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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 27/06/2015 06:53 Sujet du message: |
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construction tres propre
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 27/06/2015 10:28 Sujet du message: |
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Bravo, c'est du beau travail. Même si c'est plus droit sur ton planeur, une enture reste un travail délicat à réaliser donc c'est vraiment très propre.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 27/06/2015 11:08 Sujet du message: |
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Supers tous ces petits détails ta construction est très soignée
Christian
Orlik en construction |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 27/06/2015 16:57 Sujet du message: |
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Superbe travail.
Michel
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 28/06/2015 21:05 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonsoir,
Fin du week-end mais bonne avancée du coffrage grâce à vos encouragements !
Il reste à faire 2 trappes pour l'accès aux commandes de direction et de profondeur... J'espère trouver le temps dans la semaine.
Serge |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 28/06/2015 21:31 Sujet du message: |
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Encore du beau travail, vivement la première mise en croix. Ah oui tiens et les ailes ?
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 28/06/2015 22:09 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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« Clifton » a écrit: Encore du beau travail, vivement la première mise en croix. Ah oui tiens et les ailes ?
Merci Philippe .
Pour ce qui concerne les ailes, je ne savais pas trop dans quelle direction aller . En tant que débutant, certaines solutions comme les nervures en structure, les BF en CAP, ... ne sont pas encore à ma portée. Je vais finalement opter pour une construction avec des nervures en CTP (ajourées pour le poids et pour avoir un semblant de look 'structure' ) et qui viendront s'enfiler sur 2 longerons (comme sur le Musger MG12 de Vincent). Je viens de tracer les nervures et les longerons, et là, je crois que je vais partir pour quelques heures de découpe et de ponçage !
Mais il faut que je réfléchisse à encore pas mal de détails : ailerons, attaches de hauban, saumons, ...
Je veux pas trop me précipiter car ça fait tellement de choses nouvelles que parfois j'ai l'impression de partir un peu dans tous les sens et de m'embrouiller un peu . Heureusement, le site est une vraie mine d'informations !
Serge |
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RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 29/06/2015 02:39 Sujet du message: |
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On ne voit pas bien sur les photos, j'espère que les attaches de haubans ne sont pas en ctp?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 03/07/2015 18:37 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonsoir,
Quelques détails du fuselage. Une 1ère trappe sous le fuselage.
La charnière est faite à partir de petits crochets de suspension de cadre photo. Pour la fermeture, il y a un aimant sous la poignée.
La seconde trappe est sur le côté. J'ai dû faire une toute petite poignée décentrée car sinon, elle serait sur le passage de l'empennage...
La béquille est en tube laiton que j'ai déformé doucement à la main. Pour la rigidité, je l'ai "remplie" avec une gaine de commande et je l'ai enveloppée dans une gaine thermo-rétractable. J'espère que ça tiendra...
C'est tout pour l'instant .
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/07/2015 04:03 Sujet du message: |
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Ta béquille en tube laiton elle va plier, vaudrait mieux la faire en CAP et qu'elle soit démontable en s'enfilant en force dans un tube/renfort bois dur, même en CAP ça finit par se déformer.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 28/07/2015 16:27 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour à tous,
Après quelques heures de découpe et de ponçage par 30° C dans l'appartement , l'ensemble des nervures et longerons est présentable.
En version 'rangement optimisé'
et en version 'déployée' pour un petit clin d'oeil aux précédentes marguerites de nervures (ici, ce serait plutôt du genre conifère) ...
Premier montage à blanc pour vérifier que tout s'emboîte et s'aligne correctement.
Il y a quelques ajustements à faire, la découpe manuelle n'a malheureusement pas la précision de la CNC...
Serge |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 18/08/2015 14:42 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour à tous,
Lentement mais sûrement, l'aile avance.
Mine de rien, dans la petite pièce qui me sert d'atelier, une aile de 3,50 m, ça fait déjà un bon morceau ...
J'espère pouvoir bientôt faire la mise en croix pour voir ce que donne l'ensemble.
Sinon, après pas mal d'hésitation sur la couleur, j'ai teinté l'entoilage du stabilo. Finalement, j'ai opté pour une teinte "GRIS LIN".
La qualité de la photo n'est pas terrible mais en réalité, à la lumière du jour, c'est assez joli et ça renforce bien l'aspect toile du Diacov . Et puis ça s'accorde bien au bois foncé.
Pour comparaison, la couleur d'origine est affichée dans l'encart rouge. Reste encore à vernir.
Serge |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 18/08/2015 17:27 Sujet du message: |
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Beau travail serge,j'aime bien la forme de l'aile,vivement la suite.
Michel
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 18/08/2015 17:37 Sujet du message: |
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Merci Michel ,
J'ai refait une photo en extérieur pour qu'on se rende mieux compte de la teinte...
Serge |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 18/08/2015 17:45 Sujet du message: |
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c'est toujours aussi propre
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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stéphane monot Accro Posteur
Inscrit le: 08 Mai 2010
Localisation: Domloup (35)
Âge: 55
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Posté le: 18/08/2015 19:08 Sujet du message: |
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Bonsoir,
C'est du bien bel ouvrage tout ça .
