COUPET-GUERCHAIS échelle 2,4

Jean-Paul · Posté le: 19/04/2015 09:23 Sujet du message:

Salut Michel,
quelle barcasse ! il va falloir changer la voiture pour emmener tout ça ou bien prévoir la remorque.
Les dimensions de tes nervures sont proches de celles de mon "Pou du Ciel", c'est énorme...à quand un grandeur ? Laughing

JP

michel · Posté le: 19/04/2015 12:12 Sujet du message:

Bonjour Jean-Paul

Il est tout petit ,puisqu'il rentre dans l'Espace Laughing

michel · Posté le: 20/04/2015 18:10 Sujet du message:

La partie du dessus du fuselage est démontable, ce qui me permettra d'avoir accès au plomb pour le centrage. Je pense qu'il va en falloir quelques KG [humm]

michel

LEROY · Posté le: 20/04/2015 18:27 Sujet du message:

Jolie cette forme toute galbée !! [clap]

t'était pas dans la marine avant ? c'est vrai que toutes ces formes ça laisse rêveur Very Happy

Michel

michel · Posté le: 20/04/2015 19:04 Sujet du message:

Non Michel pas dans la marine, mais dans l'aéronautique, et toujours en admiration pour ces pionniers du Vol à voile.Il fallait vraiment beaucoup de courage pour voler sur ces machines.

Michel

de plancke · Posté le: 20/04/2015 22:45 Sujet du message:

Salut Michel,
C'est super propre sur le plan aérodynamique [fiufiu]

, avec ça tu va pouvoir faire la course avec les tout plastiques MDR

Courage
Tom Zzz

LEROY · Posté le: 20/04/2015 22:46 Sujet du message:

Bien sûr, cela n'empêche pas une certaine admiration de ces pionniers qui nous ont ouvert la voie... n'empêche, si on regarde l'avant, c'est bien la proue d'un bateau et la quille sur le dessous . Le fuselage en forme triangulaire ne se déforme pas, alors que s'il était en carré ou en rectangle , sous l'effet d'un choc il se transformerait en losange.
C'est connu le triangle est INDEFORMABLE.. moins de matière et plus solide à la fois... Comme quoi, c'était un modèle, bien pensé ,déjà à cette époque Very Happy

Michel

michel · Posté le: 27/04/2015 18:04 Sujet du message:

Dans l'historique de son premier vol à Combegrasse, Lucien Coupet précise que l'arrière du fuselage bougeait. Les responsables de la rencontre lui ont demandé de renforcer l'arrière, sinon il ne volerait plus. Il a donc effectué le renfort sur les couples avec du contreplaqué. J'ai procédé de la même façon sur la maquette pour éviter le vrillage.

Michel

chantereau michel · Posté le: 27/04/2015 18:23 Sujet du message:

Salut michel
le coffrage est superbe [baaave]

il est arrondi dans les angles ? [humm]

tu a raison de renforcer par rapport aux vraies infos du grandeur qui sont très importantes
magnifique ta construction [amen]

michel

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/04/2015 18:27 Sujet du message:

superbe construction un seul mot: bravo [clap]

michel · Posté le: 27/04/2015 18:34 Sujet du message:

Merci .Oui Michel un léger arrondie sur les deux baguettes du fuselage.

André Gaborit · Posté le: 27/04/2015 19:19 Sujet du message:

C' est du travail de pro Wink

michel · Posté le: 28/04/2015 18:30 Sujet du message:

Sous ce petit carénage il y a déjà 450gr de plomb.Il faudra certainement placer encore 2 kg Confused

Le crochet de sandow est installé

VincentB · Posté le: 28/04/2015 18:45 Sujet du message:

michel · Posté le: 28/04/2015 18:54 Sujet du message:

C'est vrai Vincent j'avais oublié qu'il y avait cette solution Very Happy

VincentB · Posté le: 28/04/2015 18:59 Sujet du message:

Bon à ton échelle, ce sera peut être juste des chaussures ou même que les semelles, des bottes en plomb ça doit faire 5kg chacune Laughing

michel · Posté le: 08/05/2015 18:12 Sujet du message:

Les fourreaux de clés d'aile sont posés,mis en place à l'aide du niveau puis collés.

André Gaborit · Posté le: 08/05/2015 18:35 Sujet du message:

Salut Michel

[good]

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 08/05/2015 18:42 Sujet du message:

tres belle construction,dommage que le train ne soit pas suspendu [clap]

Frédéric · Posté le: 09/05/2015 09:57 Sujet du message:

Salut Michel !

Com' d'hab !
[clap]

Tu vas pouvoir te mettre au modélisme naval !

Amicalement
Frédéric Wink

Jean-Paul · Posté le: 09/05/2015 19:11 Sujet du message:

Oui, comme d'hab [clap]

JP

michel · Posté le: 12/05/2015 18:30 Sujet du message:

La partie du dessus du fuselage, là où prenait place Lucien Coupet, est coffrée. Il n'était pas gêné par la planche de bord car à cette époque il n'y en avait pas

Confused

Michel

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 12/05/2015 18:33 Sujet du message:

ah y a pas c'est du beau boulot [clap]

michel · Posté le: 13/05/2015 18:21 Sujet du message:

Aujourd'hui traçage de l'aile, définition de l'emplacement des longerons, assemblage des feuilles représentant les nervures dessinées par Alain. Le petit problème c'est que mon chantier n'a pas la largeur adéquate pour une corde à l'emplanture de 940mm ! il me reste 40 nervures à fabriquer.
[scie]

Michel

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 13/05/2015 19:34 Sujet du message:

il ne te reste plus qu'a prendre une porte de ta maison Laughing

bon ok

VincentB · Posté le: 13/05/2015 19:38 Sujet du message:

Michel, t'as besoin d'un chantier? quand j'enfile sur les longerons poutres je le fais en l'air

michel · Posté le: 13/05/2015 19:55 Sujet du message:

Vincent la largeur du chantier c'est juste pour tracer à plat mes cordes de nervures ; sinon pas de problème je fais comme d'habitude j'enfilerai mes nervures sur les longerons verticalement.

michel · Posté le: 19/05/2015 18:01 Sujet du message:

Encore 31 nervures à fabriquer [scie]

.

Clifton · Posté le: 19/05/2015 21:35 Sujet du message:

Quel boulot ! Bravo. [clap]

michel · Posté le: 27/05/2015 18:05 Sujet du message:

Plus que 18 [scie]

Michel