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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 12/11/2016 00:45 Sujet du message: |
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Merci à tous.
Klever et rondin de mousse arrivés hier. Les roues sont presque terminées. J'ai besoin de ton avis Vincent. Sur la première photo, cela parait bien mais sur la seconde on voit que au cours du séchage dans la soirée, il s'est formé une couche ressemblant à de la rouille mais ça ne part pas au brossage. Est-ce qu'il faut mettre une seconde couche de klever ? Pour faire rétro, c'est gagné, on le dirait sorti d'une grange
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 12/11/2016 01:06 Sujet du message: |
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Zut j'ai cliqué trop vite. Voici la suite du train. Bon, comme j'ai l'air d'avoir à peu près compris comment fonctionne le brasage, je me lance dans cette autre partie qui me faisait peur, l'armature du train. Je l'ai voulu démontable, ça peut être pratique pour le transport. L'armature est en acier étiré de 6mm pour les jambes et de 4mm pour les tirants. Je commence par le brasage des tubes sur les jambes. Il faut chauffer nettement plus mais c'est bon et solide, je n'ai rien pu arracher.
Voici les pattes de fixation sur le fuselage, tout est repris sur les montants en pin de 9x9. Bien sûr tout cela est monté provisoirement, les pattes vont être passées au Klever demain.
Une fois mise en place les jambes après ajustage des tubes sur les pattes de fixation, préparation du brasage des tirants. Cette pâte anti-chaleur est géniale, pas de diffusion de la chaleur qui est totalement stoppée par cette barrière.
Je ne suis pas mécontent, les brasages sont solides et ce n'est pas trop moche.
Et voilà, je termine cette semaine avec la confection des pièces qui me posaient le plus problème. Il reste à terminer la partie fixation de l'axe suspendu par sandow et peindre ce train (il est de couleur très clair sur les photos, peut-être gris). Au départ j'avais prévu un axe de roue en CaP de 8mm mais c'est très lourd, un tube acier devrait suffire puisque le train est suspendu.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 12/11/2016 06:14 Sujet du message: |
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Pour ne pas avoir trop de rouille après le nettoyage du Klever, tu peux sécher avec un sèche cheveux. Il faut vraiment bien rincer à l'eau, pour enlever toute la réaction du Klever, sinon c'est vrai qu'elle apparait très rapidement.
Sinon la rouille, pour l'enlever je nettoie avec de l'huile Ballistol prévue aussi pour les armes, mais une huile style 3 en 1 va bien aussi. Mais ça n'empêche pas la réapparition de la rouille, à part huiler régulièrement.
Mais bon la rouille ne me gène pas, au contraire, quand j'en ai pas, je la peints
Tu prends goût à la brasure, tu risques de plus en plus de tomber dans le piège du fuselage tube
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
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Posté le: 12/11/2016 07:17 Sujet du message: |
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Encore un ferraille. Bienvenu au club. |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 12/11/2016 09:07 Sujet du message: |
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joli travail ça donne envie
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 12/11/2016 14:28 Sujet du message: |
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Philipe c'est du travail de "Pro"! Compliments et... grosse inquiétude, parce que moi qui ne suis que tout juste capable de souder deux fils de cuivre à l'étain, je vais peut-être faire l'essai: ces fuselages en tube, ça me travaille de plus en plus...
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
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Posté le: 12/11/2016 14:41 Sujet du message: |
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Lances toi cher ami, tu ne le regretteras pas. |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 25/01/2017 00:53 Sujet du message: |
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Bon et bien il fallait bien m'y remettre malgré les difficultés pour trouver du temps libre. Le peu que j'ai, je l'ai passé à l'atelier plutôt qu'au clavier d'où ma discrétion ces derniers temps. Il faut dire aussi que j'ai eu à prendre en main la CNC d'un ami et partant de zéro, il m'a fallu tout comprendre. Le deal est sympa, je fais l'exploitation de la machine (je lui découpe ses kits) et je peux m'en servir pour moi. Je passe sur les difficultés liées à la machine que je ne connaissais pas (fil arraché et couleur non concordante des fils par exemple). Bref, cela m'a pris du temps mais cette fois ça y est elle tourne et a sortie les pièces qu'attendait mon pote (salut JC ). Cadeau empoisonné ça, je ne m'en passerai plus maintenant.
Revenons au Thomas. Le fuseau est bien avancé.
Et c'est là que j'ai vu tout l'avantage de la CNC. N'ayant plus le temps de tout faire en baguettes comme prévu initialement, j'ai découpé toutes les pièces de la dérive et l'assemblage est quand même grandement facilité.
Les longerons de la profondeur sont en séchage. Je suis toujours dans les temps, ça va le faire; de toutes façons j'ai pas le choix, je dois représenter le musée, on m'a donné une mission.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 25/01/2017 15:14 Sujet du message: |
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On attend la suite... Entraîne toi-bien.... pour la suite.... |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 25/01/2017 19:06 Sujet du message: |
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Bien pensé le pied de dérive, il doit être hyper léger.
