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Grunau Baby I
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Frédéric
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MessagePosté le: 27/03/2007 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous ! Very Happy
Le minou, c'est "une". Natacha qu'elle s'appelle !
Ce qui me plait beaucoup, c'est qu'il faut presque le poids du chat pour centrer le Baby... Je peux me laisser aller à faire lourd devant...
J'ai déjà prévu deux accus 6 v en 3300 mA, un pilote...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Anonyme
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MessagePosté le: 28/03/2007 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, tout ce que j'aime, bois verni et toile !!! je m'interogeais comme toi sur la façon de réaliser les attaches de câbles, j'ai adopté des solutions similaires, j'essaie d'aller plus loin en réalisant également les chapes , pour le Hütter 17, identiques à ce qu'on voit sur les vintages réels.
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Frédéric
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MessagePosté le: 31/03/2007 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

La suite, avec le placage du fuselage en CTP de 0.4 mm.
J'ai largement ajouré les flancs balsa à l'arrière, histoire de gagner du poids. Bilan : j'ai avancé le "centrege" du fuselage de 4 cm.
Il reste le nez à coffrer et le dessu de l'avant. Il faut que je place à l'intérieur avant de fermer, le support d'accu et de lest.
Pour le moment, le placage est "brut". Il faut encore nettoyer la colle, ponçer... et vernir.






J'y retourne !

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 31/03/2007 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ca commence à avoir de la gueule Very Happy

Bon, j'ai coffré le nez et installé les commandes de direction et de largage.






12 kg (sur la notice...) numérique pour la direction, 5kg pour le largage.

J'y retourne !

Amicalement
Frédéric Wink

PS : J'ai investi dans un appareil photo un peu mieux que la chose d'avant... c'est plus net, non ?






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VincentB
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MessagePosté le: 31/03/2007 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui, oui, on apprécie mieux ton travail avec le FinePix A610 Wink


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Frédéric
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MessagePosté le: 31/03/2007 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Heu, tu fais comment pour avoir la marque de mon appareil photo ? tu connais quelqu'un aux RG ? Shocked





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Anonyme
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MessagePosté le: 31/03/2007 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

y'a pas à dire, c'est beau le contreplaqué, chouette travail Frédéric !! Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 31/03/2007 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:
Heu, tu fais comment pour avoir la marque de mon appareil photo ? tu connais quelqu'un aux RG ? Shocked

et encore je raconte pas tout ce que je sais sur toi Laughing
bon sans blaguer, toute photo prises avec un apn garde dans ses propriètés pleins de renseignements, c'est l'exif tu le vois avec clic droit/proprièté/résumé
on peut supprimer ces renseignements quand on enregistre une copie de la photo en désactivant l'option dans le logiciel de retouche

Pour les cosses coeur, j'ai ouvert un sujet et déplacé les messages
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1170



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Frédéric
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MessagePosté le: 01/04/2007 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Le fuselage a son nez Very Happy









C'est encore un peu brut, il faut poncer, fignoler...

Pour info, poids de la bête : 4 kg, plombs de centrage et radio, servos et accus : 2 x 3300 mA 6V, inclus) sans les ailes ni le stab...

Amicalement
Frédéric Wink






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patte de loup
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MessagePosté le: 01/04/2007 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique Frederic, [clap] mais tu veux enleveler quoi avec la cale de quartz, ça semble si parfait [humm]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Frédéric
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MessagePosté le: 01/04/2007 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pat !
Il y a quelques bosses, quelques bavures, quelques raccords pas jolis...
Chaque raccord est ponçé doucement pour obtenit une surface presque plane, ça fait apparaitre un peu les sous couches du CTP... et ça fait joli...

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 28/04/2007 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Des nouvelles du front :

Ponçage de la bête...






Vernissage (vernis PU V33 Meurisier brillant, 2 couches)









Avec l'empennage...







Encore une couche de vernis meurisier sur les ailes et une couche d'incolore sur l'ensemble et j'en aurais fini de la barbouille !

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 29/04/2007 05:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand même joli le contraste diacov/ctp vernis Very Happy
1er vol surement bientôt?
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Frédéric
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MessagePosté le: 29/04/2007 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !
Je pense faire le premier vol dans un peu moins d'un mois... il me reste à faire, comme long boulot, l'intérieur et surtout le pilote, le chat a changé d'avis et a arrêté sa formation... MDR MDR
Par contre, si un gentil CNCteur a réussi à faire une tête de pilote au 1/3, je suis preneur ! Very Happy Very Happy Very Happy

Amicalement
Frédéric Wink






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ALBAN
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 29/04/2007 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frederic.

C'est superbe ! [clap]
L'ensemble toile bois est magnifique. ce sera une magnifique maquette [amen]

Amitiés

Bravo

Alban



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Laisse les choses graviter autour de toi.
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 04/05/2007 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Mise en place du patin et du crochet de treuillage "maquette".
Le trois vues donne cela :




En cherchant de la doc et des photos de ci de là, j'ai fait ça :













ARF !

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 04/05/2007 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Joliiiie ces détails [clap] le caoutchouc quel provenance?
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 04/05/2007 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ! Very Happy
Le caoutchouc vient de la boite à trucs d'un ami récupérateur de "machins qui peuvent toujours servir". Ca ressemblait avant découpe et mise aux côtes à un bouchon...

