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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 05/07/2017 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je fonce, je cravache, sans bâcler bien sur !
le stab est totalement entoilé ; demain la dérive mobile… puis un coup de vernis à la mèche de coton pour que ça fasse moins neuf… et séchage-durcissage au soleil… (c'est pas terrible ces nouveaux vernis "polyuréthane" à l'eau) mais on ne trouve plus que ça en GSB… on a l'impression que c'est jamais sec… pourtant je les brasse bien…
J'enchaine avec les ailerons puis les ailes après équilibrage latéral ; pour l'instant je n'ai que 11gr de différence entre les 2.
Puis terminer l'installation radio et équilibrage final.
à suivre [cours]



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 05/07/2017 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,

On est dans la même ligne droite. J'ai trouvé ce matin du bon verni à l'ancienne chez Cast.... de la marque Libéron . Nettoyage au white spirit avec les odeurs qui vont avec mais côté qualité je suis d'accord avec toi, rien à voir.

Je m'en vais terminer aujourd'hui le coffrage des ailes, plus que 3 morceaux à coller.

Bon courage



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 05/07/2017 17:30    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Je suis étonné de ton problème de séchage du vernis PU,avec cette température!La solution est de toute façon de privilégier plusieurs couches fines plutôt qu'un gros cataplasme (qui va couler de partout); (et il y a comme toujours un temps minimum entre couches,différent suivant le fabricant)
Il reste 15 jours,pas de panique!
Par solidarité avec toi,et d'autres qui sont encore dans la sciure,j'ai décidé d'attendre Vauville pour le premier vol du Zabus Very Happy
(la vérité est moins glorieuse: vent toujours de travers au terrain pour un saut de puce au sandow,et maintenant ,à quinze jours de la rencontre, j'ai pas envie de "provoquer le destin" Embarassed
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 05/07/2017 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
essais de teinte du diacov sur un cadre test, avec de la teinte V33 chêne clair ; bon, c'est subtil… les photos ne sont pas retouchées






1 couche passée au pinceau non essuyée



idem 1 couche au pinceau et essuyée immédiatement au sopalin.
Au moins, ça n'aura pas cet aspect "neuf sorti de l'atelier" quoi que… pour les premiers vols d'essai…
Idéalement j'aurai voulu la passer au pistolet, mais sortir tout le matos, le compresseur de 100L…
je ferais bien un mouchetis de salissures à la brosse à dents… pas sur d'avoir le temps.
à suivre
@Jean-Jacques,
le vernis est sec au toucher (je suis un peu maniaque du bon mélange des produits) Wink mais si tu laisse la main quelques minutes dessus, ça "colle" encore un peu, même après 4 jours de bon séchage à 24° dans la maison…



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 06/07/2017 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
l'empennage, c'est fini ! et ça bouge ! Very Happy (reste à cogiter un verrouillage du volet de dérive)…
Finalement, j'ai passé la teinte chêne clair à la mèche de coton (debout 6h30 ce matin… c'est très rare !!!) MDR
Je trouve l'effet "vieillissement" satisfaisant ! (pas très visible en photo) ; en tous cas, c'est pas blanc tout neuf. Je verrai plus tard pour accentuer tout ça… si le 1er vol se passe bien Embarassed
ça va me permettre de pré-centrer l'engin en statique.
Au passage, vous remarquerez la fausse trappe, et le superbe n° 17 découpé à la craftrobo par notre ami Vincent !!
Encore merci à toi pour ta gentillesse et disponibilité Very Happy









Au taquet le Seb ! il faut que j'y arrive [cours]



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 06/07/2017 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Magnifique de finition, mais j'aperçois un jonc de carbone pour la CDE de profondeur [arf] [fiufiu] Laughing

Michel





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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 06/07/2017 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Sebastian superbe finition , hâte de voir ton planeur à Vauville

Christian






Orlik en construction
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 07/07/2017 09:51    Sujet du message: le S.C.W. Répondre en citant

Attention, les diplomés surveillent ! Moi, je peindrais le tube de carbone en faux-bambou ! Cool
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 07/07/2017 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
[clap] [clap] Magnifique de finition, mais j'aperçois un jonc de carbone pour la CDE de profondeur [arf] [fiufiu] Laughing
Michel

Pas du tout Michel ! c'est de la barre de stub à ferrer les ânes que j'ai bronzé avec mon fameux super produit qui ne bronze pas MDR
Mais je peux la refaire en bambou comme le suggère Jean-Jacques ! j'en ai plein le jardin Laughing
mais il n'aura pas le temps de jaunir ; il est tout vert ! ça va dépareiller MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 07/07/2017 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Magnifique travail....
Euh ! le produit à bronzer qui bronze pas, il pourrait pas brunir la chape en alu... ?
Moi j'dis çà, j'dis rien.....
Bon, O.K. je sors !
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 07/07/2017 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed
Michel





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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 08/07/2017 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problèmes Michel ; c'était une blague bien sur !
tu as bien vu , c'est du vulgarus tube carbonus de 6 Wink

Avis au "moustachus" : je suis en plein devis poids/centrage sur predimRC pour avancer avant de finir.
Je serais dans les 5,4 kg total (à affiner) et PredimRC me donne un centrage à 130 mm du BA et un foyer à 150 mm.
Je pensais donc partir sur un pré-centrage moyen à 140mm du BA, avec du lest amovible (soustraire ou additionner) en fonction des réactions.
Vous en pensez quoi ?
Sachant que je prévois des cales d'incidence d'ailes amovibles (mais avec un stab monobloc, ça ne jouerai que sur la trainée)…
Merci beaucoup pour vos avis éclairés Very Happy



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Sebastian
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 08/07/2017 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurai respecté le centrage à 130mm. Ce centrage donné à 130mm c'est avec une marge statique de 3%? Et sinon à 4% ça avancerait le centrage de combien?
Le calage d'aile pas la peine d'envisager de le modifier, surtout avec ton stab monobloc tu n'auras aucun soucis de Vé, ce sera rapidement modifiable au trim. Ca fait finalement une charge alaire de combien?



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 08/07/2017 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Vincent , cela va se jouer à très peu de chose et avec un stab mono bloc facile de trouver le bon V Very Happy

Si les conditions sont bonnes et que tu ne te sentes pas de faire le vol d'essais je veux bien m y coller mais tu n'auras personne pour filmer si il n'y a pas un deuxièmes vol Laughing

Penses aussi à mettre un dual rate surtout pour la profondeur et de l'exponentiel minimum 30 % en dessous perso je suis incapable de sentir la différence Wink

Christian






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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 08/07/2017 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
ces premières valeurs me donnent une marge statique de 5% et une charge aillaire de 45,4gr/dm2. pour une surface d'aile de 119 dm2.
Mais ça risque de bouger un peu, je suis sur un pré-devis de poids qui va augmenter un peu (je n'ai pas fini l'entoilage, pas compté les haubans + quelques bricoles) et le pilote…
Je me suis donné encore quelques jours pour affiner au poids réel définitif.



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Sebastian
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