CB28 4,20m électrifié

[Philippe26]

[DOMINIQUE DIOT]

Bonjour à tous, des nouvelles du CB28 pas très bonnes, mon entoilage coté intrados s'est bien passé par contre coté extrados là c'est la merde, mon coffrage a gondolé par endroit ça va mal




on ne voit pas trop sur les photos mais je vous assure ce n'est pas beau

[DOMINIQUE DIOT]

bonjours a tous, bon finalement plus de peur que de mal, le coffrage s'est remis en place à peu près, je pense que je suis trop difficile aussi c'est mon défaut

[Anonyme]

Fallait l'enduire avant de poser la soie !!

[DOMINIQUE DIOT]

oui Marc c'est un oubli ou une erreur de ma part qui aurait pu me coûter très cher, mais le coffrage est presque revenu en place, mais pour moi c'est pas top
merci de l'intérêt que tu prêtes à ma construction

[Clifton]

Bonsoir Dominique.

C'est intéressant ce qui t'est arrivé (du point de vue didactique pour nous) et heureusement que cela va être sans conséquence fâcheuse pour ton modèle. J'attends d'en voir la fin avec intérêt. Il y avait un CB28 de taille normale à Anjou Ailes Maquette cette année. C'est amusant cette idée d'en faire une version géante. Ce sera vraiment intéressant de le voir en vol.

Bonne fin de construction.

[DOMINIQUE DIOT]

bonjour a tous après beaucoup de soucis avec l'aile droite car l'aileron c'était vrillé aussi a l'entoilage tout est revenue dans l'ordre.
il est totalement terminé reste la barbouille la c'est pas bon pour moi j'aime pas du tout
des photos dans la semaine certainement
la une photo du poste de pilotage j'ai changé quelque chose a vous de trouver

[ChristianR]

bonjour

Tu as remplacé la tête d'épingle par une poignée
Après la peinture,les premiers

[DOMINIQUE DIOT]

oui,trouvé tu suis bien,merci

[DOMINIQUE DIOT]

au fait après entoilage et marouflage il fait 4kg450

[DOMINIQUE DIOT]

bonjour a tous petite question vu que malheureusement il me faut un moteur j'ai pensé a celui la le XPOWER XC4226/1215 de chez topmoumoute Marc m'a déjà confirmé que cela devrai aller,et vous vous en pensez quoi ?bon je sais j'ai cas faire du remorquage
Il fait pour l'instant avant peinture 4kg450.

[VincentB]

4.5kg c'est le poids en tenant compte de l'accu/moteur/contrôleur, et radio?

[DOMINIQUE DIOT]

bonjour Vincent,c'est le poids juste avec les servos

[DOMINIQUE DIOT]

bon j'ai refait les calculs avec moteur contrôleur accu de propulsion système de sécurité accus de réception il arrive a 5kg700 avant peinture donc j'ai des doutes sur le moteur que j'avais prévu
la il me faut de l'aide pour ne pas acheter de conneries

[VincentB]

En ce qui me concerne, pas assez d'expérience pour t'apporter une aide fiable. Avec 150w/kg pour un planeur, c'est bien, non? peut être même un peu moins pour ce genre de planeur?
Celui qu'avait fait Daniel, fait quel poids et quel moteur a t'il mis?

[Anonyme]

Tu es sûr du calcul Dominique , ça me paraît bien lourd pour un planeur de 4m? ??J'avais un Solution XL de 4m en électrique au poids de 4,8kg ...avec un accu 4S en 3,2 A...le CB 28 DG de 4,20 est annoncé à 4,2kg...???
Il faut prévoir une montée tranquille avec ce planeur en structure..Qu'as tu prévu comme accu de propulsion ? pour l'alim de la réception un lipo ou li-on en 2 s en 2A est suffisant avec un petit régulateur 5 ou 7A , si tu as mis un 4 Eléts en ninmH 2 ou 3A , c'est plus lourd..Tu peux rester en bec et utiliser l'alim propulsion (jusqu'à 6 servos) pour la réception pour gagner du poids, tu as combien de servos? As tu un contrôleur opto ou bec ?

