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Cherokee II de René
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 13/01/2016 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Beau travail René [clap] [clap] [clap]

Comment vas tu articuler tes ailerons ?

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 13/01/2016 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis pour vos encouragements.
Il est vrai que j'aime le travail soigné, cela évite des soucis ultérieurs. Very Happy
A la question "comment les ailerons seront articulés"
Avant de chapeauter les nervures et longerons, je ponce le siège
pour chaque charnière sur la barre de traine et le renfort d'aileron
voir photos jointe.
Ensuite je pose par dessus les mêmes bandes de CP 0.8mm
comme sous l'intrados. Ainsi le logement pour chaque charnière est constituée. Photos de l'aileron terminé suivra sous 24h.


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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 14/01/2016 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Photos de l'aileron terminé,
suivie d'un gros-plan des charnières et du guignol de commande
et en fin détail du montage à blanc de l'aileron.








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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 16/01/2016 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci René pour ces photos et encore bravo pour cette super construction

Gerard

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 19/01/2016 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Implantation des servos d'ailerons
réalisation liaison servos - aileron et prérèglages.
coffrage des puits de servos.











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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 19/01/2016 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super propre. [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 20/01/2016 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Super propre. [clap]


Merci,
Mais quand je regarde ce que d'autres passionnés du forum,
réalisent "des constructions bien plus difficiles" Chapeau bas
[clap] [clap]
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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 20/01/2016 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy grande qualité d' exécution ! [amen]


Le vent se lève .....
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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 28/01/2016 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Implantation des servos et volets d'AF
Pose du servo sur sa platine.



Montage de la platine et finition du coffrage



Liaison servo-volet d'AF, préréglage de la course.



Chapeautage des nervures et du cadre de l'AF


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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 11/02/2016 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Conception d'un crochet de lancement AMOVIBLE sans outil

Découpe du logement du crochet dans l'âme du patin,
et dans le support de patin ainsi que le patin en duralumin.



Découpe du crochet en dural de 2mm



Positionnement du crochet et de son système de verrouillage (un bout de tuyau de 8 mm de diamètre en silicone)



Derniers ajustements du crochet.



Collage des deux plaques latérales de fermeture du logement du crochet.
Le crochet se clipse simplement dans son logement et se démonte par
une traction vers le bas. Le grand perçage est prévu pour l'élimination
d'éventuels corps étrangers qui pourraient s'introduire dans le logement.


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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 11/02/2016 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy simplement génial ! j' y penserai pour le prochain.... [clap]


Le vent se lève .....
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Tatodesign
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Inscrit le: 15 Sep 2009
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Localisation: Near to Monza
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 12/02/2016 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Good idea!
I will keep it in my Tips and Trick folder.

Stefano
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 12/02/2016 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Smart idea [clap] I'll keep it in my mind!

Vincent
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 12/02/2016 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi faire un crochet amovible? sur le grandeur il y a le crochet de remorquage qui a à peu près le même look, donc même s'il n'a pas été fait en tant que tel, le crochet de catapultage aurait simulé celui de remorquage.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 12/02/2016 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien réalisé !
juste, si je puis me permettre… je le trouve un peu "agressif" ton crochet…
un p'tit arrondi de la pointe serait plus sécurisant pour les mains Wink
bon courage pour la suite.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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MessagePosté le: 01/03/2016 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Fabrication de la verrière par thermoformage[

On n'a jamais fini d'apprendre !
Je souhaite enrichir ma façon de procéder, pour cette raison je donnerai
tous les détails sur la procédure ainsi que tous produits et matériaux utilisés.
Merci par avance pour vos conseils et commentaires.

Dans la mesure où je dispose du fuselage, je découpe une planchette
ou du CTP de la surface de l'assise de la verrière.
Ensuite je coupe un CTP du contour supérieur de la bulle. (l'âme)




Façonnage des blocs de polysthyrène assez dense en se servant de la face avant et
arrière de la cabine comme gabarit.





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René67
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 02/03/2016 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour information : avant je fibrai la forme, ensuite je mastiquai au
mastic de carrosserie, ponçage, remastiquage etc.

Aujourd'hui je réalise la forme en polysthyrène à la dimension
exacte de la verrière en me servant des couples avant et arrière ainsi
que de l'âme comme repères.
Ensuite je ponce le polysthyrène pour obtenir un retrait de - 3mm, voir photo.



Sur cette photo je charge la forme avec du mastic de rebouchage de murs du type Polyfilla ou Axton.
Grande facilité à travailler et poncer ce produit.



Voilà le résultat, mastic appliqué et poncé.
J'avai déjà remarqué que le bois affleurant laissait apparaître une marque
sur la bulle lors du thermoformage, c'est pour cette raison que vous
remarquez le sillon creusé à l'endroit de l'âme qui sera refermé avec le même mastic.


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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 03/03/2016 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 04/03/2016 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

« DOMINIQUE DIOT » a écrit:
joli travail [clap]


Mais attention Dominique, ce n'est encore que la forme de la bulle et il
n'est pas possible de thermoformer directement sur ce mastic. [non]
Un ami en a fait l'expérience ça n'a pas collé ou plutôt si :
au thermoformage la verrière s'est collée sur le mastic. [argh]
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 05/03/2016 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir réalisé la forme de la verrière qui est délimitée sur la photo
par les deux traits rouge il faut réaliser la forme pour le thermoformage.

