bin gerne dabei und gespannt auf die Fortschritte !


Walter

[Hohentwiel]

Hallo Walter,hallo zusammen.

Wegen des Leimes mache ich mir nur Sorgen daß das Modell nicht von wilden Pilzen befallen wird und die Flugzulassung dadurch erlischt.
Als Konstruktionsleim habe ich eine Zeitlang den "Construct" von Henkel verwendet. Der war auch sehr gut und ist nicht unendlich aufgequollen.
Das Problem war nur dass ich den beim Schreiner kaufen musste und habe natürlich mit drei Tuben zugeschlagen. Nach einem Jahr waren dann alle Tuben ausgetrocknet. Werde mal nach "beko" googeln.

Auf jeden Fall habe ich den Rumpf mal provisorisch zusammen gesteckt.









Hier habe ich noch zwei Durchbrüche ins Steckbrett eingearbeitet damit der Rumpf gerade darin steht.





So, jetzt ist glaube ich die grobe Studiererei zu Ende und es müssen Leisten und Leistchen gesägt werden. Dazwischen sollte ich noch in den Wald und eine Linde suchen, auch für Leisten.
Und wenn alles zu eintönig ist werden ich mal ein paar Sachen verleimen.

Herzliche Grüsse

René

[Wolfgang]

Also zum Thema Weissleim möchte ich auch noch meinen Senf dazugeben.
Leim zum Schnelltrocknen oder PU Leim der aufquillt ist glaube ich nicht so super für unsere Zwecke. Ich nehme immer den normaltrocknenden, wasserfesten Ponal oder UHU. Alle Klebungen schön anpressen mit Zwingen oder Nadeln oder was auch gut geht und mir ein alter Holzmodellbauer gesagt hat und ich seither immer praktiziere ist die Sache mit dem Sekundenkleber. Wenn ich etwas leime gebe ich immer auf das Gegenstück auf dem kein Leim aufgetragen wird einige Tupfer Sekundenkleber-als ob der Sekundenkleber eine Stecknadel wäre-beim zusammen geben trocknet der Sekundenkleber an der Stelle sofort an(feuchte ist gleich Aktivator) und man erspart sich die Restpresszeit für den Weissleim.
Funktioniert ganz gut.

[Gert König]

Gratulation Rene ,ein toller Fertig - Bausatz von Frank, das geht dann natürlich !
Als Holzbauveteran, immer schon mit Ponal und Sekunde geklebt, hab ich in Belmont s.R. diese große gelbe Flasche Henkel Pattex Weißleim bekommen, er ist hervorragend ! Ihr nicht ? Damit den Fauvel komplett gebaut und bin sehr zufrieden mit diesem Kleber .
Grüße G e r t

[Hohentwiel]

Grüß dich Gerd,

habe bei Retroplane schon eine große und kleine Flasche bekommen.
Die große ist mittlerweile leer, so daß ich mich jetzt an der kleinen Flasche labe.
Wolfgang, so wie du habe ich es auch immer gehalten, mit Sekundenkleber fixiert und dann mit Weißleim verleimt. Bei der Steckung wie sie Framk macht braucht man das Fixieren eigentlich nicht.
Habe heute mal die F-Schlepp Einrichtung gemacht und ein wenig verleimt.
Bilder morgen.

Grüße René

[Andreas Brunner]

Hallo an alle

Da ich eben einen Bilderrahmen der Nachbarin mit dem "Allcon 10" wunderbar, sehr schnell und unkompliziert, repariert habe, will ich kurz über Vor-und Nachteile dieses Klebers schreiben.
Wenn s wo anders passender wäre, möge der MOD dies bitte dorthin verschieben.

Er ist natürlich im Modellbau wegen seiner sehr kurzen (3 min) offenen Zeit nur bedingt einsetzbar.
Da er aber minimal aufschäumt und deshalb Spaltfüllend ist, war er für meine nicht genau passenden Anschlussrippen ideal, auch die Verstrebungen habe ich damit verklebt.











In der Beschreibung steht auch "Ideal für stumpfe Verleimungen" das kann ich nach dem Verleimen der Glasleistensegmente für die runde Eingangstüre, welche ich eben endlich fertigstelle (nur mehr streichen und montieren ) und dem Bilderrahmen nur bestätigen.






Ich habe auch schon Einschlagmuttern damit fixiert.

