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Kongress Retroplane 2017 - Challenge 1925
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Auteur Message
Johannes
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Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 29/07/2015 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Wenn man sich was jetzt was reservieren muss/darf ,
reserviere ich mir das "Stehaufchen" Dresden D-B1 Baujahr 1921
ein in Dresden gebauter Doppeldecker.
Nun schon mal Fragen vorab:

Wie ist das mit der Spannweite bei Doppeldecker, ist der
Maßstab vorgeschrieben und kann mir einer
ein gescheites Profil für Doppis sagen - da habe ich gar keine Ahnung von.

Gruß Johannes

Ne was sind wir alle verückt Shocked Wink Very Happy Very Happy
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Johannes
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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MessagePosté le: 29/07/2015 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,



Citation:
bin da mal die Liste durchgegangen [humm]
Das wäre doch mal ein Projekt

das hatten wir schon in Vauville [non]


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piperemilio
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MessagePosté le: 29/07/2015 20:48    Sujet du message: akaflieg graz vandale Répondre en citant

2017 das ist auch was fuer mein bautempo Laughing

Ich reserviere fuer mich die vandale von 1925 geflogen in der akafieg graz

Endlich eing grund, dass ich endlich das lange gewollte baue
[bave]
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VincentB
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MessagePosté le: 30/07/2015 06:44    Sujet du message: Répondre en citant

Johannes, Alex, I added your name in the list in the first post of the french thread http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=130919


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Wolfgang
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MessagePosté le: 30/07/2015 06:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ich reserviere für mich den Sturmvogel der AKAFlieg Graz 1924



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Olli
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MessagePosté le: 30/07/2015 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

« Johannes » a écrit:
Wenn man sich was jetzt was reservieren muss/darf


Ob man schon fest zusagen muss/kann/darf Confused
Ich meine ja nur, bis 2017 ist es ja noch ein bisschen hin [humm]

« Johannes » a écrit:
reserviere ich mir das "Stehaufchen" Dresden D-B1 Baujahr 1921
ein in Dresden gebauter Doppeldecker.


Reserviere ich mir den Sparlinger S-8 "Doppeldecker"
Ha, Johannes, nun bist Du auf jeden Fall nicht allein mit dem
Problem MDR MDR

Eigentlich liebäugle ich ja schon des längeren mit der S-10 "Zürivogel"
Aber wenn die S-8 nicht fliegt kann man ja immer noch eine
S-9 oder S-10 draus machen Wink

Bei der S-9 braucht mal halt nur den oberen Flügel mit jeweils 2.Rippen mehr dran am Anfang und bei der S-10 halt an vier Flächen jeweils 2 Rippen
mehr dran Wink
Hab mal überlegt, mit ein Paar Tricks könnte man(n) sogar zwei Rümpfe bauen, einen für die S-8 damit man das Baujahr einhält und einen für
die S-10 wo man an den Baldachin einfach ein Mittelteil dran macht um
auf die 12,00m Spannweite im Original zu kommen.
Die Sparlinger S-8 hatte nämlich nur 9,10m.

Wobei wir dann schon beim Maßstab wären, ich baue zwar mittlerweile auch schon mal hin und wieder kleinere Modelle, aber in 1:4 wären mir dann
schon fast zu klein [humm]
Ich denke, dass sollte man dann jeden selber überlassen Wink

Gruß Olli

Sitzt gerade schon am konstruieren MDR



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm
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piperemilio
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MessagePosté le: 30/07/2015 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Wolfgang
Den Sturmvogel hab ich mir heut nacht als Notnagel ueberlegt....

Egal da ich Grazer bin werde ich einen Freund nach dessen Urlaub angehen und die Akaflieg besuchen und fuer uns zwei unterlagen beschaffen....und wenn zwei osileut fuer 2017 bauen ist es gleich lustiger und wir haben mehr elan und tatendrang [bave]

Lg aus Graz
Alex
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Olli
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MessagePosté le: 30/07/2015 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

ich hab mal ein wenig rumgespielt Wink
Grobe Planung, mal zum vergleich Spalinger S-10
zu S-8





Richtig süß der Kleine Wink






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Wolfgang
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MessagePosté le: 31/07/2015 05:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Alex

Lieb von Dir-hab da mal in Graz gestern angerufen und die Auskunft erhalten, dass eventuell Unterlagen in den Archiven liegen, aber keiner da ist, der das Zeug sortiert und ordnet-vielleicht hast Du mehr Glück vor Ort

Danke in jedem Fall für einen Versuch.
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Walter
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MessagePosté le: 31/07/2015 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Einen wunderschönen guten Morgen!

