Biplan des années 30's

[Jean-claude RIBIERE]

OK merci.
Bon week-end
JCR

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,
Avant de vous mettre les dernières photos "boiserie fuselage" je vais vous demander votre avis en ce qui concerne la position de la batterie, car il y a 2 possibilités mais celle qui permettait de la mettre dans le capot est trop juste car derrière la paroi il y a la cap des 2 jambes avant...
Que en pensez-vous ?



ou bien:



mais là il faudrait agrandir le passage qui est dans la paroi ici:







problème d'esthétique mais la 2ème cabine est là, problème d'équilibre vs le centre gravité ...
Merci d'avance.
Jean-Claude
dimensions de la batterie Turnigy=146x53x53mm et pèse 784gr

[VincentB]

Logiquement t'auras besoin d'avoir ta batterie le plus en avant possible, donc autant changer la CAP avant en refaisant son pliage afin de pouvoir évider le couple pour passer la batterie. Sinon t'as pas moyen d'avoir d'autres dimensions de batteries?

[Jean-claude RIBIERE]

[Jean-claude RIBIERE]

Hello
Bon chose promise chose dûe :
voici les photos des derniers jours:
Comme prévu les anciennes horribles soudures sont effacées



la 1ère planche taillée pour installer le coin "batterie"






le nez ou cowl est posé pour voir ce que ça donne



renforcement et finition du cowl



Il est fixé sur le fuselage par des petites vis



une vue d'ensemble partie avant







Bon tout n'est pas fini loin de là mais bien avancé.
Comme d'habitude plus d'infos sur le ste référencé plus bas.
A bientôt,
Cordialement,
à +
J.C.

Prochaine activité: le plancher et le siège du pilote placé à l'arrière, et tableau de bord avec les instruments et accessoires.
Plus tard je commencerai le coffrage partie supérieure du fuselage.

[DOMINIQUE DIOT]

ben c'est pas mal tout ça

[RichardP]

Jean Claude,ton capot moteur est entièrement en bois ou tu recouvres la structure avec de la tôle d'alu ?

[Jean-claude RIBIERE]

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,
Bon dimanche a tous, et comme le temps est a la pluie et orage ici à Montpellier j'ai passé du temps sur Internet pour me confirmer mon choix de Stampe en vrai comme exemple et vous en faire profiter:













Immatriculation: F-BAHL
prochaines étapes avant la pause de mai et juin:
1- refaire et terminer le train quand les ressorts seront arrivés...
2- installer le train arrière.
3- faire les cabines quand les pièces détaillées commandées seront aussi arrivées... d'où le choix qui était a faire pour la couleur de l'intérieur des cabines avant d'installer les cadrans des instruments ...

Cordialement,
Jean-Claude
A +

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à tous,

Comme je me suis décidé a prendre en main le logiciel Paint de traitement des images qui est fourni avec Windows, et bien vous aller "en manger":
1- regrouper plusieurs images en une seule .
2- créer des textes sur des dessins.
Si vous le voulez, pour certains d'entre vous des infos sur ce sujet je vous les donnerai volontiers
Commençons ici:
j'ai peint l'intérieur des cabines et installé le support instruments et positionné un pilote (je ne sais pas encore s'il sera définitif:



Une photo regroupant les instruments et accessoires qui seront installés (attente de livraisons):



Une autre concernant toutes les pièces a faire et installer plus tard:




Et puis j'ai cherché une solution pour faire a l'identique les fermetures de capot:
très difficile a trouvé une idée --> comment faire... tout le monde c'est a dire tous ceux qui ont déjà construit un Stampe ne montrent que la partie extérieure mais pas l'intérieur ... Mr. Amsler m'a donné une idée mais difficile pour moi qui n'ai pas d'expérience de soudure délicate, et j'ai donc cogité une solution que j'ai finalement trouvé ce matin à 05h00 ! Hier je pensais faire avec l'aide d'un ressort pour le rappel de la pièce, pour finalement utiliser le même outil mais sans ressort à l'aide d'un écrou a griffe.
Voir la photo suivante:



Encore une chose de faite: les étiquettes a coller dans les cabine:




Bon, assez bavardé, bonne soirée a tous.
a BIENTÖT;
JCR

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,
Enfin ce matin le Facteur est passé et m'a apporté mes ressorts de traction commandés chez "R.S." avec toutes les caractéristiques donnés, si certains d'entre vous sont intéressés par message privé je peux vous communiquer leur adresse Internet.
Commandés le 13 et arrivés le 24 du mois



celui avec l'étiquette me parait bien l'autre un peu long.
Donc installation ou plutôt soudure semaine prochaine.
Par ailleurs voici une photo des fermetures capot installées.