Zu den Nachteilen zählt sicherlich für Kleinverbraucher die Menge (Kartusche zu 310ml/455g), und wie schon erwähnt die Dauer der Lagerfähigkeit bei angebrochenem Gebinde. Es gibt mittlerweile praktische Düsen mit aufschraubbarem Verschluss, das dürfte die Lagerfähigkeit erhöhen, wichtig ist nur, diesen Verschluss immer sofort, am besten noch vor dem verpressen der Teile, wieder aufzuschrauben.
Ich befülle mir eine 10mm Spritze und verschließe diese mit den wunderbaren Stopfen welche in Krankenhäusern herumliegen, wer sich beim flirten mit Krankenschwestern schwer tut wird sicherlich in gut sortierten Apotheken fündig. Da diese Teile beidseitig verwendbar sind (Männlein-Weiblein) eignen sie sich auch gut zum verschließen von Silikonschläuchen.





Ein weiterer Nachteil sind die Finger, entweder man rubbelt oder schleift die wieder sauber, wartet einen Tag, oder hofft so wie ich, das sie mit PU-Schaumreiniger sauber werden, das kann ich aber erst bestätigen wenn ich meine leere Dose gegen eine neue getauscht habe der Verdacht liegt aber nahe .

Ach ja, wir beziehen den Kleber bei Schachermeier, die Kartusche ca. 20.-Euro incl.

Sorry fürs labern, ganz OT wars ja nicht.

LG Andreas

[Hohentwiel]

So, habe mal wieder weitergebaut bzw weiterstudiert. Da gibt es ein Bauteil R 25 siehe Plan.





und hier das Bauteil am Spant eingebaut.



Ich habe immer wieder das Teil in der Hand gehalten und rum und num gedreht und immer überlegt dass so der Höhenruderhebel nicht funktionieren kann. Nachdem ich beschloß Frank wegen des Poblems zu kontaktieren kam mir die "Erleuchtung": die schmalen Frässchnitte waren die Trennlinie für ein rechtes und linkes Teil. Manchmal hat man solch eine "Durchblickerverhinderung".

Dann habe ich noch die Frontpartie des Rumpfes verleimt.










Das Rohr für das F-Schlepp Seil und die jetzt unsichtbare innere Einrichtung.





Die hintere Sektion auch, "aft section" genannt.





und hier die ersten "Sitzansätze"

Das war´s für heute,

Grüße René

[Hohentwiel]

So, jetzt habe ich wieder einen kleinen Baufortschritt zu vermelden.
Die Seitenruder sind zusammengeleimt.





Hier habe ich entgegen des Planes für die Endleiste statt 8x2 8x3mm Kiefer verleimt. Ich wollte das die Endleiste so dick ist wie das Sperrholz auf das es verleimt wurde. Da das Ganze spitz verschliffen wird ist der Gewichtszuwachs unerheblich.

Dann ging es am Rumpf weiter.





Hier habe ich im Heckbereich noch zwei "Knotenbleche" aufgeleimt damit die Konstruktion etwas halt hat.

Nun noch ein paar Bilder vom Rumpf.













So, das war´s mal für heute.

Gruß René

[Wolfgang]

Super Baufortschritt
in ca.44 Stunden hab ich meinen Bausatz in Händen-treff mich mit Frank in Friedrichshafen-sehn wir uns vielleicht dort???

Samstags am Parkplatz West oder in der Halle oder bei einem Kaffeetscherl??

L.G. Wolfi

[Hohentwiel]

Hallo Wolfgang,
schade daß ich morgen schon zur Messe gehe. Samstag bin ich auf einem Geburtstag. Viel Spaß wünsche ich dir und dann können wir ja um die Wette bauen.


Gruß René

[Hohentwiel]

Hallo zusammen, kleiner Baufortschritt und eine Quizfrage.

Hier ist der Rohbau meiner Leitwerksdämpfungen.





Dann habe ich auch die unsymetrie der Steckung beachtet.





Hier nun die Quizfrage. Also ich weiß nicht wie das auszulegen ist.





In der Zwischenzeit habe ich begonnen das Rumpfmittelstück zu verleimen.





Bis bald René

[Hohentwiel]

Hallo zusammen,
leider bin ich mit meiner Quizfrage noch nicht weitergekommen. Es handelt sich um den Text 1-4 auf dem Bauplan den ich nicht verstanden habe.
Vielleicht macht sich mal jemand die Mühe und klärt mich auf.

Es kam dadurch natürlich nicht zu einem Baustop weil ja noch viele Dinge zu erledigen sind.
Als nächstes habe ich mal das Höhenruder verleimt und die drei Holme
eingebaut. Es ist schon erstaunlich aus wievielen Teilen so eine Baugruppe besteht. Aber seht selbst.









dann habe ich am Mittelteil gebaut.
Rippen eingeleimt, Steckungsrohre verbaut, Nasenleiste und Hilfsnasenleiste eingebaut.






Soweit mal mein Baufortschritt.

Gruß René

[Walter L.]