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LEROY Maniaco Posteur
Inscrit le: 21 Juil 2011
Localisation: Maurepas 78
Âge: 71
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Posté le: 30/01/2017 18:56 Sujet du message: |
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Je te félicite pour cette nouvelle compétence en CNC , on en parle pas trop mais c'est vraiment l'avenir, certains y sont obligés à cause de l'âge
Michel.L
Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 01/02/2017 00:16 Sujet du message: |
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Tu as raison Michel, c'est vraiment génial ces machines. Voici un exemple de ce que j'ai pu faire très facilement pour mes longerons de la profondeur en assemblage. Une pièce de pin évidée avec toutes les encoches pour les nervures et charnières. Pour mettre en place les baguettes en pin de chaque côté sans faire une banane, j'ai découpé à la CNC des dépouilles et serré tout ça avec de la bonne colle blanche.
Et puis assemblage avec les nervures et la partie fixe de la dérive.
Et un premier vrai grand plaisir, ayant terminé la pose de l'étresillonage sur le fuselage, je n'ai pas pu résister. Première mise en croix à blanc. Cela fait un joli morceau. Le week-end prochain si le temps le permet (et c'est mal parti) je fais l'alignement et le collage des fourreaux de clef sur l'aile.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 01/02/2017 01:02 Sujet du message: |
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Bonsoir Philippe,
Un joli bébé bien joufflu ! ces fuselages-caisse sont vraiment imposants
La dérive semble toute petite… effet de perspective de photo ?
Beau travail en tous cas ! c'est bien la découpe cnc hein !… mais on passe quand même pas mal de temps à tout dessiner / préparer.
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 01/02/2017 10:04 Sujet du message: |
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Belle construction et tout à la blanche, MIAAMMMMMM |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 01/02/2017 12:56 Sujet du message: |
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Oui Sebastian, la partie fixe n'est pas très imposante mais il y a aussi l'effet de perspective et qu'il manque la baguette de bord d'attaque. D'ici peu les parties mobiles seront faites et ça donnera une meilleure vision des dimensions. Je viens de commander le CTP de coffrage, ouaîe, ça pique.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 20/02/2017 00:18 Sujet du message: |
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J'ai enfin pu disposer de quelques jours tout à moi et je ne me suis pas privé de travailler sur le André Thomas. Rien de très spectaculaire mais cette fois j'ai pu finaliser tout un tas de travaux que je repoussais régulièrement ne sachant trop comment m'y prendre.
Pour commencer, le plus facile, j'ai découpé et assemblé les parties mobiles de l'empennage. Sacré morceau la profondeur, 1m20 d'envergure.
Les charnières sont faites et en place (méthode Vincent habituelle).
Les fourreaux d'ailes sont alignés et collés en place dans le fuselage. J'ai pu ensuite régler l'incidence de l'aile. C'est ce qui me posait problème. j'ai profité d'une belle journée pour faire ça dehors. 2,2° d'incidence de l'aile et du coup pareil pour le Vé longitudinal. Mais vu la très petite surface fixe de la profondeur, on a presque un pendulaire ce qui me facilitera le réglage en cas d'erreur dans mes choix.
Et aujourd'hui, j'ai terminé la partie fixe de la profondeur (bord d'attaque arrondi) et petit plaisir, assemblage du tout pour la première fois, fuselage, ailes, empennages et train (c'est là que ça va se gâter gravement).
L'assemblage et surtout, le retrait des ailes demandera de l'aide pour ne pas tout casser. Bon en tous cas, ça prend de la place dans le jardin.
Pour le gros oeuvre, il ne reste plus qu'à compléter le dos du fuselage (ça, ça va aller vite), le dessus de la pointe avant, les saumons et les ailerons des ailes.
Mais surtout j'ai à corriger une grosse sonnerie que j'ai faite et dont je ne me suis aperçu qu'au montage cette après-midi. Lorsque j'ai fait le calcul des points d'ancrage du train d'atterrissage, j'ai inversé les couples et pris la mesure du mauvais côté. Résultat, ils sont trop haut et se retrouvent dans l'aile. Et forcément, maintenant que tout est monté, impossible d'aller faire les trous pour remettre les ferrures au bon endroit. Sans compter le fait que les jambes ne sont plus bonnes maintenant. .
Il faut toujours que je fasse une bêtise comme celle là pour me faire perdre le temps que je venais de gagner. Il me faut une bonne nuit de sommeil pour digérer ça et trouver une solution pour tout reprendre.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 20/02/2017 02:23 Sujet du message: |
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Salut Philippe,
wahoo, tu as mis le turbo ! encore un bel oiseau
ah, les sonneries… on en fait (presque) tous… mais tu va rattraper ça sans problème
tu as pesé la bête histoire d'avoir une idée ?