Vous remarquerez que l'ensemble repose sur une planchette de 5mm,
ceci afin d'obtenir un peu de marge de recouvrement de la bulle.
L'avant et l'arrière est formé avec du polysthyrène, même procédure
que pour la pièce centrale.


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René67
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MessagePosté le: 07/03/2016 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la forme de moulage réalisée avec le mastic de rebouchage Axton
Le grain de ce mastic n'est pas assez fin ni assez dur pour obtenir une
verrière acceptable avec en plus un risque de collage.
Contrairement à la photo précédente vous remarquerez le retrait de la planchette de rehaussage. Wink
A ce stade s'offre deux options:
- Passer un enduit de lissage "finition" Axton ou Polyfilla, personnellement je préfère ce dernier. J'utilise une spatule large et souple pour appliquer juste ce qu'il faut pour remplir les porosités.
- Ou passer directement un aprêt "filler" qui permet de charger et qui
se ponce facilement.


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René67
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MessagePosté le: 09/03/2016 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai passé un fine couche de l'enduit de lissage-finition de Polyfilla[/bensuite un léger poçage à sec. Ce sera le dernier ponçage à sec.
Sur ce j'ai appliqué la première couche d'apprêt garnissan U-POL
et voilà le résultat.



Pour le ponçage à l'eau attention, il faut surélever la forme pour éviter qu'elle ne baigne dans l'eau qui serait obsorbé par le mastic de rebouchage. Après ponçage tous les défauts apparaissent. [humm]
Pas de panique!


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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 15/03/2016 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Après le ponçage, des défauts apparaissent encore.
Là j'utilise un mastic de finition acrilique 3M. Facile à travailler,
il sèche rapidement. Ponçage possible au bout de 20minutes.
Ce produit se conserve longtemps.
Par la suite je repasse un nouvelle couche d'apprêt.



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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 15/03/2016 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage rêne, qu'est-ce que je n'aime pas faire ça Sad mais il faut bien passer par là pour avoir de belles verrières.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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Paul_BB
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 16/03/2016 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je débarque comme un cheveux sur la soupe -bravo pour cette belle réalisation- car il s'agit de thermoformage.

J'ai eu une expérience malheureuse lorsque j"ai voulu thermoformer la verrière de mon Chipmunk à partir d'une forme en mousse. Le moule s'est déformé lorsque j'ai appliqué le plastique chaud sous l'effet de la dépression (aspirateur relié à la boîte de thermoformage). D'autre part n'ayant pas de talent de sculpteur la forme du moule n'était pas top. Pour résoudre le problème j'ai recommencé en construisant mon moule en balsa avec la méthode des couples et des lattes, puis j'ai recouvert le tout d'une ou deux couches de fibre de verre. Et là tout s'est bien passé et ma verrière est OK.



[/img]
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René67
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MessagePosté le: 16/03/2016 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Paul, ta technique de construction de la forme en balsa est certainement une bonne solution. [clap]
Je reconnai humblement que je n'ai jamais réalisé de forme de verrière
en bois.
Après le Pilatus, l'ASH 26, l'Air 100 ce n'est que la deuxième fois que je ne fibre pas, la première c'était pour mon Fournier RF 4.
J'avoue avoir quelques inquiétudes, car les dimensions de cette verrière
pour le Cherokee, dépassent en longueur et en hauteur tout ce que j'ai déjà fait. [humm]
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René67
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MessagePosté le: 17/03/2016 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ma boîte à vide avec la forme pour la verrière, la prochaine fois que nous remplacerons le four il faudra prévoir plus grand !
Le plateau mesure 35cm x 43cm, Le cadre en fer qui va au four n'a que 14mm de largeur.
Les cornières d'angles permettent à la sortie du four de positionner
rapidement la plaque chauffée et de la presser sur la forme,
l'aspirateur faisant le reste.

J'ai un autre souci, jusqu'à présent je m'approvisionnai chez Cadillac-Plastic en plastic NUDEC translucide Cristal. à bon prix.
Ce fournisseur semble ne plus vouloir vendre aux particuliers.
Qui peut me donner les coordonées d'autre fournisseurs où d'autres
produits ? Merci.


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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 17/03/2016 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

« René67 » a écrit:
Qui peut me donner les coordonées d'autre fournisseurs où d'autres
produits ? Merci.

Regarde chez Pascal, SilenceModel il a du PETG de 0.5, 0.7 et 1mm



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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MessagePosté le: 19/03/2016 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour ces précisions Very Happy
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 20/03/2016 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Après l'ultime couche d'apprêt, et un ponçage à l'eau au 1000
la surface est bien lisse et ne sera pas peinte.



Thermoformer sur un moule de 17 cm de hauteur demande quelques précautions.
Il ne faudrait pas que le plastique se déchire, se plisse ni se raye.
Pour faciliter le développement (glissement) du plastique sur la forme
j'applique un film de silicone.



Su la photo suivante, remarquez la brillance de la forme traitée.


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