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Franck.A Apprenti Posteur
Inscrit le: 01 Juin 2009
Localisation: PAU
Âge: 50
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Posté le: 15/03/2016 01:44 Sujet du message: |
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Merci
La première version date de 10 ans pile.Très basique, mais ça a plu, alors je me suis pris au jeu... Et maintenant, rien que vos retours, sur PredimRC que mon bouquin (pou info : une seconde version, largement remaniée et amendée, est en préparation), est déjà une belle contrepartie Ca me va très bien ainsi !
Franck
PredimRC, conception et optimisation Avion/Planeur/AilesVolantes http://www.jivaro-models.org/predim_rc/page_predim_rc.htm |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 27/04/2016 22:41 Sujet du message: |
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Le bois pour la réalisation des ailes étant approvisionné, avant de commencer l'assemblage des longerons, j'ai une petite question. Les tubes Alu que vendent nos GSB sont ils utilisables en gros diamètre pour faire des clefs d'aile ? J'ai regardé ce soir dans l'une d'elle un tube de diamètre 25 mm, ça à l'air costaud mais c'est de l'alu brut que je trouve tendre si on essaye de l'entamer à la lime. Qu'en penseriez-vous pour la clef d'aile du André Thomas ? Je vous avoue que c'est le coût qui est tentant, moins de 10€ le tube de 25mm en 1m de long et puis je ne vais pas me lancer dans la voltige avec un tel appareil.
Merci d'avance de vos avis.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 27/04/2016 22:57 Sujet du message: E |
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Pour ma part j'ai acheté du tube alu (alliage 6060) chez metalaldecoupe.com en 25mm. Ils ont ce diametre en 1.5, 2, 2.5 et 3mm.
J'ai utilisé ce tube en 2.5mm pour mon Ho IV. C'est parfait comme clé d'aile.
2mm aurait même suffit.
En 1m de long ça te coutera env. 10€ +port.
Eric
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 27/04/2016 23:07 Sujet du message: |
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Merci Eric,
Heu j'en conclus donc que celui de chez castomerlin n'est pas approprié .
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 28/04/2016 01:43 Sujet du message: |
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Bonsoir Philippe,
si l'allemand ne t'est pas insurmontable…
http://www.alu-verkauf.de/ALUMINIUM/RUNDROHR-PROFILE
mais peut-être causent-ils anglais ? je n'ai jamais commandé chez eux.
Je vais les appeler demain… enfin aujourd'hui maintenant
Je pense qu'en prix/qualité c'est imbattable à voir avec le port…
Il y a plusieurs nuances fonction de la dureté (voir tableau ci-dessous) car leurs appellations ne sont pas les nôtres.
http://www.euralliage.com/alliage.html
l'AU4G (ex Dural) correspond au AICuMG1. C'est une nuance très dure, utilisée en aéronautique, rien à voir avec l'alu des GSB filaire et cassant !
Bonnes recherches, en espérant que tu y trouvera ton bonheur
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 28/04/2016 22:16 Sujet du message: |
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Eric, le planeur fera 4m d'envergure. J'ai regardé hier soir le tube n'est pas cher (10,90€) mais 24€ de port, glups !
Merci Sebastian pour la source.
Richard, j'ai eu deux cas. Sur les pièces du Musger, la brulure était peu profonde. Un ponçage léger ou un brossage à la brosse nylon avec la Dremel a permis d'éliminer les parties brulées. En tous cas assez pour permettre un collage efficace à la blanche.
Pour les nez de nervures du André Thomas, là c'est plus compliqué. Le bois est beaucoup plus épais et surtout les brulures sont beaucoup plus profondes. J'ai fait un essai (pareil, ponçage et décapage à la brosse nylon). Ca reste un peu brulé et je me demande si c'est assez décapé pour que les collages tiennent bien. J'ai fait une nervure de test il y a quelques semaines en ayant percé des trous de 1,5mm dans l'épaisseur des nez de nervures. Cela n'a pas bougé depuis. Mais vu le temps passé, le gain de temps de la découpe laser n'est pas très convaincant, reste la grande précision des pièces.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
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Posté le: 29/04/2016 11:25 Sujet du message: |
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merci Philippe
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
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adrien gallet Fidèle Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2015
Localisation: Somme
Âge: 20
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Posté le: 29/04/2016 20:50 Sujet du message: |
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Encore une belle construction en perspective
Déja 7 pages et la construction est aux nervures
Je vole beaucoup (en planeur) et je survole l'orthographe
Adrien GALLET |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 15/06/2016 00:18 Sujet du message: |
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Il y a un moment que j'ai posté sur mes constructions en cours. Pas d'abandon mais il y a hélas des moments où l'on n'a pas le choix de son temps libre.
