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Cherokee II de René
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patte de loup
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Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 10/12/2015 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel Very Happy J'aimerai bien en être là Confused
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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René67
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MessagePosté le: 15/12/2015 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Début du coffrage des ailes.


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Clifton
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MessagePosté le: 15/12/2015 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fait toute cette longueur d'une seule pièce ? Shocked


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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René67
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MessagePosté le: 16/12/2015 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Tu as fait toute cette longueur d'une seule pièce ? Shocked


En fait j'ai utilisé des planches de 2.5mm d'épaisseur et 2 mètres de long
de Thoma-Balsa au surcoût tout à fait acceptable et seulement les derniers 10 cm sont raboutés. Very Happy
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René67
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MessagePosté le: 18/12/2015 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Renforcement du fourreau de la clé d'incidence et coffrage
en CP 0.8mm de cette partie de l'aile.





Début de la conception du master de la bulle.



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René67
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MessagePosté le: 23/12/2015 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il reste encore beaucoup de travail sur le modèle, [rabot]
mais une nouvelle étape est franchie.
Mise en croix et premier assemblage complet.
Mon petit plaisir de noël.

Je profite de l'occasion et je souhaite un Joyeux Noël à tous.





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Clifton
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MessagePosté le: 23/12/2015 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Joli travail et tu as bien raison, c'est un sacré plaisir une première mise en croix.

Joyeux Noël.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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raymondberth
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 27/12/2015 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Mes plans sont prêts, hélas la réparation de l'Orlik n'est pas terminée, mais elle est bien avancée.
Ensuite j'attaque le Cherokee, en tout cas beau travail de ton côté

Raymond
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René67
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MessagePosté le: 07/01/2016 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Conception de l'aileron
Délimitation aileron et barre de traine sous l'intrados





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René67
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MessagePosté le: 08/01/2016 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Conception de la barre de traine et renforcement de l'aileron.
Collage de balsa e 5mm entre les nervures, ajustement et ponçage.





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patte de loup
Incurable Posteur
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Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 09/01/2016 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance bien Wink
[clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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René67
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MessagePosté le: 09/01/2016 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
Ca avance bien Wink
[clap]
Pat'


Oui ça avance, merci.
C'est conforme à mon plan de travail
car j'ai intégré un petit séjour de ski en février. Very Happy
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René67
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MessagePosté le: 12/01/2016 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

Renforcement de l'aileron.





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GARCIA
Psycho Posteur
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 13/01/2016 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du travail soigné. [clap] [clap] [clap] [clap]


José
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Greg
Accro Posteur
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Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 13/01/2016 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Bravo très didactiques tes photos, je vais utiliser ta technique pour les ailerons de mon FI1A. Merci [clap]


Le vent se lève .....
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 13/01/2016 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Beau travail René [clap] [clap] [clap]

Comment vas tu articuler tes ailerons ?

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 13/01/2016 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis pour vos encouragements.
Il est vrai que j'aime le travail soigné, cela évite des soucis ultérieurs. Very Happy
A la question "comment les ailerons seront articulés"
Avant de chapeauter les nervures et longerons, je ponce le siège
pour chaque charnière sur la barre de traine et le renfort d'aileron
voir photos jointe.
Ensuite je pose par dessus les mêmes bandes de CP 0.8mm
comme sous l'intrados. Ainsi le logement pour chaque charnière est constituée. Photos de l'aileron terminé suivra sous 24h.


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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 14/01/2016 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Photos de l'aileron terminé,
suivie d'un gros-plan des charnières et du guignol de commande
et en fin détail du montage à blanc de l'aileron.








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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 16/01/2016 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci René pour ces photos et encore bravo pour cette super construction

Gerard

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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René67
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MessagePosté le: 19/01/2016 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Implantation des servos d'ailerons
réalisation liaison servos - aileron et prérèglages.
coffrage des puits de servos.











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Clifton
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MessagePosté le: 19/01/2016 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super propre. [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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René67
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 20/01/2016 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Super propre. [clap]


Merci,
Mais quand je regarde ce que d'autres passionnés du forum,
réalisent "des constructions bien plus difficiles" Chapeau bas
[clap] [clap]
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Greg
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Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 20/01/2016 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy grande qualité d' exécution ! [amen]


Le vent se lève .....
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René67
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MessagePosté le: 28/01/2016 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Implantation des servos et volets d'AF
Pose du servo sur sa platine.



Montage de la platine et finition du coffrage



Liaison servo-volet d'AF, préréglage de la course.



Chapeautage des nervures et du cadre de l'AF


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René67
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Inscrit le: 31 Juil 2015
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Localisation: lingolsheim

MessagePosté le: 11/02/2016 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Conception d'un crochet de lancement AMOVIBLE sans outil

Découpe du logement du crochet dans l'âme du patin,
et dans le support de patin ainsi que le patin en duralumin.



Découpe du crochet en dural de 2mm



Positionnement du crochet et de son système de verrouillage (un bout de tuyau de 8 mm de diamètre en silicone)



Derniers ajustements du crochet.



Collage des deux plaques latérales de fermeture du logement du crochet.
Le crochet se clipse simplement dans son logement et se démonte par
une traction vers le bas. Le grand perçage est prévu pour l'élimination
d'éventuels corps étrangers qui pourraient s'introduire dans le logement.


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Greg
Accro Posteur
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 11/02/2016 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy simplement génial ! j' y penserai pour le prochain.... [clap]


Le vent se lève .....
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Tatodesign
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 15 Sep 2009
italy.gif

Localisation: Near to Monza
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 12/02/2016 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Good idea!
I will keep it in my Tips and Trick folder.

Stefano
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bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 12/02/2016 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Smart idea [clap] I'll keep it in my mind!

Vincent
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 12/02/2016 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi faire un crochet amovible? sur le grandeur il y a le crochet de remorquage qui a à peu près le même look, donc même s'il n'a pas été fait en tant que tel, le crochet de catapultage aurait simulé celui de remorquage.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 12/02/2016 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien réalisé !
juste, si je puis me permettre… je le trouve un peu "agressif" ton crochet…
un p'tit arrondi de la pointe serait plus sécurisant pour les mains Wink
bon courage pour la suite.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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