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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 18/11/2016 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Encore 8 mois, ça devrait aller [scie]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 18/11/2016 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Seb , tu dois un peu t'embêter pour le B.F ,tu colles un morceau de balsa entre chaque nervure [humm]

Michel





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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 18/11/2016 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

non non Michel, juste les 4 premières nervure d'emplanture qui seront totalement coffrées ; le reste du Bdf sera en câble Very Happy
Mais je suis un peu maniaque des petits renforts par-ci par-là… Embarassed
Faut prévoir les nombreux accessoires avant de coffrer ; les pattes de fixations des ailes entre elles, les pattes des haubans, la liaison aile/fuselage… ça va le faire si je mets un coup de boost quand ma tendinite de l'épaule aura finie de ma faire caguer [argh]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 18/11/2016 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Prends soin de toi, mais surtout, ne passe pas un jour sans faire quelque chose sur ton modèle, ne serait-ce qu'une bricole. Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 18/11/2016 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars Very Happy
la semaine dernière, après 10min. de ponçage… stop pour pas blinder le lendemain… mais j'avance !
les strates du support servo de l'aile gauche sont en collage Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 20/11/2016 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

et hop ! chaque jour une petite bricole…
le support servo d'aileron de l'aile gauche est terminé ; ça… c'est fait Wink Laughing



Il me tarde de finir l'aile droite pour commencer les coffrages Embarassed
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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BISSEY
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Localisation: doubs
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 20/11/2016 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ben tu mets les coffrages avant et tu fais le reste après !!! Laughing MDR
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 21/11/2016 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
bon ça, ça tire pas trop sur le dos… Embarassed
mise en place des charnières et guignol du 2e aileron



Demain, calage des charnières sur l'aile…
à suivre
PS : @Dominique, je m'attaque à ton tableau de bord cette semaine Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Clifton
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MessagePosté le: 21/11/2016 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sebastian,

C'est toujours aussi propre et tiré au cordeau ta construction [clap] [clap] [clap]



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/12/2016 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
une petite suite pas trop physique… (mon dos n'aime pas les hivers humides)
une trappe "factice" en cp peint alu collée sur le stab ; le taquet d'ouverture est une rondelle coupée en 2.






et le début du siège du pilote (je n'ai pas de rotin sous la main) donc tiges de fdv pour les montants et le tressage sera fait avec de la grosse ficelle de chanvre : ça devrait donner un look pas mal ressemblant pour l'époque Very Happy



à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 10/12/2016 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le siège prends forme ; reste à faire un surjet en ficelle de boucher pour finir la bordure haute et vernir le tout.
Peut-être une embase pour le logement du récepteur…



Je trouve que ça rends pas mal, non ? Very Happy
à suivre



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BISSEY
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MessagePosté le: 10/12/2016 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ça, c'est une bonne idée qu'elle est bonne.
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 11/12/2016 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir à tous,
après 2 couches de vernis chêne clair satiné, Sir Collin Sayers y a posé son séant ; il le trouve un peu raide… mais c'est normal, il n'a pas encore ses volumes de fesses Laughing
après séchage complet, je coupe les tiges verticales et les barbiches de la ficelle.
La ficelle a pris une belle couleur rousse avec du contraste par rapport à l'assise Very Happy






ça fait "rustique", j'aime bien !
à suivre



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 12/12/2016 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

nickel [clap] [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/12/2016 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
alors là, j'me lance dans un truc… encore une première… the pilote Sir Collin Sayers Laughing









Les articulations seront faites avec anneaux en fil de cuivre.
Le "remplissage" des formes… balsa, ®Depron, pâte à bois, pâte à papier maison… je verrais au gré de la facilité et du poids.
La tête ne sera pas le plus simple Embarassed
Les mains et les pieds non plus…
mais bon, l'hiver est prévu long Laughing

PS à Vincent : ils pèsent combien en moyenne tes pilotes ?
à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 13/12/2016 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

PS à Vincent : ils pèsent combien en moyenne tes pilotes ?
à suivre

Je n'ai pas les pesées finis Embarassed Entier en mousse au 1/4 sans habit environ 150g http://www.retroplane.net/nitra3/page5.htm je pense que ça doit faire 300g habillé
Mais bon, comme un pilote est situé bien en avant, le poids n'est pas trop problématique, mise à part l'inertie en cas d'atterro dur, vaut mieux que la tête soit assez légères.