Tu doit avoir une belle raideur d'aile avec 2 longerons et 2 faux longerons !
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 20/02/2017 08:46 Sujet du message: |
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très joli travail encore un petit effort et c'est tout bon
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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LEROY Maniaco Posteur
Inscrit le: 21 Juil 2011
Localisation: Maurepas 78
Âge: 71
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Posté le: 20/02/2017 14:37 Sujet du message: |
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Jolies !!! ces photos avec toute la structure , ça donne une idée du travail fourni , je te souhaite plein de courage..
Michel.L
Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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chantereau michel Maniaco Posteur
Inscrit le: 02 Nov 2010
Localisation: blois
Âge: 58
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Posté le: 20/02/2017 14:54 Sujet du message: |
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salut Philippe
la structure est magnifique bravo et bon courage pour la suite
michel
michel |
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bocorvin Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2015
Localisation: Hillegom
Âge: 77
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Posté le: 20/02/2017 17:14 Sujet du message: |
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Beautiful constructed and its looking great!!
Bon continuation!
Vincent |
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hermann Maniaco Posteur
Inscrit le: 25 Mai 2006
Localisation: Région Parisienne
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Posté le: 21/02/2017 13:20 Sujet du message: |
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Bonjour Philippe,
Superbe ta machine et je vois qu'on en est presque au même stade.
Quand aux "sonneries" t'inquiète pas on en fait tous ( pas presque ,mais bien tous c'est sur ) Maintenant il faut corriger à moindre temps.
Bon courage pour la suite.
Charles |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 21/02/2017 19:03 Sujet du message: |
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Belle structure,vivement la suite
Michel
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 26/02/2017 23:53 Sujet du message: |
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Pour répondre à Sebastian, j'ai tout pesé aujourd'hui.
Résultat des courses, tout ce qui a été fait jusqu'ici (ailes, fuselage, empennages, train et roues) a été pesé et j'arrive à un total de 5,836 kg. Au poids actuel, ça me fait 25 gr / dm2, c'est très léger et me laisse un peu de marge. La bonne surprise c'est que je n'ai que 13gr d'écart entre les deux ailes pour l'instant.
Il me reste à terminer les ailes (ailerons et saumons), ce qui ne devrait pas être trop lourd. Par contre, je vais certainement mettre un paquet de plomb dans le nez, c'est un peu lourd derrière .
J'ai résolu le problème du train et terminé le dos du fuselage et de la pointe avant aujourd'hui. Photos à venir bientôt.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 27/02/2017 19:42 Sujet du message: |
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Bien Philippe, beau boulot! Oui, pour les "sonneries" dont tu parles, j'en suis au point de me demander laquelle je vais bien pouvoir faire lorsque tout a l'air de bien avancer...
L'idéal serait de pouvoir "anticiper", ça permettrait peut-être de les éviter!
Bon courage pour la suite!
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 27/02/2017 19:55 Sujet du message: |
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ça va être une plume ! Dépêche toi un peu, tu vas avoir d'autres chantiers sous peu !! Tu nous l'amènes fini en avril, j'espère.. |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 28/02/2017 23:14 Sujet du message: |
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Houlà, le finir pour AAM ? J'y crois pas, je n'ai pas la rapidité nécessaire et puis bon, mon temps est contingenté moi, il faut bien que je vous paye votre temps libre les gars.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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LEROY Maniaco Posteur
Inscrit le: 21 Juil 2011
Localisation: Maurepas 78
Âge: 71
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Posté le: 01/03/2017 14:43 Sujet du message: |
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Merci Philippe
J'en profite bien !!!
Michel.L
Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
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Posté le: 01/03/2017 16:52 Sujet du message: |
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Merci Philippe, on compte sur toi!
Pierre (retraité depuis22 ans! et compte bien en profiter encore quelques années...??? !!!)
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 03/04/2017 23:53 Sujet du message: |
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Un peu absent mais ça avance. Pas trop de photos sous la main mais j'ai fait plein de petites babioles qui prennent du temps (béquille, aménagement des ailes ...) ça va venir pour les photos. Mais étant toujours dans le planning, j'ai tout mis en pause pour faire maintenant ce que je ne ferai pas à la fin me connaissant. C'est à dire le pilote et ses petits frères pour le Musger qui les attend avec impatience. J'ai mis du temps à trouver ce qui me convenait, j'ai donc fais chauffer la CNC pour sortir tous les petits bouts de bois pour l'assemblage de ces messieurs.
La tête est en cours de modelage. Je ne vous la montre pas, on dirait qu'il sort d'un crash avant de faire sa chirurgie esthétique. Il va falloir rembourrer un peu aux articulations mais bon ça devrait le faire et je vais avoir du mal à faire plus moche qu'un action bidule et il sera moins stéréotypé que le mec à Barbie de toutes façons .
J'ai reçu tout le CTP pour le coffrage et le cuir pour habiller tout le monde. Objectif, finir les pilotes pour Pâques.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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