Je suit ta construction depuis le début, félicitation
Stéphane |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 18/08/2015 19:23 Sujet du message: |
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Merci Michel, Dominique et Stéphane !
Tout cela est bien relatif quand même car pour ne citer que Stéphane, quand je vois la construction du Musger, il n'y a pas de comparaison possible .
Mais bon, à mon petit niveau, je me fais plaisir et ne serait-ce qu'entre le début de la construction et aujourd'hui, j'ai déjà appris plein de choses !
Serge |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 18/08/2015 21:09 Sujet du message: |
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Bonjour,
Tu sais, ici, le plus petit niveau (dont je suis) peut en remontrer beaucoup aux colleur de mousses C'est vraiment du beau travail et j'aime bien tes choix de couleurs. Encore un peu de travail et on aura une idée de l'aspect général avec la première mise en croix.
Clifton
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 18/08/2015 21:52 Sujet du message: |
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« Clifton » a écrit: Bonjour,
Tu sais, ici, le plus petit niveau (dont je suis) peut en remontrer beaucoup aux colleur de mousses C'est vraiment du beau travail et j'aime bien tes choix de couleurs. Encore un peu de travail et on aura une idée de l'aspect général avec la première mise en croix.
Clifton
Merci Clifton !
La première mise en croix ne devrait plus trop tarder : les emplacements de clé d'aile sont prêts mais il me reste à prévoir le montage côté fuselage. D'ici une petite semaine j'espère !
Bonne continuation pour ta construction.
Serge |
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RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
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Posté le: 18/08/2015 22:58 Sujet du message: |
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c'est vrai, c'est vraiment chouette cette réalisation Serge, et comme Michel j'aime beaucoup la forme de l'aile, en réalité le planeur entier me plait bien
bonne continuation
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 19/08/2015 17:34 Sujet du message: |
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pas de point particulier, sauf de contrôler la triangulation et autre par mesure avec une surface plane de reference
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/08/2015 17:41 Sujet du message: |
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« Sed » a écrit:
Sinon, je n'ai jamais fait de mise en croix : est-ce qu'il y a des techniques particulières pour réaliser cette opération correctement
Il faut déjà vérifier les distances de l'axe à l'arrière du fuselage ou le haut de dérive... et l'extrémité des ailes, (vérifier avec un mètre ou une baguette, éviter de prendre un élastique ) s'il y a 5mm de différence, tu peux laisser comme c'est, s'il y a plus, en général on le voit à l'œil, dans ce cas il faut retoucher les trous des fourreaux sur la cabane du fuselage, ou dans les ailes... Tu peux aussi vérifier les distances entre extrémités de stab et extrémités des ailes, vérifier également l'alignement horizontal des ailes et du stab, l'œil est le meilleur outil pour cela
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 23/08/2015 17:23 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour,
ce week-end, travail sur la cabane du fuselage pour pouvoir procéder à une première mise en croix .
Pour l'instant, rien n'est collé, c'est juste emboîté pour faire les essais.
D'abord montage de l'empennage et de la dérive, qui sont terminés parce que je me suis servi de ces premiers éléments pour tester tout ce que je découvrais au démarrage de la construction : coffrage CTP, teinte du bois, fondur, vernis, entoilage, teinte de l'entoilage... Comme ça, je serai un peu plus aguerri pour le fuselage et l'aile .
Avec l'aide de ma chère et tendre, montage de l'aile. C'est grand dans un appartement !
Différentes mesures ont été effectuées avec de la ficelle (oui, Vincent, j'ai évité de prendre un élastique ) : du crochet aux extrémités de l'aile, des extrémités de l'aile au sommet de la dérive, , des extrémités de l'aile aux extrémités de l'empennage... Et là surprise, c'est quasi tout nickel ! Il faudra juste que je laisse davantage de jeu aux fourreaux de clé d'aile car ils rentrent un peu en force dans les emplacements et la clé d'aile ne coulisse pas bien du tout dedans.
Voilà pour cette première ébauche de mise en croix. Comme ça se présente pas trop mal, je vais pouvoir coller les nervures de la cabane, réajuster un peu les fourreaux, puis je recommencerai l'opération pour procéder au collage des fourreaux dans la cabane et dans l'aile.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/08/2015 17:48 Sujet du message: |
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Super, ça se présente bien tu vois, la mise en croix n'est qu'une formalité quand tout a été découpé et assemblé avec soin
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 23/08/2015 18:02 Sujet du message: |
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Bravo Serge, il est joli tout plein ton planeur. C'est du beau travail.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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stéphane monot Accro Posteur
Inscrit le: 08 Mai 2010
Localisation: Domloup (35)
Âge: 55
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Posté le: 23/08/2015 21:16 Sujet du message: |
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pour la mise en croix. Avant de faire le collage définitive à la résine des fourreaux fait comme Vincent : pointage à la cyano quand tout est bien ajusté et ensuite tu colles à la résine.
Stéphane |
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