Bydgoszczanka 1925

[VincentB]

Bien vu José, en fait le longeron arrière est suffisamment souple pour pouvoir rentrer les nervures

[de Schaetzen Harold]

[BISSEY]

Ce n'est pas notre maître à tous pour rien.

[VincentB]

C'est bien d'entretenir la légende heureusement personne ne sait que rien n'est calculé et que tout est fait au pif

[ChristianR]

[RichardP]

[hb]

Ouais, du pif, mais réfléchi quand même
de longues années d'expérience, c'est pour cela que ça marche à tous les coups.
Super, vraiment du super ouvrage, vivement la suite, va falloir ralentir un vieux coup pour faire durer jusqu'en 2017
à bientot
Bruno

[chantereau michel]

salut vincent
la réalisation est magnifique
michel

[VincentB]

Ca avance, ça avance...




Pour plus de détails voir Page3
http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page3.htm

[jean claude Crétal]

Si tu les accordes bien tu vas pouvoir nous faire une jolie note de musique au passage à la pente

[RichardP]

C'est beau Vincent
petite question : les poulies sont par dessus le revêtement ?

[VincentB]

Oui tout est à l'extérieur, j'avais remarqué cette particularité sur une petite maquette statique d'un forum Polonais, et en regardant attentivement et en zoomant les photos historiques du grandeur, on devine effectivement que c'est à l'extérieur des ailes.

[sebastian92]

c'est vraiment toppisime
j'imagine que tu as des débattements très fins… avec une telle surface en bout d'aile…
ça rappelle un peu le principe des ailerons du besenstiel !

[VincentB]

Sur le Besenstiel il n'y a que les bouts d'ailes, là ça ressemble plus aux ailerons du Nitra mais avec beaucoup plus de surface qui dépasse de l'axe d'articulation.

[sebastian92]

tu as eu besoin de mettre un contrepoids pour compenser ou c'est pas nécessaire ?

C'est hallucinant… toi aussi tu bosses la nuit pour aller aussi vite
du coup premier vol prévu pour la rencontre en italie ? !

[VincentB]

Non pas de contrepoids, l'aileron est presque en équilibre. Fin février il devrait être terminé. Oui il volera à suivre, pour 2017 j'en referai un autre ou j'enfreindrai le règlement avec celui-ci en plus j'ai le choix, tous mes derniers sont des planeurs d'avant 1925.

[VincentB]

Voilà, le haubanage est terminé, ça fera 20 câbles à monter, 14 pour les ailes + 6 pour brancher stab et dérive, bon ça ne sera pas trop long, tout se monte avec goupilles et Beta.

Tous les détails ici http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page3.htm

18.2° à l'ombre et 31° au soleil cet après-midi

[ThomasF]

?? -10° ??

[ThomasF]

Gestern, ein Foto von Karola -18°

[Sed]

Comme d'habitude !
Ca va avoir une allure d'enfer en vol .
Par contre, ça ne va pas être possible d'attendre Rétroplane 2017 !?

[VincentB]

Les ailes sont coffrées
Voir détails: http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page3.htm

[Eric Spore]

Magnifique (comme d'habitude devrais je preciser ).

Tes cables de commandes d'ailerons vont faire de parfaits turbulateurs
Attention aussi de ne pas te poser dans des herbes trop hautes. Heureusement les ailes semblent haut perchées.

[VincentB]

Oui ça devrait aller, les ailes sont à 50cm du sol, il y a bien d'autres trucs qui toucheront avant.
Tiens je viens d'en voir un autre sur le forum du site de la ville de Bydgoszcz (bas de page)
http://www.forum.bsmz.org/viewtopic.php?f=26&t=6247

[VincentB]

Non, ce ne sont pas mes pantalons de jogging qui sèchent, mais les coupons d'entoilage des ailes fraichement teintés.

[BISSEY]

C'est quoi comme toile ?

[VincentB]

Comme pour l'empennage, c'est du Diacov de base, mais j'ai enlevé le film de colle, donc ça fait du Diatex

[VincentB]

Les ailerons sont entoilés, même méthode que pour l'empennage, Diacov débarassé de son film de colle. Je commence à avoir un bon stock de film de colle thermofusible, ce qui me permettra pour les prochains planeurs d'acheter que la toile brute.

[michel]

Vincent qu'as tu pris comme teinte ?

Michel

[VincentB]

C'est une teinte à bois grise de chez Liberon, "Effet fumé"
J'y ajoute un peu de vert pour les bandes de renfort.

[VincentB]

Les ailes sont entoilées, voir les détails http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page3.htm