Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 01/04/2015 18:06 Sujet du message: |
|
|
|
bon finalement j'ai travaillé plus que prévu
préparation de la partie fixe de dérive
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
|
Posté le: 02/04/2015 22:54 Sujet du message: |
|
|
|
Bonsoir,
Moi qui suis arrivé sur ce forum par le biais des antiques, j'apprécie beaucoup ta construction très propre et ton planeur. Les ailes en mouettes sont aussi ce que j'aime particulièrement. Alors bon un CB28 après le Musger, je verrais bien ça. Je suis ta construction depuis le début et vraiment . cela donne envie d'en faire un.
Tu fais ta motorisation comment ? Dans le nez ou en pylône à l'ancienne ?
Bonne continuation,
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 03/04/2015 08:22 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour à tous
Pour Clifton: normalement dès le début j'avais prévu le moteur dans le nez, c'est vrai ça casse un peu la ligne du planeur, mais comme je n'aime pas le remorquage qui pourtant est très beau a voir, pourquoi pas avec un pylône!
A+ Dominique
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
|
Posté le: 03/04/2015 15:06 Sujet du message: |
|
|
|
Domnique,
J'ai électrifié un CB28 et pour ne pas détruire son nez j'ai installé le moteur à hauteur du cockpit avec un axe moteur dans un tube d'étambot. Le porte-hélice est extérieur au nez. Tu vas voir le sujet "un CB 28 navalisé", çà marche, bien qu'avec le CB de 2 mètres tour cela rentre avec un chausse-pied
Je me suis inspiré des motorisations proposées par Topmodel pour ses planeurs. Ils proposent 4 moteurs à axe allongé, des X Power LS. Le diamètre va de 28 à 50 mm, tu devrais trouver ton bonheur
Ces jours-ci je me suis lancé dans une GV de mon CB. Pour gagner du poids et supprimer les gueuzes de plomb que j'ai dû mettre dans le nez. J'arrive à mettre mon moteur de 28mm, dans le nez, un Protronik ordinaire, sans axe rallongé. Il me faut rallonger l'axe moteur, soit en bricolant mon tube d'étambot ou en bricolant un axe plus long
J'ai retenu la 2ème solution.Pour éviter les problèmes de balourd je vais mettre un palier en téflon à la pointe du nez Un petit roulement à bille aurait été plus sérieux mais je n'en ai pas sous la main. Je réfléchis, çà m'arrive encore pour fixer solidement le bloc avant tout en le gardant démontable .
Je garde donc le nez d'origine, quand l'hélice tourne on ne la voit plus, quand elle s'arrête de tourner elle se colle contre le fuselage. Pour éviter qu'une des pales pendouille au plané on peut, avec un petit servo, commander une tige qui arrête l'hélice dans la bonne position. C'est ce que nous faisions avec nos caoutchoucs il y a bien longtemps. Le moteur dans le nez sera plus joli qu'un moteur sur un pylône entre les ailes de la mouette
Bon courage, il est bien beau ton CB
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
|
Posté le: 03/04/2015 16:49 Sujet du message: |
|
|
|
Daniel,
J'ai respecté le plan original, c'est à dire le profil aussi. Il vole très bien et ne semble pas affecté par le poids. Le moteur est un 2215/750 avec une 10x4 Aeronaute et 3S.
Le déplacement du moteur dans le bloc avant dégagera, j'espère, de la place pour une batterie de plus forte capacité. J'utilise la 1000 milli de mon Sharck, horreur un mousse
J'ai construit mon CB avec le "short kit" de Stéphane, son premier essai CNC, après le minuscule MIMI. Tout tombe pile poil.
Comme de bien entendu j'ai coupé les couples en 2. Pas fufute le père Bernard. C'est plus long et moins précis que la construction sur broche telle que l'a prévue Stéphane.
Je crois que nous avons tous rêvé du CB 28 mais, à l'époque, 2 mètres en vol libre c'était énorme. Sans parler du découpage des pièces avec la lame à rasoir cassée en 2
Comme tu as dû le voir nous avons mis sur le forum, les fichiers du Squale, à ma connaissance il doit y en avoir 2 en construction. Découpés par Stéphane.
Dans peu de temps il y aura les fichiers du 100 Tiké IV, de Claude Weber. Il y a quelques corrections à faire sur les fichiers. Stéphane qui a beaucoup discuté avec Claude de son planeur s'est lancé dans la construction d'un 100 Tiké de 4 mètres et espère le présenter à la journée Nostalgie du CMB le 10 mai prochain.
Comme quoi les techniques modernes ne sont pas incompatible avec les modèles anciens
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 05/04/2015 10:52 Sujet du message: |
|
|
|
bonjour a tous
première présentation de la dérive avant collage
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 08/04/2015 14:14 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour a tous
bon la dérive est presque terminée encore quelques bricoles a faire et un peu de ponçage
j'ai pas pu résister de lui faire prendre l'air pour la première fois et de le partager avec vous,pour l'instant tout vas bien
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 08/04/2015 17:10 Sujet du message: |
|
|
|
Beau travail Dominique.