Bon, les becs de nervures étaient vraiment trop cramés, malgré tout ce que j'ai pu faire, rien ne collait vraiment bien. Donc j'ai sorti une belle plaque de CTP léger en 5mm, la scie à chantourner, la bombe de colle repositionnable (pratique pour enlever sans forcer le papier du traçage) et c'est parti. 9 heures plus tard (ben oui 1/4 h par pièce), c'est fait. J'en connais qui vont mieux les aimer ces pièces là .
Préparation du chantier pour la construction des nervures et j'ai fait mes fourreaux de clefs d'ailes. Que je n'aime pas faire ça, je hais la résine .
Et puis les longerons principaux sont en cours également. reste les boites à clefs à intégrer, finir le croisillonage et refermer tout ça.
Je lis attentivement les constructions de roues à rayons, ça m'effraie un peu cette partie mais Bissey a raison, il faut se lancer comme je l'ai fait jusqu'à présent pour le reste, mais ça c'est pour après les nervures.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 15/06/2016 18:32 Sujet du message: |
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ah, ça démarre
le temps passe vite ; plus que 13 mois avant Vauville
C'est marrant de commencer par les ailes… mais chacun sa technique
encore un beau modèle à suivre de près !
Faire ses roues, c'est vachement tentant !
je suis en pleine finition des 2 patins du Sayers… une bonne paire de roues parait + sécurisant pour un bel atterrissage
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 16/06/2016 17:33 Sujet du message: |
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Philippe, (excuse moi de t'avoir appelé Michel dans mon dernier message!) Ils sont beaux tes becs de nervures! Sont-ils brut de sciage, ou les as-tu enfilés sur une tige filetée pour un ponçage classique à la méthode du bloc?
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 16/06/2016 17:52 Sujet du message: |
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Bonsoir Pierre,
Pas de problème pour Michel, tu est juste un peu extralucide, c'est mon deuxième prénom ! Non pas de méthode du bloc possible ils sont tous très différents. C'est juste du classique à la scie à chantourner, un par un. C'est long mais c'est agréable à faire. Pour le dessin du bec, j'utilise du papier que je pose avec une colle repositionnable en bombe. C'est vraiment bien car cela s'enlève très facilement ensuite.
La météo nous prive du GPR du week-end prochain et je vais pouvoir disposer d'un peu de temps libre, je vais donc attaquer le montage des nervures.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 16/06/2016 18:07 Sujet du message: |
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Philippe des beaux becs découpés à l'ancienne
Michel
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 18/06/2016 12:59 Sujet du message: |
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Ah je me disais bien que cela te plairait Michel
Je viens de découper mon gabarit pour former les baguettes, j'attaque cette après-midi les nervures.
Du coup j'ai tout le bois pour les couples du fuselage, je vais refaire chauffer la scie à chantourner.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 19/06/2016 22:44 Sujet du message: |
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Les deux premières nervures sont faites, de belles sardines de la famille des saumons. 19gr chacune.
J'ai commencé par les moins courbées pour apprendre les techniques. Bon je ne suis pas encore bien au point pour courber les baguettes. J'ai fait une forme, mouillé les baguettes à l'eau bouillante puis j'ai essayé de les mettre en forme en les séchant au fer mais je n'arrive pas à leur donner le bon galbe. Du coup je les ai mise en forme à la main puis laissé sécher sur la forme, c'est long.
Je réessaie demain soir avec les nervures 17.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 19/06/2016 23:20 Sujet du message: |
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Belle pêche Philippe !
J'observe 4 logements de longerons… 2 principaux (ça c'est logique) et 2 annexes au centre ? ou pure "décor" ?
En tous les cas, c'est laborieux comme travail, mais c'est tellement beau au final
Bon courage pour les suivantes.
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 20/06/2016 03:45 Sujet du message: |
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Quand je mets en forme au fer, je n'arrive pas non plus à avoir la courbe exacte du profil, c'est juste un dégrossissage, par contre je les galbe plus qu'il n'y a besoin, surtout à l'avant sur le nez, ça permet au bois de revenir tranquillement à la forme.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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espenlaub Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Juil 2008
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Posté le: 20/06/2016 05:17 Sujet du message: |
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« Clifton » a écrit: Merci Sebastian,
J'ai commencé à tracer le plan, ça m'aide pour visualiser les sections et les assemblages. J'ai enfin compris comment faire le plan des ailes en positionnant les longerons et autres renforts. En attendant la guérison du doigt et que je puisse reprendre les outils, j'ai fini les dessins des profils et vue de dessus en couleur. Ma blessure m'aura au moins permis d'avancer sur le André Thomas.
