Kongress Retroplane 2017 - Challenge 1925

Stephan

http://www.retroplane.net/retroplane2017/index-de.htm

Wie ihr im Französischen Forum vielleicht schon gelesen habt, ist inzwischen auch der Veranstaltungsort Retroplane 2017 angekündigt. Nach 2011 wird Retroplane wieder nach Vauville in die Normandie kommen.

Diejenigen unter euch, die 2011 nicht dabei waren können unter folgendem Link schon mal einen ersten Eindruck bekommen: http://www.retroplane.net/retroplane2011/

Unser Dank gilt Jean-Claude Crétal und Jacques Paysant-Le Roux, die uns Empfangen werden und die Organisation Vorort übernommen haben. Die Bedingungen sind die gleichen wie 2011, auch der Campingplatz wird der gleiche sein.

Warum, fragt ihr euch sicherlich, wird ein Veranstaltungsort mit 2 Jahren Vorlauf angekündigt?

Die Idee dahinter ist, an die Treffen der Segelflugpioniere der 20er Jahre zu erinnern, indem wir ein Segelflugzeug bauen dessen Konstruktionsdatum nicht älter als 1925 ist. Das heißt nicht, dass wenn man das Retroplane Standardkriterium 1960 einhält eine Teilnehmem ausgeschlossen ist, aber ...

... Priorität beim Einschreiben für 2017 werden diejenigen bekommen, welche der Herausforderung 1925 folge leisten und zwar mit einem neuen Modell, keines mit dem sie schon einmal bei Retroplane teilgenommen haben.

Die nachfolgend genannten Kriterien sind nicht in Stein gemeißelt, sondern eher als Leitfaden gedacht. Wir können sie ändern/verbessern mit dem Ziel möglichst alle Teilnehmer dazu zu motivieren, ein Segelflugzeug zu bauen, dessen Konstruktionsdatum vor 1925 lag.

Das Ziel ist weder schnell einen kleinen, Kriterien konformen Segler hin zu pfuschen, noch eine zeitintensive, teure Konstruktion zu zaubern dessen Einsatzbereich extrem limitiert ist.

Die Spannweite sollte mindestens 3m und/oder Maßstab 1/4 betragen. Ob es für Doppel- oder Dreidecker weitere/andere Kriterien geben wird, ist noch nicht festgelegt.

Bezüglich der Materialien halten wir uns natürlich an die Standard Retroplankriterien, heißt Holz, Metallrohre und Gewebefolie.

... und ein Hacken für den Gummiseilstart ist natürlich unabdingbar

Je mehr unterschiedliche Segler gebaut werden desto besser. Deshalb sollte jeder der teilnehmen will die Wahl seines Projektes nennen, es wird dann in die nachfolgende Liste aufgenommen. Das heißt natürlich nicht, das man sich nicht um entscheiden kann, sollte es aber dann auch ankündigen um Doppelbenennungen auf jeden Fall zu vermeiden.

Ankündigen und dann nichts machen sollte auch vermieden werden, denn vieleicht hätte ja ein anderer Teilnehmer mit diesem Projekt geliebäugelt.

Sollte es doch mehrere gleiche Segler geben, bekommt derjenige die Teilnahmepriorität, der als erster angekündigt hat. Es wird sicherlich nicht einfach, das Ganze zu verwalten, aber man sollte einen Versuch wagen.

Das Ziel dieses Challenge ist auch, das Forum wieder etwas zu beleben, ist es doch in letzter Zeit etwas ruhig geworden und wenig neues wurde gebaut.

Wie in der Beschreibung oben schon erwähnt, dürfen Retroplanisten deren Segler das Kriterium "1925" einhält, aber schon bei Retroplan teilgenommen hat mit diesem Segler nicht am Challenge teilnehmen, sondern müssen einen neuen Segler bauen. Sollte dieser Segler jedoch noch nicht teilgenommen haben, dann wäre es anzuraten ihn bis Vauville 2017 einzumotten und auch keine Flüge mit ihm zu machen, erstens um ihn nicht vorher zu beschädigen und zweitens um im Sinne der Pionieren beim Treffen mit einem völlig neuen Apparat, dessen Flugeigenschaften gänzlich unbekannt sind, anzutreten. Die ersten Flüge sind immer die interessantesten und bewegendsten.

Um ein entsprechendes Projekt zu finden, braucht man z.B nur auf die Webseite von Claude et Jean-Marie schauen

http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php

Im Feld "Année" (Jahr) unter der Bezeichnung "<" "1925" eingeben und schon hat man eine Auswahl von fast 600 möglichen Projekten. Ein Sortieren nach Herkunftsland oder Typ ist auch möglich. Geht man mit der Maus über den Name des Seglers, öffnet sich ein Feld mit einer Kurzbeschreibung.

Also, dann mal los, vergesst aber den Segler für 2016 nicht, denn der muss zuerst fertig sein Laughing

Gruß
Stephan

PS: und hier geht's zur Projektliste

Wolfgang · Posté le: 29/07/2015 11:47 Sujet du message:

Nun die Idee ist,dass wir alle zumindest mit einem Modell (Mindestmassstab 1:4 oder 3 meter Spannweite) kommen, das vor 1920 gebaut wurde-also die Uraltpartie.
Für Doppel und Dreidecker sucht Vincent noch einen Modus,damit alles nicht zu klein wird.
Veranstaltungsort ist wieder Vauville und er bittet unsere Projekte sobald wie möglich anzukündigen,damit keiner das gleich baut-er will also 60 unterschidliche Segler von vor 1920. [argh]

Wolfgang · Posté le: 29/07/2015 11:49 Sujet du message:

Tschuldige Modell vor 1925 !!! also doch nicht soooo alt

Wolfgang · Posté le: 29/07/2015 11:55 Sujet du message:

http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php Über diesen Link kann man nach Baujahr suchen-geht gut,hab das soeben probiert.Link ist auf der französischen Seite diese beitrags gleich am Anfang wo Vincent die Kriterien erklärt.

Stephan · Posté le: 29/07/2015 12:05 Sujet du message:

man, seid ihr ungeduldig. Übersetzung folgt am WE und mein Flieger heißt Dessauer [arf]

Manchmal ist langsam sein von Vorteil Laughing

Stephan

Wolfgang · Posté le: 29/07/2015 12:43 Sujet du message:

Stephan-neue Lage-ca 720 Bautage MDR

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

...da fängt man gerade für 2016 zu planen an, damit man ja früh genug dran ist - da reden die schon von 2017... [argh]

Auch gut - ich denke schon mal über Retroplane 2034 nach - Segler vor 1900...muss schauen wo ich genügend Bambus herbekomme... [humm]

...und einen Rollator...
Laughing

Stephan lebt dann schon in den Vogesen - mit einem Werkstattzelt....Johannes wird mit einer Beiwagen BMW BJ 1950 (auf Elektro umgebaut) anreisen während Wolfgang sich auf den Schweissel beamt. Modelle werden nicht "rc" sondern "bc" (braincontrolled) gesteuert, Peter muss nicht mehr auf einer Luftmatratze schlafen sondern wird auf einem Magnetfeld im Zelt liegen und der Apero wird langsam auf "Weichkost" umgestellt. Vincent hat einen 1:1 Lilienthal- Gleiter dabei der von Joelle gesteuert wird und Beat wird sein Modell direkt am Hang fräsen...ähhhh materialisieren und sofort rauswerfen - problemlos weil wir uns dann den passenden Wind eh selber machen können... [vol]