Hallo René,

ich glaube, dein Quiz kann man nicht allein aus diesem Zeichnungsausschnitt lösen. 2 bis 4 sind eigentlich klar. Bleibt zu klären, was mit horizontaler Beplankung gemeint ist. Da musst du mal in der Seitenansicht suchen, ob da ein Beplankungsstück im Innern des Rumpfes ist, an das man nach der äußeren Beplankung nicht mehr rankommt.

Viele Grüße
Walter

[Hohentwiel]

Hallo zusammen, etwas Baufortschritt und einen gigantischen Rückschritt.

Habe mal den Planausschnit abfotografiert.





In der Zwischenzeit hat sich Frank gemeldet (Konstrukteur) und mir fogenden Text zu meinem Problem geschickt.

"Mit horizontaler Beplankung ist die Beplankung der Rippen gemeint.
Erst später die 3x3 Leisten, die auf dieser Beplankung aufliegen, einpassen und verleimen. Nun die seitlich Beplankung anbringen, damit ist die Beplankung der Flosse gemeint.
Habe das so vorgesehen damit sich kein stumpfer Stoß ergibt, sondern die Leiste 3x3 die beiden Beplankungen verbindet."

Also diese Problem ist gelöst.

Nun zu meinem Rückschritt:
Beim Zusammenleimen der mittleren senkrechten Holme habe ich eine
Teil falsch herum verleimt. Ich habe die Passungsbohrungen übereinandergelegt und verstiftet und war der Meinung es sei alles gut.
Dann wurden die kurzen Holme eingeleimt und der Fehler kam zu Tage.









Im Klartext die Rippen sind oben zu hoch und unten zu niedrig.
Hier half nur noch die brutale Methode: Absägen.





So, das war es für heute. Habe schon weitergebaut aber noch keine Bilder gemacht.

Gruß René

[Hohentwiel]

So, das neue Jahr ist eingeläutet und schon geht es weiter mit neuem Fleiße
an der alten Schei... :-), äh an den alten Projekten. Ich hoffe ihr seid alle ohne Blessuren ins neue Jahr gekommen.

Also bei mir war ja das Problem mit dem falsch verleimten Mittelholm.
Das ist jetzt behoben.



Die abgesägten Nasen an den Rippen habe ich durch die Verstärkung mit Seide kompensiert.

Wie man sieht passt jetzt die Höhe.





Nun ging es weiter am Höhenruder.













Nun hatte ich erst mal genug vom Mittelteil und habe es vom Baubrett genommen um Platz für den Außenflügel zu haben.

















Mit den Hauptholmen hat mich der Konstrukteur wieder mal gefordert.
Diese vier Holme bestehen grundsätzlich aus 10x3mm Kiefer. Alles kein Problem. Dann verjüngen sich die Holme nach hinten auf 5mm Breite und 1,5mm Stärke. Also habe ich erst mal meinen Balsahobel nach Angaben im Internet modifiziert und dann die Holme zurechtgehobelt und geschliffen.

[Hohentwiel]

Hier die Beschreibung.





Die Holme habe ich alle auf meiner Böhler Kreissäge aus grösseren Leisten hergestellt.
Insgesamt macht das Bauen viel Spass. Die Teile sind alle passgenau.
Da ich den Plan nicht auf dem Baubrett habe (dort sind Schablonen mit Ausbrüchen für die Teile) und auch keine Wand mehr frei hatte habe denselben an eine Alustange gehängt, sozusagen als Raumteiler.





Bis bald

Grüße René

[Hohentwiel]

So, nach zweimonatiger Schreibfaulheit geht es jetzt weiter.
Ich habe nach mehreren Versuchen die Rundungen für die Hohlkehle an den Rudern mit 0,4mm Sperrholz zu realisieren das Handtuch geworfen und die Rundungen aus Balsa hergestellt. Das Sperrholz habe ich komplett gewässert aber beim herumziehen ist es trotzdem gebrochen und dann war ich echt entnervt.









Das Innenleben ist eine Bowdenzughülle an deren Ende ein Röhrchen mit einem Gewinde steckt. An der Stelle wo das Ruderscharnier sitzt habe ich das Röhrchen durchgesägt, Im innern läuft ein Stahldraht mit eingesetzten Gewinde so daß ich die Ruder jederzeit abnehmen kann.





So wie hier am Seitenruder gezeigt sind alle Ruder angeschlagen.

Hier noch einige Impressionen vom Flugzeug

[Hohentwiel]

So das war es mal für heute aber es geht bald weiter.
Gruß René

[Stefan Siemens]

Hallo,
mich würde interessieren, was aus den Fauvel geworden ist? Ich habe so ein paar eigene Ideen, die auch auf dem Profil EMX 07 basieren, aber am Mittelflügel dicker und mit weniger Wölbung.
Herzlichen Gruß, Stefan

[Hohentwiel]

[Stefan Siemens]

Gratulation und auf bald!