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sebastian92
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MessagePosté le: 13/12/2016 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
mise à part l'inertie en cas d'atterro dur, vaut mieux que la tête soit assez légères.

et le corps bien sanglé Laughing
ok, merci Vincent !
Je vais essayer de faire globalement assez léger pour ne pas faire du Sayers un fer à repasser Confused
Tes pilotes sont vraiment TOP ! je vais faire au mieux mais je ne risque pas de t'égaler… Confused



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VincentB
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MessagePosté le: 14/12/2016 06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la tête tu veux partir de cette base en CTP et faire un remplissage?[humm]


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 14/12/2016 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut Sébastian,pas mal ça me donne des idées pour mon futur pilote [clap] [clap] [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
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sebastian92
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MessagePosté le: 14/12/2016 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pour la tête tu veux partir de cette base en CTP et faire un remplissage?[humm]

Oui je pense faire un noyaux en papier d'alu recouvert de pâte à bois pour dégrossir les formes sur la base du gabarit en CP ; ensuite une couche d'enduit light… et jouer de la fraise boule pour le sculptage Confused
J'étais pas trop mauvais en cours de sculpture aux beaux arts… mais j'avais 19 ans et c'était + gros Laughing



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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 14/12/2016 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hé ben voilà, on a un "pro" de la sculpture!
Donc, tu attaques à la "fraise à boule". Je ne vais jamais oser me lancer dans la sculpture du buste de Joseph Thoret! Bien que... pendant ces longues soirées d'hiver..., sait-on jamais... Mais j'aimerais bien essayer directement sur un morceau de bois.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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bocorvin
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Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 15/12/2016 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Good luck with sculpting, its not so critical, you see only the clothing!

Vincent
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/12/2016 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

[non] [non] pas "pro" du tout… Laughing
mais comme j'ai décidé de tout faire je me lance…
Comme le dit Vincent ci-dessus, sous les habits on ne verra plus rien… par contre, la tête… mais avec un casque, des lunettes et une grosse moutaaache MDR
Petite suite avec le remplissage du tronc et une partie de la tête



Non ce n'est pas une poupée Vaudou… quoi que pour conjurer le sort MDR
Et si c'est pas terrible… Vincent B. fait de très beaux pilotes Wink
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 16/12/2016 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
et c'est parti pour une séance de remplissage-façonnage !
J'utilise cet enduit qui est très light et qu'on peut travailler au doigt mouillé avant séchage complet. Une fois sec, il devient très dur et se travaille bien au papier de verre et à la fraise.
Je commence par le buste ; la tête sera une autre histoire Laughing



à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 28/12/2016 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
cette histoire de clé d'aile trop grosse me chagrinait… un p'tit tour sur le tour pour rectifier ça.
bon, une moitié de faite (après photo) : nickel !
4/10 de dressé pour un montage "libre" dans le tube. Pastille spécial alu, 250T/min, avance auto, entre pointe, aspirateur en action… et l'état de surface est impec !
un bout de tube test pour verification.
Reste l'autre moitié en reprise… puis nettoyage du tour et un coup de silbergleit sur les glissières (j'adore ce produit)



Faut que j'avance Embarassed
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 06/02/2017 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
quelques nouvelles depuis le temps… très pris par des besoins familiaux, travail… Embarassed mais je continue !
le système de vérouillage du cockpit est en cours, la clé d'aile est terminée et ajustées sur les ailes, et je suis en fabrication des haubans pour finaliser la mise en place des pièces métal sur le longeron principal avant de passer aux coffrages… le pilote est mis un peu de côté pour avancer sur le gros de la structure qu'il reste.
comme je ne suis pas outillé pour braser, tout est taillé dans la masse dans de l'AU4G : début des "T" d'embase des haubans



à suivre Very Happy



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Clifton
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MessagePosté le: 06/02/2017 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais tout faire et le principal, c'est que ça avance.

Bon courage pour la suite.



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MessagePosté le: 09/02/2017 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
12° dans l'atelier… [argh]
suite des haubans : les pièces métal sont tournées, fraisées, percées, taraudées…
reste les montants en bois à raboter et façonner (tirés de ronds de hêtre) à la forme, et les ferrures…
Le tout sera bruni et vernis une fois validé après montage des ailes sur le fuselage.



à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 10/02/2017 04:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sébastian, jolies pièces [good] tu vas le brunir à quoi ton dural?


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 10/02/2017 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastian, tu peux faire ça avec du bronzage à froid pour les armes Wink
j'ai déjà mis une photo du produit en question sur le post du MUSGER



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