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Handasyde - Congrès 2017 Vauville
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RichardP
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MessagePosté le: 17/09/2015 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

mouais, c'est vrai que c'est pas évident à voir [humm]
je vais quand même jeter un coup d’œil sur les réalisations en corde à piano
merci



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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VincentB
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MessagePosté le: 18/09/2015 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, pas évident, sur la photo on a l'impression quand même d'une certaine largeur [humm] d'ailleurs je ne sais pas si une CAP se verrait sur une photo comme ça, qui n'est pas de bonne qualité [humm] sur les photos de l'appareil entoilé on a pas l'air de voir de bords de fuites cintrés caractéristiques d'un BF en CAP [humm]


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RichardP
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MessagePosté le: 18/09/2015 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente remarque, Vincent, le bord de fuite cintré avec une corde à piano
reste la largeur supposée, et pourquoi pas métallique quand même, mais comme sur le stab du DR221 [humm]





Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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RichardP
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MessagePosté le: 24/11/2015 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hi !
les plans sont quasiment terminés













prochaine étape la construction, mais d'abord terminer le Bergfalke Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 24/11/2015 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

« RichardP » a écrit:
prochaine étape la construction, mais d'abord terminer le Bergfalke

Et ton MG12a, t'en es où? terminé? [humm]



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RichardP
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MessagePosté le: 24/11/2015 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed bon le MG12a, tu te souviens que je m'étais tapé toutes les nervures à la scie à chantourner Crying or Very sad
ça ne me plait pas, je vais les refaire comme toi, Michel et Stéphane en baguettes, mais ça va prendre du temps...
Ce sera après l' Handasyde et le Bergfalke qui lui est très avancé, le fuselage, les empennages, les ailes et l'installation radio sont terminés. bientôt la mise en croix et l'entoilage, photos à venir Wink

J'ai lu recemment sur ce forum "quand on commence un projet, on le termine"
je ferais bien d'en faire ma devise, but nobody's perfect, et surtout pas moi Laughing



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MessagePosté le: 03/12/2015 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous les aérodynamiciens

J'ai déjà eu un avis sur la question, j'aimerais bien en avoir d'autres [humm]

la question c'est : pensez-vous que je cours à la cata avec ce profil d'aile, qui ne l'oublions pas respecte l'original ?
d'accord j'aurais dû y penser plus tôt, et surtout avant de dessiner toutes mes nervures Laughing

Help !





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RichardP
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MessagePosté le: 07/09/2016 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est c'est parti par le stab
commence pour moi une fastidieuse découpe des nervures à la "chantourneuse" Laughing



à plus tard



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VincentB
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MessagePosté le: 07/09/2016 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ha super c'est parti [good] 22eme en construction
En ce qui concerne les profils d'aile, perso j'aurai pris moins de risque en utilisant "encore" le MS535, enfin c'est toi qui voit...



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RichardP
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MessagePosté le: 07/09/2016 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

M'enfin, Vincent, c'est le profil du stab Wink
l'aile c'est celui-ci





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MessagePosté le: 07/09/2016 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça j'avais bien vu que c'était le stab, mais je répondais au post plus au dessus où tu te posais la question du profil Gö441.


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RichardP
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MessagePosté le: 07/09/2016 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui Vincent, mais si tu m'avais mis ce doute au mois de décembre, j'aurais probablement revu ma copie, mais là, toutes mes nervures sont découpées depuis bien longtemps.
on verra bien à Vauville [humm]
c'est pas ça l'aventure ? Laughing



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MessagePosté le: 08/09/2016 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'ai répondu hier, je n'avais pas fait attention que ton post datait de 2015. Mais c'est aussi bien comme choix, l'esprit des pionniers


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RichardP
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MessagePosté le: 20/09/2016 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai enfin découpé les pièces constituant le stab, mais ça ne m'a pas pris tout ce temps (je sens le doute en toi s'immiscer Vincent) Laughing je préparai aussi un autre avion pour une rencontre en Bretagne





j'essaie de coller au mieux à l'original




et le Bergfälke n'a toujours pas pris l'air Sad
mais maintenant la priorité c'est l'Handasyde