[DOMINIQUE DIOT]

bonjour Marc bon j'ai 6 servos en tout j'aimerai être en double alim après pour l'accu de propulsion aucune idee.bon après le moteur fait 280grs le contrôleur 60grs la double alim jeti 85grs ça fait déjà 425grs de plus donc presque 5kg avant peinture.
la ça commence a me faire c...r je le voie prendre du poids pour des conneries

[VincentB]

Je viens de relire le sujet de Daniel, le sien pèse 3.5kg motorisé en 4s avec un moteur plus petit que celui que tu veux mettre.
T'aurais quand même 2kg de plus...
Bon après vu la surface, 118dm², à 5.5kg ta charge reste raisonnable, 46g/dm²

[Anonyme]

Tu ne me dis pas ce que tu as choisi comme accus de réception? Pour la double alim, utilise dans ce cas 2X accus lipo 2S 1300-1500MAH soit environ 150g en tout environ Comme accus lipo de propulsion 4S en 2400- 3000mAh environ 280-325g. C'est bien un contrôleur Opto que tu as choisi? ça fait un total de 900g environ pour la propulsion et la réception. Pour la peinture tu ne peins que les parties coffrées je pense? Essaie de faire une peinture légère, acrylique au petit rouleau en mousse. Si tu peux faire descendre la charge alaire vers les 40g, ce sera correct.
Comme moteur, si cela t'intéresse j'ai un protronik neuf DM2830 kv 780 poids 208g diamè 39mm long 50mm 2-4S Contrôl 60A hélice 14X8 poids planeur maxi inférieur à 6kg

[DOMINIQUE DIOT]

oui Vincent moi aussi j'ai relu le sujet de Daniel il me semble que la différence de poids provient du fuselage qui est entièrement coffré, mais 2kg ça me semble beaucoup

[DOMINIQUE DIOT]

Marc je vais réfléchir a tout ça je passe Dimanche a Senlis pour en discuter avec toi

[DOMINIQUE DIOT]

bonjour Daniel merci pour ta réponse et de ton intérêt pour ma construction
moi aussi ça me semble bizarre la différence de poids
sinon j'ai revu ma copie et un ami me propose un moteur qui devrait aller si tout va avec ce que j'ai prévu il retomberait à 5kg200 c'est déjà mieux

[Anonyme]

Bonjour Daniel, je vois que certains de tes conseils recoupent les miens : allègement par le biais d'une alim simple avec un bec et une alimentation générale à partir de l'accu de propulsion. Le moteur que je préconisais à Dominique est un protronik 2830 avec KV de 780, proche de ton équipement. Bon, on va l'alléger un peu ce CB28. Je vois Dominique dimanche. Au delà de ce sujet, je ne partage pas tout à fait ton point de vue sur les double alim dont certaines sont fiables ( j'utilise des Emcotec dual batt), j'en ai sur tous mes planeurs purs ou électriques, grands et moyens, depuis longtemps, et sans problème non plus, comme la plupart de mes copains des GPR ! cordialement Marc

[Anonyme]

Oui on est d'accord sur le constat et les partis pris.. Je me dis que peut-être le CB de Dominique n'est pas aussi lourd, la différence de poids sur le fuseau m'étonne un peu! On va repeser tout cela et ça devrait s'envoler tantôt, quand le proprio sera décidé ! Je le vois demain

[Anonyme]

Le fuseau de Dominique est coffré balsa et marouflé tissu 25g à l'enduit. Je ne l'ai pas trouvé lourd, il a la longueur et le volume de mon Minimoa en 4,25m , à peine un peu moins large...
Pour ce qui est des grands planeurs légers, on a évoqué cela déjà par le passé... l
Quand je vois voler les F5j chargés à 16g/dm2 ... J'ai un planeur qui pèse 6,5kg pour 2,90m d'envergure..;et il gratte bien avec son profil à 8,8% et un chouia de volets....Bon c'est sûr ça envoie, c'est sa destination la voltige... Ces théories ne sont valables que si on considère les domaines et les conditions de vol, il ne faut pas les généraliser et les systématiser..:

[Anonyme]

Pour sûr ,le CB 28 était une merveille.Le premier que j'ai vu ( vers 1970) était construit par un "grand" alors que moi je faisais à 14 ans mes premières armes avec un CB 34.. Sa silhouette m'émerveilla immédiatement et son aile en mouette me fascinait..Ce ne doit pas être un hasard si presque tous mes planeurs ont une aile en mouette, et que ma devise est reprise en choeur sur Rétroplane ! !
PS :mon planeur de voltige est un Stingray et mon dernier "CB28 " de 5,70m ci-dessous:

[Anonyme]

Bon, on ne va pas polluer plus longtemps le post de Dominique..ce planeur est sur le forum, je l'ai construit en 2015, le Guerchais Roche T70, planeur français de 1941, deux exemplaires:
la construction :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4398&postdays=0&postorder=asc&start=480
son histoire:
http://scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/GR70/GR70.html

[DOMINIQUE DIOT]

bonsoir a tous,comme promis deux petites photos du cb 28 avant peinture

[Anonyme]

Chouette ! je vais bientôt le faire voler???

[sebastian92]

Superbe !
avec une sacrée surface ailaire !
ça a été rapide comme construction finalement