S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville

[VincentB]

Non ce n'est pas fortement galbé, du ctp de 1.5mm se cintrera et restera en forme avec le fil des 3 couches dans le sens de la longueur. Là en travers comme tu l'as fait c'est quasi sûr que ça cassera au premier atterro un peu raide. Ce qu'il faut aussi, pour un bon collage, c'est bien rayer le CTP avec du gros grain 80.

[sebastian92]

ok, je vais les refaire alors dans le bon sens du fil.
ces 2 là iront direct dans la cheminée… ou en souvenir de ce qu'il ne faut pas faire :lil:
J'avais quand même bien rayé les surfaces de collage au gros grain
à suivre

[VincentB]

Non, garde les en pièces de rechange, si tu casses un des autres, c'est vite remis ça peut sauver une journée de vol.

[BISSEY]

Ecoute les sages paroles du maître.

[sebastian92]

bon d'accord… je vais les garder !
mais du coup ça m'en fais faire 4
À défaut de règle de tapissier, j'ai trouvé 2 beaux petits réglets en acier très fins et pas cher chez mon quincallié favoris ; je vais avoir des protections de patins millimétrés… mais pas en inch… pour un planeur anglais, c'est ballo
à suivre

[sebastian92]

bonjour à tous,
je suis passé le bon jour au bon moment aux services techniques de la mairie et je suis tombé sur le chef du stock qui m'a gentiment cédé 80cm de feuillard 10/10 pour protection des patins
coïncidence… ce brave homme est modéliste bateaux ! chance !!
La construction du Sayers continue par la mise en place des derniers multiples petits renforts de structure… ça va être béton !

Il me tarde de commencer à coffrer le fuselage… ça ne devrait pas tarder une fois que tout sera en place… et une bonne séance de ponçage m'attends pour préparer tout ça
à suivre

[Clifton]

Bon maintenant les services techniques de plusieurs villes vont être assaillis de modélistes en quête de feuillard inox, dont celui de ma ville (heu village) bien sûr.

[sebastian92]

eh ben tant mieux !
en fin de compte… c'est un peu de nos impôts
c'est pas de l'inox… on dirait plutôt de l'acier galva… qui supporte facilement le pliage ! pas comme le réglet qui a cassé net au premier coup de pince rondes

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
ah ah ! ça sent le coffrage
encore pas mal de bricoles intérieures du fuselage à peaufiner, et ça va pas tarder !
C'est au chausse-pied à l'arrière… du coup exit la béquille amortie (dommage) ; elle sera fixe et collée + tard






à suivre

[BISSEY]

Le plus simple, c'est parfois le mieux. Belle construction.

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
petite avancée… je ne résiste pas…
mon premier coffrage du fuselage, ma première trappe de visite… ça s'arrose !!












je commence par le dessous en ctp 10/10 ; le reste sera en ctp 8/10, mais pas tout de suite… y'a encore des bricoles à terminer
à suivre
(je ne serais pas prêt pour Polsa… mais pour Vauville ça devrait aller

[VincentB]

Pourquoi t'as fait ta trappe en surépaisseur ?

[sebastian92]

Salut Vincent,
je pige pas… tu veux dire que j'aurais du découper les encoches du verrou dans le coffrage ? ce qui m'aurait évité une épaisseur de rondelle de ctp ?
J'ai repris le principe du Vampyr pour cette trappe à l'arrière ; elle n'est pas encastrée dans le coffrage mais au-dessus à cet endroit.
Il me reste à y coller 4 têtes de vis et une rondelle coupée pour faire + ressemblant, puis peinture argent…
J'ai pas fini

[VincentB]

Ok si c'était comme ça sur le Vampyr, je disais ça parce qu'en général les trappes étaient affleurantes. Comme j'avais fait par exemple sur mon Bydgoszczanka http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/ailes29.jpg ou sur mon MG9a http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/trappes-ailerons3.jpg

[sebastian92]

Oui tu as certainement raison pour le 0.8… quand je vois la rigidité actuelle de ma structure… et ce serait dommage de prendre trop de poids !
je viens de m'apercevoir que j'avais commandé du 0.6… et que c'est écrit au crayon 0.8 sur l'autre panneau… je vais sortir le palmer pour vérifier, sinon je recommanderai un 1/2 panneau

Je me suis trompé pour la trappe celle du pivot de dérive sous le fuselage est effectivement affleurante… c'est celle du dessous du stab qui est en saillie…
Je vais la refaire, j'ai le temps
Merci pour ton œil de lynx

[sebastian92]

