Bydgoszczanka 1925

VincentB · Posté le: 12/09/2015 15:45 Sujet du message:

Montage de la partie fixe du stab. Un chantier rainuré et percé permet de positionner les tubes et de les braser en place. Les outils nécessaires pour assembler des tubes se limitent au strict minimum

michel · Posté le: 12/09/2015 18:10 Sujet du message:

Bonjour Vincent.
Je suis surpris que tu ne finisses pas les roues avant d'attaquer le planeur [humm]

Michel

VincentB · Posté le: 12/09/2015 19:28 Sujet du message:

Je préférai attaquer les tubes n'étant pas sûr que le projet était viable, j'avais des doutes sur la rigidité du fuselage, bon ça devrait aller, mais j'ai encore des interrogations sur la fixation et la solidité du train, donc je ne ferai les roues que lorsque je serais sûr que tout soit cohérent.
La partie fixe du stab est dégrossie, reste à cogiter un système de fixation rapide sur les 2 tubes verticaux du fuselage

VincentB · Posté le: 13/09/2015 15:54 Sujet du message:

Voici le système de fixation du stab, comme d'habitude j'essaye à ce que ce soit le plus rapidement monté sur le terrain. On a donc un tube fendu brasé verticalement sur le longeron du stab, il s'enclipse sur le montant du fuselage. A l'avant une vis de 3mm passe dans le montant du fuselage et se visse dans les pattes qui sont brasées sur l'avant du stab.

sebastian92 · Posté le: 13/09/2015 17:04 Sujet du message:

C'est superbement réalisé, comme d'ab, et en + ingénieux [clap]

Quand tu dis que la construction en tube, c'est rapide et "facile"… en voyant ce que tu fais, ça parait tellement évident… Very Happy

Sebastian

Eric Spore · Posté le: 13/09/2015 19:41 Sujet du message:

Bien réalisé.
N'y a t'il pas un risque que le tube fendu glisse légèrement le long du tube et modifie l'incidence de la partie fixe du stab?
Un tout petit téton dans le tube fendu avec un petit trou dans le montant du fuselage empêcherait cela [humm]

BISSEY · Posté le: 13/09/2015 22:12 Sujet du message:

et dire qu'il me conseille de faire mon Urendo en tube mais quand je vois son travail il me faudra un peu d'expérience pour faire au moins aussi bien. En voyant ces photos je vais le faire en bois, je maîtrise mieux. Je le ferai en tube après.

VincentB · Posté le: 14/09/2015 05:12 Sujet du message:

BISSEY · Posté le: 14/09/2015 17:44 Sujet du message:

En parlant de tube, si je fais mon Urendo échelle 1/4, il faut du tube de quel diamètre et quel épaisseur ? Merci.

VincentB · Posté le: 14/09/2015 18:45 Sujet du message:

Les lisses principales tu peux faire en 5mm, après tu vois comment ça se tient et utiliser du tube de 4mm pour tout ce qui est montants et aussi du 3mm pour les croisillonnages. Epaisseur de parois 0.25 ou selon dispo 0.3mm... (pour comparaison ce sont des tubes de 17 et 12mm sur le Bergfalke grandeur)

VincentB · Posté le: 15/09/2015 11:19 Sujet du message:

Le stab est terminé, 175g pour une envergure de 95cm

Les charnières sont en tube de 4mm, les axes en tube de 3mm. Une goupille Beta permet le démontage rapide du volet.

Bords de fuite en câble de 0.8mm

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 15/09/2015 12:01 Sujet du message:

Ha c'est beau et pas lourd,nickel ! [clap]

michel · Posté le: 15/09/2015 12:39 Sujet du message:

La partie mobile du stab est imposant, tu n'auras pas besoin de beaucoup de débattements!

RichardP · Posté le: 15/09/2015 13:54 Sujet du message:

qu'est-ce que c'est chouette, Vincent
c'est vraiment un plaisir de suivre tes post Very Happy

sebastian92 · Posté le: 15/09/2015 15:05 Sujet du message:

Magnifique ! et ça pèse une plume… !
ça traine pas entre tes mains Embarassed

ah… la construction en tubes… on voit l'expérience [clap]

Jean-Paul · Posté le: 15/09/2015 17:51 Sujet du message:

Salut Vincent,
tu l'apportes à Peyresourde qu'on l'admire en vrai ?
JP

Frédéric · Posté le: 15/09/2015 22:33 Sujet du message:

Salut Vincent !

Joli stab ! Amènes-nous en un peu dans les Pyrénées qu'on bave un peu dessus !