Prochain post lorsque le plan des ailes sera terminé.
Hello,
I would like to see other drawings of them
Gruß
Hans-Jürgen |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 21/06/2016 17:57 Sujet du message: |
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Bon, dans l'ordre d'apparition pour les réponses.
Oui c'est bien ça Sebastian, il y a un longeron très en avant du profil, un à l'arrière et entre les deux deux, deux espaces pour une baguette de 9x4 en haut et en bas.
Vincent, merci pour les infos. En fait j'ai compris hier soir que c'était un peu idiot ce que je faisais. En séchant la partie extérieure de la baguette sur le moule à la forme du profil, je fais raccourcir la partie qui doit rester la plus longue pour la courbure. J'ai donc réessayé en mettant la baguette en forme dans la l'empreinte de la forme découpée et là bingo, ça marche beaucoup mieux. J'espère que je suis clair.
Hans-Jurgen, I will put on the forum somme drawings tonight, for the moment I'm not at home.
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 28/06/2016 23:08 Sujet du message: |
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Ne disposant pas de tout mon temps comme je le souhaiterais, ça n'avance pas aussi vite que voulu. Mais bon, je suis toujours dans mon planning et la technique se rode. Voilà les 6 premières terminées. Plus que 30 à faire ...
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 28/06/2016 23:22 Sujet du message: |
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Elles sont magnifiques ces nervures! Plus que 5 fois comme ça!
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 25/07/2016 14:31 Sujet du message: |
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Bon quelques nouvelles.
J'ai 24 nervures terminées. Entre préparation du chantier pour deux nervures identiques, découpe et mise en place de tous les éléments, je n'arrive pas à descendre en dessous de 4h pour les deux nervures. Et comme je ne suis pas à la retraite, ça me prend une bonne partie de mon temps libre. Bon d'ici deux semaines je devrais avoir terminé les nervures. Les longerons avec les boites à clefs arrivent à terme également.
Je commence à cogiter le fuselage et j'ai une question pour la partie avant. Les baguettes d'angle sont très courbées dans deux sens. Sur un sens je sais faire avec le lamellé collé mais dans les deux sens, ça ne fonctionne pas. Comment vous faites ça ? Est-ce que tremper les baguettes dans l'eau bouillante suffirait ? Mais comment faire pour que ça reste vraiment en forme, il faut faire un chantier là aussi ?
Pour mémoire je remets le lien vers la page des dessins pour plus de compréhension de ma question.
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4617&postdays=0&postorder=asc&start=45
Merci d'avance pour votre aide.
Philippe[/quote]
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 25/07/2016 14:53 Sujet du message: |
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Oui tu fais bouillir , et tu mets à sécher en place sur les cadres .Quand c'est sec ils ont pris la bonne forme et tu colles
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
Signé les copains |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 27/07/2016 11:33 Sujet du message: |
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Merci Pierre, je vais tester ça ce week-end.
Une autre question, comme j'arrive au bout des nervures, je vais bientôt attaquer l'autre gros morceau inconnu pour moi. Les roues. Sur un engin qui va faire une douzaine de kilos, on fait tout le train en corde à piano j'imagine et surtout quelle diamètre pour l'axe ? Un axe de 10mm en CàP ça va être lourd même si c'est en avant du CG. Je n'ai pas d'expérience à ce niveau. Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance. Pour l'instant j'ai regardé les trains du planeur Yak de José et celui du Coupet de Michel, j'essaie de comprendre ce qui a été fait.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/07/2016 12:15 Sujet du message: |
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De la CAP de 8mm c'est déjà hyper costaud
Ce qu'il faut c'est que ton axe en CAP soit suspendu avec du sandow, et qu'il puisse se déplacer à l'atterro vers le haut et vers l'arrière.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 27/07/2016 12:32 Sujet du message: |
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Merci Vincent.
Oui j'ai le sandow prévu pour que le train soit suspendu. Je vais commencer l'approvisionnement de tout ce qu'il me faut pour le train et les roues (ce qui me fait le plus peur à vrai dire). Je compte bien les faire pendant mes congés d'été. Pour l'instant je suis dans les temps. Je veux avoir fini pour fin Septembre le kit des ailes (il me reste 8 nervures à terminer) et les roues.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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