S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville

[sebastian92]

Bonjour à tous,
ça continue doucement par le coffrage du cockpit ; de belles courbes pour trancher avec le fuselage à pans droits… comme la photo est très vague à cet endroit… j'extrapole un peu
Pour bien cintrer le cp de 0,8, je l'ai mouillé à l'éponge et eau chaude… mais au ponçage sur tranche, ce traitement le fait s'écailler un peu…
Pas glop ! je voulais quelque chose de nickel… c'est raté, désolé…
je me console avec quelques repros où les ajustages sont un peu identiques.
Le pourtour du cockpit sera recouvert d'un joli bourrelet en cuir qu'il me reste à trouver à Millau aux prochaines vacances.









étape suivante, le coffrage du nez… un bel exercice !
à suivre

[michel]

Beau travail Sebastian, j'ai bien regardé tes photos , on ne voit rien sur tes coffrages,ça doit être vraiment minime comme "écailles"

Michel

[Jean-Paul]

D'accord avec toi Michel, il se fait mal pour rien notre Sébastian, c'est nickel comme travail.
JP

[jean-jacques stannard]

Non, on ne voit pas les "défauts" que tu te reproches; je profite de ce post pour dire que je trouve ton modèle très sympa, j'aime bien les planeurs rétros un peu taillés "à la serpette"...
Pour ce qui est du cintrage du ctp bouleau, je pense qu'on gagne vraiment en souplesse si on le laisse franchement baigner dans l'eau,et même de nombreuses heures;bon après il faut l'essorer et ne pas le faire sécher trop vite. bon courage pour la suite.

[sebastian92]

merci pour les encouragements !
…mais si on se rapproche de + près



Les prochaines couches de vernis atténueront les contrastes…

[MALABAT Michel]

Houlala, mais c'est inadmissible ça


Bon, blague à part. c'est du beau travail, félicitations.

Si pouvais faire une enture, le PB serait résolu avec le coffrage du nez qui se collerai dessus.

[sebastian92]

pas d'enture possible Michel !
le cockpit est amovible… et le nez entièrement démontable

[michel]

Une solution refaire le fuselage
Michel

[Pascal Cepeda]

[sebastian92]

Pas possible non plus Pascal ! tu veux me faire refaire tous mes plans de joints
C'est pas trop grave… je pinaille… les couches de vernis auront fi de ces petits accros… et y'en aura certainement d'autres ! ça ferait trop neuf sinon
Et puis c'est ma première vieille grande plume, faut bien que je me rate un peu au début

[jean-jacques stannard]

Comme un bon antiquaire, pour éviter d'avoir ton coup d'oeil qui replonge sur les défauts minuscules,tu peux toujours ,avant vernis, les recouvrir avec une peinture ajustée au ton du bois (il faudra certainement faire des mélanges avec des couleurs de base, .... et trouver un pinceau assez fin!

[VincentB]

Sébastian, sort plutôt la hache, si t'avais le grandeur sous les yeux tu verrais qu'il faut ajouter encore plus de "défauts"

[sebastian92]

bonjour à tous,
non Vincent, pas la hache, pas la hache

promis, y'aura plein de petits défauts !
Pendant que le début des coffrages du nez sèchent, découpe du croissant de lune de fixation d'aile dans du dural de 2.
Petit à petit, le fuselage se termine, avec encore quelques bricoles avant de passer à l'aile









à suivre

[Clifton]

Houla j'ai vu un pot de colle à bois prise rapide sur l'établi. Attention, il vaut mieux de la lente qui pénètre bien le bois. Sinon pas c'est toujours nickel et tes préventions me rappellent un gus qui se faisait du mouron pour 2 mm de décalage sur la profondeur de son Lunak ...

[sebastian92]

Merci de ta vigilance Philippe, mais ne t'inquiète pas !
pour ce type de collage de coffrages, j'utilise bien de la "lente" prise en 1H30 et que je laisse sécher toute une nuit.
Elle est plus fluide mais prends bien même ctp mouillé au bout de 12H de séchage.
Mais j'ai toujours mes 2 tubes à portée pour des collages "+ rapides".
Il faudrait 4 mains pour ce type de collage et éviter que ça bouge de trop avant d'être bien plaqué.
C'est souvent quand on veux trop bien faire qu'on se plante parfois
Le dessus arrondi du nez sera en plusieurs morceaux car il n'est pas développable en 1 seul.