Amicalement
Frédéric

patte de loup · Posté le: 16/09/2015 12:54 Sujet du message:

Sylvain G · Posté le: 22/09/2015 15:33 Sujet du message:

bonjour
ah ben la il est sympa ce grand bi du vol à voile et pis le fuselage peut servir de cadre gonio [humm]

ça peut être pratique pour retrouver la piste quand on est surpris par un cumulus. Décidément toujours à la pointe de la techno ce Vincent.
bravo et admiration.
SG

VincentB · Posté le: 25/09/2015 16:03 Sujet du message:

Le train est dégrossi, CAP de 6 pour l'axe, CAP de 4mm pour les arceaux, et l'ensemble est monté souple avec des caoutchoucs. Le but étant d'essayer de ne surtout pas tordre le fuselage à chaque atterro, quitte à devoir remettre le train en place ou devoir changer des caoutchoucs

Les roues ne sont pas encore faites, juste les cerclages des jantes que l'on voit, sur la photo ce sont celles du Nitra, qui sont plus petites

Sylvain G · Posté le: 25/09/2015 17:17 Sujet du message:

bonjour
je me demande s'il ne vaudrait pas mieux souder les arceaux au niveau de l'axe de roues et garder les caoutchouc pour les liaisons aux niveau du fuselage afin que tout ne parte pas en sucette à la moindre bosse.
Par par ailleurs il me semble qu'il y a des tirants vers l'arrière entre l'axe et le fuselage.
bon ce que j'en dit n'a certainement pas valeur d'expertise
SG

VincentB · Posté le: 25/09/2015 17:30 Sujet du message:

C'est difficile à anticiper, il n'y a qu'à l'usage que je verrai vraiment ce qu'il faut faire, dans un premier temps je préfère que tout soit souple, démontable, interchangeable, je peux toujours facilement modifier et braser. Là comme c'est, ça semble se tenir pas trop mal. Sur le grandeur tout à l'air monté rigide avec des triangulations partout, mais bon vu comme il a fini en vrac on ne peut pas vraiment se rendre compte de la solidité Confused

sebastian92 · Posté le: 26/09/2015 00:28 Sujet du message:

Bonsoir Vincent,

superbe conception ! (sur ce beau ciel bleu… y'en a qu'ont de la chance) Confused

Juste une interrogation sur la suspension : tu prévois un bracelet caoutchouc de liaison fuselage / train à ce niveau ? ou tu laisse flottant par sécurité ?

VincentB · Posté le: 26/09/2015 02:56 Sujet du message:

Je pense que je ferai une liaison, surement avec un bout de tube dessous, comme pour les 2 autres attaches. Pour les ronds de caoutchouc je les remplacerai plutôt par un enroulage d'élastique tissé de mercerie de 2.5mm.

michel · Posté le: 28/09/2015 18:11 Sujet du message:

Tes roues sont déjà presque terminées Shocked

, ne vas pas trop vite il te reste encore 663j Laughing

Michel

sebastian92 · Posté le: 28/09/2015 20:03 Sujet du message:

wahooo, magnifique !
Il parait que pour mon planeur Sayers, il y a eu une version avec roues… pas encore trouvé de doc… je vais te passer commande Laughing

Pour les boudins de pneus, j'ai une super adresse à Toulouse
http://www.comptoir-carrosserie.fr/rondins-cellulaires-xsl-152.html
mais j'imagine que tu as tes adresses fétiches depuis le temps !
Sebastian

VincentB · Posté le: 29/09/2015 05:30 Sujet du message:

Oui c'est là que j'achète les ronds de mousse, il y a aussi standducaoutchouc.fr mais je n'y ai jamais commandé.

VincentB · Posté le: 01/10/2015 15:10 Sujet du message:

Voilà, les roues sont terminées

J'attaque maintenant les nervures d'emplantures, elles seront brasées au fuselage

Clifton · Posté le: 01/10/2015 15:18 Sujet du message:

Je suis toujours aussi épaté de ta rapidité et de la qualité de tes réalisations. C'est vraiment beau et réaliste tes roues. Il y a tellement de techniques nouvelles à maîtriser que j'hésite à me lancer dans ce genre de projets très gourmand en temps. Et Vauville 2017 c'est loin mais pas tant que ça ...

Quand à ta maîtrise de la construction en tube tout a été dit si ce n'est que j'ai l'impression que tu y prends beaucoup de plaisir.

DELRIEUPierre · Posté le: 01/10/2015 18:55 Sujet du message:

Tu ne peux pas savoir à quel point Very Happy

ça devient une drogue quand tu commences ,il faut que ça continue . Wink

vive le tube
[clap]

Pierre