Je sais bien que partie ronde fait un peu grand 2cm mais je ne suis pas arrivé a trouver plus petit, quand j'aurai du temps libre j'essaierai a me mettre a la soudure avec petit chalumeau, ou changer la vis en métal par une en plastique et coller une rondelle en plastique aussi plus petite de 1cm.

Bonne fin de semaine à vous tous.
Cordialement,
J.C.

PS: je viens de voir une solution + facile pour moi: vis et rondelles en laiton donc a souder simple.

[VincentB]

Des petits pitons t'en as en accastillage bateau chez cap-maquettes.com par exemple

[Jean-claude RIBIERE]

[VincentB]

Sur leur site, tu tapes piton et tu tombes dessus
http://www.cap-maquettes.com/contents/fr/search.php?searchphrase=piton

[Jean-claude RIBIERE]

[VincentB]

Ceux que tu as de pitons, en les chauffant tu pourrais retravailler la boucle plus petite

[Jean-claude RIBIERE]

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,
Ce matin je me décide enfin a publier le travail fait depuis une semaine (+ou-)
Le coffrage de la partie donnée par le plan, et si j'ai commencé a m'occuper de la finition par les défauts a boucher, le nivelage des plaques ce sera plus tard que je ferai l'ensemble et les détails






Puis aussi je me suis lancé dans le chapitre "capot" de moteur avec un côté en 5/10 et l'autre en 2/10 en alu, je choisirai plus tard lequel sera le définitif pour les 2: le + fin me parait peut être trop léger donc déformable et froissable ... a voir, qu'en pensez-vous ?
Je fixerai ces 2 éléments plus tard avec 2 Charnières avec c.a.p. miniature en laiton.



Puis j'ai commencé a m'occuper des cabines, mais pour les détails et la finition ce sera plus tard ... bien que j'ai reçu les minis instruments et accessoires divers.






Voilà pour cette fois-ci, je n'ai pas chômé, et avant d'arrêter pour cette saison je vais faire ou plutôt souder les différentes parties pour le train d'atterrissage (croisillons et ressorts) et les croisillons de la partie fuselage et "cabane".
Et vous les présenterai début semaine prochaine.
Cordialement,
Jean-Claude

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour, Je vais m'arrêter là pour cette 1ère période de 2 mois: le gros du travail a été fait, mais il reste encore beaucoup a faire! ce sera pour la 2ème période qui reprendra vers début septembre prochain.
Je vais vous mettre encore des photos 4 en 1 mais pour ceux qui veulent voir plus grand vous pourrez aller sur mon site d'ici quelques jours, dans les chapitres correspondants au différents sujet:
fuselage, train atterrissage etc...
ici: http://construc.stampe.jcr.free.fr/
- derniers petits travaux sur fuselage:



- les soudures du croisillon:



- soudures haubans entre cabane et fuselage pour rendre plus rigide l'ensemble et comme sur le Stampe grandeur nature, donc sur les côtés et entre les 2 côtés:



- détails de soudure ce n'est pas encore parfait, mais c'est quand même mieux...:
j'ai utilisé du fil laiton 8/10 mais je crois que la prochaine fois j'essaierai du 05/10 peut-être plus facile ...



- le train terminé:



- quelques photos en général:



et encore une:



Bon, ce n'est pas parfait, mais après avoir bouché les espaces les trous et nivelé etc... ça ira mieux.
Au retour d'absence, je ferai aussi le complément du fuselage:
- la cabine avec ses instruments et accessoires, les 2 plexiglass de chaque cabine, les 4 battants.
- fixer les 2 battants moteurs et les 4 fermetures a améliorer.
- mettre la roue arrière ...
- et encore + ...

Bonnes vacances et bons vols a vous tous.

Et MERCI aussi pour tous ceux qui sont intervenus pour cette 1ère période, ça a été très positif, même si je ne suis pas parfait et loin d'être au niveau des meilleurs, je me suis régalé de faire et découvrir de nouveaux sujets de travail et ce n'est pas fini ...

Jean-Claude

[Jean-claude RIBIERE]

[VincentB]

Si c'est juste pour chauffer un piton, tu peux le faire sur la gazinière, c'est quand même pas de la fonderie

[Jean-claude RIBIERE]

ahahahah ... oui évidemment je n'avais pas pensé a ça, mais bon c'est peut-être par ce que je n'ai que des plaques électriques chez moi ...

Je ferai avec mon SPOTFLAM que j'avais acheté il y a déjà quelques années mais n'avais jamais mis en route.