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 08/04/2015 18:08 Sujet du message: |
|
|
|
Tu avances bien Dominique! A ce rythme ,je le mets en l'air en Mai?? |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
|
Posté le: 09/04/2015 00:10 Sujet du message: |
|
|
|
Joli travail Dominique [
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 12/04/2015 09:54 Sujet du message: |
|
|
|
bonjour a tous
petite avancée sur le stabilisateur reste a faire la meme chose de l'autre coté
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 14/04/2015 17:02 Sujet du message: |
|
|
|
bonjour a tous petit avancement sur le demi stab,j'ai préférer installer deux petit longerons qui sont caissonnés en balsa de 15
je pense que pour certain la construction ne doit pas vous passionner a la vue de ce qu'il se fait sur le forum je suis vraiment petit
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 14/04/2015 17:12 Sujet du message: |
|
|
|
C'est propre comme construction ,bonne continuation |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 14/04/2015 17:20 Sujet du message: |
|
|
|
Comme Christian
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 14/04/2015 19:17 Sujet du message: |
|
|
|
Ben voyons Dominique, tu n'as pas à faire de complexe ! Surtout que ça te connaît la construction, tu n'en es pas à ton premier modèle ! On n'est pas comme ça ici !! |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
Posté le: 15/04/2015 14:07 Sujet du message: |
|
|
|
Ce que j'aimerais bien savoir, c'est où tu les trouves tes petits palets de plomb
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 15/04/2015 15:53 Sujet du message: |
|
|
|
bonjour Richard
alors les petits palets de plomb sont de la récupération d'alimentation en eau potable et aussi lorsque je travaillais,mais la je ne peu pas trop en dire j'ai fait différente dimension avec des plats en alu et je coule dedans
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 17/04/2015 09:48 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour a tous,toujours sur le stab pour l'instant l'autre demi stab se prépare a être collé avec ça fixation
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 17/04/2015 10:39 Sujet du message: |
|
|
|
beau travail très propre Dominique, tu sembles régulier et motivé par ta construction.. Viens au terrain quand même pour voler avec l' Amigo, on a eu de belles journées récemment..
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 17/04/2015 13:43 Sujet du message: |
|
|
|
Vu la qualité de construction du stab ,je suis impatient de voir celle des ailes |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 27/04/2015 09:52 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour a tous
bon le premier demi stab est terminé après une séance de ponçage il fait 125 grs pour 55 cm d'envergure et 27cm au plus large
l'autre attend d'être poncé
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 27/04/2015 14:58 Sujet du message: |
|
|
|
bon le deuxième demi stab est terminé aussi,il y a un écart de 3 grs entre les deux ce qui fait un stab a 253 grs avant entoilage pour 1.15m d'envergure ça vous semble bon ??
il sera entoilé a la soie
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 27/04/2015 17:11 Sujet du message: |
|
|
|
Entoilage à l'ancienne
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
|
Posté le: 27/04/2015 18:50 Sujet du message: |
|
|
|
Très propre comme construction
Les tomates ont l'air magnifiques aussi
Christian
Orlik en construction |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 29/04/2015 08:16 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour à tous
Petite présentation du stab et de la dérive pour voir si tout tombe bien, le fuselage n'est toujours pas fermé, il faut finaliser la commande et la fixation de l'aile
ça commence à prendre de la place
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 09/05/2015 11:00 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Daniel
Pour le stab il fait 253g et comme je serai en double alim +l'accus de propulsion alors ça devrait être bon
Il n'y a que deux nervures en ctp, tout le reste est en balsa
pour l'instant je pense placer l'accu à plat le plus devant possible, je vais bientôt préparer la platine radio, les servos sont déjà achetés c'est des 8.9kg pour la profondeur et la direction
Je vais bientôt attaquer les ailes mais il faut commander les aérofreins et en ce moment j'ai un peu arrêté la construction du CB pour peindre un Arcus talent, c'est aussi une construction bois avec entoilage soie
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 13/06/2015 18:45 Sujet du message: |
|
|
|
Bonsoir a tous
Bon quelques nouvelles du cb 28,pas grand chose de construit mais des changements dans la construction
pour les aérofreisns ce sera des aérofreins a palettes beaucoup plus marrant a faire
pour le moteur ce sera comme sur le cb 28 navalisé pour avoir aussi un crochet de remorquage
sinon la commande de profondeur est finie et j'ai trouvé l'astuce pour tenir les ailes contre le fuselage la meme méthode que pour le stab
des photos suivrons plus tard
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 01/07/2015 07:47 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Daniel
non pas de problèmes c'est simplement pas beaucoup envie de travailler dessus et beaucoup de travail dehors, c'est ça les jardins.
sinon je prépare le couple qui recevra le moteur, j'ai un ami de mon club qui m'a prêté son moteur afin de pouvoir tout préparer avant fermeture du fuselage, c'est un moteur à axe rallongé de chez topmodel
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 01/07/2015 13:07 Sujet du message: |
|
|
|
j'espère qu'il n'a pas trop de bobo
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
|