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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92
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MessagePosté le: 10/09/2015 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

la suite des plans à l'échelle 1/1 avec le dessin des couples (c'est bien long tout ça mais c'est incontournable) Laughing



Les couples sont préparés pour une découpe à la cnc dans du ctp de bouleau de 5mm
J'ai volontairement arrondi le couple premier au niveau du "cockpit" car sur la seule photo dispo du Sayers, ce cockpit semble de forme arrondie (au niveau du pilote) et non triangulaire comme sur le Vampyr…

Quand au profil et au dessin de l'aile (grande réflexion), comme me le précise Jean-Paul pour le Vampyr, c'est un MS 535-1 évolutif, alors que sur les quelques documents que j'ai, le profil du Sayers est dessiné plat, se rapprochant d'un clark Y… dilemme [humm]
Q'en pensez-vous aux vues de ces documents ?








Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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VincentB
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MessagePosté le: 10/09/2015 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Les couples ... dans du ctp de bouleau de 5mm

Quand même pas du multiplis aviation de 5? [humm] à part pour des pièces nécessitant une très grande solidité, tu peux faire les couples en ctp peuplier de 3 ou 4mm. Enfin fais comme tu as l'habitude...

Effectivement on remarque un profil plat, un ClarkY ira bien aussi



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sebastian92
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MessagePosté le: 10/09/2015 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non… c'est du ctp 3 plis, effectivement certainement de peuplier, léger et de densité correcte, tu as raison Vincent.

Merci pour ton avis sur le profil ; je penche aussi vers un clark Y, ça en a tout l'air. Un classique assez passe-partout avec une "finesse" un peu + "performante" que le MS 535-1 et une portance satisfaisante.

à suivre



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Sebastian
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sebastian92
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MessagePosté le: 10/09/2015 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

ça y est, j'ai trouvé mon profil d'aile MDR




Un bon vieux Clark Y ; les nervures seront découpées dans du balsa de 3 de densité moyenne à dur pour les premières nervures de clé d'aile.
Pas d'inquiétude ; j'ai volontairement oublié le BA pour mon fichier de découpe Wink

La construction en baguettes me tente bien… mais ce sera pour un prochain modèle quand je me serais refait la main Very Happy

Promis, dans peu de temps j'arrête les dessins pour vous faire voir du bois, enfin ! Embarassed

à suivre
Sebastian



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sebastian92
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MessagePosté le: 13/09/2015 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

les plans sont maintenant terminés dans les grandes lignes, je les fais tirer la semaine prochaine Very Happy

J'ai deviser le bois nécessaire et attends le retours des devis par mails pour pouvoir commencer.

Du bois, en voilà un peu, comme promis (enfin !) : les 4 premiers couples découpés dans du ctp de peuplier de 4 Very Happy






170x310 au maitre-couple… j'ai jamais construit aussi gros… c'est énorme !! une première pour moi Very Happy
Je vais enfin pouvoir passer les mains entières dans le fuselage Laughing

à suivre
Sebastian



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BISSEY
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MessagePosté le: 13/09/2015 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

et même la tête aussi !!!!
Bonne construction.
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/09/2015 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

en attendant le bois… (Pascal, si tu lis ce message… ) Wink préparation des dessins des ferrures qui seront découpées dans de la tôle d'1mm.



Les 2 ferrures de jonction des ailes (je souderais un écrou M4 derrière l'une d'entre elle pour le verrouillage), les pattes des haubans des ailes, la fixation des ailes au niveau du fuselage, l'âme centrale de la béquille.
Le reste sera réalisé au fil de la construction.

à suivre
Sebastian



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sebastian92
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MessagePosté le: 16/09/2015 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
en rangeant l'atelier, j'ai remis la main sur mon stock de bois (bien à plat sous mon plan de travail) attendant une prochaine construction…
Des planches, des baguettes en tous genre… Very Happy
Donc, découpe des nervures du stab !






Découpe à la cnc, fraise de 1mm, 26min de temps de découpe, nickel Very Happy
(si vous voulez + de détails, n'hésitez pas à me le demander)
Je reçois les tirages de mes plans demain et passe commande du bois que je n'ai pas.
Je vais bientôt rentrer en phase construction Very Happy
(si les photos sont encore trop petites, j'ajusterai Embarassed

à suivre
Sebastian



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VincentB
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MessagePosté le: 17/09/2015 03:24    Sujet du message: Répondre en citant

Elle a l'air chouette ta CNC, home made? tu peux nous mettre quelques photos?
Tes ferrures tu vas les découper à la CNC? j'avais découpé celles de mon Nitra, en acier doux de 1mm avec une fraise de 2 et ça marche



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sebastian92
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MessagePosté le: 17/09/2015 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, et tous bien sur Very Happy

C'est une belle aventure cette cnc, issue d'un kit tout bois Laughing conçue par un modéliste allemand il y a 5 ans qui commercialise ses kits depuis.
1 petite année pour la monter, quelques améliorations à ma sauce et des jours de réglages… pour obtenir une machine très rigide qui donne une précision diabolique digne de machines tout métal ; je ne suis pas loin des 3/100e !
Surface utile de découpe : 490x995 ; j'ai de la marge Very Happy
J'ai également fabriqué tout le système d'aspiration (turbine, récupération cyclonique…) pour avoir au final un ensemble pas trop bruyant, à la cave/atelier.



la machine complète ; quelques améliorations depuis principalement au niveau de l'aspiration.






la turbine d'aspiration homemade ; le moteur c'est de la récup d'une machine à laver Laughing



et le système d'aspiration cyclonique très silencieux (rien à voir avec le bruit d'un aspirateur et une puissance quasi identique



J'ai testé hier une première découpe dans de l'acier doux de 1mm pour faire les ferrures du Sayers ; quelques parasites ont stoppés la découpe, mais je vais y remédier rapidement pour pouvoir continuer.



C'est la première fois que je découpe de l'acier avec et je suis toujours étonné de la précision de ma machine Very Happy

à suivre



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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 17/09/2015 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe CNC. Bravo c'est du chouette travail.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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philippe44
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MessagePosté le: 17/09/2015 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

là c'est sur qu'il est difficile d'être compétitif [humm]
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/09/2015 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous Very Happy
Je vous rassure, il y aura beaucoup de travail à la main par la suite !
à suivre



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Sebastian
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/09/2015 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
avant de découper les 28 nervures et les 26 autres demies-nervures, un test de découpe dans du balsa de 3 de bonne densité pour voir si mon tracé est ok



nickel ! les baguettes s'encastrent légèrement à force dans les encoches Very Happy
Même découpées tête-bêche… ça va bouffer pas mal de planches !

J'ai voulu passer commande du reste du bois nécessaire chez thomabalsa (malheureusement Pascal de Silence Model ne peut me fournir "rapidement" tout ce dont j'ai besoin et je le remercie ici pour son professionnalisme, ses conseils avisés et son super accueil ! vraiment très sympa [clap]
mais je n'arrive pas à me connecter sur leur site Crying or Very sad
Vous avez commandé chez eux il y a peu ?
Je suis preneur d'infos.

Merci beaucoup



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Sebastian
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 61 Cancer

MessagePosté le: 17/09/2015 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

pas de soucis de connexion , je viens de tester. Wink nous venons de passer une commande il y a un mois, pas de PB Very Happy
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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