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MessagePosté le: 29/11/2016 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
quelques images de l'avancement des travaux





































la suite très prochainement



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 29/11/2016 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail j'aime bien le crochet de remorquage il va être fonctionnel ?? [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 29/11/2016 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un beau planeur bien joufflu Laughing
Les lanceurs à la pente devront vraiment avoir de belles paluches bien larges MDR
heureusement qu'il y a les crochets de larguage Wink
Encore un truc à ne pas oublier pour Vauville : du sandow Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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RichardP
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MessagePosté le: 29/11/2016 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui Dominique, il va être fonctionnel bien que sur l'original il n'existe pas mais je le planque entre les deux "moustaches" pour sandow Wink
comme ça on ne le voit pas enfin pas trop Embarassed




ah ça oui, il est joufflu, je me suis même demandé si je ne m'étais pas planté



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RichardP
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MessagePosté le: 29/11/2016 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

au fait Dominique moi aussi le crochet je le trouve super, je l'ai copié dans Rétroplane je ne sais pas si tu connais... une vraie mine d'or Very Happy


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RichardP
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MessagePosté le: 30/11/2016 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le stab













et bientôt la dérive Wink



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sebastian92
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MessagePosté le: 30/11/2016 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est nickel ce montage [clap]
Vivement la dérive !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 30/11/2016 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

bien propre comme travail [clap]


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Dominique
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RichardP
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MessagePosté le: 01/12/2016 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

montage du stab sur le fuselage (comme sur l'original)














eh ben ça tire pas mal sur le servo le stab monobloc [humm]



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VincentB
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MessagePosté le: 01/12/2016 03:39    Sujet du message: Répondre en citant

Jolies tes ferrures [clap]
par contre dommage de ne pas avoir incliné/formé tes guignols pour que leurs axes d'attaque soient alignés sur l'axe d'articulation du stab, là tu vas avoir du différenciel qui va tendre/détendre les câbles, ou alors le contrer en décalant les trous au palier/palonnier du servo, mais c'est pas évident de retomber pile.
L'idéal c'est de tout aligner et de faire les mêmes entraxes de guignols que ceux des servos ou paliers de servo.



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 01/12/2016 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

bon je vais peut etre dire une connerie tu pourrais l'équilibrer statiquement [humm]


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MessagePosté le: 01/12/2016 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

exact ça tend ça détend, pas beaucoup mais quand même
je planche la dessus et j'avise
merci Vincent



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MessagePosté le: 01/12/2016 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

« DOMINIQUE DIOT » a écrit:
bon je vais peut etre dire une connerie tu pourrais l'équilibrer statiquement [humm]


oui Dominique, une idée ? [humm]



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MessagePosté le: 01/12/2016 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Richard,
tu peux peut être remplacer ton système aller/retour par :
-une barre rigide en lieu et place de ton câble supérieur,
- garder ton câble inférieur et le relier au palonnier par un ressort léger à faible tension.
Ou l'inverse, ton servo ne souffrira plus de la petite erreur de géométrie.

[clap] belle réalisation



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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RichardP
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Localisation: ALENCON
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MessagePosté le: 01/12/2016 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien ton idée Jean Claude, j'avais aussi imaginé un ressort mais sans être vraiment convaincu
je vais essayer ça et j'envisage aussi la solution de Vincent sur l'alignement axe guignol et articulation
ben au boulot alors
merci



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Christian
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MessagePosté le: 01/12/2016 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction [clap] [clap] [clap]

Pour ne pas faire souffrir le servo , il serait préférable d'équilibré statiquement la gouverne , je pense pas que cela soit une connerie de le faire . vu la taille de la partie mobile un bon servo pignons métal s'impose aussi , tu as mis quoi comme servo à la profondeur ?

Christian






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