Da wird ja ordentlich Gas gegeben....diese Projektplanerei ist aber auch ein Heidenspaß. Ich bin noch beim Stöbern - mal schauen was es wird.

Olli hat mir so ganz nebenbei ein wenig Arbeit geschickt ( Danke Olli Very Happy ) und ich muss aufpassen, dass mir nicht auf halbem Weg die Puste aus geht... Laughing

Ich bin ja gespannt wieviele Modelle es dann am Ende sein werden die in Vauville über die Kante gehen - ich möchte auf jeden Fall dabei sein - es war für mich in jeder Hinsicht das beste Treffen! Wenn es dort bläst fliegt alles - ein besseres Gelände für solche Kisten kann ich mir nicht vorstellen.

Frage an Olli: wie bringst Du so schnell (?) diese Übersichtszeichnungen her?

Wink
Walter
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Olli
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MessagePosté le: 31/07/2015 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

« Walter » a écrit:

Olli hat mir so ganz nebenbei ein wenig Arbeit geschickt ( Danke Olli Very Happy ) und ich muss aufpassen, dass mir nicht auf halbem Weg die Puste aus geht... Laughing


Ich sagte dir ja schon mal, dafür nicht`s Wink

« Walter » a écrit:

Frage an Olli: wie bringst Du so schnell (?) diese Übersichtszeichnungen her?


Na, ja, weiß ich eigentlich auch nicht so recht, irgend wie setze ich mich mal
an meinen Rechner und konstruiere los Wink

Aber ich verstehe nicht welche Übersichtszeichnung du meinst [humm]
Sicherlich diesen Bauplan MDR
Für die Spalinger S-8 ist er fast fertig und es könnte losgehen mit dem
Fräsen Wink










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Johannes
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MessagePosté le: 31/07/2015 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Du bist ja wahnsinnig Olli Shocked
Was hast Du für ein Profil genommen?


LGJ
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Olli
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MessagePosté le: 31/07/2015 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

wie so wahnsinnig MDR
Göe 796 ähnlich Grunau Baby

hatte erst vor das von Original SG38 zu nehmen
konnte es aber nicht wieder finden [humm]

Anstellwinkel Oben werde ich max. 1,5° und unten 0° nehmen.
Ewd hatte ich so an 2-2,5° gedacht.
Die Fläche unten hat jeweils 1-1,5° V-Form und die Ober 0°
Den Schwerpunkt werde ich auch noch mal berechnen müsen!

Jetzt werde ich noch die Rippen für`s Seitenruder machen
und ein Paar Beschläge zeichnen, es wird auch einiges davon
für die Spalinger S-10 passen Wink
Für so ein Projekt wird man(n) auch einige Umlenkrollen benötigen,
da sie ja Flächenverwindung hat Wink

Wie weit bist Du Laughing Laughing

Mal sehen evl. kann Achim mir ja die Rippen fräsen [humm]

Gruß Olli

Leider taucht mein Projekt nicht in der Liste der Auserkorenen auf Confused



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Walter
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MessagePosté le: 31/07/2015 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

...mit Übersichtszeichnung meine ich so wie Du's mir z.B. geschickt hast. Also im Wesentlichen die Umrisse die man dann skalieren kann.

@Spalinger: OK - Du bist engagiert! Wir stellen das gleich mal hier rein: wir schicken Dir eine Liste: Muster, Maßstab, Profil - der Plan kommt dann in 2-3 Wochen...und Vauville kann kommen.... MDR

Wink
Walter
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Olli
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MessagePosté le: 31/07/2015 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

na, ja mit den Übersichtzeichnungen, ist es eigentlich auch nicht
viel anders Wink
Für die Spalinger Grundrisse habe ich etwa 3.Std gebraucht.

Citation:

@Spalinger: OK - Du bist engagiert! Wir stellen das gleich mal hier rein: wir schicken Dir eine Liste: Muster, Maßstab, Profil - der Plan kommt dann in 2-3 Wochen...und Vauville kann kommen....


Ja der "Stehaufchen" Dresden D-B1 von Johannes wäre ählich in der
Konstruktion wie der Spalinger, ich denke der würde nicht 2-3 Wochen
beanspruchen sondern eben mal 3.Tage MDR

Gruß Olli

Hast Du eigentlich noch gar kein Projekt in der Liste [humm] [humm]



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