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Congrès Retroplane 2017 - Challenge 1925
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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2015 06:27    Sujet du message: Congrès Retroplane 2017 - Challenge 1925 Répondre en citant





Les détails sur la page 2017
http://www.retroplane.net/retroplane2017/index.htm

Tout d'abord j'ai le plaisir de vous annoncer que Retroplane 2017 se déroulera à Vauville (Normandie - France)
Pour ceux qui ne connaissent pas le site, voir l'édition de 2011: http://www.retroplane.net/retroplane2011/

Merci à Jean-Claude Crétal et Jacques Paysant-Le Roux qui coordonneront les opérations d'organisation sur place. Ce sera dans les mêmes conditions qu'en 2011, même camping...



Pourquoi l'annoncer 2 ans d'avance?

L'idée serait de faire revivre les congrès de vol à voile des années 20, en construisant un planeur dont la date limite serait 1925. Nous en avions un peu discuté à la Waku lors des soirées arrosées (par la pluie).

La priorité d'inscription sera faite à ceux qui auront construit un nouveau planeur pour l'occasion, répondant aux critères du challenge.


Ces critères, je vais les énoncer ici, mais ils ne sont pas figés, à nous de les modifier/améliorer et faire au mieux pour avoir le plus grand nombre possible de planeurs d'avant 1925.

Le but n'est pas de construire un petit planeur vite fait, ni non plus de devoir investir beaucoup de temps/argent dans une trapanelle dont les domaines de vol sont assez limités.
L'envergure devra être de 3m minimum ou échelle 1/4 minimum. A voir si on doit définir d'autres critères de taille pour les biplans/triplans.
Pour les matériaux on reste bien sûr dans les critères Retroplane, bois, tubes et toile.
Avoir un crochet à l'avant pour décoller au sandow

Par exemple: un planeur de 10m pourrait être construit soit à 3m ou plus.... soit au 1/4 ce qui donnerait une envergure de 2.50m, malgré cette envergure restreinte le 1/4 donnerait tout de même un beau volume.

En commençant à réfléchir dès maintenant, cela laisse le temps de construire tranquillement un planeur. Ces trapanelles ne demandent, en général, pas un investissement temps énorme.

On pourrait annoncer le planeur qu'on envisage de construire, se le réserver, afin d'éviter de se retrouver avec plusieurs planeurs identiques. Il faudra cependant informer si changement de projet pour ne pas bloquer un planeur. Si plusieurs personnes ont le même projet, la priorité sera à celui qui le commencera le premier. Ok tout ça ne va pas être facile à gérer, mais on peut tenter le coup.

J'espère que ce challenge pourra redynamiser le forum, car c'est bien calme au niveau des constructions.

Ceux qui possèdent déjà un planeur d'avant 1925 ayant participé à Retroplane devront en reconstruire un nouveau pour l'occasion? je serai partant pour dire oui, et aussi pour réserver ce planeur pour Retroplane 2017 sans faire de vols avant, déjà pour éviter la casse, et pour rester dans l'esprit des pionniers qui se lançaient avec des engins tout neufs difficiles à piloter. Les premiers vols sont toujours les plus intéressants et émouvants.

Au départ nous pensions restreindre aux planeurs ayant volé aux congrès de Vauville, mais le choix est vraiment trop limité. On étend donc à tous les planeurs, sans distinction de nationalité, pourvu qu'ils aient volé avant 1925.
Pour trouver un sujet il suffit d'aller sur le site de Claude et Jean-Marie
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php
Taper dans la case Année <1925 et là il y a près de 600 sujets qui ressortent, affiner éventuellement par pays ou type de planeurs.... En passant la souris sur les noms de planeurs, une vignette d'aperçu apparait.

Voir également cette page sur le site de Claude
http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Histoire/Vauville-1923/Vauville-1923_machines.htm

*********************

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Wolfgang Onken: HLDZ-1 1924 - http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4896
Thomas Schürmann: Darmstadt D9 Konsul 1923
********************


As you have perhaps already realized in following the forum, Retroplane 2017 has already been announced. After 2011 Retroplane will take place for the second time at Vauville in the Normandy

Those who have not joined Retroplane 2011 can have a look and get an impression of this location under the following link: http://www.retroplane.net/retroplane2011/

We will be hosted by Jean-Claude Crétal and Jacques Paysant-Le Roux, who will take care of the on-site organization. Many thanks to them for their help and support. The conditions will be the same as 2011, we also will stay on the same campground behind the dunes at the foot of the slope

Certainly you are asking yourself why a meeting will be announced on a 2 years advanced notice?

Well, the idea behind is to remind the meetings of the glider pioneers in the 20th, by building a glider model where the full-size glider was build before 1925. This does not mean that respecting the standard Retroplane requirements you cannot participate, but ...

... those of you who will build a glider according to the challenge 1925 will have priority registration

The criteria mentioned hereafter will not be considered as really fixed but will give a guideline. We can change or improve them, however, always aimed to motivate as many as possible participants to tackle the challenge 1925 and building a glider out of the pioneer era

The goal is not to build quickly a botch job like little glider according to the criteria, or a super sophisticated, time consuming expensive glider whose operating conditions are very limited.

The wing span should be at least 3m and/or a 1/4 scale model. If biplane or triplane will have further or different criteria is still open.

With regard to the materials used, this will not change from the already known Retroplane rules as there are wood, steel tubes and fabric covering.

... for sure a hock for bungee launch is a must

The more pioneer gliders are build the better. Therefore each participant should name his project he will work on and it will appear in the project list. This does not mean that you can change your project, but you should notify the forum, thus double nomination can be avoided.