Re-bonjour,
cette histoire de trappe affleurante m'a tarabusté toute la nuit… c'est malin
J'ai trouvé sur la doc originale du vampyr que m'avait transmis Vincent la réponse : cette trappe m'a bien l'air d'être en sur-épaisseur ! ouf



C'est sur la restauration/reconstruction du vampyr qu'elle a été refaite affleurante…
Bon, de toute façon, comme je n'ai aucune doc sur le Sayers… ça me laisse un peu de lattitude d'extrapolation pour ma construction… je vais mieux dormir cette nuit
à suivre

[sebastian92]

Re-re-bonjour à tous,
un peu de changement de cadrage : je me lance à vous montrer quelques photos hors atelier de la structure, pas encore totalement poncée… suivant la bonne tradition du forum, avant qu'elle ne soit coffrée ! (780 gr pour l'instant).
les accessoires de commande ne sont pas encore mis en place (pas totalement terminés) mais ça progresse












Pas facile de belles entures de coffrage… mais je pense avoir trouvé une solution pour un ponçage régulier de l'angle, en faisant glisser la cale avec un angle constant ; je m'entraine sur le coffrage du dessous… moins visible que les autres



à suivre

[MALABAT Michel]

Bonjour Seb,

belle construction.

Un des secrets pour avoir de belles entures sur du CTP fin, c'est de poser la pièce sur une surface métallique (plaque de tole ou autre) à bord franc et de poncer régulièrement.

Bonne construction.

[VincentB]

Ok cette trappe est en surépaisseur, mais certainement parce qu'elle en en alu, et dans ce cas là surement articulée par charnière.
Sébastian t'as le même polaire que moi, même pas honte mais portes tu le jogging comme moi

[sebastian92]

Vincent !
Je ne suis pas adepte du costume… aucun effort vestimentaire
mais pantalon vert multi-poches très pratique !
le jogging, c'est plutôt ma femme…
Polaire obligatoire en ce moment en Région Parisienne… on est pas dans le sud NOUS !

[stéphane monot]

très jolie structure

[Frédéric]

Salut !

Belle construction !


Amicalement
Frédéric

[sebastian92]

Merci à tous pour vos commentaires
j'avance à mon rythme, j'ai pas mal de choses à apprendre encore aux vues de ce que vous faites pour la plupart… c'est vraiment top
Le coffrage avance ; de + en + rigide le zoziau !



à suivre

[gerard25]

Bonjour Sebastian

Superbe construction
Comment assures tu le croisement des baguettes de croisillonage du fuselage ?

Encore bravo

Gerard

[sebastian92]

Bonjour Gerard,

merci pour les compliments

pour chaque croisillonnage en X j'ai un gousset en ctp de 1mm, rond en général, + d'autres à chaque croisées des flancs au niveau des 2 maîtres-couples.
La première baguette est complète, l'autre est en 2 parties ; j'aurai pu faire 2 baguettes avec encoches à mi-bois… j'ai eu la flemme mais c'est vraiment très solide comme ça ! c'est du 6x6 en pin pour les lisses et les faux couples et du samba pour l'étrésillonnage.
Les baguettes des flancs sont dans le même sens, celles dessus/dessous sont inversées pour + de reprises de contraintes.
équerres et renforts un peu partout, c'est béton !
Une fois coffré ça ne va pas bouger

à suivre

[Greg]

bravo, dommage de coffrer !

[sebastian92]

oui, c'est dommage ! mais obligé
Je me base sur le Vampyr et 2 parties dessus/dessous ne le seront pas entièrement, avec entoilage.
Comme je n'ai pas de docs, je prends la liberté de faire des arcs de découpes au niveau de ces parties entoilées, ce sera + joli

[gerard25]

Merci pour ta réponse

Pour le Röbi je vais utiliser ta solution ( je suis pas plus courageux, )

En attendant je termine les deux dernières nervures en treillis

Gerard

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
le coffrage du dessous avance bien mais j'ai encore quelques progrès à faire sur les entures de panneaux… il faudra que je ponce un peu les raccords… je les fait trop se chevaucher.
Je vais me dégoter une plaque de métal comme me le conseille Pascal pour affiner tout ça.
J'ai encore 3 panneaux AV du dessous pour trouver le bon angle… après j'attaque les côtés une fois que tout l'accastillage et câblage sera terminé et posé



Si je renfloue un peu mes caisses le mois prochain, j'aimerais faire le déplacement à Angers pour rencontrer quelques rétroplanistes, ce serait bien sympa
à suivre

[VincentB]

Tu verras, au bout de quelques panneaux, le bon angle tu l'auras simplement à l'œil avec le parallèle des plis découverts.