Amicalement
Frédéric Wink






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ALBAN
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Localisation: AMBILLOU (TOURS)

MessagePosté le: 04/05/2007 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

CATASTROPHE !!!!!!!
Tu as commis une grave erreur !!!!!!!!!!!!!!!!!!


Sur ton trois vues ton crochet est à gauche et sur la photo il est à droite !
Laughing MDR Laughing MDR Laughing Crying or Very sad Laughing Crying or Very sad MDR Laughing Crying or Very sad MDR MDR

Bon, sinon, c'est superbe ! Wink

Amitiés

Alban



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eugene
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Trevol (Allier)
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 04/05/2007 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] à Angers j'ai vu un Alban, avec ce que croyais être une blouse blanche... mais c'était pas plutôt une camisole Rolling Eyes il est fou Wink
viens chez nous, il y a Ste Catherine pour soigner cela ! MDR

par pour le Baby, joli travail, félicitations, un gars sérieux au moins Wink



La retraite et son cocktail de choses à faire...
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 04/05/2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne doit pas mettre que du sucre dans le café Laughing





Orlik en construction
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 04/05/2007 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai !
Le pire c'est que le plan est en noir et blanc et mon grunau est en couleur!
J'ai pas trouvé de vernis en tons de gris pour le bois... MDR MDR

Amicalement
Frédéric Wink

PS : C'est quoi l'alcool local vers Angers...? Shocked Very Happy






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Laurent14
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MessagePosté le: 05/05/2007 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:
PS : C'est quoi l'alcool local vers Angers...? Shocked Very Happy


C'est l'ALBAN Laughing

Ca doit bien titrer 70 voir 80°







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Frédéric
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MessagePosté le: 05/05/2007 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

70 ou 80° ! Shocked
Je me dis que ce gas doit être très sympathique !
Laughing Laughing






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ALBAN
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MessagePosté le: 05/05/2007 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le secret d'une bonne santé mentale : Plus on comprends des choses sérieuses, plus il faut y infiltrer une dose d'humour...histoire de ne jamais se prendre au sérieux.

Pour la boisson, c'est un tiers de sucre, un tiers d'eau et 23 tiers d'alcool quel qu'il soit pourvu qu'il brûle...Laughing Laughing 24

Ceci dit, j'ai vu André Lambert aujourd'hui à Teillé et j'ai pu entendre le doux son de sa turbine ben, c'est grandiose !!!!
J'ai même eu le remorqueur du club juste pour moi, c'est pas de l'accueille ça ?

Bon, bref, ton Grunau est très beau (ben oui, c'était ça le sujet au départ)

Amitiés

Alban



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Frédéric
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MessagePosté le: 12/05/2007 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Préparation de la mise en croix de réglage.
J'ai fait des haubans réglables, histoire de pouvoir régler la symétrie de l'appareil. Un tube de carbone de 8 mm, deux bouts de tige filetée collés à l'araldite lente de chaque coté et une attache faite d'un tube taraudé de 8 mm soudé en équerre sur un tube de 8 qui recevra l'axe d'attache.




Collage du fourreau de clée d'aile au niveau de la fixation centrale.
Le ctp plus clair à l'intérieur et en retrait correspond à l'ancien profil retenu (FX 60 126 à 16%)




Mise en croix cet après-midi à l'aéroclub, il y a plus de place pour tourner autour de la bête !

Quand les haubans seront réglés, il seront habillés de bois et leurs extrémités "maquillées" plus maquette... (ferrures et boulons qui traversent)

Voilà !

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 12/05/2007 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est les tubes carbone de chez decathmachin? j'espère qu'ils tiendront le coup, même habillés de bois [humm]
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Frédéric
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MessagePosté le: 12/05/2007 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !
C'est bien des Decamachin ! [humm] En huit de diamètre, ils semblent assez solides. De toutes façons, il a une baguette de pin de 8x8 de chaque coté mise en forme et deux épaisseur de ctp qui couvrent l'ensemble. Je pense que ça va tenir ! Au cas où, je vais y mettre du ctp de 1,5 de bouleau ! Et en plus, ces haubans sont complètement fonctionnels, vu la coutre longueur de la partie centrale du fuselage qui supporte l'aile !
Tu crois qu'il faut que je fasse plus solide, avec du carbone en plus, ou du ctp plus épais ?

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 12/05/2007 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me fait peur c'est la jonction tige filetée dans le tube en cas d'atterro un peu dur, ces tubes, ça se fend vraiment facilement, mais bon en effet tu as l'air de bien les enrober de bois, enfin si c'était moi, j'aurais plutôt mis des tubes de 8mm en alu ou de simple CAP,
je ne sais pas ce qu'en pensent les autres? si c'est plus sage d'anticiper et recommencer avant que tu ais fait tout le boulot d'habillage, ou si tu laisses comme ça [humm]
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MessagePosté le: 12/05/2007 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi ca me parait assez solide. Si ils se fendent se sera par une des extremités, alors tu n'as qu'à faire deux ou trois tours de mèche de carbone à chaque bout, ou même avec du fil de coton, et je crois que ce sera bien.


Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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