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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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Auteur Message
sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 09/06/2016 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
ça continue doucement par le coffrage du cockpit ; de belles courbes pour trancher avec le fuselage à pans droits… comme la photo est très vague à cet endroit… j'extrapole un peu Embarassed
Pour bien cintrer le cp de 0,8, je l'ai mouillé à l'éponge et eau chaude… mais au ponçage sur tranche, ce traitement le fait s'écailler un peu… Crying or Very sad
Pas glop ! je voulais quelque chose de nickel… c'est raté, désolé…
je me console avec quelques repros où les ajustages sont un peu identiques.
Le pourtour du cockpit sera recouvert d'un joli bourrelet en cuir qu'il me reste à trouver à Millau aux prochaines vacances.









étape suivante, le coffrage du nez… un bel exercice !
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 09/06/2016 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Beau travail Sebastian, j'ai bien regardé tes photos , on ne voit rien sur tes coffrages,ça doit être vraiment minime comme "écailles"

Michel





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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 72 Balance

MessagePosté le: 09/06/2016 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec toi Michel, il se fait mal pour rien notre Sébastian, c'est nickel comme travail. [clap] [clap] [clap]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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jean-jacques stannard
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 09/06/2016 20:15    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Non, on ne voit pas les "défauts" que tu te reproches; je profite de ce post pour dire que je trouve ton modèle très sympa, j'aime bien les planeurs rétros un peu taillés "à la serpette"...
Pour ce qui est du cintrage du ctp bouleau, je pense qu'on gagne vraiment en souplesse si on le laisse franchement baigner dans l'eau,et même de nombreuses heures;bon après il faut l'essorer et ne pas le faire sécher trop vite. bon courage pour la suite.
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 09/06/2016 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les encouragements !
…mais si on se rapproche de + près MDR



Les prochaines couches de vernis atténueront les contrastes…



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 74 Sagittaire

MessagePosté le: 09/06/2016 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

[whooo] Houlala, mais c'est inadmissible ça [arf] Crying or Very sad MDR MDR MDR


Bon, blague à part. c'est du beau travail, félicitations.

Si pouvais faire une enture, le PB serait résolu avec le coffrage du nez qui se collerai dessus. [humm]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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sebastian92
Incurable Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 10/06/2016 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

[non] pas d'enture possible Michel !
le cockpit est amovible… et le nez entièrement démontable MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 10/06/2016 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Une solution refaire le fuselage Laughing
Michel





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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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Localisation: GIRONDE
Âge: 48 Lion

MessagePosté le: 11/06/2016 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
[non] pas d'enture possible Michel !
le cockpit est amovible… et le nez entièrement démontable MDR


Tu raccourcis le nez amovible de 3 mm et tu rallonges la partie fixe de 3 mm, vu qu'elle n'est pas encore coffrée et comme ça ni vu ni connu !


Pascal
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 11/06/2016 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pas possible non plus Pascal ! tu veux me faire refaire tous mes plans de joints Laughing [non]
C'est pas trop grave… je pinaille… les couches de vernis auront fi de ces petits accros… et y'en aura certainement d'autres ! ça ferait trop neuf sinon Laughing
Et puis c'est ma première vieille grande plume, faut bien que je me rate un peu au début MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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jean-jacques stannard
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 11/06/2016 12:32    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Comme un bon antiquaire, pour éviter d'avoir ton coup d'oeil qui replonge sur les défauts minuscules,tu peux toujours ,avant vernis, les recouvrir avec une peinture ajustée au ton du bois (il faudra certainement faire des mélanges avec des couleurs de base, .... et trouver un pinceau assez fin!
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 11/06/2016 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sébastian, sort plutôt la hache, si t'avais le grandeur sous les yeux tu verrais qu'il faut ajouter encore plus de "défauts" Laughing


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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 13/06/2016 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,
non Vincent, pas la hache, pas la hache Laughing

promis, y'aura plein de petits défauts !
Pendant que le début des coffrages du nez sèchent, découpe du croissant de lune de fixation d'aile dans du dural de 2.
Petit à petit, le fuselage se termine, avec encore quelques bricoles avant de passer à l'aile Very Happy









à suivre



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Sebastian
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 13/06/2016 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Houla j'ai vu un pot de colle à bois prise rapide sur l'établi. Attention, il vaut mieux de la lente qui pénètre bien le bois. Sinon pas c'est toujours nickel et tes préventions me rappellent un gus qui se faisait du mouron pour 2 mm de décalage sur la profondeur de son Lunak ... Very Happy


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 13/06/2016 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta vigilance Philippe, mais ne t'inquiète pas !
pour ce type de collage de coffrages, j'utilise bien de la "lente" prise en 1H30 et que je laisse sécher toute une nuit.
Elle est plus fluide mais prends bien même ctp mouillé au bout de 12H de séchage.
Mais j'ai toujours mes 2 tubes à portée pour des collages "+ rapides".
Il faudrait 4 mains pour ce type de collage et éviter que ça bouge de trop avant d'être bien plaqué.
C'est souvent quand on veux trop bien faire qu'on se plante parfois Embarassed
Le dessus arrondi du nez sera en plusieurs morceaux car il n'est pas développable en 1 seul.



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Sebastian
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