Bye,
JCR.

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,

D'abord mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2016, de bonnes résolutions, constructions et vols ... et aussi et peut-être surtout une bonne santé !!!

J'ai tardé avant de recommencer mes " travaux d'Hercule: le Stampe " après mon déménagement, mon installation, mes grands enfants en vacances chez moi car bien entendu maintenant j'habite à la Grande Motte (34) à 50 m de la plage...
Dans un T2 bon pour un retraité de 50m2, mais un peu petit pour tout ce "petit" monde.

Début d'une nouvelle vie après le départ de mes 3 derniers enfants, cela n'a pas été facile de redémarrer...

Donc je n'ai rien pu faire de suite et quand j'aurais pu, je me suis rendu compte que je n'avais pas assez de place pour étaler mon atelier ... pour mes étagères c'est OK mais une table de travaille ... où ça ? ma terrasse ouverte j'y avais bien pensé mais pas assez !

Donc je suis en panne! mais rassurez vous je me suis mis a la recherche d'un F3 de 70m2, encore a patienter mais ça redémarrera dans les 6 mois qui viennent. La location a du bon !

Je ne m'arrêterai pas là, même si ça prend du temps je vais y arriver!
Après tout je ne vais faire que 69 ans ce mois ci !

Mes amis, suiveurs, participants... a bientôt de vous revoir.
Cordialement,

JCR

[Clifton]

Une bonne année et on suivra la reprise des travaux quand tu auras trouvé de quoi te refaire un coin de travail.

Bonne continuation.

[Jean-claude RIBIERE]

Hello

Mes amis ça fait longtemps que je suis sur Facebook et que je vois tous les jours ce centre d'intérêt qui devrait intéresser bon nombre d'entre vous si pas déjà fait ici:

https://www.facebook.com/groups/www.vintagegliderclub.org/

et il y a beaucoup de sujets photos etc. d'Europe centrale, UK, etc... avec les vielles trapanelles toujours volantes !
Allez y faire un tour c'est vraiment Retroplane mais en grandeur nature !

si vous êtes intéressés vous pouvez vous inscrire et recevoir les news tous les jours ...

A +
Jean-Claude

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour a vous tous,

Depuis le 12 juin dernier j'ai repris la construction de mon Stampe
Chose décidée l'après-midi face au bord de mer en prenant un expresso !
Et sans déménager pour autant, juste en aménageant ma terrasse avec la pose d'un auvent extérieur transparent (Merci a mes propriétaires)

Dur dur de s'y remettre avec tout ce que ça sous-entend de préparation.


Donc je me suis mis comme objectifs:
1 - faire le support du train AR .
2 - construire l'empénnage Horizontal+Vertical
et le faire démontable comme G.Amsler en parle sur le site Jivaro, et avoir eu son aide en explicatifs et photos. Un grand Merci encore à lui.


Je vais vous mettre quelques photos les autres suivront.
J'attends la livraison de la longue vis de 3mm x 15 cm pour faire tenir l'ensemble empennage sur le fuselage arrière.

Quelques détails:



Le résultat:
où on peut apercevoir la barre dans laquelle passera la vis pour assurer la liaison empénnage-queue du fuselage




A +
Cordialement,
JCR

[Jean-claude RIBIERE]

Salut,

Personne ne me pose de question a propos de la roue Fixe ou Mobile ?

Non, elle n'est pas mobile sur le plan, et j'ai oublié de regarder ce sujet "mobile ou pas mobile" ...

Je verrai plus tard pour voir la possibilité de changer, de toute façon cette construction va durer longtemps pour la partie détails ...
Et certaines choses faites au début vont évoluer par la suite, c'est sûr.

Mais pour les "puristes" je ne veux pas faire une bête de concours, juste réaliser un souvenir de mon Enfance qui vole mais qui n'est pas pas un clone de l'original.
Car: Je n'ai pas les compétences pour réaliser des appareils a concours, mais un appareil qui vole OUI.

Salut, bons vols !

[VincentB]

Salut Jean-Claude
A ta place je la couplerai de suite avec la dérive sinon tu vas vraiment t'embêter au taxiage et au décollage.

[Jean-claude RIBIERE]

[VincentB]

Tu peux mettre un palier dans le fuselage et la roulette reprise dessus, ou doubler les câbles du servo de direction, ou encore une tige qui dépasse de la roulette et qui vient se connecter dans un tube dans l'épaisseur de la dérive ou encore 2 ressorts que tu connectes à la dérive, tu as des exemples avec une recherche Google images.