Announcing a project which will not have a follow up should also be avoided, perhaps somebody else would have been interested in this project.
Whenever the same glider would have been build a bunch of times, the person who first has announced to build it, will have priority for registration. For sure it will not be an easy job to organize all that, but we should give it a trial.

One objective of this challenge is to revitalize the forum, which has become quit calm and only few new gliders have been build recently.
The question might come up, if a participant can register, if he already has a glider meeting the 2017 "1925 criteria", but has yet participated with this glider at Retroplane before. The answer is a clear NO, the objective is to build this glider particularly for Retroplane 2017 and also to perform its maiden flight at the meeting, according to what the pioneers have done for such meetings, not knowing whether their constructions will fly or not. This are just the most emotional moments.

To find an appropriate project you just have to visit for instance the webpage of Claude and Jean-Marie
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeurs-selec_0int.php

In the field "Année" (year) under the identifier "<" put "1925" and approximately 600 possible projects will appear. You can sort them out according to the country of origin or type. If you make a mouse rollover of the gliders name, a short description of the glider will appear.
Well, that's it. Just decide the project and go, keep on building and see you 2017 in Vauville/Normandy

Traduction Stephan



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Frédéric
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Deux bonnes nouvelles ![clap] [clap] [clap]
On sait où on va et ce qu'on risque de construire.

Très bonne idée. Je trouve le les critères de taille assez large pour permettre à chacun de faire une maquette à sa mesure, c'est très bien.

C'est où que l'on doit s'inscrire ?
Le choix de ma machine est fait, le dessin est commencé depuis un certain moment... [vol]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Super!!!, après une longue période de réflexion je choisi le Dewoitine P3:




certainement au 1/4 [humm]



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Bonjour à tous [clap] belle initiative Vincent .
Ces bases me paraissent bonnes (3m, 1/4) 1925.
Je suis partant pour en construire un .
Pierre
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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:

C'est où que l'on doit s'inscrire ?

Pas d'inscription pour l'instant, on continue ici dans ce sujet, en annonçant ses intentions de participer et en donnant le nom du planeur quand le choix sera fait. Ensuite quand les constructions débuteront, on les présentera comme d'habitude dans le forum "constructions détaillées"
Arf ta signature Laughing


Pour ce qui est du choix des planeurs, je pense qu'il ne faut pas trop se formaliser ce n'est pas parce qu'on annonce un choix de planeur qu'il doit être définitivement "reservé"
En effet 'il y a 9 chances sur 10 pour que ce choix évolue ou qu'il n'aboutisse pas. Disons qu'au moment de vraiment construire on essayera à ce qu'il n'y ait pas plusieurs planeurs identiques, d'où l'intérêt de bien communiquer et de ne pas construire dans son coin sans rien dire.



« DELRIEUPierre » a écrit:
Je suis partant pour en construire un .
Pierre

Les apéro à Peyressourde vont être animés Laughing


Comme inspiration, ci-joint les 3 vues des planeurs du congrès de Combgrasse parus dans Vieilles Plumes. Si ça devait poser des problèmes de copyright, j'enlèverai...

Le Landes-Derouin me plait bien [bave]



3vues-Combegrasse.pdf
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:40    Sujet du message: Congrès Retroplane 2017 Répondre en citant

Je suis partant aussi.
J'ai regardé vite fait la liste, il y en a quelques uns qui me plaisent assez.
L'idée est intéressante !

Roger
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Frédéric
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MessagePosté le: 29/07/2015 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Pour moi, ce sera l'Abrial Levasseur A-1 au 1/4 !
2.8 m d'envergure, pas trop petit, pas trop gros...




Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 29/07/2015 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cool le mien sera le : De Monge DMP-1
Echelle 1/4 soit 2m75 d'envergure Very Happy





Pierre


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MessagePosté le: 29/07/2015 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente idée, je choisis, comme par hasard, une aile volante... Wink

Ce sera l'Akaflieg Berlin B-03 Charlotte II

http://j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/3vues/Berlin_B-03_Charlotte-II_3v.jpg

http://j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/photos/Berlin_B-03_Charlotte-II.jpg

Notre ami Marc m'en avait parlé....et puis j'ai tellement chanté la Charlotte jadis en soirée de vol à voile.... MDR MDR MDR

Jean-Paul "Papy Solex"



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MessagePosté le: 29/07/2015 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

I will come with an Italian glider
Nice idea to come with really old planes Laughing Laughing
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filotto78
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MessagePosté le: 29/07/2015 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Great initiative Vincent! I like it!
I think I have to review my choice for next glider. I thought to build a Musger MG12a but now... [humm] [humm]
Im looking at J2mcL site for some glider. The problem is to find something not too ugly Laughing Laughing Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2015 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

MG12a for next year and the other before 1925 is for 2017 [arf]


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filotto78
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MessagePosté le: 29/07/2015 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
MG12a for next year and the other before 1925 is for 2017 [arf]


You are the King of Optimists! Laughing Laughing
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MessagePosté le: 29/07/2015 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée ce Challenge , pas encore bien réfléchi à la taille mais mon idée de De Havilland 52 s'en trouve relancée, il correspond aux critères . C'est donc mon choix pour le moment Wink. Le Bellanger-Denhaut en second choix.Vincent, tu pourrais peut-être afficher une liste provisoire des choix de chacun sur ce post?

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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2015 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui voilà, j'ai mis les noms des gens avec noms des planeurs dans le 1er message et je modifierai au fur et à mesure si changement

« Papy Solex » a écrit:
Ce sera l'Akaflieg Berlin B-03 Charlotte II

Là Eric va râler, son projet s'effondre MDR bon allez au premier qui le commence Laughing



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